Licence ANFR

Les licences ANFR ne seront plus délivrée sous forme papier à partir de l’année prochaine. Il faut donc penser à actualiser son adresse mail si nécessaire pour pouvoir la recevoir.

Le formulaire pour actualiser ses données personnelles si on a changé d’adresse électronique a été joint à l’envoi de la licence 2022.

L'équipage
13 jan. 2022
13 jan. 2022
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J'ai reçu une copie de ma licence ce matin par mail. Au moins je sais que mon adresse mail est bien renseignée :)
Si vous n'avez rien reçu dans quelques jours pensez à vérifier votre adresse.


13 jan. 2022
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Euh, et pour pouvoir la présenter aux éventuelles Zotorités on fera comment ?


Lulu2:Ben, je suppose qu’il suffira d’imprimer le doc envoyé par mail et de le ranger soigneusement dans la pochette qui contient les autres papiers du bateau.
Ou bien de connecter son smartphone sur la base de données de l’ANFR-radiomaritime, de rechercher son bateau et de montrer sa fiche à l’autorité. Mais ça, l’autorité peut sans doute le faire elle-même. 😉·le 13 jan. 16:05
alcatorda:Je la plastifie avant de l'emmener au bateau pour être sûr qu'elle ne craigne pas l'humidité.·le 13 jan. 18:58
Jjeronimo:comme tous les actes dématérialisés, nous n'aurons plus besoin de les présenter.·le 16 jan. 21:12
13 jan. 202213 jan. 2022
-10

Je parle d’autorités étrangères...
D'autre part, l'encre de nos imprimantes (à condition d'en avoir une) est très sensible à l'humidité mais cela à St Dié des Vosges... ça ne les effleurent pas.
Le smartmachin ne fait pas parti des outils de navigation !


roc:Mon attestation d'assurance est déjà numérique depuis des années. Ca change quoi ?·le 13 jan. 17:07
LeMoko:Café noir tu stock tes doc en pdf sur une clefs usb ou autre.·le 13 jan. 21:50
flooo11:Pour ne pas avoir de problème d'encre qui bave, il faut imprimer avec une laser (pas une jet d'encre). ·le 14 jan. 20:47
roc:Même avec une jet d'encre, il n'y a pas réellement de problème : la durée de validité du machin est d'un an, en en prenant soin un minimum, ça passe.·le 14 jan. 20:56
13 jan. 2022
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Arretez de vous exciter, dans le mail reçu par l'ANFR, il est écrit en toutes lettres "Si vous souhaitez continuer à recevoir votre licence uniquement par courrier postal, cliquez ici" à la fin de l'email.
Donc si vous avez peur de la qualité de votre impression, eh bah vous cliquez sur le lien, et vous la recevrez encore en papier.
Et voilà, problème résolu. Elle est pas belle la vie ?


Café noir:Merci !·le 13 jan. 17:12
Café noir:(Mais pas reçu de message électronique, normal, je ne pense pas leur avoir donné ce type d'adresse...)·le 13 jan. 17:43
13 jan. 2022
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zut,j'ai pas recu de mail et j'ai jeté la paperasserie jointe à l'attestation


alcatorda:Reçu dans les spams...·le 14 jan. 12:03
13 jan. 2022
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Bonjour à tous

Il est marqué en grand en travers
Copie, ne peut se substituer à l'original envoyé par voie postale

Cela doit rassurer un certains nombre

Le Moko


14 jan. 2022
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J'en ai reçue une deuxième par email, + celle par courrier, cette année on est très licenciés :)


Jaba:Pareil : une par courrier, deux par mail.Et il est toujours possible de récupérer des copies sur le site de l'ANFR...·le 14 jan. 12:08
Sarkis:A Jaba: comment fait on pour obtenir une copie de la licence sur le site de l'ANFR?·le 20 jan. 18:14
14 jan. 2022
1

Est-ce que le bouton télécharger fonctionne pour vous ?
Parce que chez moi impossible à télécharger.


