Liste BLU homologuées anfr

Bonjour,

J'aimerai avec ce fil faire une liste des BLU marines ( neuves et anciennes ) homologuées par l'ANFR.
Le but est de faciliter les recherches pour en acheter une et ne pas avoir de surprises après l'achat pour l'enregistrer...
Attention cette liste est pour les détenteur du CRR, pas pour les radios amateurs.

Pour debuter en voila deux qui le sont :

ICOM IC-M710
ICOM IC-M801

Merci, Séb

L'équipage
31 mar. 2008
31 mar. 2008
0

Bon
vous n'allez quand meme pas me faire croire que personne n'a de BLU sur le bateau, ou alors ...

Séb

31 mar. 2008
0

a voir,
Je ne crois pas qu'à ce jour il y ai une BLU homologuée chez ICOM -- L'agrement doit etre renouvellé par le constructeur ou l'importateur et je crois que ce n'est pas le cas.

Vérifier au catalogue ICOM aujourd'hui s'il y a un modèle agrée BLU ! pas sur ....

Cela ne remet pas en cause l'agrement des appareils antérieurs.. à voir

04 avr. 2008
0

?...
Voir le cite ICOM l'IC M 802 est réservé à l'exportation donc pas homologué en France ( ou plus homologué)
Maurice

04 avr. 2008
0

blu
icom 700
icom 700 pro
icom 710

ce sont les 3 blu omologuées par l anfr

perso je conseille la pro et la 710

05 avr. 2008
0

Mosquito,
je viens d'aller sur ton site, donc je suppose que oui tu es sur pour la 700 ;-)
Par contre pour la 700 Pro ???

Séb

05 avr. 2008
0

700 pro
la 700 pro est normalement la meme que la 710 par contre je ne sais pas si la pro est homologuée , voir avec daniel 10, il recherchait dernièrement une 700 pro

31 mar. 2008
0

sisi
celles données plus haut le sont, dixit Icom, mais je ne connais pas les anciens modeles et il n'y a pas qu'Icom qui fabrique des BLU marines.

Séb

04 avr. 2008
0

erreur
JE ME SUIS TROMPE, ON PARLAIT DU 801, désolé

04 avr. 2008
0

Ah
enfin une reponse, je commençais à me demander si j'étais le seul à vouloir utiliser une BLU marine homologuée.

Tu es sûr que la 700 et 700 pro sont homologuées par l'ANFR ?

Séb

05 avr. 2008
0

la 700
oui pour la 700 j ai la licence, je viens de la changer pour une 710 que je n ai pas encore declare mais c est ok aussi pour la 710

05 avr. 2008
0

oki
merci

Séb

06 avr. 2008
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Icom
La mienne est une Icom IC M700 F... elle figure sur la licence du bateau.

Il me semble que la mention "F" correspondait à un modèle homologué en France...

_/)

06 avr. 2008
0

Bien
alors ça elargi mon champs de recherche.

J'avais demandé une liste à l'ANFR et ils m'avaient repondu qu'une telle liste n'existait pas...
Par contre pour pouvoir l'enregidtrer par l'ANFR il faut que le poste soit marqué CE ou MED.

Bon pour l'instant, sont homologuées:

IC-M700
IC-M700 Pro ( à confirmer )
IC-M700 F
IC-M710
IC-M710 RT
IC-M801

Qui d'autre chez ICOM et chez les autres marques ?

Séb

11 avr. 2008
0

ces matériels sont des trancievers?
Avec un simple CRR on n'a pas le droit à ça...

Il faut être RA pour pouvoir émettre sur ces fréquences, je me trompe?

Sinon je veux bien en acheter un :-p

11 avr. 2008
0

Détrompe-toi
cher plantigrade sous pavillon français, avec l'ancien crr tu peux utiliser un poste marine HF homologué sans ASN
Pour les autres, il faut le GSO
Un certificat RA ne permet pas de travailler sur ces fréquences
Pout seb, le 801 est homologué, mais il n'existe pas sans ASN donc pas autorisé avec le vieux crr ;-)

pfffzzzz

11 avr. 2008
0

Oups désolé...
faut pas faire attention, je me casse la tête sur un autre sujet et je broubel comme on dit chez nous... :tesur:

faut comprendre GSO :alavotre:

pfffzzzz

11 avr. 2008
0

Ah
je croyais que pour utiliser l'ASN avec le vieux CRR il fallait telecharger une mise à niveau sur le site de l'ANFR, c'est plus le cas !!!???
GGGGRRRREEEE, ya toujours un truc qui va pas !

