Lee sails,qqun connait?

Bonjour à tous ,
souhaitant changer la garde robe de mon atlante , j' ai envoyé un mail à Leesails qui doit me renvoyer un devis sous peu,
mais qu' en est il de la qualité de ces voiles? car outre l' aspect pécuniaire apparement intéréssant de cette voilerie , il n' y avait aucune raison à ma connaissance pour que je me penche sur ces voiles...
Voiles gammes croisière , plus précisément , si quelqu' un connait , merci d' avance... ;-)

L'équipage
08 déc. 2009
08 déc. 2009
0

Je connais
Tout est parfait qualité, finition, prix et délais respectés

08 déc. 2009
0

merci
j' attends le devis , je ne sais pas à combien est l' euro en ce moment mais ca ne devrait pas etre trop mal, ...

08 déc. 2009
0

les prix sont en dollars us
donc très intérréssants pour plus de renseignements
me contacter en MP

08 déc. 2009
0

Plutôt positif...
Cela date d'il y a pas tout à fait deux ans, mais reste d'actualité...

www.schnaps.fr[...]les.php

08 déc. 2009
0

j'ai recu un jeu de voiles au printemps de chez Lee Sails
tres bon, rien a dire...
Fait une recherche sur le forum, il y a plein d'autres temoignages sur cette voilerie.
(attends un peu, la fonction recherche ne marche pas aujourd'hui)

08 déc. 200916 juin 2020
0

Spi asymétrique
J'ai acheté un spi asymétrique Lee Sails au salon de Düsseldorf, il y a quelques années.
Ils avaient (et ont toujours) un stand avec un stock de spis de toutes tailles (enfin presque). Comme disait Jules César, je suis venu, j'ai vu et j'ai acheté.
Les coutures sont un peu légères, mais vu le prix, on ne va pas se plaindre (moitié du prix d'une voilerie "classique".

09 déc. 2009
0

Demander un devis comparatif
à Hong Kong Sail Makers.

Même localisation et très très bien aussi.

www.hksailmakers.com[...]/

Je suis client chez eux depuis... 1996 !
Jamais déçu (j'ai toujours un génois enrouleur qui date de cette époque reculée et que j'avais payé environ moitié prix de son équivalent français, toutes marques confondues) Livré avant le délai prescrit de 15 jours après commande, de plus.

09 déc. 2009
0

les voiles importées
nous nous fournissons depuis plus de vingt ans
mes amis et moi chez "clipper voiles " à frontignan bien qu'ayant mon voilier à Hyeres dans le var , après bien des calculs financiers nous nous sommes rendu compte que finalement ce n'était pas plus cher que les voiles importées
avec une qualité supérieure dans la coupe et les finitions .le tissus de base est du dacron contender mais il travaille aussi sur des tissus plus exotiques genre hydranet exct.
il doit me faire une GV cet hiver pour mon cata
de 32.5m2 full batten avec 5 lettes en recuperant les chariots sur mon ancienne voile pour 1500€.
les lattes ne seront pas toutes récupérables car la GV est plus grande de 7m2 .
ça ne coute rien de lui demander un devis
alain
;-)

09 déc. 2009
0

Sails East
:-)

09 déc. 2009
0

LEESAIL
Je viens de changer ma garde robe chez lee sail, et suis très satisfait.
Tout c'est fait par mail avec un échange constant et des conseils judicieux de leur part.

09 déc. 2009
0

merci
pour les précisions, j' attends toujours ma réponse...

09 déc. 2009
0

3 voiles
j'ai fais faire 3 voiles chez eux, bonne qualité et prix super étudier. Cependant, ils proposent un grammage de tissu un peu léger en standard. ne pas hésiter à demander le grammage plus fort pour retrouver les normes de chez nous.

09 déc. 2009
0

hello pat ,
tu entends quoi par prix étudié ?
Combien de pourcent de moins en euros par rapport à un voilier francais?
Pour l' atlante ,
j' en ai pour 2000 euros GV plus Génois
GV 16m², génois 20m².( en FRance)

09 déc. 2009
0

Mon expérience Lee Sails
J'en ai acheté pour mon Attalia, bilan postif.
Je vais en commander de nouveau pour mon nouveau voilier.

10 déc. 2009
0

ca y est
j ' ai mon devis ,
par contre , la voile proposée est de grammage 5,6oz, je nai pas trouvé de conversion en gr/m²
est ce que quelqu ' un sait combien ca fait?
Sinon, voile proposée à un seul ris, livraison sous 4 semaines , pour un tarif d' environ 60 pour cent d' une voile de chez nous.

