les alternateurs

souvent sur ce forum c'est un sujet récurent .
es-ce que mon alternateur charge ?
j'ai l'impression qu'il ne charge pas ...
une batterie c'est un réservoir dont on mesure le niveau
c'est la DDP .
mais on ignore s'il est propre ou plein de sable à l'intérieur .
donc sa capacité .
un contrôleur de batteries de bonne qualité avec les cycles charge /décharge arrive à déterminer la capacité restante
mais un volmètre non
une tension de batterie peut être bonne et pourtant il n'y a rien dedans , dès que l'on tire dessus celle-ci s'écroule .
et pour la charge c'est l'inverse elle est tout de suite pleine .

donc avant de tester la charge d'un alternateur il faut être sur qu'il débite dans une batterie en bon état, qui, par exemple est déchargée à 50%..
on mesure la tension de celui ci mais pas son débit .
il est très risqué de le débrancher et de mettre un ampèremètre en série s'il y a une coupure du circuit en route ,l'alternateur grille
donc il faut le faire débiter dans un shunt et mesurer la ddp à ses bornes et faire un petit calcul .
les professionnels utilisent un appareil de mesure à pince qui mesure le courant continu ,c'est un appareil très cher s'il est de bonne qualité qui n'est pas indispensable pour un particulier ,il faut quand même avoir quelques notions d'électricité .
alain

L'équipage
fritz the catfritz the cat
24 juin 2019
tomtom
24 juin 2019
1

Qu'est ce que la DDP ?

Répondre
Phil OuzoPhil Ouzo
24 juin 201924 juin 2019
0

Différence De Potentiel, la tension...

Répondre
Cédric 1983Cédric 1983
24 juin 2019
2

Une pince ampèremétrique ... un instrument indispensable sur un bateau!

Répondre
Phil OuzoPhil Ouzo
24 juin 2019
0

@ Cédric... :tesur: pas vraiment. Je n'en ai pas et je n'en ai jamais eu besoin, un multimètre basique est suffisant.

Répondre
fritz the catfritz the cat
24 juin 2019
0

effectivement mais de qualité et surtout qui mesure le courant continu
mais si on n'a pas de notions d'électricité ça ne sert à rien .c'est quand même dans les 300€
alain

Répondre
Dipo-Dopo Dipo-Dopo
24 juin 201924 juin 2019
0

Sinon il existe un moyen peu coûteux d'avoir une lecture ampèremétrique du courant continu : l'effet Hall, il existe sur Amazon se genre de petits appareils : www.amazon.com[...]s_a_1_5

Peux coûteux (30$+/-) et sa fonctionne hyper bien pour l'avoir testé, de plus on peut le calibrer si nécessaire.
De plus il donne l'intensité et les ah.

Répondre
philippe.0812philippe.0812
24 juin 2019
0

C’est bien mais c’est pas une pince donc pour un montage à demeure ok mais pour remplacer un multimètre à pince ... ça va vite faire désordre !

Répondre
RécifRécif
24 juin 2019
0

..il y a ça:
www.conrad.fr[...]1307544

ça ne coûte pas 300€ et ça fait tout

Répondre
RécifRécif
24 juin 201916 juin 2020
0

Pour rejoindre Dipo-Dopo, il y a le même en wifi pour 25€.

Répondre
SailaboutSailabout
25 juin 2019
0

Un example: www.aliexpress.com[...]28.html

Répondre
fritz the catfritz the cat
24 juin 201916 juin 2020
0

en voila une pas mal

pince-multimetre-de-poche-mx-355-metrix.html
Répondre
COCOBELOEIL78COCOBELOEIL78
24 juin 2019
0

Le MX355 est un très bon appareil de mesures (je l'avais quand j'étais en activité et l'ai gardé après mon départ en retraite....); seul petit problème, penser à retirer les piles en cas de stockage prolongé, surtout sur un bateau.