ISHRI:BonsoirPour moi non plus le bouton ne marche pas·le 14 jan. 23:45
Seter:Oui ca fonctionne de mon coté·le 15 jan. 07:45
La Bernique:Ne marche pas pour moi non plus (Safari et Firefox sur Mac)·le 15 jan. 22:01
15 jan. 2022
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Sur Mac, cela ne fonctionne pas sur Safari, mais bien sur Firefox. J'ai adressé cette remarque à l'ANFR qui me l'a confirmée.


Rob48953-:Merci :)·le 15 jan. 20:16
16 jan. 2022
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Que de bavardages pour pas grand chose...........


Jeunot:Bah, c'est tant mieux, sinon les posts se meurent de leur triste intéressement.... lol....·le 16 jan. 14:29
16 jan. 202216 jan. 2022
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Bonjour, excusez ma question : il faut renouveler sa licence ? l'actualiser chaque année ?
Parlez vous du certificat de Radio Opérateur pour la VHF, ou pour de l'AIS ?
Merci

[edit]
je suis allé voir, je confondais CRR "certificat" avec "licence"...

Je ne suis concerné que si j'ai un matériel, VHF ou AIS, n'est-ce pas ?


Sarkis:Je ne sais pas si les navtex sont toujours concernés (ils n'émettent pas mais ils étaient inscrits sur la licence de mon ancien bateau).. Les radars, oui.·le 20 jan. 18:08
16 jan. 2022
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oui, c'est la licence attachée aux matériels : VHF fixe et mobile et balise satellite.
Pour l'AIS je ne me souviens plus


Lulu2:Un émetteur AIS doit être déclaré à l’ANFR. Les balises AIS aussi.Un simple récepteur, non.·le 16 jan. 11:58
Hubert, de Cherbourg:Le radar aussi·le 16 jan. 12:01
roberto:Bizarrement, il faut déclarer le Navtex aussi, et par contre l'amplificateur de retour radar (qui lui est un émetteur) non.·le 16 jan. 12:38
bonzi:oui, l'AIS pour avoir son MMSI,Roberto es tu sur du Navtex, c'est un simple récepteur radio !·le 16 jan. 18:10
Sarkis:Le navtex est sur la licence.·le 20 jan. 18:09
Polmar:Les EPIRB aussi·le 20 jan. 19:48
16 jan. 2022
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Bonzi,
effectivement c'est bizarre mais il est bien là, copie de ma licence fraîchement reçue :) Je dois l'avoir acheté en 2006-2007, à l'époque j'avais eu une correspondance avec eux sur un autre sujet et j'avais découvert qu'ils voulaient qu'il apparaîsse, j'ignore la raison.


roberto:Je viens de regarder, dans son espace personnel sur le site ANFR, faire "Ajout de matériel" puis "Divers", la catégorie "Recepteur navtex" apparaît là.A ce propos, parmi les "Divers" il y a "Recepteur de veille": qu'est-ce que c'est?·le 16 jan. 18:24
roberto:Pour compléter, l'échange sur les reflecteurs radar actifs:ANFR - Question n°84333 envoyée le 05/09/2019Question:Bonjour,depuis quelques temps on trouve dans le commerce en France des reflecteurs radar actifswww.plastimo.com[...]09.html pochon-sa.com[...]em-axs/
www.tyboat.com[...]xs.html ils travaillent soit sur bande radar X soit X et S.S'agissant de materiel emetteur, je suppose qu il est necessaire de les inscrire dans la licence radiomaritime, mais dans la partie e-administration de votre site ce type de produit n'est pas mentionne: est-ce qu'ils sont approuves pour utilisation sur un bateau pavillon francais?Bien cordialementRéponse:Bonjour,En effet les réflecteurs radars existent depuis plusieurs années, il ne font pas partie des équipements mentionnés sur la licence.Restant à votre disposition,Sincères salutations.Philippe MUGLER·le 16 jan. 18:39
bonzi:merci du retour, big brother veille sur nous je suis rassuré ! Je n'ai déclaré que les appareils nécessitant un numéro d'appel genre vhf, balise.. J'ai aussi un mer veille qui doit entrer dans la catégorie des réflecteurs radar actifs·le 16 jan. 19:50
roberto:Le Merveille est plutôt un detecteur de radar, il "bipe" quand son antenne reçoit un signal d'un radar, mais ne renvoie pas d'echo amplifiée. :)·le 16 jan. 20:06
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Bonjour à tous,

