Les cafouillages de l'Administration a l'embouchure du petit Rhône...

L'embouchure du petit Rhône , à coté des Saintes maries de la Mer est réputée comme très dangereuse à la navigation et était considérée comme non navigable par les autorités maritimes (absence de balisage règlementaire , barre dangereuse , moins de 1 mètre de profondeur , navigation aux risques et périls des navigateurs , cable traversier d'un bac limitant le tirant d'air etc....
ET voila qu'un fonctionnaire (zélé) de VNF (Voies navigables de France) arrive en poste à Arles , et déclare que ce qui était considéré comme non navigable depuis toujours , est désormais navigable !
Cherchez l'erreur ?
De ce fait ce fonctionnaire menace de PV tout plaisancier qui circule à l'embouchure , et cherche à imposer par les menaces la taxe anuelle de la vignette des Voies navigables ,à toute embarcation circulant sur le petit Rhône , alors qu'il est considéré comme NON NAVIGABLE dans cette partie.
De qui se moque t-on ?
Dommage que Fernand Raynaud soit mort , il aurait pu en faire une Histoire drôle ! Heureusement qu'il reste Raymond Devos avec ça il pourrait faire un tabac...
En tout cas les malheureux plaisanciers qui fréquentent l'embouchure à leurs risques et périls tant bien que mal , eux ne rigolent pas , et s'organisent en association de défense pour se défendre de la bétise administrative....!

L'équipage
05 sept. 2005
05 sept. 2005
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c'set pas du zèle, mais de l'incompétence
en effet, le rhône est maritime jusquà ARLES et par conséquence, VNF n'est pas compétent pour administrer le petit rhone à cet endroit qui dépend de l'administration des affaires maritimes

enfin, c'est ce que je crois

amicalement

05 sept. 2005
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du zèle d'incompétance...

ou du "transfert de compétance" comme sait si bien le faire l'administration française, en se gardant bien d'en informer les administrés.

Merci à Nicolas de nous tenir informés des suites de cette histoire.

06 sept. 2005
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Ne les laissons pas faire !
Ne les laissons pas faire , car aujourd'hui c'est les plaisancier de l'embouchure du Petit Rhône qui sont rackéttés ,et déja on parle de problèmes identiques à Port St Louis sur le grand Rhône.
Demain ça sera partout , dans n'importe quelle petite embouchure de l'Atlantique ou de la Manche.
Soutenons les copains du petit Rhone !de quelle manière ,je ne sais pas , mais il faut faire quelque chose !

07 sept. 2005
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une association
tout à fait d'accord, il y a beaucoup de problèmes à port st louis et j'aimerais bien que les plaisanciers se regroupent pour faire baisser les tarifs des ports et le racket des alentours
soyons solidaires

07 sept. 2005
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Pas compétents
Les eaux d'un fleuve sont réputées maritimes depuis la mer jusqu'au premier pont. Donc, entre la mer et le premier pont, les VNF n'ont aucune compétence, puisqu'il ne s'agit pas d'eaux intérieures. Point final.

07 sept. 2005
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bizarre..bizarre....
bonjour,
et la navigation fluviale qui paie sa vignette, ne peut elle donc pas se rapprocher de la grande bleue avec prudence sans les contraintes (permis, assurances,règlementation ...)
ils nous faudraient plus de précisions restons vigilant...

07 sept. 200516 juin 2020
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Encore plus bizarre,

Dès qu'on critique une administration quelconque.... Zou plus d'inscrit sauf jp... Marrant comme réaction... :-D

pfffzzzz

10 sept. 2005
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Encore plus rigolo ...
Notre reptile qui post selon ses humeurs avec le meme patronyme mais en inscrit ou non-incrit ...
;-) ;-)
Cordialement.
Gilles.

08 sept. 2005
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c'est incroyable !
Je suis allé sur le site de VNF (voies navigables de france) et ce que j'ai découvert est édifiant:
la carte des voies navigables qui est sur leur site , indique trés bien que le petit Rhône n'est pas navigables quelques Kilomètres avant l'embouchure , on le voit très bien en agrandissant l'image. J'ai vite imprimé cela avant que VNF modifie sa carte(et je vous invite à faire de même...)
Donc c'est purement du racket fiscal ,qui n'a aucun fondement juridique.
Et comme conclusion on peut dire que l'embouchure du petit Rhône sur une dizaine de Kilomètres est considérée par VNF comme NON NAVIGABLE si vous avez un accident ou un emmerd.(voir leur site internet),et il est à la fois considéré comme NAVIGABLE par les même VNF pour essayer de vous faire payer chaque année la Vignette fluviale.
Cherchez l'erreur ?

26 fév. 2011
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dur dur
il ne faut pas se faire dilusion tout les moyens sont bon pour nous prendre nos denier même si sai pas légal il se trouve que l'on peut dire se que l'on veut mai il faut bien avouer que dans le sud de la france ont et arnaquer en continu et pour se qui et Arles les VNF ont toujour eu des gens un peut bizarre en poste? et tout va toujour mieux la bas quant ont et le copain du copain?

28 fév. 2011
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VNF n'est pas avare de paradoxe
2 Exemples :
- Début mars 2010, parce que le « stationnement » (ils utilisent facilement des termes terriens inappropriés) le long des berges du canal du Rhône à Sète est limité à 24h, le responsable du bureau d’Arles assure de sa tolérance concernant l’amarrage d’un bateau qui ne trouve de place nulle part malgré des demandes de 4 ans d'ancienneté.
Un mois plus tard, en avril, un (en fait une) agent de ce même bureau dresse procès verbal et demande au tribunal administratif la condamnation à 1400 € d’amende, 400 € de frais de dossier et 70 € par jour d’astreinte.

  • Les ports fluviaux le long de la voie d’eau gérée par VNF sont tous concédés, aux communes ou aux communautés de communes. Il y a des places libres dans l’un d’eux, mais, gestion calamiteuse, la communauté de communes refuse d’accorder l’amarrage. Mis au courant de cette situation, ce même bureau VNF ne fait rien. Ils préfèrent verbaliser sans doute.

Alexandre

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