Liege projeté

Bonjour, en train de refaire un héliotrope (coque alu) je me penche sur l'isolation (phonique thermique) et pensais naturellement au liège communément utilisé. Je suis donc tombé la dessu :

www.subertres-france.com[...]pip.php

Je trouve que ça vante énormément de qualités que je recherche, et ca me permettrait aussi de refaire mon antiderapant du pont...

Des expériences avec ce genre de produits (sur la durée surtout, je compte aussi faire les fonds de la coque)? Une idée de son cout?

Dominique

L'équipage
28 jan. 2010
29 jan. 2010
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bonsoir,
ça m'interesse également... :-p

01 fév. 2010
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infos...
Apres contact de l'entreprise, voici les infos que j'ai eu:

cout de 9euros HT par kg (prix grossiste), application de 2mm minimum (en deux fois), soit 2kg par M2, soit 18 euros.

Prix du pistolet 165 euros.

Le support doit être propre et dégraissé pour l'application.

Peut s'appliquer aussi sur les fonds, sur le pont comme anti derapant en rajoutant de la silice (mais il avoue qu il y a mieux...)

Je pense que c'est un bon produit facile à appliquer, mais le prix...qu'en penser vous?

01 fév. 2010
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salut,
il ne donne pas les coefficients d'isolation?

01 fév. 2010
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En terme de prix
a titre de comparaison 18€ /m² c'est peu ou prou le prix du liège en plaques de 60 mm d'épaisseur, qui donnent un R de 1,5..

Sur que la mise en oeuvre prend plus de temps, notamment la gestion des ponts thermiques au niveau des lisses.

01 fév. 2010
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coef
Sur le site je releve les coefficients suivants:

resistance thermique 0.16

Conductivité thermique ? = 0,038

Ca ne me parle pas beaucoup...beaucoup d'autres fiches sont disponibles sur le site, mais je pense qu'étant donnée la composition du produit (plus de 90% de liege + resines acrylique et graisses vegetales)on retrouve les proprietes du liege.

01 fév. 2010
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coeff...
le lambda de 0,038 est assez correct, comparable aux laines, mousses, etc...

évidemment le R de 0,16 est ridicule vu la faible épaisseur

mais si le but est d'éviter le point de condensation sur paroi froide, ça doit le faire ...

01 fév. 2010
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suite :
épaisseur en m divisée par le lambda = R

exemple : e= 1cm , lambda 0.038 --&gt R = 0.26

01 fév. 2010
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lamba et R
la valeur a prendre en compte est la conductivté thermique, appelé aussi "lambda"

Le R " resistance thermique est le rapport entre l'épaisseur de l'isolant en mètre, divisé par le lambda

Plus le lambda est faible , plus le matériau est isolant

Plus le R est élevé, plus l'isolation est bonne

pour info, les lamadas des matériaux courant isolant utilisé en construction ( laine de verre, laine de roche, laine de bois , polystyrère extrudé, ouate de cellulose, liège etc etc )oscillent entre 0,03 et 0,04.

Ahma pour avoir un tant soit peu d'isolation, il faut viser un R sup à 1, ce qui en soit n'est pas énorme et correspond peu ou prou à 4 cm d'isolant.

01 fév. 2010
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pour isoler
si tu reste sur une idée liège, il me semble plus judicieux de travailler avec des plaques.

Le liège me semble une bonne alternative à l'utilisation de XPE ( polystyrène extrudé )

Il y a eu un fil récent sur l'isolation d'un boat en metal

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

01 fév. 2010
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R &gt1
Donc pour avoir un R superieur à 1 il faudrait 4cm d'epaisseur, ce qui est énorme...

Pour le pont, il confirmait que ce n'etait pas la meilleur solution...

01 fév. 2010
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Comme antidérapant
j'ai de gros doutes.
Ce genre de peinture doit être trop fragile pour cet usage, non ?

01 fév. 2010
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C'est interressant
mais je me pose des questions quand au nettoyage de cette surface ?
Ecotrol reinvente l'Arielle .

01 fév. 201016 juin 2020
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le pétard pouvant être employé
n'est il pas celui là?