10 déc. 2009
0

5,6 oz
...ou 5,6 ounces égalent 158,75 grammes.
(www.onlineconversion.com[...]mon.htm )

Avez-vous demandé un devis comparatif à Hong Kong Sail Makers ? (www.hksailmakers.com[...]ote.htm )

C'est le grand concurrent de Lee et ils s'ingénient à faire mieux pour le même prix que Lee (entre autres le grammage et les accessoires, genre bande anti-UV ou renforts).

10 déc. 2009
0

sur notre fier vaisseau
tout viens de chez Lee Sail. GV, Genois, deux trinquettes,artimon, geenaker . Nous attendons le devis pour une GV . Vu le boulot qu'une voillerie a fait sur une voile ici je n'hesite pas un instant . Ben oui c'est désolant .

10 déc. 2009
0

5,6 oz = 240 g/m2
;-)

10 déc. 2009
0

je maintiens mon chiffre...
pour une voile : 1 oz = 42 g/m2

Ce que tu prends pour tes calculs est l'ounce, qui est un poids, par un poids/surface.

si bien que tu arrive a la moitie moins...
:-)

11 déc. 2009
0

il y a un os !
tu as raison : oz est l'abreviation de ounce, c'est un poids, qui vaut comme tu dit, 28,3...g.
ca, c'est pour les patates...

Pour le tissu, il y a un "abus de langage", qui fait qu'on parle d'oz pour un grammage, alors qu'on devrait parler d'oz /surface.
Comme oz/yd2, par exemple.(yard carre )

Maintenant, et c'est ce qui nous interesse ici, les voiliers parlent d'oz pour le grammage.
OZ tout court.

Ils ont sans doute tous tort, comme nous on dit poids a la place de masse...

Nez en moins, l'important ici,AMHA, c'est de savoir la conversion.

Je te la redonne :

1 Oz (us-voilerie, si tu veux) = 42,8 g/m2

Maintenant, si tu veux commander un grammage de bache a camion pour ton spi, libre a toi !!!

:non:

( pour en rajouter, 1 oz est rapporte a une surface de 91,5 cm par 72,4 cm, soit 0,66 m2. Ton erreur vient du fait que tu te bases sur 1m2)

;-)

11 déc. 2009
0

i don't know !!!
mais c'est pas moi qui l'ai invente...

en pouces : 36’’x 28,5’’

la taille respective du roi et de la reine a l'epoque ?

Par contre, ca m'interesserai de le savoir, si tu trouves la reponse...
;-) ;-) ;-)

13 déc. 2009
0

un convertisseur pour le gramage des voiles
ici :

www.sailcloth.com[...]/

aller sur " sail cloth.com ", au milieu, puis sur " Sailcloth weight converter " 5eme dans le menu de gauche.

passer de "Sailmaker Ounces (smoz)" a " Grams/ Square Meter (gsm)" : grammes par m2 pour ceux qu'on pas suivi a l'ecole... ;-) ;-) ;-)

par contre, ca marche pas pour les patates ni les gateaux... :reflechi:

10 déc. 2009
0

156grs
comme l' indique la calculette , merci pour le lien,
Je vais peutetre demander un peu plus épais ,
c' est a peu près la moitié du grammage que les voileries proposent habituellement...
Totor , tu tes planté!ou alors c' est nous autres...

10 déc. 2009
0

ounce, qui est un poids, paS un poids/surface
desole ;-)

10 déc. 2009
0

1 oz est 1 oz
..c'est à dire un ounce, c'est à dire 28,3495 grammes, que ce soit pour des patates ou pour du tissu. Maintenant, il faut savoir à quelle surface de tissu correspondent les 5,6 oz. Ca m'étonnerait fort que ce soit pour 1m2, étant donné les unités utilisées ici. Et pour un pied carré (sqft), ça me semble beaucoup.

11 déc. 2009
0

Dis Totor,
Elle vient d'ou cette unité bizarre de surface?

Cela fait 36 pouces = 1 yard x 28,5 pouces ou 19/24 de yard ??? ou alors c'est un carré de 32 pouces par 32 pouces? ( Très Anglais tout cela.)

13 déc. 2009
0

oz et coversion en grammage
Bonjour,

En effet, je viens de demander un devis pour 1 spi dans une voilerie française devis pour 1,5 OZ ou environ 75g/M2

Cordialement

10 déc. 2009
0

je ne sais pas .
ce que vous faites comme metier ,mais j'éspere que vous etes d'accord pour que la chine ou un autrre pays on on fait travailler des enfants
15h par jour vienne vous le prendre .
personellement à prix egal et qualitée egale je fais travailler des artisants français qui confectinnent eux meme ,meme si ils importent la matiere premiere puisqu'en france on n'est pas capables de la produire .
evidement il y a de grandes voileries qui soustraitent à l'etranger mais celles la elles ne risquent pas de me voir .
maintenant chacun fait comme il veut,il est vrai que pour les bateaux nous ne vendons que de la main d'oeuvre puisque tous les composants sont importés.
sur ce bonnes fetes de noel
alain

10 déc. 2009
0

si il n' ya
aucune étiquette made in china ou taiwan dans ton logis , je suis d' accord avec toi.

