Location voilier Saint-Malo

Bonjour,

Suite à l’obtention de mon permis hauturier suisse, je suis à la recherche d’un voilier à louer au départ de Saint-Malo, d’une longueur max. de 10 mètres, pour une navigation à 4 personnes durant les vacances de Pâques.

L’objectif est de naviguer vers les îles Anglo-Normandes et, si les conditions météo le permettent, d’envisager une traversée de la Manche.

Je recherche une location fiable et sérieuse, avec un bateau bien entretenu. Si vous avez des suggestions ou contacts, je suis volontiers preneur.

Merci d’avance et bonnes navigations.

L'équipage
14 déc. 2025
14 déc. 2025

J'en connais au moins deux, naviloc et saint-malo-sailing se sont des boîtes sérieuses, leurs bateaux sont au port des Sablons (ou en mer).
Il y a un bon choix de voiliers de différentes tailles et à différents prix.
Tu trouveras facilement leurs catalogues sur le net.
Une semaine vers les Anglo-normandes, c'est très bien pour associer voile et tourisme... mais la météo peut restreindre les ambitions. Pour une trans-manche aller-retour il faut plus de temps.
Le golfe Breton-Anglo-Normand (carte SHOM 6966) offre beaucoup de possibilités, en fonction des marées et des courants.


lakewalker:Bonjour, merci beaucoup pour votre réponse. Effectivement, j’ai vu ces deux loueurs référencés sur Google. Je me demandais s’il existait autre chose à Saint-Malo.Concernant la traversée de la Manche, il faut effectivement que la météo concorde en fonction du temps à disposition. Nous avions fait la montée en deux jours (une nuit à Guernesey), puis un jour de pause à Weymouth à cause d’une météo impraticable, avant un retour également en deux jours, avec une escale intermédiaire.Mais oui, si je peux déjà naviguer dans les Anglo-Normandes, ce serait super !Bon vent.·le 15 déc. 12:56
14 déc. 2025

Je ne voudrais pas dire mais naviguer dans cette zone c'est assez particulier côté courant et Météo on ne trouve pas beaucoup d'autres endroits plus compliqué.
Pour un début il vaudrait mieux aller en Bretagne sud


lakewalker:Merci beaucoup pour votre réponse ! C’est justement la raison de mon souhait de naviguer là-bas : parce que c’est compliqué, afin d’être le plus préparé possible lorsqu’il faudra choisir d’autres zones de navigation. J’ai parcouru au total 1 000 milles, dont environ 800 dans les Anglo-Normandes. Ce n’est donc pas énorme, mais je me sens aujourd’hui prêt à tenter cette aventure.Bon vent !·le 15 déc. 12:59
lakewalker:Merci beaucoup pour votre réponse ! C’est justement la raison de mon souhait de naviguer là-bas : parce que c’est compliqué, afin d’être le plus préparé possible lorsqu’il faudra choisir d’autres zones de navigation. J’ai parcouru au total 1 000 milles, dont environ 800 dans les Anglo-Normandes. Ce n’est donc pas énorme, mais je me sens aujourd’hui prêt à tenter cette aventure.Bon vent !·le 15 déc. 13:00

Bonjour,

De notre côté, nous avons loué pendant trois années consécutives des voiliers pour nos transmanches annuelles chez Naviloc, avec une grande satisfaction : bateaux bien entretenus et équipe sérieuse.

Cela peut valoir le coup de les contacter pour votre projet au départ de Saint-Malo.

Bonnes navigations à vous.


lakewalker:Bonjour et merci pour votre réponse. Je vais prospecter du côté de Naviloc et voir ce qu’ils ont à proposer.Bon vent.·le 15 déc. 13:01
lakewalker:Bonjour et merci pour votre réponse. Je vais prospecter du côté de Naviloc et voir ce qu’ils ont à proposer.Bon vent.·le 15 déc. 13:01
14 déc. 2025

C'est l'une des zones de la côte française soumise à la dictature de la météo dés force 5 :-)

Les bateaux de location sont en général en bout de ponton, coté sortie du port, histoire qu'ils ne viennent pas percuter les bateaux privés pendant les manœuvres :-)

Oui lorsque le port des sablons ne vide ou se remplit , il y a un courant tournicotti tournicotta qui se balade un peu selon sa volonté :-) C'est une mise en bouche pour la suite, si pas d'échouage sur le seuil :-)

Bon je suis un peu vache là quand même ... mais j’aimerais tellement que ce port soit oublié, pour que je puisse avoir une place à l'année ... Vraiment, n'y allez pas, c'est nul, dangereux, il pleut tout le temps, trop de marée, trop de vent, trop de touristes, en plus il faut slalomer entre les ferries et jets ... on risque à chaque instant de se faire broyer par les turbines du barrage de la rance ... En plus les rochers bougent !!! si si !!! il y a de la sorcellerie dans tout ça ... Sans parler des naufrageurs, franchement : Fuyez !!