01 fév. 201016 juin 2020
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et le compresseur doit être ce genre
en fait cela doit-être probablement le même type
d'appareil que je me servais pour la projection de fibre de coton synthétique .
Il y a aussi un autre modèle de pétard qui y ressemble et que je me servais pour la projection de gouttelette ,mais dans l'un des modèles pas de buse ,et dans l'autre oui,en apparence ils se ressemble dans l'enssemble

01 fév. 2010
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...
on dirait que c'est le meme...

01 fév. 2010
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ps pour le compresseur
il y a des modèles plus important avec cuve pour les très grandes surfaces (exemple appartements d'un immeuble)

01 fév. 2010
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projeté avec quoi dedans...
bonjour,
le liant qui doit servir à l'opération doit pas être une vrai cochonnerie(pour la santé) et doit ressembler à celui du MDF. Par ailleurs, l'inertie thermique est nulle. Donc je choisirai du PU extrudé pour ses qualités d'isolant.

01 fév. 2010
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pour eliot
je pense que la méthode de projection est probablement la même que la paillette métallique :
étalage d'une colle au rouleau et pinceau et de suite projection du produit , ensuite fixation par un vernis .
Bien sur ce n'est que probablement et non une affirmation .
Il faudrait demander au fournisseur

01 fév. 2010
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oui mais
la surface est loin d'etre lisse ,le proprietaire d'Aurora Magnetica nous avait montré l intérieur de son bateau.
A part cette reserve cela doit etre un plus associé à d'autres moyen d'isolation plus "epais"

01 fév. 2010
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application
d'apres les videos sur le site du constructeur, l'application se fait directement sur l'alu (dans mon cas) degraissé, il faut juste melanger la "pate" à de l'eau. Donc application très simple, aussi sur les varangues et les endroits peu accesibles. Je pensais aussi faire les fonds, mais apres avoir regardé le fil en lien un peu plus haut il me semble que de laisser les fond nu permet de réguler la température.

Pour le nettoyage, etant donnée le caractère imperméable de la bete je pense qu'un coup d'éponge avec un produit de nettoyage suffit.

01 fév. 2010
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exact
je pensais n'utiliser que ce procédé pour les plafonds, en 2 ou 3mm sans aucun autre moyen d'isolation, pour garder un maximum de hauteur sous bareau...(très limité dans mon cas) j'évite déjà la condensation, et c'est deja pas mal. Niveau isolation ce sera au moins aussi bien que les plaques de liege en ce moment...

01 fév. 2010
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pour le pont, il vaut mieux oublier
parmi les nombreux tests techniques démontrés, aucun ne concerne la résistance mécanique à l'abrasion...et il y a surement une bonne raison

amicalement

01 fév. 2010
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sur le pont
je ferai bien un essai quand même ;)sur une ptite surface, mais je ne me fais pas d'idées...mais pour l'isolation ce serait top.

01 fév. 2010
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donc apparemment il s'agirait
d'une application style fibre de coton synthétique,
le lient doit être incorporé dans le produit ,d'où un simple mélange avec l'eau ,le pétard est donc probablement celui sans buse

01 fév. 2010
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PS le matériel peut aussi se louer
l'achat du compresseur et du pétard me semble être un investissement un peu lourd pour s'en servir qu'une fois .
Par contre cela peu vous servir pour la maison et pour d'autres travaux.

01 fév. 2010
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non ce pistolet ne peut
convenir que pour la projection de produits pâteux.
De plus attention comme je l'ai vue sur la vidéo,l'ajout d'eau ne doit pas être trop important,cela doit servir uniquement a fluidifier légèrement la pâte, il faut qu'elle reste assez consistante ,pour la gouttelette qui est dans le même style je met un petit litre d'eau par sac .
Faire des essaies sur un bout de planche avant.
Si l'application est sur une grande surface,appliquer en faisant des petits cercles,ne pas projeter a des distances trop courte ,cela évitera des surcharges.Se mettre a environ 1 m + ou -

02 fév. 2010
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Si tu fais un
essai en exterieur sur le roof, tiens moi au courant de la tenue.
Si tu n'en mets pas en extereieur je vais peut etre quand même jouer le cobaye pour les parois de mon roof...pour voir ?