10 déc. 2009
0

acheter a l etranger
pour ce qui est des achats a l etreanger je suis d accord avec la plupart que c est moins cher a bon marche, mais ne pas depasser une certaine limite .....
si tu est oublige de vivre ds ta chop,pour un bol de riz par jour surtout des jeunes ,la il y a un problem
car pourquoi, toi qui a une barque ,j acheterais produit et service de ta boite qui va finir par fermer (manque de clienttous a l etrenger)

il y a une criss de limite a pas depasser si ta pas d argent pour achete "politelie correct"
ben tes un ostie de b.s. lache la chine pis encourager votre place le gars qui fait les voiles ds ton coin il achete peut-etre chez toi,
pourquoi il va finir par acheter lui aussie sa grosserie(bouffe) en chine

bonne anne et bonne chances avec votre chomages
stef

10 déc. 2009
0

c'est encore moi
lisez le post sur DARTAG et regardez qui lui a fait ses voiles ^pas plus cher qu'importées
je repete je suis a hyeres dans le var et pas à frontignan
alain

10 déc. 2009
0

60nora
...à prix égal...mais si ça te coûte 60% moins cher? Même en prenant comme hypothese une usure deux fois plus rapide, ca coûte toujours moins cher et tu as deux fois des voiles neuves.

Reste à prouver que les voiles chinoises sont moins bonne. N'oublions pas que le textile est à la chine ce que le vin est à la france :-)

Je suis en train de passer commande pour mon assym triradial en 1.75oz, 52m², 600€ douane et avion inclus (allez c'est l'hiver, par bateau ça coûterait 100€ de moins). Qui dit mieux? :-)

10 déc. 2009
0

et Honk Kong n'est pas la Chine...
non plus...
J'ai vu un etat des lieux de leur usine sur le net, quelque part.Un gars exterieur qui visitait les ateliers, pas leur bla-bla commercial. Ca paraissait serieux.
(je me suis pose la meme question aussi avant de commander chez eux)

10 déc. 2009
0

Hong Kong est chinois
...depuis 1997, l'année où j'y suis passé et où j'ai visité Lee et H-K Sail Makers (deux usines qui sont à nos voileries françaises ce que la supérette du coin est à Géant Casino).
Cela dit il est vrai que Hong-Kong est une région chinoise très autonome dans tous les domaines (politique et économique), au moins jusqu'en2047.

10 déc. 2009
0

euh hong-kong pardon!
C'est à Hong-Kong que je commande, et non pas en Chine, désolé du lapsus :-)

10 déc. 2009
0

Il est gentil 60nora
mais si tu veux je te donne un genois sur lequel est intervenu une voilerie française....... Il est a endrailler . je te laisse la surprise quand tu va l envoyer ......Et pourtant pignon sur rue dans un grand port .Dans un autre temps j avais mis la photo et l'adresse de ces bons a rien .

10 déc. 2009
0

certes mais ce n'est pas parce que qu'un a fait une erreur
quelque part qu'il faut condamner une profession

s'il y a malfaçon, on est dans un pays de droit quand meme si le fournisseur ne veut rien entendre

pour ma part je prefere navigeur avec de vieilles voiles avec signature prestigieuse qu'arborer du lee sails

tout chnois masi pas les voiles quand meme :-(

10 déc. 2009
0

il est
Très regretable que l'on ne puisse s'entretenir de voiles chinoises sans déclencher un tollé franco-franchouliard qui ne rentre pas dans le cadre de la question primitive
Désespérant de la part de certains contributaires

10 déc. 2009
0

gonzague
il y a des incapables partout .justement le forum est un peu la pour les dénoncer ,bien que quelqu'un peu etre le plus mauvais pour quelqu'un et le meilleur pour d'autres ,
mais dans la mesure ou on peut garder un peu notre production je trouve ça pas trop mal .
la photo a étée inventée en europe ,la radio aussi,et j'en passe par manque de competetivité
ce materiel à eté fabriqué ailleur de meilleure qualité et moins cher ,somme nous des incapables ou bien faut'il baisser les bras ,à vous de décider .
evidement que j'ai chez moi de l'importation ,comment faire autrement .......
mais si je peux m'en passer autant le faire ,le débat est vaste et le forum n'est pas fait pour faire de la politique .
mais dans le domaine du nautisme après avoir coulé seanergie pour acheter des moteur japonais et coreens les chantiers navals sont eux meme au bord de la faillite c'est eux qui ont ouvert la voie .
maintenant quo vadis
alain
;-)

13 déc. 2009
0

Bravo
Tout est dans le titre :-)

14 déc. 2009
0

le marché qui décidera....
c'est un paradygme....
ou une pensée unique,
si nous européens ou français achetons systématiquement moins cher à k'etranger sans aucun prélèvement à nos frontières il finira par nous rester que les maisons de jeux ((euh non, maibntenant il y a des casinos sur le net) et les bordels

12 déc. 2009
0

Avez vous des preuves
Pour affirmer que des enfants travaillent en Chine?
Combien de fois êtes vous allé en Chine pour le constater de visu??? C'est plus facile de dénigrer plutôt que d'aller vérifier.