AICA:Les locs sont sur le ponton E donc assez loin de la sortie. Ce qui me gène dans le post principal, c'est "suite à l'obtention" et par là j'entend , peu d'expérience.·le 15 déc. 09:03
lakewalker:Merci pour votre message qui, je dois l’avouer, m’arrive poétiquement, haha ! Ce sont précisément les sujets que vous soulevez qui me motivent à parcourir des milles sur ce plan d’eau, haha ! Et je savais que les cailloux se déplacent : j’ai déjà rencontré ceux du plateau des Minquiers aux abords de Cherbourg ! Je n’y croyais pas non plus !Bon vent.·le 15 déc. 13:03
lakewalker:Pour répondre à AICA afin d'obtenir le permis de navigation en mer en suisse il faut valider 1000 milles en mer, c'est pourquoi, lors de mon cursus j'ai décidé d'en parcourir 800 dans les Anglos normandes, ca vaut ce que ca vaut, mais si on essaye jamais on apprends pas.·le 15 déc. 13:10
TITIMARIN:mince ... il y a des orques aussi tu sais ? enfin ils se rapprochent dangereusement :-) ·le 15 déc. 21:55
Duduche Braz:Faire 800 miles dans le golfe Breton-Anglo-Normand tu va en tirer des bords et des bords... Combien de temps te donnes tu pour cette location ? En avril les journées ne sont pas très longues, tu prévois des navigations nocturnes ? Et si tu places les Minquiers aux abords de Cherbourg... je pense que tu peux ré-étudier la carte ;-) ·le 15 déc. 22:08
Kerare:Méfie toi TITIMARIN, être vache aujourd'hui peut amener quelques gros problèmes ;-)·le 16 déc. 20:51
14 déc. 2025

Bonjour... Assez OK avec titimarin
En juin on a loué avec naviloc... C'est OK... Boat conçu pour la loc.. Juste le minimun nécessaire en voiles...pour les Anglos faut bien maîtriser la navigation avec courants plus plus mais bon rien d'infaisable... Traverser la Manche idem mais 'ne pas prendre cela à la légère quand même... Y' a un peu de cargos 😊 jean


lakewalker:Merci beaucoup pour votre message, j’en prends bonne note.Bon vent.·le 15 déc. 13:05
14 déc. 202514 déc. 2025

Bonjour,
pour mon club, j'ai loué plusieurs fois chez Naviloc (et je continue) , équipe Yannick et Eva très sympa et efficace.
Bateaux en état variable selon leur age, mais rien qui n’empêche de naviguer.
J'aime bien pour ma part prendre leur vieil OVNI 435 MAYUKO...car il est dériveur intégral ce qui est bien pratique dans le secteur!

une fois chez SMS, expérience mitigée. De mémoire, contact assez compliqué, il a fallu bricoler le propulseur d'étrave qui ne marchait pas, mais dont le câblage en pointe avant était un infâme tas de nouille.
Je me souviens aussi ne pas avoir été convaincu de la stratégie de ne pas attacher le radeau de survie (que j'avais attaché du coup), mais la dessus il y a apparemment différentes écoles. En location, il vaut mieux être au courant quand même avant de le jeter!
Bref un souvenir d'un peu d'amateurisme

La zone de St Malo est un excellent terrain d'apprentissage effectivement, mais peut être pas pour une première expérience comme skipper (si c'est le cas)


lakewalker:Bonjour et merci beaucoup pour ces précieuses informations. J'en prends bonne note. Comme cité plus haut, j'ai 800 milles d'expérience dans les Anglos à ce jour, c'est jamais assez me direz vous mais il faut se lancer un jour. Bon vent.Bon vent !·le 15 déc. 13:12
Requiniste:j'ai du aller 7/8 fois à Guernesey en tant que skipper d'un bateau de loc; départ de nuit de Lézard, retour à Bréhat dans la brume.Ce n'est pas non plus infiniment difficile, les courants rallongeront la route fond, bon, et après ....Parons les caps, saluons les grains, et le reste se passera assez bien.·le 15 déc. 18:34
15 déc. 2025

