Les moteurs

peux-tu être plus précis?
un moteur de quelle marque, modèle, année de sortie ...
Daniel

justement
dans mon fil précédant j'ai pris des avis sur les 9m dans le but de remplacer mon Sangria et je me suis aperçu que sur un même bateau les marques et puissances de moteurs etaient différentes. Pour moi, un moteur c'est très important sur un voilier (je sais....je sais...)
mais bon voilà quoi je fouine.

Christian

sur un Sangria
perso, je prendrai un petit diesel 9cv monocylindre.
9cv, c'est largement suffisant pour ce genre de bateau et la consommation devrait être &lt 1 l/h.

De toutes façons, la place est limitée en hauteur dans la "cave" sous le cockipt.

Attention à choisir un modèle avec possibilité de maintenance (filtres, courroies...) par l'avant : il n'y a pas d'accès latéral au moteur sur le Sangria.

Il peut être aussi interresant de découper une trappe étanche en fond de baignoire pour un accès rapide au presse étoupe.

Sur le Sangria, prevoir aussi de monter une chaise d'arbre.

J'avais aussi un Sangria il y a 10 ans et je l'aurai peut-être toujours s'il avait été équipé d'un bon inboard diesel au lieu d'un 9,9 HB qui consommait tant et plus et était particulièrement exposé.

d'accord
Je veux simplement que le moment venu où le moteur reste la seule solution pour avancer ne soit pas un souci de plus !
les emplacements de port avec 100m entre 2 pontons c'est fini il faut faire des manoeuvres carrées; Quant au plaisir de remonter un vent +courant à 1.5 noeud de vmg je laisse ce plaisir aux purs.

Mais visiblement il n'y a pas de mauvaise affaires parmi ces mécaniques.

Christian
;-)

25 cv sur 9m ?
C'est un peu une limite max, AMHA.
Mais il faut dire que les critères de motorisation ont bien "évolué" ces 15 dernières années et on retrouve des 30 CV en standard sur des 10m.

Pour info, j'ai remotorisé mon Karaté (10m 6T) avec un 3 cylindres récent de 18cv et celà me convient très bien.
J'ai suffisamment de pêche pour les manoeuvres de port avec forte tramontane.
Mais il faut dire qu'il n'est pas vraiment dans ma philosophie de marcher au moteur contre un vent fort pour des histoires de "confort" (de toutes façons, le bateau va plus vite à la voile).

A ce propos, j'ai gagné au moins 150 kg par rapport à l'ancien moteur + inverseur (Couach DX2).

20 cv
sur sylphe (un moody 29)

moteur
Le sangria 7.60m
Poids 1.700Kg
Moteur en Med 5cv par tonne.
est-ce que je me suis trompé quelle que pars?

Moteur
Excuse moi je pensais que tu changeais le moteur du sangria. Pour un 9 m ou 30 pieds, quel type? quel poids? de toute façon pour moi c'est 5cv par tonne pour la sécurité!!!

Pour info
:tesur: les solés ou midifs base mitsu, sont plus encombrant en longueur que les volvos ou ancien perkings pérama! :lavache:

J'ai oublié
Mon Biloup fait 9m hors tout et ~ 3 tonnes.

Harry