Séb

11 avr. 2008
0

Le crr actuel
ne permet d'utiliser QUE la Vhf.

Et seul en effet les possesseurs de l'ancien certificat peuvent utiliser une BLU.

Mais si je ne m'abuse, cette restriction concerne la Blu dans le cadre de l'emission.

11 avr. 2008
0

Séb
le manuel crr actuel traite la parti ASN uniquement pour la vhf. Pour la blu, je ne sais pas ce qu'il en est, mais toute l'info doit bien se trouver quelque part sur internet.

11 avr. 2008
0

GSO
G'ai Soif Ossi?

11 avr. 2008
0

la
700 Pro n'est pas homologuée

Séb

11 avr. 2008
0

non non
c'est bien des E/R BLU homologués marine

Séb

11 avr. 2008
0

Svp Cobra
GSO c'est quoi??????
Merci d'avance

11 avr. 2008
0

Cher Naja
Mon CRR date d'aout 2003, c'est donc un certif récent. Je ne pense pas avoir le droit à ce type de matériel.

Bref je n'y connais pas grand chose, j'en suis resté à la CB avec un Pacific 3 qui balaie les 26, 27 et 28 MHZ.

Je vais fouiner pour voir ce à quoi j'ai le droit en terme de belle lulu.

Au fait , oui, c'est quoi le GSO?

Amitiés, Alain

11 avr. 2008
0

Euh
Cobra t'es sur ?

Vu ici que pas besoin pour la VHF donc surement pareil pour la blu...

www.mer.equipement.gouv.fr[...]d-1.pdf

Séb

11 avr. 2008
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Vi
je viens de voir ça sur le site de l'ANFR, avec le vieux CRR c'est bon pour la VHF ASN mais pas pour la BLU ASN, il faut retourner à l'ecole pour passer un nouvel exam, par contre pas trouver de manuel pour ce module, ça doit etre dans le nouveau manuel du CRR, il doit juste falloir potasser la partie ASN.

Quelqu'un l'a fait ?

Séb

11 avr. 2008
0

je te suis

:alavotre:

pfffzzzz

12 avr. 2008
0

Une question me brule .....
tout simplement pourquoi "homologuée ANFR" ?

Seb, n'aurais tu jamais l'intention de ne jamais sortir des eaux territoriales ? ;-)

Nagerait on en pleine bétise en homologuant du matériel selon son pavillon et non pas au niveau international ?

Je pose la question en candide pervers, car j'en ai bientôt une bonne à vous raconter, comme quoi le gmdss est une belle connerie, au moins au niveau de la plaisance en tout cas, et au moins vu par l'Agentschap Telecom aux Pays Bas et donc par toutes les agences de télécommunication du monde s'il n'y a pas d'harmonisation mondiale .......

Mais j'attends la réponse écrite de cet Agentschap, pour vous expliquer comment même si on veut être le plus légal possible et respectueux des réglements, on nage en plein foutoir mondial .......

12 avr. 2008
0

La réponse est aussi simple
que la question, je me demande d'ailleurs comment un consultant en quoi que ce soit n'est pas capable d'y répondre seul... ;-) :jelaferme:
Si ce n'est bien sûr pour le plaisir de Pol & Mike... :mdr:
Le navire et un prolongement territorial du pays dont il porte le pavillon, et par cela il est soumis aux lois de ce pays ou qu'il se trouve (y compris en eaux internationales)... Ces occupants étant bien entendu soumis à la loi du pays dans lequel se trouve le navire :alavotre:

Maintenant, le fait que cela soit un pot à merde, ne fait aucun doute... ;-)

pfffzzzz

25 sept. 2008
0

BLU indispensables
Salut les amis,

une fois loin en mer ou dans des mouillages sympa hors des eaux françaises, tout le monde se fout de savoir si la BLU est homologuée, aux normes CE ou autres trucs marrants. Et comme c'est justement là que l'on se sert des dites BLU... pas de soucis.
Nous on en a deux à bord et c'est indispensable ;-)

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