Loch électronique - branchements et équipements nécéssaires

J'ai récupéré un bateau d'occasion, qui a eu un loch opérationnel mais n'en a plus. Je souhaiterais remettre en état le loch, sans racheter un système complet ni faire de nouveau trou dans la coque.
Plus exactement, il y a actuellement :
- un cadran dans le cockpit, d'où partent 2 fils électriques (actuellement en l'air)
- un petite roue à ailette à l'extérieur de la coque, reliée par un passe-coque à une sorte de tube en plastique rouge à l'intérieur, d'où part 1 fil électrique (voir photo)

Questions :
- quelqu'un connait-il ce genre d'installation ?
- manque t-il un appareil électronique entre ces 2 dispositifs, ou suffit-il de les brancher ensemble ou avec la batterie ?

Merci pour vos éclairages

L'équipage
25 mai 2015
25 mai 2015
1

Salut Serge,

Les photos me font penser à mon anémomètre qui a l'age de mon bateau càd : 35 ans.
Dans mon cas, l'anémomètre en haut du mat contient une génératrice qui génère une tension continue et transmet, via les 2 fils l'information au galvanomètre qui est derrière l'aiguille. Comme il y a une relation proportionnelle entre la vitesse de la petite roue à ailette et la tension générée, l'aiguille restitue la tension mesurée, le cadran est gradué en vitesse. Il n'y a donc aucun besoin de relier le système à un appareil électronique ou à la batterie.

Ca doit être le cas également pour ton anémomètre qu'on voit à gauche.

D'autres personnes confirmeront peut-être ou diront que je dis des conneries.....

A+

Yvon

02 juin 2015
0

Merci pour le tuyau.
Le bateau a effectivement plus de 35 ans.
Je vais brancher la roue à ailettes du loch directement sur le cadran du loch, et voir si l'aiguille bouge lors du prochain bord de spi.
pour l'anémomètre, je n'ai pas de girouette en tête de mat, et je n'ai pas envie d'en installer. La bonne vieille échelle de Beaufort estimée selon l'aspect des vagues me suffit. C'est un bateau côtier qui rentre à la maison à partir de force 6-7

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