puisqu'on est sur le sujet, j'ai une question à laquelle je ne trouve pas de réponse.

J'ai un arpège équipé d'un VHF fixe non ASN installée par l'ancien propriétaire. Lorsque j'ai fait la demande de licence, je me suis aperçu que la VHF en place ne correspondait pas à celle déclarée. J'ai donc fait la mise à jour et j'ai reçu un retour une attribution de MMSI.

Mon programme avec ce bateau est hauturier, j'ai donc en projet de remplacer cette VHF par une ASN. Je ne souhaite donc pas encoder le MMSI dans celle ci afin de pouvoir la revendre.

La question est, maintenant que mon bateau dispose d'un MMSI, suis je obligé d'encoder mes VHF même si je navigue en semi hauturier ? Que se passe t'il à votre avis en cas de contrôle si je n'ai pas mis le MMSI dans la VHF mais que je suis dans un zone où le MMSI n'est pas obligatoire ?

A plaisir de vous croiser sur les pontons

Christophe


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Bonjour,

L'ASN n'est pas encore obligatoire. Si le MMSI n'est pas renseigné, c'est comme si la radio est sans ASN. Dans ce cas IL FAUT DISPOSER DES 3 FEUX A MAIN pyro.


Hubert, de Cherbourg:n'est-ce pas l'inverse ? quand on a l'ASN on peut se contenter des trois feux à main ?·le 20 jan. 19:48
flooo11:Merci Hubert pour la remarque. Je me suis emmêlé les pieds dans les aussières !!! Tu as tout à fait raison. Les 3 feux à mains sont obligatoires même avec la VHF ASN. C'est les fusées parachute et les fumigènes flottant qui sont optionnels avec l'ASN. Perso c'est bien connu la VHF ca fonctionne aussi lorsque tu n'as plus de batterie ou que tu as démâté (donc plus d'antenne). Le chef de bord fait ses choix mais reste responsable.·le 20 jan. 22:45
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quel intérêt d'avoir une VHF ASN sans mmsi et donc sans possibilité d'appel automatique ?...


Christophe Boissy:Bonjour bil56, c'est vrai que dans ce sens là, ça n'a aucun intérêt. Mon problème est le contraire, j'ai une VHF sans ASN masi avec possibilité néanmoins de saisir le MMSI. J'ai lu que le MMSI DOIT être saisi sur tous les instruments (VHF, EPIRB, AIS etc). Vu que l'ASN n'est obligatoire qu'en hauturier, suis je dans les clous en cas de contrôle, si je n'ai pas saisi le MMSI sur ma VHF non ASN alors que j'en dispose d'un ? ·le 20 jan. 21:50
Hubert, de Cherbourg:Peut-on vraiment rentrer un mmsi dans une vhf non ASN ?·le 20 jan. 23:49
bugcrusher:Dans la mesure où l'appareil ne gère pas l'ASN, je ne vois pas bien comment on pourrait y entrer un MMSI. Ça revient à vouloir écouter un CD sur une platine vinyle.·le 21 jan. 06:45
Christophe Boissy:Bonjour, c 'est moi qui fait une erreur, je n'ai pas le mode d'emploi de la VHF et je cherchais la mention ASN, en fait elle est notée DSC (j'ai honte) mais c 'est une bonne nouvelle :)Merci de toutes vos remontées d'informations, c'est précieux toutes ces connaissancesBon we à tous·le 21 jan. 19:56

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