01 fév. 2010
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peut être pour la condensation
mais pour l'isolation ça va être "peanuts" vu les épaisseurs

01 fév. 2010
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finalement,
peut-etre pas mal d'en mettre deux fines couches sur deux ou trois couches de primaires,pour eviter tous les points de condensation,et des plaques d'extrudé (2X2)par exemple...???plus le vaigrage bien sur...dans les fonds,mieux vaut un truc caoutchouté pour eviter les blessures des primaires en cas de chutes d'outils??bien sur toutes les critiques seront ici bienvenues ;-)

01 fév. 2010
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et bien non ,j'ai regardé la vidéo
c'est le même matériel que celui que j'emploie pour la gouttelette,donc pétard avec une buse et embouts différent suivant la grosseur du grain de finition que l'on souhaite .
A titre indicatif , c'est un travail ne demandant pas de spécifications particulière ,si ce n'est qu'au bout d'une journée les bras et épaules on un peu mal,le godet plein le soir se fait très lourd .
L'avantage de cette méthode est que l'on passe pratiquement partout et que cela épouse toutes les formes que représente le fond .
Sur les surfaces plates ,je pense que le produit doit pouvoir être lissé a la truelle italienne .
Pour un pont ,je ne m'y risquerais pas ,je pense que ce produit ne doit pas être fait pour marcher dessus.
En gros vue le prix du m² et de la possibilité de l'appliquer par projection , donc a des endroits difficile d'accès cela me semble intéressent de se pencher dessus

01 fév. 2010
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pistolet
ce genre de pistolet peut etre utilisé pour la peinture? je pensais aux oeuvres vives et le pont...

01 fév. 2010
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bof
C'est un flocage de liège .
Pas dangereux .
Cher .
Bien pour les condensation .
Nul pour l'isolation thermique .
A moins cher, on peut aussi utiliser des flocages de sciure de bois .

Quans on s'intéresse à un produit, la première chose à faire est de consulter la FDS .

1.1.Éléments caractéristiques de la substance ou du produit:
SUBERTRES Liège Projeté contient :
Des polymères acryliques,
Du liège dans des granulométries diverses,
Du Polyacétate de vinyle,
De l’eau,
1.2. Éléments identifiant les Sociétés Fabricante et de Distribution/ Application:
FABRICANT : SUBER TRES, S.L.
C/ G Poligono Industrial Nuestra señora de la Estrella
41100 CORIA DEL RIO – SEVILLA
DISTRIBUTEUR :AU LIEGEUR SAS
APPLICATEUR : SUBERTRES-France
9, avenue du Maréchal Leclerc
40141 SOUSTONS Cedex FRANCE
Téléphone : 0034 - 954774905
Fax : 0034 - 954773688
téléphone: 0033 - 558 411 865
fax: 0033 - 558 412 498
e-mail info@SUBERTRES-france.com Web:

02 fév. 2010
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juste une remarque
nul en isolation thermique uniquement à cause de la faible épaisseur 2 à 4 mn déposé, y a quoi qui peut faire mieux avec une si faible épaisseur ?

A mon avis le liège est un excellent matériaux, qui de plus ne prend pas feu et ne pourri pas.

si il sert pour l'aérospatial et dasn les sous marin c'est qu'il doit présenter pas mal d'avantage, vous ne croyez pas ?

cdlt.

seb

02 fév. 2010
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Il est vrais que le liège est un matériaux excellent
cependant on a là un matériaux qui n'est pas seulement pour un usage décoratif,mais avec certainement aussi d'autre propriétés et je pense que l'on peut effectivement de nos jours associés certaines propriétés avec effet décoratif.
Exemple de ce produit en façade qui doit avoir des propriétés imperméables et décoratives .
Maintenant a chacun de considérer ce qu'ils demandent comme propriété sur un produit.

02 fév. 2010
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le liège est un excellent
matériau pour de multiples usages .
à condition de l'utiliser de la bonne manière .
Là on est en présence d'un produit plus décoratif que technique .

J'ai vu :
des garnitures d'embrayage,
des revêtements de sol dans le métro parisien,
des chambres froides,
des ponts de bateau,
en liège aggloméré .

J'ai vu aussi des salles de bain, habillées en dalles de liège, noires de moisissures !

