ligne d'échapement moteur inbord

Bonjour à tous, encore une interrogation concernant les performances médiocres de mon moteur nanni 85 cv tdi. Lors de la grosse révision suite à l'achat du bateau le mécano a changé les flexibles de la ligne d'échappement. Sur le dernier tronçon après le waterlock, le flexible neuf qu'il avait commandé étant trop long, il a confectionné un genre de grande boucle plutôt que de le raccourcir !! Pensez vous que ce bidouillage puisse avoir une incidence sur les performances de mon moteur ? Merci de vos réponses.

L'équipage
29 sept. 2017
29 sept. 2017
1

c est pas un bidouillage....
TON ÉCHAPPEMENT EST MONTER CORRECTEMENT.
c est pour éviter que l eau revienne au moteur a la gite, a l arrêt ......

29 sept. 2017
0

Re- bonjour, en fait, le flexible d'origine était effectivement en col de cygne mais là, il s'agit carrément d'une boucle complète. Mais j'ai bien compris que le but était d'éviter des retours intempestifs d'eau de mer par l'arrière. Je craignais que cette boucle ne ralentisse ou altère la bonne évacuation des gaz d'échappement.
Merci encore pour la réponse, je progresse petit à petit pour comprendre pourquoi mon nanni 85 tdi ne prend pas ses tours. Pour info, j'ai un Kelt Fishlander 630 avec hélice 4 pales.

29 sept. 2017
0

Faut voir avec une photo mais comme le dit tramo, il a certainement fait comme il se doit un col de cygne.
JJ

29 sept. 2017
0

Re- bonjour, en fait, le flexible d'origine était effectivement en col de cygne mais là, il s'agit carrément d'une boucle complète. Mais j'ai bien compris que le but était d'éviter des retours intempestifs d'eau de mer par l'arrière. Je craignais que cette boucle ne ralentisse ou altère la bonne évacuation des gaz d'échappement.
Merci encore pour la réponse, je progresse petit à petit pour comprendre pourquoi mon nanni 85 tdi ne prend pas ses tours. Pour info, j'ai un Kelt Fishlander 630 avec hélice 4 pales.

29 sept. 2017
0

Se qui frêne l échappement sur un moteur marin c est le coude d échappement quant il se bouche par corosion

29 sept. 2017
1

Salut Capricorne13,
Si vraiment ton mecano a fait une spire (ou boucle) avant d'aller dans le col de cygne, il a allongé le circuit d'échappement de "X"cms, donc le volume d'eau dans l'échappement est supérieur d'autant ; attention quand meme que cet allongement du circuit soit compatible avec le volume du waterlock en place...
Exemple: si le volume du tuyau d’échappement est de 12litres, regarder que le waterlock soit au moins de cette contenance, sinon il y a risque de retour dans le moteur.
Celà mis à part, je ne pense pas du tout que celà influe sur les performances de ton moteur Nanni 85 cv TDI.
Mamita

30 sept. 2017
0

Merci Mamita pour cet éclairage intéressant, je vais essayer de calculer ça et y remédier. Très bonne journée.

29 sept. 2017
0

Bonsoir, si ça fume noir sans avancer, démonte le turbo et nettoie le manuellement ( évite les produits miracle genre spray qui ne fonctionne pas du tout si turbine encalminée). J'ai eu exactement ce souci sur mon moteur yanmar 4jh-2hte: tout le monde me disait turbo mort à changer (700€, une paille!)...Que nenni, de la patience ( démontage sur le moteur pas évident avec un écrou très mal placé),de l'huile de coude ( démontage du turbo à l'atelier et grattage avec un outil adapté genre bedane à bois pas trop large) et maintenant ça pousse fort...Bon courage.A+

30 sept. 2017
0

Salut Lizher, merci pour ta participation. Avec les avis que je commence à collecter, je vais finir par trouver les raisons de ces dysfonctionnements. Je pense qu'il s'agit d'un ensemble de petits problèmes mais on va finir par obtenir un résultat. Bon weekend

30 sept. 201730 sept. 2017
0

soit tu as une entière confiance en ton mécano ... auquel cas tu ne nous poserais pas la question soit tu raccourcis ta ligne d'échappement en faisant une ligne directe la plus courte possible et en t'assurant qu'il y ait un coude qui monte à 1 mètre au dessus du niveau de la mer et tu mets un clapet caoutchouc anti retour à ta sortie d'échappement pour que moteur arrêté une vague scelerate ne remplisse pas ta ligne d'échappement, perso je choisirai la 2eme solution surtout pour les raisons exposées par Mamita au sujet de la capacité de remplissage du waterlock; je confirme aussi que une trop longue ligne d'échappement peut influer sur les performances du moteur ce qui parait logique, plus les gaz ont du mal à s'échapper du fait d'une grande quantité d'eau à évacuer à la phase échappement plus les pistons ont besoin de puissance pour évacuer les gaz d'ou perte de puissance du moteur ... de là a dire que certains mecanos marine qui font faire des boucles aux tuyaux d'échappements sont des mécanos qui ont loupés tous les examens de la mécanique auto ou agricole, il n'y a qu'un pas ...

30 sept. 2017
0

Bonjour Quizas et merci pour ta réponse. Je compte sortir prochainement le bateau pour caréner, j'en profiterai pour remettre tout ça en ordre. Concernant les mécanos marine, depuis 30 que j'ai des bateaux ( pas des gros ), j'en ai pratiqué quelques uns. En général, ça se passe bien mais j'en ai vu faire ou tenter de faire des choses pas très professionnelles. Trouver la perle rare c'est pas facile, et comme en mécanique auto quand on y connait pas grand chose il est très facile de se faire presser comme un citron surtout qu'en mécanique marine les prix s'envolent à une vitesse vertigineuse. Très bon weekend.

30 sept. 2017
0

Re Capricorne13,
Tu écris que tu viens d'acheter ton bateau et que tu vas le sortir pour le caréner...
Par expérience, je serai toi, je ferai d'abord le carénage et le nettoyage de ton hélice, ....et ensuite , je re- ferai des essais du moteur; tu ne peux pas savoir combien un bateau est ralenti par une hélice sale , et/ou par une carène sale : c'est impressionnant !
Mamita

01 oct. 2017
0

Merci de ta réponse. En fait le bateau je l'ai depuis un an, j'ai fait un carénage aussitôt l'achat mais ensuite j'ai fait faire une grosse révision à un mécano marine : changement du corps d'échangeur eau douce /eau de mer, coude d'échappement, divers grosses durites et ligne d'échappement = grosse facture mais c'est comme ça ! Dès que j'ai fait le carénage, je te tiens au courant.

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

En Ecosse, soit il pleut, soit il va pleuvoir...

Après la pluie...

  • 4.5 (35)

En Ecosse, soit il pleut, soit il va pleuvoir...

mars 2021