Fin avril-début mai, avec un bateau de moins de 10 mètres, si y'a un régime soutenu de sud ouest alternant nord ouest, l'Angleterre au départ de St Malo, c'est plus qu'ambitieux. Vous allez vous faire branler.
Le Anglos jusqu'à Alderney, et retour par la Bretagne Nord, c'est déjà très bien et il y a beaucoup à voir.
Si c'est un régime stable de Nord Est qui domine, l'Angleterre est davantage envisageable, à condition de ne pas se faire bloquer par un coup de Sud Ouest au retour.
Les voiliers de loc de St Malo, rien dire. Ils naviguent et on les croise régulièrement.


lakewalker:Merci beaucoup pour ces précieuses informations, dont je prends note. D’ailleurs, si vous avez d’autres infos concernant les Anglo-Normandes, je suis preneur !Bon vent.·le 15 déc. 13:15
Frank35:Salut lakewalker (en hiver, je présume !). Munissez-vous d'un atlas du courants de marée du Shom. Quand on se débrouille bien, vu que les distances entres îles sont courtes, on navigue soit courant pour soi, soit travers. Seule la traversée Guernesey-Bretagne nécessite de refouler un peu. Mais on est toujours gagnant. Je vais vous transmettre les liens de sites officiels des ports de Jersey et Guernesey. Vous y trouverez les horaires de marées locaux, les heures d'ouverture et de fermeture des marinas, les hauteurs d'eau, heure par heure, ainsi que les prévisions météos de leurs services météos. Vous n'oublierez pas de faire les formalités d'entrée dans les deux îles principales : par internet à Jersey (je vais transmettre le lien) et toujours par formulaire papier à Guernesey à la marina de St Peter.·le 15 déc. 13:24
Frank35:www.gov.je[...]eather/ Pour Jersey. Le menu en haut à gauche vous donnera toutes les infos utiles : shipping forecast, heures de marée localeset ci-dessous, les heures d'ouverture et de fermeture du seuil de la marina.www.ports.je[...]-times/ ·le 15 déc. 13:31
Frank35:tides.digimap.gg[...]/ Ce lien ci vous donnera les heures marée à Guernesey et les horaires d'ouvertures des marinas en fonction de tirant d'eau.·le 15 déc. 13:34
Frank35:l'application Juzzy, si elle fonctionne encore (il y a eu des bugs) vous donne les données de courant vectorielles du SHOM avec une maille très serrée dans ce coin là. En temps réel, si vous ne payez pas. Pour un an, si vous payez (de l'ordre de 9 euros, je crois).play.google.com[...]details ·le 15 déc. 13:40
lakewalker:Merci beaucoup Frank 35 !!! Je souhaite naviguer durant 6 jours entre le 10 et le 18 avril, dates a affiner! J'ai souvent connu des vents de secteur ouest / nord-ouest dans la zone des anglos.·le 15 déc. 13:42
Frank35:Faibles coefs au départ et très forts sur la fin. En 8 jours, privilégiez les Anglos plutôt que de tenter l'Angleterre.·le 15 déc. 13:50
15 déc. 2025


Il faut le remplir avant le départ de St Malo. Au pire en arrivant.
Le mail de bonne réception et d'acceptation est automatique.
Aucune autre démarche à faire.


lakewalker:Merci concernant les formalités de douane ! Pour les courants j'utilise le cartouche au bas de la carte shom ou alors les atlas.·le 15 déc. 13:50
matelot@17523:Lil faut désormais un ETA pour toutes les anglos, comme pour l Angleterre !·le 15 déc. 15:52
Polmar:Ne pas oublier les passeports de l’équipage.·le 15 déc. 16:44
15 déc. 2025