18 mai 2010
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Très bonne idée !!!
J'ai été voir leur site : c'est super !
Y a même les témoignage de Pierre Sauvadet et Philippe Poupon qui en ont mis dans leur bateau !!!
Du coup j'ai pris le numéro et les ai appelé : très sympa et voilà.
Merci du tuyau.
gérald

19 juil. 2010
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un bonheur pour les bateaux en métal
c'est un produit sensationnel, je l'utilise pour couper les ponts thermiques de mon DI en alu, et le bonheur c'est qu'il va partout où d'habitude on ne peut jamais aller !
Pour l'application, pas la peine de vous prendre la tête avec du matériel cher, un simple pistolet du camion à 16€ fait l'affaire, de toute facon vous n'allez pas en faire tous les jours, c'est le chantier META qui m'a donné l'info ;)

Les gars de la société sont super accueillant, n'hésitez pas à les appeler et demander Manou, il se fera un plaisir de vous renseigner.

Pour la question isolante, tout dépend où vous voulez naviguer, mais l'ecotroll de chez META n'a mis que ca en 3 ou 4 couches, et ils sont actuellement au Groenland et disent être super bien dans le bateau!
De plus, le produit étant esthétique, on n'est même pas obligé de rajouter du vaigrage dans les fond de placard.

Alors à mon avis, n'hésitez pas !

Bon vent

19 juil. 2010
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Salut
j'en deduit que tu as craqué pour le dalu ,
Oaristys qu'en a lui est maintenant à mi chemin entre Coco et Maurice.
Je n'ai plus a hesiter pour l'isolation du coqueron d e Hoa d'aprés toi ?

22 mar. 2013
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je viens juste de voir ton message !!! non, ce n'est pas un dalu, mais ca y ressemble. C'est un plan Anguel, quillard intégral en alu ;-)
au plaisir de te revoir.
Amicalement

19 juil. 2010
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à savoir
le liege est utilisé en plaque parfois 150mm d'épaisseur en plusieurs couches croisée pour les cales des chalutiers entre autres, les sols des chambres froides etc... ça tiens tres bien dans le temps.

josé

20 juil. 2010
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sur le sol,
c'est brut ou recouvert de quelque chose ?

14 sept. 2010
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Subertres et liège projeté en général
Bonjour,

D'après Subertres, l semblerai que je sois le plus ancien utilisateur de ce système à base de liège dans un bateau.
Séduit depuis maintenant 7 ans, je reste sur ma première impression: c'est épatant et impressionnant. N'ayant aucune participation dans la société et l'ayant payé comme tout le monde, je le dis avec tranquillité.

Il y a beaucoup d'avantages et aussi quelques restrictions.
C'est un produit anti condensation. C'est le plus clair de tous les avantages. Il faut pour celà le projeter partout, ne pas avoir de ponts thermiques. Il faut aussi une certaine épaisseur, de l'ordre de 6mm. Moins, c'est simplement pas assez.

C'est aussi un isolant thermique de capacité moyenne à bonne. Pour les tropiques et le nord l'été, c'est très bon. Attention, Ecotroll n'a utilisé que celà, oui, mais n'a été que l'été au Groenland, ou les températures ne descendent pas en dessous de 5°. Si vous voulez passer du temps dans le nord dans les autres saisons, il faut une autre couche d'un isolant complémentaire.

C'est aussi un isolant phonique, et là, c'est plus difficile à décrire. Ca donne une impression de confort. Un peu comme une grosse routière de luxe ou l'on a une sensation de confort rien que par l'isolation des bruits de l'extérieur et du bruit du moteur.

Enfin, l'impression de confort est renforcé par les propriété de régulation de l'humidité du liège. Le bateau donne une impression de sain, il n'y a plus d'odeur d'humidité, les bouquins ont les pages qui restent plates, etc. C'est agréable au toucher, un peu comme du bois, ce n'est jamais trop froid ni trop chaud.
Cette notion de confort,ce n'est pas une mesure ni technique ni scientifique, c'est du "pif" basé sur des impressions. On y sera donc plus ou moins sensible.

Ah oui, un autre avantage dont personne ne parle: si vous avez appliqué du Subertres sur la coque et sous le pont, plus besoin de démonter les vaigrages pour souder des pièces sur le pont: ça ne brûle pas et ça ne transmet pas de chaleur. Ca, c'est vraiment un gain de temps et c'est impressionnant. Vous pouvez poser votre main dessous une soudure quelques secondes après si vous avez une épaisseur suffisante de l'ordre de 6mm.

