livre des feux tenu à jour

Qui a les livres des feux des régions où il navigue et les tiens scrupuleusement à jour?

L'équipage
11 avr. 2018
11 avr. 2018
11 avr. 2018
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L'almanach de l'année !

11 avr. 2018
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si l'almanach te suffit, c'est que tes navs ne sont pas trop hauturères...

11 avr. 201811 avr. 2018
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Et alors! Ça te pose un problème! Et en plus j'ai rarement vu de feux en haute mer sinon quelques bouées racon!!!

11 avr. 2018
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à moi non, mais j'ai peur pour toi!
Tes atterrages doivent être problématiques !

11 avr. 2018
11 avr. 2018
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Bonjour,
C'est ici: msi.nga.mil[...].portal et tous les ans tu télécharge la zone qui te convient.
Jean-Charles

11 avr. 2018
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J'utilise le même.
Avec une extraction et deux minutes de mise en page avec word, de Ouessant à Gibraltar ils rentrent tous dans quelques pages imprimées.

11 avr. 2018
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Moi ! Mais bon en même temps c'est facile pour moi, je baigne dedans :langue2:

Si on parle de livre des feux français, il faut savoir que les versions "papier" n'existent plus à jour. Dans ce cas, il faut suivre toutes les semaines le Groupe d'Avis aux Navigateurs (GAN), et c'est fastidieux ( dans ma jeunesse j'ai passé des heures à découper/coller le GAN papier pour tenir à jour les LdF).
Une instruction nautique (type 2.1 ou 2.2) corrige toutes les semaines. Les LdF ou les RSX ont quasiment la même périodicité.
Donc le Shom est passé au "tout numérique" au format PDF. La chaîne de production des ouvrages est automatisée. Une correction = un nouvel ouvrage régénéré toutes les semaines. Pour ceux qui peuvent le télécharger, c'est un sacré confort.

11 avr. 2018
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Super! Merci beaucoup

11 avr. 2018
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J'aimerais bien savoir si quelqu'un l'utilise...

11 avr. 2018
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ces bouquins couvraient le monde entier et étaient mis à jour par de nouvelles parutions à acheter cher!
les mises à jour se font ou faisaient sur le site SHOM, mais aujourd'hui?
Les instructions de la division 240 demandent d'avoir à bord les livres des feux tenus à jour, c'est bien obligatoire et je continue moi aussi à les tenir à jour comme je peux ...

12 avr. 2018
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Les mises à jour "papier" peuvent encore se faire sur le GAN en ligne du site du Shom diffusion.shom.fr[...]/gan

Si on parle numérique deux solutions au Shom
- le LdF au format PDF
- un "annuel nautique" NautiShom en PDf aussi (agréé obligations d'emport de la div 240)

L'avantage est que pendant un an l'acheteur est prévenu par mail dès qu'une correction a été effectuée et peut re-télécharger l'ouvrage à jour.

12 avr. 2018
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Le livre des feux à tenir à jour est l'héritage d'une navigation pour partie révolue avec l'arrivée de la cartographie électronique.
Je ne l'ai jamais consulté ( même si j'ai récupéré à plusieurs reprises le pdf sur le site Américain )
Je préfèrerais le récupérer en fichier Poi, y compris les poi des eoliennes en mer, plates formes diverses, élevages de poissons,algues, etc...
Ce serait bien plus utile et adapté.

12 avr. 2018
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C'est en gros ce que va permettre la norme S-101, héritière de la S-57. (bibliothèque dynamique de représentation des objets présents sur une ENC).

12 avr. 201812 avr. 2018
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Est-ce à dire qu'une norme de POI est en train de voir le jour ?
Et qu'on pourra s'échanger les fichiers de POI (officiels ou "faits maison") sans "moulinette" de conversion...

12 avr. 2018
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Moi et c'est un moyen (comme le sondeur) pour redessiner une carte vite fait pour un atterrissage au dernier moment au cas ou. Un peu obsolète avec les infos de nos jours.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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