les isolateurs galvaniques

bonjour, j'ai passee en revue des articles sur les isolateurs galvaniques, j'ai a peu pres compris le pouquoi du comment , mais quel isolateur (marque) et quel amperage pour mes deux bateries de 70a ou si je les changent, pour des 90A.
comment le placer dans le circuit , j'ai , comme beaucoup , une prise de quai au chargeur de batterie.

je sais , je suis nulle en elec.

merci

ail!! pas fort sur la tete

daniele

05 oct. 2011

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galvatest

05 oct. 201105 oct. 2011

Vous êtes sûre d'avoir compris ?

C'est le fil de terre qui passe par l'isolateur galvanique tout de suite après l'entrée de la prise de quai. L'ampérage des batteries ne joue pas : il s'agit de bloquer les courants continus basse tension tout en maintenant la protection contre les fuites du 220 V qui, seul, est dimensionnant...

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genn

05 oct. 2011

bon soir je crois aussi que l on peut stopper ces courants avec un trasformateur
202/220 qui lui isole le circuit interne du bateau du de celui du quai
l alimentation du bateau se fait indirectement a travers le transfo
salutations gennaro

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gwennili2

05 oct. 2011

J'en ai installé un. Un Sterling(30a) www.tyboat.com[...]ES.html j'avais des problèmes de sulfatation des pipes de raccordement sur la pompe de circulation d'eau de refroidissement secondaire. Grosse électrolyse. J'ai également installé une anode plongeante raccordée directement sur la masse moteur.
C'est vrai que je laissais le 220v du quai quasiment toujours branché. Je dois dire que depuis, cette installation, ça ne sulfate plus....pourvus que ça dure.

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galvatest

05 oct. 2011

Intéressant. Un contrôle du potentiel moteur permettrait de confirmer l'efficacité du traitement. Et de déterminer si le remède est l'anode, l'isolateur ou les 2...

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(hoolof)

05 oct. 201105 oct. 2011

Fabriquer un isolateur galvanique avec deux ponts de diodes redresseurs GBPC 5010 est très facile, pour environ quatre euros les deux. Avec les prises et un boîtier étanche, on a du mal à dépasser les 10 euros. A monter en ligne sur le câble d'alimentation 220V en amont du disjoncteur différentiel. Il faudra quand même contrôler la continuité de la terre de temps en temps, les ponts de diodes n'étant pas éternels. Maintenant, ce n'est pas aussi efficace qu'un transformateur d'isolement 220/220 qui lui établit une barrière totalement étanche entre l'entrée et la sortie. Mais depuis que j'ai monté le mien, mes anodes ont l'air de mieux résister.

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