Par contre, il ne faut pas en mettre partout, spécialement sur le pont ou tout endroit de passage fréquent. Ca marque très vite. si vous posez une ancre dessus pour quelques jours, l'empreinte de l'ancre restera des mois. Si vous tombez des objets lourd, il y a de grandes chances que vous arrachiez des morceaux de "peau", même chargé avec de la silice. Ca se tache aussi, mais ça peut se peindre.
Si vous en mettez dans les fond (et c'est très bon d'isoler là aussi), il faut le peindre sans quoi ça va se tacher et se marquer rapidement.

Il faut éviter les objets en contact avec une certaine pression, qui vont avoir tendance à se coller dessus avec le temps. Il m'est arrivé de vouloir décoller des tasseaux de bois posés dessus avec une charge pour plus de quelques mois. Et là, on arrache tout, on a l'impression qu'ils ont été collés au Sika.
Pour déposer des objets dans les fonds, il faut réaliser un support léger, en CP par exemple, ou les emballer dans un film plastique qui lui, adhérera moins facilement.

Enfin, l'application n'est pas "propre" pour l'applicateur. C'est vraiment de la colle, et ça colle partout et sur tout, même sur du nylon ou du téflon... Donc il y a un vrai travail de cache long et fastidieux avant l'application. Et pas avec du papier, mais du film plastique fort.

Ca ne se passe pas au rouleau, il faut vraiment un pistolet.
Bien sûr, ce n'est pas nocif, on peut le passer sans masque. Mais une fois collé dans vos cheveux, vous en avez pour quelques jours. Sur les vêtements? C'est foutu, le liant tiens aux lavages.

Voila, mon expérience avec ce liège. Ca a changé totalement la vie de mon bateau métallique et la qualité de vie à bord. On obtient à priori les même résultat sur les coques polyester, mais là, je n'ai aucune expérience.

Je le conseil à tout le monde? Oui, c'est vrai, un peu comme on conseil à quelqu'un un pilote automatique pour de longue croisière: ça change tout. C'est aussi évident que ça.
Voilà, j'espère que ça vous aide à mieux cerner.

Pierre
Aurora Magnetica

21 mar. 2013
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Avez vous d'autres retours? Un applicateur dans le var? Merci

22 mar. 2013
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Je l'ai utilisé pour mon bateau alu, mais pas celui de subertres, un autre marque tout aussi bien et beaucoup moins chère aislacork.
Je connais quelqu'un sur le var qui pourrait éventuellement l'appliquer.
De quel type de bateau s'agit-il?

13 déc. 2013
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on peut en parler en MP: pbg333@gmail.com

13 déc. 2013
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Bonjour Kaloup,
J'habite dans le Var, à côté de Brignoles. J'ai acheté du liège projeté. Je cherche une personne pouvant me louer le matériel pour l'appliquer ou une personne qui pourrait éventuellement me l'appliquer. Merci d avance pour votre aide.
Siv

23 mar. 2013
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Bonjour, j'avais finalement fait le mélange moi même en achetant les différents composants, le plus gros boulot est de 'calibrer' le liège...j'ai résumé les étapes www.plaisance-pratique.com[...]projete

je suis plutôt content du résultat mais je pense qu'un calibrage plus fin serait peut être plus résistant...à tester.

23 mar. 2013
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C'est un Kelt 760, Il y a la cabine et plafond du carré. Je suis dans le Var, coté Le Lavandou. Il y a +/-12m². Tout est pret, imprimé. Je protége le bateau si il faut.

23 mar. 2013
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Slt tt le monde.
Moi je pense plutôt liège en plaque pour un Control de coque sans trop de contrainte si toute fois c'est possible,au pire fixé ac du double faces.
Le liège est aussi un très bon résilient phonique.
A ++

14 déc. 2013
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Plutôt que le liège projeté, il existe maintenant le polyurethane projeté.
Cela existe pour le btp, efficace car ils' incruste partout et colmate les fuites.
La mousse formée s' expand un peu.
Ce n'est pas de la monocomposant comme les bombes de bricolage, mais une bi a base de polyol et de je ne sais plus quelle matière.
On arrive a des coefficients interessants 0.02 de mémoire, ce qui est plus que performant. C'est le polyol qui créé les bulles, et qui remplace l'air, d'ou la performance supérieure.
J'ai vu qu'ils faisaient maintenant des kits "domestiques" avec bouteilles et pistolet.
Faut que je retrouve le lien...