Répondre
fritz the catfritz the cat
25 juin 2019
0

c'est ce que j'ai aussi et j'en ai une en trop .
alain

Répondre
JideweJidewe
25 juin 201916 juin 2020
1

marrant, je viens de faire refaire mon alternateur (j'ai celui d'origine en place pour l'instant) qui ne chargeait plus, le contrôleur qui avait grillé dedans, (il y a 2 fiches perpendiculaires) Carlos m'a expliqué qu'il faut mettre le plus sur une des fiches et sur l'autre mettre un plus contact, donc un fil comme le témoin pression d'huile, etc....., c'est ainsi que l'alternateur recevra l'ordre de charger ou pas. Si j'ai bien tout compris

Répondre
fritz the catfritz the cat
25 juin 2019
0

c'est l'alimentation du régulateur qui doit passer par un voyant à filament en série de 5w
celui -ci s'allume à la prise de contact par une masse prise par un balai sur le collecteur du rotor et dès que l'alternateur est amorcé le régulateur renvoie dans le fil la même tension que celle qui arrive ,comme il n'y a plus de ddp
le voyant s'éteint .
ce qui ne veut pas dire qu'il charge mais qu'il compense sa consommation
la charge va venir avec le nombre de tours moteurs ..
alain

Répondre
Thorlak50130Thorlak50130
25 juin 2019
0

il existe maintenant des pinces ampèremétriques à moins de 50€.

Répondre
fritz the catfritz the cat
25 juin 2019
0

qui mesurent le courant continu avec la pince ?
alain

Répondre
Thorlak50130Thorlak50130
25 juin 2019
0

oui, avec des options intéressantes, genre T°, tension sans contact.
ça fait des années que j'espère que la mienne ait un accident, pour la remplacer par une enregistreuse de data.

Répondre
PhilGéPhilGé
26 juin 2019
0

@Thorlak, de qualité, la pince Amp?? Parce que j'ai acheté une pince dans un bricolo, la notice spécifiait bien de démagnétiser la pince en l'ouvrant et fermant plusieurs fois, mais jamais je n’avais le zéro, il fallait que je "reset" manuellement.
J'ai rendu vite fait.

Répondre
TobagoTobago
26 juin 2019
0

Pour vérifier l’état d'une batterie,il faut la charger a sa tension de charge
puis la décharger, j'utilise des ampoules de voiture 55w donc 4a/h
et c'est le nombres d'ampère /heure jusqu'a la tension de décharge
qui permet de vérifier la capacité de la batterie

Répondre
Clo-13190Clo-13190
27 juin 2019
0

Que pensez-vous de ce système ?
fr.aliexpress.com[...]13.html

Répondre
Thorlak50130Thorlak50130
27 juin 2019
0

C'est le plus dangereux des appareils de mesure électrique, mais bien utilisé ça rien de bons services.

Répondre
fritz the catfritz the cat
27 juin 2019
0

s'il faut apprendre le russe et le polonais pour s'en servir ,c'est pas gagné .
c'est ce qui remplace le grille pain qui débitait dans une résistance calibrée
et mesurait la chute de tension
sous un aspect plus moderne .
alain

Répondre
fritz the catfritz the cat
27 juin 2019
0

ce matériel ne remplacera jamais un instrument de mesure complet qui permet de tout envisager comme dépannage électrique à bord .le prix s'oublie la qualité reste .
alain

Répondre
MARILO83MARILO83
27 juin 2019
0

La pince ampèremétrique ne mesurera que le courant qui passe dans le fil. S'il n'y a pas appel de courant, vous ne verrez rien, et votre batterie tout comme votre alternateur pourront être en parfait état.
Donc la pince ampèremétrique oui, mais dans la condition qu'on mesure un courant dont on a une idée de ce qu'il doit être (appel de charge) .

Répondre
fritz the catfritz the cat
27 juin 2019
0

c'est évident ,et j'ajouterais que le moteur doit être en route ...
alain :oups: :lavache:

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (117)

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

2022