Lest à gérer sur un rêve des Seychelles acier

strong textquelqu’un peut-il m’indiquer le poids du lest possible pour un rêve des Seychelles. J’ai actuellement 840kg dans ma quille en réfection. Trouvant que mon bateau part facilement à la gîte, avec l’espar de 17m , je pose la question surle poids du lest pour savoir à peu près la norme pour ce type de bateau (ou pour tout type de bateau acier.Merci de me communiquer votre savoir.

L'équipage
01 mai 2021
02 mai 2021
0

Bonjour,

Les infos sont sur le site Finot :

www.finot.com[...]res.htm


02 mai 2021
2

Pour un 12m quillard acier le lest tourne entre 2500 et 3500 kgs.
Finot donne 3000 kg pour ce bateau.


sloop33:Merci pour la rapide réponse de vos parts. Juste pour savoir, 1tonne de plus ralentît beaucoup le navire? Nkpt·le 02 mai 15:53
outremer:Par définition 1 tonne en plus c'est 1m3 en plus à déplacer et pour un 12m environ 3 à 4cm d'enfoncement en plus qui augmente la surface mouillée. Par définition une coque à déplacement a une vitesse limite fortement liée à la racine carrée de sa longueur à la flottaison. Pour atteindre sa vitesse limite, à puissance vélique donnée elle aura une moins bonne accélération mais aura par contre plus d'inertie quand une vague tendra à la ralentir. Ne jamais confondre vitesse et accélération. Pour aller plus vite il faut déjauger, monter sur sa vague, ce qu'une coque à déplacement ne peut pas faire sans une forte puissance et se trouvant alors dans une situation de forte instabilité difficile à contrôler. Observer la vague arrière d'une coque est très instructif.·le 02 mai 18:07
sloop33:Merci pour les explications. Faut que je trouve environ 2 tonnes☹️·le 02 mai 20:27
02 mai 2021
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@delices2 ta mis le lien , le lest c est 3 tonnes pas moins


02 mai 2021
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Merci à tous pour votre rapidité à répondre. Je sais ce qu’il me reste à faire pour palier à ce rinçage un peu trop fréquent des passes. Avant de refermer ma quille , trouver du plomb et « muscu »!! Cela aidera mon espar de 17m à rester un peu plus fier...par temps normal.


outremer:Réduire autant le lest oblige à porter moins de toile au près modifie l'angle de chavirage et la capacité à revenir à l'endroit quand on est à l'envers. Consultez la courbe de stabilité statique de votre bateau !!! Les surfaces limités par les courbes correspondent aux énergies en plus ou en moins pour passer de à l'endroit et à à l'envers et réciproquement.·le 02 mai 18:13
Calypso2:si l'on va voir sur la toile on trouve les caracteristiques de ce bateau avec 3t de lest ...ce qui est curieux c'est qu'il n'a que 850kg ·le 02 mai 18:16
sloop33:Sur le site de Finot Reve de Seychelles on indique 2t dans les caractéristiques liées au descriptif. Je ne trouve pas les 3t !😕·le 02 mai 21:40
02 mai 2021
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850 kg, ce doit être limite pour qu’il se redresse si il venait à se coucher...


Calypso2:et de 3t à 850kg ça fait tout de m^me un sacré écart ... c'est bizard ·le 02 mai 21:26
sloop33:Je suis d’accord avec vous mais je viens de découvrir le blèm en cherchant à reprendre ma quille pour des signes de présence d’eau. ·le 02 mai 21:31
03 mai 2021
1

pour isoler le lest si ce sont des gueuses de plomb utiliser de la paraffine
alain


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