14 déc. 2013
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pas tenté par le fait de rajouter un comburant dans le bateau en plus du fait que ce n'est pas à mon sens un produit très noble :(

14 déc. 2013
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sur mon ovni qui n'était pas isolé du tout j'ai projeté à la tyrolienne un mélange de päte à papier et de colle vinylique à l'eau que j'ai frottassé après pour égaliser l'épaisseur jusqu'aux lisses et j'ai remonté le vaigrage par dessus en frisette de pin d'origine ,
avantages :le sac de 50l de päte à papier en poudre ne coute pas cher ,la colle non plus.c'est léger .et bien isolant
par contre ce n'est pas ignifugé ,le bois non plus d'ailleurs ,la tenue dans le temps je ne sais pas j'ai vendu le bato il y a 5 ans .
alain

24 avr. 2017
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Je remonte le fils pour avoir des retours d'expérience. J'envisage la pose sur un bateau alu (Brise de mer)
Pose en intérieur : faut il aussi faire les fonds ? j'hésite beaucoup...
Pose sur le pont y a t il des retours ?
Par ailleurs qui a tenté de fabriquer son propre liège projeté ? KAPSTAD ?
Si on l'achète en Espagne moitié prix qu'en France frais de port inclus (j'ai l'adresse pour les intéressés).
Merci

24 avr. 2017
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J'ai posté un article sur plaisance pratique avec la recette de mon mélange maison. Je ne l'ai pas fait dans les fonds pour pouvoir y avoir accès, je ne l'ai mis que sur les parties où je n'avais pas assez de place pour les plaques d'isolant. Après quelques années je suis content du résultat, par contre c'est assez fragile, par exemple quand on s'y frotte il peut y avoir quelques bout de liege qui tombent, rien de grave, mais donc sur le pont je n'essayerai même pas (avec ma recette...mais peut être avec plus de colle?).

Je l'ai fait moi même pour des raisons de prix, quelle est votre fournisseur en Espagne? Je refais un autre bateau...

26 avr. 2017
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Merci pour les réponses !
Le fournisseur en Espagne : J'ai contacter Subertres en Espagne mais c'est la société Kolmer qui m'a répondu. 4 seaux de liège projeté de 12kg avec les frais de port 387€.
Dans ta recette tu ne mettais pas d'huile végétale comme dans la composition "officielle". Celle ci agit comme un retardateur de séchage. Ne crois tu pas que ton produit a trop vite séché c'est ce qui a pu le fragiliser ? Je te dis ça parce qu'il y a un autre fournisseur qui propose le même produit comme antidérapant de pont (ecologicequipements.fr[...] ). Je ne les ai pas encore contactés... A suivre
Pour ma part je vais faire des essais dès que j'aurai regroupé tous les ingrédients. Maintenant si nous sommes plusieurs on peut peut être se grouper et avoir des prix intéressants avec les Espagnols...
Donc appel aux amateurs : qui est intéressé, pour combien de kg (2kg/m2) et où êtes vous ?

24 avr. 2017
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moi sur le bon c 40 euros les 40 litres de farine de liege plus colle arcylique et pistolet a pate a papier

26 avr. 2017
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C'est qui le fournisseur... Tu as un lien ?

25 avr. 2017
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Bonjour a tous
Ce wk je fais une tentative de pose suivant la recette de kapstad
Pose plafond carré et cabine av
Affaire a suivre
Didier

26 avr. 2017
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n'oublie pas de nous tenir au courant. Comme je le disais à Kapstad, il manque dans sa recette l'huile végétale qui agirait comme retardateur de séchage (d'après mes recherches)... Surtout note bien les quantités pour nous restituer ton expérience. où as tu pris le granulé de liège ?

26 avr. 2017
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bonjour
oui c est prevu
j ai vi effectivement que l acrylique sache rapidement donc un petit retardateur serait surement necessaire ,mais quelle dose ?
je ferais passer l endroit ou je me me suis fournis des ingrédients

26 avr. 2017
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Quand je l'ai appliqué mon produit je n'ai pas eu de problème à cause du séchage trop rapide. Par contre j'ai remarqué que l'accroche est bien meilleurs quand le support n'est pas lisse, par exemple sur une peinture uniforme le liege s'arrache beaucoup plus facilement...ne pas hésiter à poncer avant pour une meilleur accroche

