Les VHF ASN -US d'importation

américaines peuvent elles servir en Europe ?
Sous quelles reserves ? et peut on obtenir la licence de l'ANF ?

L'équipage
14 mar. 2007
14 mar. 2007
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Reponse partielle
sur le plan réglementaire je n'en sais rien ...

mais sur le plan pratique, c'est pas terrible, certains canaux sont différents ..
des canaux internationaux simplex, sont sur la même fréquence d'émission aux US mais en Duplex, d'autre n'existent pas dans les 2 systèmes ...

Bref c'est pas top ....

mieux vaut une international basculable en US en cas de besoin ...

15 mar. 2007
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comme tu l'as vu
Ca devra passer par l'ANFR pour obtenir un MMSI et là ils risquent de pas aimer ta VHF pas aux normes.

J'ai eu le problème vers 2000 lorsque j'ai voulu valider la fonction ASN-détresse surma VHF Simrad 8400. Pas de pb pour raccorder le GPS mais lorsque j'ai demandé un MMSI à l'ANFR ils m'ont fort gentillement retoqué au prétexte que l'implémentation de DESC-ASN de ce modèle était "un peu léger"

J'ai résolu le problème lorsque je me suis équipé d'une balise 406 MHz, qui m'a donné droit à un MMSI, que j'ai entré dans la VHF.
Oh, le laid !

15 mar. 2007
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a 99% c'est non

si d'un coté les vhf US ont souvent les deux sets de canaux (US et iunternational=france), les modèles US ne sont pas homologués CE,
de plus je crois qu'il y ait aussi une différence de classe DSC et donc de fonctionnalités, les US sont classe E et les européens F ou viceversa, bref ce serait très très étonnant de voir une autorité nationale les inscrire dans la licence ;-)

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