Bonjour matelot @depuis Quand l'eta pour les Anglos..
Pas vu l'info.
Perso bien sur j'ai ETA pour UK donc est ce valable pour Anglos ?
Suis étonné car bien sur ils parlaient d'un ETA special Anglos mais j'ai pas reçu l'info des autorités UK ????
Jean


matelot@17523:Depuis septembre 2025·le 15 déc. 20:14
15 déc. 2025

A ma connaissance l’ETA pour l’U.K est aussi valable pour les anglos.


matelot@17523:Oui bien sûr !·le 15 déc. 20:15
15 déc. 2025

Il me semble bien que ce sera ETA pour les anglos a priori au printemps 2026 ; si c'est mis en place.
L'ETA UK sera très certainement commun bien entendu.
Cdlt
JM


15 déc. 2025

Bonsoir
Très bonne expérience avec Naviloc. On s’était limités à Chausey. Pour débuter c’est déjà un beau terrain de jeu. Éric


16 déc. 2025

Bonjour
Sommes nous bien d'accord ?
L'eta est un visa touristique valable deux ans pour les personnes.
Cela n'enlève en rien l'obligation de déclarer son voyage voilier auprès de UK One login ou SCPR
De plus UK et Anglos et Irlande ne faisant pas parti de l'espace shenguen il faut déclarer son départ et retour aux douanes Française
Irlande fait partie de l'UE mais pas de shenguen pour info
Jean


16 déc. 2025

Re... Donc.. .
Irlande... Pas D'ÉTA. . Passeport ou Ci.. Declaration voyage douanes Française À et R
UK... ETA.. Passeport.. Declaration voyage voilier auprès SCPR. gov. uk
+auprès Douanes Française
ANGLOS... Idem UK quand ETA en fonction
Jean
C'est ce que j'ai fais l'an passé pour Irlande et retour par la cornouaille...
La déclaration aux douanes françaises se faisant dans les ports désignés don't St Malo Roscoff Brest
Il me semble que des ports plus petits ont des accréditations


matelot@17523:Mon port d'attache a l'accréditation, mais quand je lui ai parlé de ces déclarations de sortie puis d'entrée dans schengen elle n'était pas au courant et a bien rigolé!·le 16 déc. 13:12
edbum:BonjourEffectivement mais si tu vas aux douanes ils expliquentQuand on prend le ferry pour l'Irlande tu as le bureaux des douanes qui contrôle tes papiers y compris pour UK... Ils font le travail à notre place mais si on y va en voilier c'est à nous de le faire en se présentant au bureau des douanes. .... Que le port accrédité rigole c'est pour le moins bizarre.. Leur rôle est d'expliquer aux personnes désirant aller hors espace shenguenJean ·le 16 déc. 13:42
17 déc. 2025

Bonjour @lake walker
800 miles C'est beaucoup trop rien que pour les Anglos
Tu pourrais tirer direct Roscoff ( 110 miles) on pourra se voir alors et boire un coup.
Puis Guernesey et monter direct Aurigny puis redescendre jersey... Mais même avec tout ça tu ne fera pas 800 miles sauf à faire 3 fois le your😊
Jean.


lakewalker:Bonjour, 800 milles c est ce que j’ai déjà parcouru dans la manche, c’est pas un but, ma sortie d’avril 2026 repose sur une navigation entre les anglos normandes il n’y a pas de course aux milles évidemment. ·le 17 déc. 07:26
17 déc. 2025

bonjour
franchement ; pour une navigation en Avril et pour un debut et vouloir loué il me parait préférable de venir en Bretagne Sud qu'au Nord ..c'est courir le risque de louer et de rester aux ports....et en Bretagne Sud il y a les "petites Caraibes" les Glenans, Belle Ile ,Groix ,le Golfe de morbihan(une perle) ..enfin a chacun de voir ..mais c'est un malouin qui le dit qui a émigré dans le Morbihan ..et qui y restera