26 avr. 2017
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aucune idée pour la dose mais si j'avais un essai à faire sur les bases de ce qu'a donner Kapstad je dirais 5cl d'huile et j'utiliserais de l'huile de lin... après c'est vraiment comme on dit chez moi "a bisto de naz" c'est à dire à vue de nez !!
Tiens nous au courant et bonne expérience

27 avr. 2017
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bjr,
quite à projeter autant projeter de la mousse pu cellules fermées
on peut en mettre 4cm entre les lisses et les varangues et coller de la mousse avant de mettre le vaigrage pour éviter les ponts thermiques .
les isolants multicouches en rouleaux sont aussi très éfficaces
trisodur par exemple ..
le but est qu'il faut que le point de rosée se produise à l'intérieur de l'isolant ...et surtout soigner la ventilation naturelle pour éviter la condensation
alain

27 avr. 2017
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pour la poudre de liege 06 15 82 05 36

02 mai 2017
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bonjour
petit retour d expérience
j ai utilisé un dosage proche de la recette kapstad
j ai procédé a un essai sur une zone non visible car dans mon cas ,le but etait plus esthétique que isolant
bon pour faire simple j ai pas continué
le produit se passe bien mais le grain ne me convenait pas ,(liege de 1 a 2mn)
pas besoin de retardateur de sechage on a le temps
il faudrait de la poudre de liege pour faire un aspect moins granuleux
pas de regret ,c etait interressant ,pour faire un isolant dans des parties biscornu c est tres bien

pour infos si ca interresse ,j ai 300 litres de lieges ,5kg de liant et 4,5kg de pva et un pistolet a crepir le tout pour un bon prix

23 mai 2018
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Bonjour Piratus31,
Pour ma part je ne suis pas matelot mais il y a de grande similitude entre un bateau et un van aménagé !
Le matériel pour la fabrication et le projetage de liège est-il toujours disponible à la vente (du moins en partie ?

02 mai 2017
0

quelle granulometrie ta poudre ?

02 mai 2017
0

Bonjour,
ta poudre, tu ne peux pas la passer au "mixeur" pour obtenir la granulométrie souhaitée?
Jean-Charles

03 mai 2017
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c est pas de la poudre ,granulométrie entre 1 a 2 mn
ca me parait pas evident le boyage

04 mai 2017
0

merci pour le retour d'expérience. Je devrais faire des essais ce week end. Quel pistolet tu as utilisé avec quelle buse ?
Merci

23 mai 2018
0

Bonjour à tous,
Certains d'entre vous ont-ils eu affaire avec la société Aislacork récemment ? J'en ai entendu parler mais la plupart des commentaires remontent à avant 2016...J'ai eu des échos que cette société n'était pas toujours fiable (problème de granulométrie, livraison jamais arrivée...).
Merci d'avance.

23 mai 2018
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Hello
Moi j'ai fait plutôt l'isolation en plaques, bien plus épais que le liège projeté, en 20 ou 30 MM suivant les zones du rouf et des passavants, collés au mastic PU ou polymer.
Chez Easyliege je n'ai jamais été déçu. Ils font aussi des rouleaux de 2 à 5 mm pour la finition sur les cloisons

29 avr. 2019
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Bonjour à tous
Je remonte le post après expérience : ça marche et même très bien. J'ai fabriqué moi même le liège projeté. Très facile à faire et à utiliser. Il faut que le liège soit très fin sinon galère mais il est possible de l'étaler à la spatule. Pour les résultats en situation il faudra attendre quelques années je pense vu le temps que je mets à rénover ! J'ai essayé sur un capot pour éventuellement un effet antidérapant... et là aussi ça marche. Reste à tester tout ça en situation réelle. Si certains ont testé en mer je suis preneuse du retour d'expérience. J'ai des photos pour ceux que ça intéresse

30 avr. 2019
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Oui on est intéressé. Comment as tu fabriqué ton liège, quelle collle etc.

