les vieux increvables..?

devant un magnifique super arlequin de 1973,forcement osmotique..( qu est ce qu il est bo!),grande mefiance quant a la solidite de la coque en croisiere au large ou construction epaisse et costaud a l abri de problemes structurels et de frais majeurs moyennant une attention vigilante?
votre experience..irremplacable avant de..rater une occase ou adopter une bete a chagrin...?

L'équipage
02 juin 2005
02 juin 2005
0

Beh mon Arpège
à 31 ans, je lui ai refait une petite beauté...

Depuis qu'on navigue ensemble (2 ans), il ne m'a jamais déçu, pas de mauvaise surprise, ni sur le moteur, ni sur la coque, ni sur rien en fait, le gréément est d'origine (je sais que je ferais mieux de le changer) mais il est nickel, et je suis pas sûr que ce bateau est beaucoup navigué avant... Enfin ça reste l'investissement de l'année prochaine!

Voilà en tout cas je suis un navigateur comblé par mon achat d'un vieux bateau...

02 juin 2005
0

ok
merci pour ce temoignage.En fait si je me degrade plus vite que le boat,tout va bien ,c est lui qui me pleurera..sauf ingratitude.

02 juin 2005
0

super arlequin ! c'est super!
Bonjour.
half ton d' André Mauric en version course croisière ! plusieurs versions plusieurs matériaux
avec quille plomb ou quille fonte! Mat croisière ou mat course.
Pour l'osmose le faire expertiser, pour contrôler son degré d'attaque ?
Sinon c'est un fabuleux canot doux à la barre à toutes les allures et forces de vents. J'ai connu dessus mais plus belles années de régates et les plus fécondes en trophées.
Cordialement votre.

02 juin 2005
0

Karaté
j'ai le miens depuis 10 ans, karaté tri-cabine de 1972.
Magnifique au près, barre douce et excellent équilibre.
Pas de problème de boulons de quille : il n'y a pas de lest rapporté, ni de varangues.

Pour l'osmose : il est construit en époxy avec des épaisseurs inimaginables aujourd'hui.

Attention, les Karaté n'ont pas tous été construits en époxy et la plupart des modèles "Sport" (sans cabine arrière) sont en polyester (donc sujets à l'osmose).

C'est un bateau que j'adore et que j'essaye d'entretenir du mieux que je peux.

Les travaux que j'ai entrepris sont les suivants (en 10 ans et naviguant au moins tous les étés mêm e si gros chantier l'hiver).

juste après achat :
- remplacement du safran ( complètement pourri)
- dépose du moteur, révision et rescellement du ber qui avait bougé

qques années après :
- dépose du moteur pour révision, sablage, peinture.

qques années après :
- remplacement du moteur (un DX2 Couach) par un Volvo MD2020

2 ans après (l'année dernière) :
- Gros chantier : réfection du pont (ponçage général, masticage, peinture), changement de pas mal d'accastillage dont chandeliers, changement des plexis, changement du gréément dormant, pose d'un liston en bois.

  • Cette année : pose d'un régulateur d'allure et achat d'un génois neuf.

J'ai toujours navigué toute l'année (sauf chantier d'hiver) avec ce bateau et plusieurs virées aux Baléares et Corse.
je finis de le préparer pour un tour de l'Atlantique d'ici 1 an ou 2.

Il me donne entièrement satisfaction, surtout pour la région ventée où je navigue.
Evidemment, l'habitabilité n'a rien à voir avec un bateau moderne, mais j'y gagne beaucoup en :
- performances
- confort en mer (ne tape pas, très doux)
- solidité

Pour ce genre de bateaux, effectivement, il n'y a pas grand chose à redouter au niveau structurel.
Reste à savoir si on accepte les premières années de naviguer avec un bateau "défraîchi" (mais solide !).
En général, les + gros frais immédiats sont dans la motorisation si le moteur est d'époque.

AMHA, l'achat d'un bateau est qque chose de pas raisonnable... ;-)
Alors, autant aller jusqu'au bout : si un bateau te fait craquer par sa ligne, son histoire etc... et qu'en + il est solide : Vas-y, fonce !!

0

super arlequin
un super boat costaud meme avec osmose!j'en ai eu un pendant 9ans jamais de probleme en plus j'ai gagné la bordée bleu deux fois avec car c'est un bateau qui marche a toutes les allures et intouchable dans le petit temps !

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

"Le temps d'une pause" sur le Canal du Midi avec un SIR 530

Souvenir d'été

  • 4.5 (171)

"Le temps d'une pause" sur le Canal du Midi avec un SIR 530

novembre 2021