leste en fonte sur coque alu

Bonjour,

je me demandait quelles étaient les points à vérifier sur une coque alu avec un lest en fonte boulonné (dériveur lesté).

Sur une telle construction, faut-il déquiller régulièrement pour verifier l'isolation ?

C'est une question de novice en matière d'alu...
Merci

L'équipage
15 fév. 2005
15 fév. 2005
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je reformule la question
Est-ce qu'un dériveur lesté en alu (avec lest en fonte externe) est plus sensible aux problèmes d'electrolyse qu'un dériveur intégral alu (avec lest interne) ?

15 fév. 2005
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Le lest interne ...
est isolé électriquement de la carène en alu, et souvent il est coulé dans un lit de résine pour le bloquer isolé.

Je ne sais pas pour le lest externe commet c'est fait, mais à priori il faudrait qu'il soit électriquement isolé de la carène.

15 fév. 2005
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risques
il y a à mon avis plus de risque d'électrolyse avec un lest intérieur en plomb ( dériveur ou quillard ) qu'avec un lest extérieur en fonte.

de nombreux exemples de coques ou lests perforés à cause d'une isolation plomb-alu mal faite et inaccessible : Ronanée, Via...

le potentiel de la fonte est faible. Sur un bateau comme le Jurançon, le lest est parfaitement isolé de la coque, y compris les boulons.

Et le traitement époxy du lest est facile à surveiller.

l'alcidé

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