30 avr. 2019
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J'ai pris le recette ici
www.plaisance-pratique.com[...]projete
Mais le l'ai adapté un peu :
1 litre de liège en granulé
200ml de colle PVA (tout simplement de la colle blanche)
200ml de liant acrylique
un peu d'eau pour permettre une bonne projection (mais pas trop sinon à la projection seulement le liquide est projeté sans le liège) !
j'ai acheté le matériel à un membre d'hisse et ho pour un essai.J'avais un liège d'une granulosité disparate. Je l'ai tamisé : gros, moyen, et fin. Et bien sur le mieux c'est le fin (maxi 3mm). La projection est uniforme. Pour le plus gros j'ai essayé à la spatule, et ça marche. En fait il faut tapoter et pas étaler. Donc j'ai fait d'abord à la spatule puis j'ai projeté. Si le mélange est trop liquide le produit glisse sur les parois.
On trouve le produit tout fait et je pense que c'est ce que j'adopterai quand j'aurai fini mes matériaux. Tout compte fait si vous faite venir le produit directement d'espagne ça revient quasiment au même prix (en fait le liant est cher et le liège aussi et ça évite de faire de la cuisine). D'ailleurs si certains sont intéressés on pourrait faire un achat grouper à condition que la livraison corresponde (Toulouse ou Bordeaux pour moi).
L'avantage du produit c'est que c'est sans risque pour les voies respiratoire ou la peau. Tout se nettoie à l'eau quand c'est encore frais. Il faut s'y prendre à deux ou trois fois pour bien couvrir une surface. C'est un peu long, j'ai un compresseur de 100l ce qui est suffisant (mais c'est le minimum) et un pistolet à crépir (buse 8mm). Après séchage (48h) c'est vraiment solide. Le surplus de granulé mal fixé s'enlève d'un coup de main mais si vous refaite une couche par dessus ça fixe ces petits bouts.
Je ne pense pas que ce soit suffisant pour une vrai isolation thermique mais ça coupe très bien la froideur du métal (ou la chaleur selon), pour le son et l'humidité je ne peux pas encore dire. Pour ma part j'ajouterai du liège en plaque comme vaigrage ainsi deux opérations en une : isolation (thermique et phonique) et habillage sympa (on peut le peindre par exemple).
Sur le site du fabriquant de ce produit il y a des exemples d'utilisation. Philippe Poupon l'a utilisé sur son dernier bateau pour son voyage avec femme et enfants. Je l'avais contacté, c'est sa femme qui m'a répondu et ils étaient très satisfait du produit (pas d'humidité et pas de bruit). Lorsqu'on cherche un peu sur internet certains l'utilisent lors des aménagements de camion en camping car et ils en sont contents !
J'espère que ce retour d'expérience vous servira
Dernière info j'avais fait faire il y a 2 ans un devis (fournisseur espagnol) pour 4 seaux de 12 litres (20m2) avec les frais de port 387 euros.

01 mai 2019
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Super ! Merci !

02 mai 2019
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Bonjour, mikado31. Tu aurais une adresse ou un lien pour le fournisseur espagnol ?

02 mai 2019
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Edit : en fait en cherchant je me suis aperçu que Subertres est en fait une boîte espagnole qui avait racheté un brevet italien en 1999, et maintenant il y a plusieurs autres fabricants en Espagne.

02 mai 2019
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Ah oui autre question. En effet, si je pars là dessus je devrais peindre en blanc... Avez vous pu le faire ? Quelle peinture ? Bon résultat ?
Merci

02 mai 2019
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@papat : moi je l'ai repeint avec une peinture PU bicomposant Innova 3700 ( qui est en fait un apprêt ) et le résultat est très bon. Il faut deux couches en égrenant après la première pour casser les pointes de liège.

06 mai 2019
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Je n'ai pas repeint mais on peut mélanger directement au liège de la peinture acrylique ou après peintre avec la même peinture (une peinture lambda à l'eau devrait faire l'affaire !).
Pour le fournisseur espagnol il s'agit de Subertres es Industrias Kolmer, S.A. de Granada ().
Quel produit tu as utilisé matelot@19001 ? Sur quel bateau ? Es tu satisfait du résultat en navigation ?

06 mai 2019
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C'est du Subertres, sur un bateau alu. L'avantage pour moi c'est l'absence de condensation.
Pour la peinture je suis pas sûr qu'une peinture lambda convienne, celle que j'ai utilisée est épaisse et très couvrante et le résultat final a un aspect "martelé" blanc satiné agréable visuellement et au toucher.

06 mai 2019
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En intérieur, si tu peint ton liège avec une peinture "étanche", il me semble logique d'en déduire qu'il perd son pouvoir de régulateur d'humidité et qu'il ne lui reste que son coté isolant thermique et acoustique. :reflechi:

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