Location de Voilier - Dream Yacht Charter

Bonjour à tous !

J'ai quelques questions sur la location de voilier à la semaine :)
Nous souhaitons louer un Dufour 460 GL à 8 personnes en Corse pendant une semaine, pour faire du cabotage le long de la cote sud-ouest, avec 3/4h de nav par jour.

3 des 8 personnes ont suffisamment d'expérience pour être équipier mais pas plus. Le reste n'ont peu ou pas d'expérience.

Tous d'abord, je voudrais savoir si selon vous j'ai suffisamment d'expérience pour louer ce navire et garantir la sécurité de l'équipage :

  • J'ai 27 ans, je fait de la voile légère (Catamaran et Laser) et ai été équipier presque tous les étés sur des voiliers >40 pieds depuis mes 10 ans.
  • Croisières récentes en tant que co-skipper via Vogue avec Moi (2 croisières en Atlantique, entre la Charente et la Vendée).
  • J'ai fait 3 stages aux Glénans ces 2 dernières années pour valider mes compétences, terminant les stages chef de quart et chef de bord du niveau 4.
  • J'ai le permis côtier et le CRR.
  • J'ai louer l'année dernière en tant skipper pour une semaine sur un 36 pieds.

J'ai l'habitude des mouillages sauvages et de la mesure de l'évitage ainsi que des manœuvres de port. je suis entrainé aux manœuvres d'homme à la mer, à la lecture de carte et au positionnement papier ou digital.

Est-ce que Dream Yacht Charter accepterait un CV nautique de ce type ?
Mon inquiétude principale est qu'ils nous forcent à prendre un skipper s'il trouve mon expérience insuffisante.

Merci d'avance pour vos réponses :D !

L'équipage
#charter#corse#experience#location
AethelAethel
6h
Lady_CLady_C
6h

c'est sans doute à eux qu'il faut poser la question

Aethel:C'est ma prochaine étape, mais je voulais d'abord avoir l'opinion des gens d'ici afin de savoir quels critères comptes le plus pour les loueurs :) ·le 11 sept. 16:12
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SolentSolent
5h

Si on ne peut pas louer avec ton expérience c’est à désespérer.
Mais vu ce qu’on voit sur l’eau, ça devrait passer largement 😉

Aethel:Je vois beaucoup de charters qui demande (en principe) de l'expérience en tant que skipper autonome, sur des bateaux similaires, dans les mêmes mer :/. Et quand tu vois les profils des locataires sur Click&Boat pour ce voilier, ce sont tous des monstres d'expérience, 50 balais, des dizaines de croisières en Méditerranée, des transats, des régates, je me sens inadéquat à coté ;). C'est effectivement à désespérer ahaha, mais après je peux comprendre d'être aussi précautionneux avec sa flotte. ·le 11 sept. 16:10
Solent:Si il fallait autant d’expérience pour louer leurs bateaux ne sortiraient pas souvent. Ceci dit personnellement je ne confierai jamais mon bateau à DYC quand je vois le comportement sur l’eau et au mouillage de leurs locataires. Amha, tu te fondra facilement dans la masse. N’hésite pas à nous faire un retour.Bonne navigation.·le 11 sept. 16:29
Michel79:Le problème avec DYC, c'est surtout l'entretien au plus juste... Autre conseil pour Aethel : choisit un bateau récent...·le 11 sept. 16:34
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Michel79Michel79
5h

Sans aucun doute. Je pense même qu'ils ont un paquet de locataires/chefs de bord qui n'ont pas le quart de la moitié de ton expérience, surtout en Med (tu les reconnaîtras facilement : ils sont au moteur alors qu'il y a 10 nds de vent ;-))
Donc fonce !
Un conseil, vérifie bien que tu souscris le rachat de caution (je crois que maintenant DYC en propose un) et pas un rachat de franchise. Comme cela, tout est couvert : le coussin taché, le panneau de pont cassé parce qu'un équipier a donné un coup de talon dessus, la manivelle de winch passée par-dessus bord...
Si DYC n'en propose pas ou avec des garanties insuffisantes, celui de Pantaenius est très bien.

Aethel:Merci Michel pour les supers conseils :D !La winch par dessus bord c'est ma hantise avec mes 8 matelots à expérience variable là ;)·le 11 sept. 16:29
Solent:Bof pas besoin d’une assurance pour une manivelle de winch, qui perd paie c’est plus simple et ça responsabilise. Mais on peut faire des trucs plus grave et coûteux ..·le 11 sept. 16:43
Michel79:Oui comme le panneau de pont : sur un Dufour 460 GL, ce sont des panneaux affleurants. C'est très chic, mais il suffit qu'un adulte pose le talon sur un coin avec tout son poids et ça pête. Facturé entre 1000 et 1500 €...·le 11 sept. 17:00
Aethel:Oh wow. Je suis tombé de tout mon poids sur le panneau de descente d'un Feeling 356 (pas de lazy bag et grosse mer = affaler la GV en serrant les fesses), pas même une rayure sur le panneau. On se déplacera sur la pointe des pieds ;) . ·le 11 sept. 17:14
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lapin38lapin38
5h

Poser la question c'est un manque de confiance, la poser ici c'est rêver qu'on te dise oui, bref un conseil n'y va pas ou loue plus petit à 6 puisque tu l'as déjà fait!
A ton age je me posais moins de questions je louais tout en sachant que je n'avais pas le niveau et mes copains avait le niveau 0, même pas peur!

Aethel:Ahaha je le ferais à 100% si les loueurs ne cherchaient pas nous coller un skipper dans les pates ;), je veux surtout savoir si c'est un risque réel ou une menace en l'air. ·le 11 sept. 16:32
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jusliensmtjusliensmt
5h5h

Pour y avoir travaillé rapidement,
je confirme qu'il n'y aura pas de soucis avec ton CV ..
Par contre faut pas être regardant sur la qualité des bateaux....
''Puisse le sort vous être favorable'' 🤣🤣
Je rigole a moitié, en général en métropole ils sont plus sérieux que là où j'ai été!

Comme dit plus haut tu dois pas avoir 100% confiance si tu poses la question, t'en fait pas fait bien passer le cap a un moment donné !
Le stress est ton pire ennemie de toute façon, un gros bateau c'est pareil qu'un petit , ça réagis juste plus lentement en général !
Profitez bien entre potes sur l'eau !

Aethel:Merci Julien, c'est exactement ce que je voulais savoir :D !Pour la qualité, le navire à de bons commentaires sur Click&Boat donc je croise les doigts ;) ·le 11 sept. 16:42
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Tags
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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

2022