les plus et moins de l'ANTARES 10.20

Bonjour à tous novice sur le forum et novice pour ma future acquisition,
Le fameux Antares 10.20, et une expérience de 4 années en mer...
Je suis sur le point de conclure l'achat de ce dernier et je voulais avoir des avis positifs ou négatifs de ce navire, en priorité, les moteurs bien sur car sans eux on fait rien..
Je sais que ce sont des Volvos penta tamd41 et qu'il y a quelques points d'entretiens important...
Une question dont j'aurai aimé avoir confirmation svp, sur le modèle que je vais avoir, il y a 2x2 commandes, je suppose par logique qu'il y en a deux pour l'inverseur et deux pour l'accélération...?
Est il possible de changer ces commandes par une simple commande
qui a pour fonction d'inverseur et d'accélérateur par moteur svp?
Voila les premiers points de renseignements
Merci de toutes vos réponses que vous pouvez m'apporter...
à bientôt

L'équipage
24 nov. 2019
24 nov. 201924 nov. 2019
0

La vedette a un fly bridge avec un second poste de pilotage également équipé des commandes des 2 moteurs.

il y a donc deux postes de pilotage (2*2 manettes au total)

Sur la brochure,à chaque poste de pilotage, il n' y a qu'une commande par moteur qui permet de debrayer par tirage d'un bouton latéral en bas extérieur de la manette

www.annonces-marine.com[...]20.html

il y a effectivement sur certains modèles les commandes rouges pour la propulsion qui peuvent être manoeuvrer ensemble d'une seule main.

mais je ne connais pas l'utilisation des deux autres manettes .

24 nov. 201924 nov. 2019
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comprends pas bien ...
tu as 2 commandes moteur mono levier en bas (1 par moteur), et 2 en haut, c'est ça ?

24 nov. 2019
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en fait j'ai remarqué que sur la série des Antares de 1990 en bas et en haut, il y a 4 manettes 2 rouges et 2 noires...
Savoir si on peux changer ça en plus simple..

24 nov. 2019
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ANTARES 10.20 pardon...

24 nov. 201924 nov. 2019
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c'est possible de modifier mais personnellement je n'en vois pas l'intérêt;
en navigation, chaque moteur est indépendant pour ce qui est du régime; un petit apprentissage et une prise en main permettront d'économiser quelques plusieurs milliers d'euros et conserveront l'originalité de la vedette... mais c'est vous qui voyez...

pdf.nauticexpo.fr[...]71.html

voir page 156

24 nov. 2019
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ça va te coûter bonbon de changer pour des monoleviers en haut et en bas ...

24 nov. 2019
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Merci pour le lien..

24 nov. 201916 juin 2020
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voir sur photo...

24 nov. 2019
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...c'est quand même plus simple d'en avoir que 2 pour les manœuvres dans les ports que 4, qu'en pendez vous?

24 nov. 2019
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En fouillant bien sur le net ça devrait tourner aux alentours de 800/1000€ l'ensemble ??? par 2 bien sur

24 nov. 2019
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il faudra sans doute remplacer aussi les cablages de transmission!

24 nov. 2019
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j'ai regardé un peu et apparemment ce n'est pas le plus cher...
Ce qui chiffre c'est les manettes et peu t être qu'il me faudra aussi
des, ce qu'ils appellent"différentiels" ... ça aussi ça coute..

24 nov. 2019
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Bon à priori ce n'est pas impossible ? je vais m'y pencher dessus....

24 nov. 2019
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Merci à tous pour les infos, je ne manquerai pas de revenir si j'ai besoin
d'autres conseils ou astuces...
bonnes soirée

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