les carburants

Simple témoignage personnel

En régle générale, le gazoil dans la plupart des pays exotiques est pauvre et il est presque toujours indispensable de l'enrichir en cétane.
Très curieusement, la plupart des additifs sont moins chers et de meilleure qualité chez nos ships franchisés que dans les grandes surfaces...

Lors d'un plein exotique, mieux vaut aller à une pompe qui tourne avec les bateaux du coin, plutôt que de faire venir un camion.
Avec le camion, plus d'un s'est fait remplir le réservoir d'eau de mer! :-(

Enfin, je n'ai jamais vu qu'on fasse payer un droit de passage pour aller à la station service d'un port.
Par contre, plus d'une fois, je suis arrivé sournoisement au crépuscule et ai passé la nuit gratos, amarré au quai à carburant ou à couple d'un bateau de travail qui attendait lui aussi le matin pour refueler.

--
christian.navis.free.fr[...]/

pour Tilikum
jusqu'a présent j'ai un filtre à gasoil , un préfiltre qui doit théoriquement décanter (mais jamais trouvé d'eau) et un produit anti bactérie que je mets de temps en temps, crois tu que ce n'est pas suffisant pour les pays à risque ?
si non que préconises tu ?
Alain

vous avez bien raison de préconiser de gros décanteurs, mais
quand le bec verseur de la pompe est dans le nable, le mec peut bien t'envoyer 200 l de flotte, tu les verras passer dans ton décanteur et il sera trop tard

il me semble que si je devais aller dans ces coins, j'emporterai un grand entonnoir adapté et je ferai couler le fuel dans cet entonnoir pour régarder ce qui coule dans mon réservoir

c'est déjà une sécurité pour soi et peut etre une dissuasion pour certains qui essaieraient un peu pour voir... de te refiler de la flotte

amicalement

atrtention, je ne dis pas qu'il ne faut pas de gros décanteurs

Y-a-un-truc ...
que je pige pas: si on te met 100 litres d'eau de mer dans le réservoir, tu risques pas de quitter le quai de la station service au moteur ...

Je vois pas bien comment ça peut passer inapperçu ?

Pour le prix du GO
Ca va de cher dans les pays développés, à pas cher dans les PVD. Mon record a été moins de 50 cts de franc le litre d'essence en Lybie !

Robert , je ne suis pas sur de ça
prend un mec qui oublie d'ouvrir la vanne de gazole , et bien avec le circuit, il a bien souvent le temps de quitter son poste et de tomber en panne après ( je ne parle meme pas de ceux qui ont une nourice journalière et qui verront bien tard la flotte du réservoir principa

de toute façon, meme si tu vois l'eau dans ton décanteur à la pompe à gazole, tu es déjà livré, tu as déjà payé et il y a des coins où je suis pas sur que tu puisses argumenter valablement avec le livreur

il me semble que si tu vois passer dans ton entonnoir un liquide douteux, il est + facile d'arréter l'opération en cours

biens sur, je en parle pas ainsi de la station de port camargue ou de ciudadella, donc je ne fait pas moi-meme ce que je dis de faire

amicalement