lakewalker:Merci pour cette remarque que je prends en considération ! ·le 17 déc. 10:21
Duduche Braz:Bien qu'amoureux de la Bretagne nord, de ses marées et de ses courants, de ses îles, de ses cailloux et de ses passes, et même de ses voisins normands, trouvant que la navigation dans ces eaux offre beaucoup de possibilités, mais quelque peu contrarié par l'attitude de nos cousins d'outre-manche depuis leur brexit je rejoindrai volontiers l'avis de José sur l'alternative Bretagne sud, en y ajoutant l'ouest. Sein (avec un PTE ou échouable) et Ouessant la magnifique, Molène la charmante... Bref, il y a du choix. ·le 17 déc. 11:42
Calypso2:et j'insiste ( quelque peu) mdr ..s'il fait mauvais temps il est toujours possible de naviguer dans le golfe du morbihan 1 semaine ce n'est pas trop pour tout decouvrir ..et c'est un paradis ...·le 17 déc. 11:54
Calypso2:et surtout en avril il n'y a pas grand monde donc penard ·le 17 déc. 11:55
Frank35:Vous n'êtes pas joueurs, les garçons ! Et vous cassez le plan de notre ami ! Je suis un inconditionnel de la Bretagne Nord et j'admets qu'il est possible de rester coincé au port une semaine, mais c'est quand même rare en cette saison d'avril. Et si on sait naviguer par force 6 (allons jusqu'à 7), faire des traversées de 25 milles de St Malo à Jersey, puis Jersey à Guernesey, ce n'est pas mer à boire. D'autant plus qu'avec le courant dans les fesses, ça va vite. Et c'est l'occasion de faire de magnifiques photos dans le plume (j'en ai une collection). Admettez que le confort d'une marina, des britishs plus royalistes que le roi Charles lui même et une (ou plusieurs) pinte de bière au Pub, ca a son intéret !·le 17 déc. 13:39
Calypso2:oui plusieurs fois nous avons été coincé dans un port durant plusieurs jours ,bonjour l'ambiance à bord à jouer toute la journée aux cartes ...·le 17 déc. 13:45
Calypso2:et je me souviens d'un périple à Guernesey en Avril obligé de revenir en ferry et de laisser le bateau sur place et ne pouvoir y retourner que 15j apres et revenir par f6/f7 ..·le 17 déc. 13:48
Frank35:Quelle idée aussi de rester à bord jouer au cartes ! Il y a plein de visites à faire sur les îles, et beaucoup ne sont pas en plein air.·le 17 déc. 13:49
Calypso2:oui oui ...mais en ciré ..·le 17 déc. 13:53
matelot@17523:25 milles de st malo à Jersey avec un courant de sud vers le nord, il faudra nous expliquer par où tu passes!!!!·le 17 déc. 15:49
Frank35:Même route que les ferry, par l'Est. Passage au ras du Coq à la renverse de pleine mer. Courant 100 % portant. 25 milles sur l'eau max. Je ne mets jamais plus de 5 heures. Départ 2h30 avant PM des bas Sablons. Une route plein nord te dépale un peu vers l'est et te fais passer juste à l'Est du Coq au plein, avec le courant qui devient sud-nord à la renverse. Poursuivre plein nord. Le fort courant vire nord ouest et t'amène sur la demi de pas en étant de plus en plus fort. Il suffit de corriger un peu le cap pour arriver pile dessus. Sur 5 heures, la composante nord du courant te fait gagner largement plus de 5 milles en eaux moyennes, surtout au nord de Minquiers, ou ca devient un tapis roulant. les composantes est et ouest du courant se compensent, avec pour résultante uniquement la composante nord.·le 17 déc. 16:34
Duduche Braz:tu oubli que l'initiateur de ce fil vient de Suisse, et qu'il situait les Minquiers du côté de Cherbourg... Moi aussi je passe par le Coq (route est) ou par la Dérée Anglaise (route ouest) . Et en partant de St Malo à PM - 2h30 je coupe en passant entre les Bé... ·le 17 déc. 16:43
Frank35:Oui, Duduche. Je lui ai proposé un routage précis en MP. C'est a route la plus courte et également la plus sûre, faisant passer derrière les Minquiers à l'abri de la houle, et au plein. Comme toi, j'adore passer par la Dérée Anglaise, voir même par le milieu des Minquiers à l'ouest de la maitresse île. Il faut y passer au plein. Mais ça je ne le propose pas.·le 17 déc. 16:48
17 déc. 2025

Coucou
Donc oui en Avril on a encore de beaux coup de vent bien sonnés
Donc pour découvrir c'est pas le pied. Idem mai juin juillet août..
Perso dès septembre je file en sud Bretagne 3 semaines à faire du cabotage y'a beaucoup moins de monde
Et puis au nord y'a moins de ports
Jean


Phare du Strombolichio - IT - 12 juillet 2023

Phare du monde

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Phare du Strombolichio - IT - 12 juillet 2023

2022