Je suis allé bien des fois dans des usines chinoises, y compris à l'improviste, je n'ai jamais vu d'enfants au travail.

Quand on a un enfant par famille le rejeton est un petit roi, pensez-y.

Bon nombre de voileries françaises font faire leurs voiles en Afrique du Nord ou en Chine. Alors pourquoi ne pas les acheter directement sur place?
Le pris est imbattable, la qualité moyenne. La coupe ne vaudra pas celle d'un voilier qui se déplace pour prendre les cotes, tout dépend de l'usage.
Arrêtons de dénigrer, de toute façon c'est le marché qui décidera.

10 déc. 2009
0

tollé franco-franchouliard ???
Bonjour,

Désolé, mais je ne pense pas que ce débat soit déplacé !

il existe heureusement en France d'excellents voiliers qui travaillent pour des prix corrects (sachez profiter des prix salons : - 10 à - 25%)

Si tout le monde se met à acheter ses voiles en Chine, croyez vous réellement que les voiliers locaux tiendront longtemps en faisant uniquement de la réparation.
Sans doute iront-ils travailler en Chine pour 100 euros par mois !

Allez regardez un peu plus loin que le bout de votre nez (ou que votre porte-feuille), nos enfants qui aujourd'hui ont tant de mal à trouver du boulot vous le rendront bien...!

10 déc. 2009
0

Désolé
Egalement mais je ne trouve pas qu'il soit convenable d'envenimer le débat et d'embarrassér inutilement le forum
Gardez vos illusions et bon vent

10 déc. 2009
0

bon allez Nora
je viens de recevoir le devis de ta voilerie du sud ...... hé bien ......... ils sont dans les prix . j'attend un peu ce que va faire lee sails. mais nous allons surement prendre l option "sud". Comme quoi .!!

11 déc. 2009
1

Là, j'apprécie !
Ecouter, étudier, changer d'avis et le dire...
Ce Gonzague doit vraiment être un mec bien. :bravo:

11 déc. 2009
0

bourgeoisie, peut-être?
Moi je ne sais pas me permettre financierement d'acheter mes voiles en europe. C'est soit hong-kong, soit rien.

11 déc. 2009
0

acheter
grand voile a HK chez : 3x moins cher que chez nous et service impec en 2 semaines !

11 déc. 2009
0

comment
faites vous pour donner les bon élements de votre voilier a l'autre bout du monde ?
cela m'interesse.
il me semble que pour faire une belle voile un voilier doit passer a bord prendre des mesures non?
la quete, le cintre,le decrochement d'amure, la hauteur de l'engougure pour l'emplacement du premier coulisseau et j'en passe ...
j'suis pas voilier mais en tous cas a chaque fois que j'ai refait des voiles mon voilier est passer a bord

11 déc. 2009
0

oui c'est un art avant d'etre une science
;-)

11 déc. 2009
0

brin de reponse
Tout d'abord ces voiles sont faites pour la plupart pour des voiliers de série, donc les côtes sont connues.
D'autres parts, dans le cas de Leesails, est fourni un plan très détaillé pour des prises de côtes.
Il est évident que si l'on ne sait pas se servir d'un décamètre, ne reste plus qu'à passer à la caisse.
Mais bon, pour ce que j'en fais, s'il manque quelques millimètres de bordure ou de guindant dans les côtes que j'ai prise, quand je vois le travaille de mon voilier local, je trouve que je m'en sors bien..........

12 déc. 2009
0

Mon voilier
...est un prototype. J'en ai dessiné le génois moi-même et Hong-Kong Sail makers l'a réalisé exactement. Il est en service depuis 1997 pour la moitié du prix réclamé par les moins chers des voiliers français (6000 francs de l'époque, douane et transport compris, toutes options, pour 58m2 en 240g/m2, Dacron américain et PVC pour l'anti-UV)

12 déc. 2009
0

je suis desole
mais j'ai regardé leurs plans et pour ne parler que de cela il me semble que le cintre du mat n'est pas pris en compte
un GV n'est pas un simple triangle
sinon j'acheterais du tissus et avec ma singer ya longtemps que je me serais refait une GV neuve

12 déc. 2009
0

et si
Chez Leesail, lorsqu'ils ont su que j'étais pressé car je devais prendre le départ d'une régate d'une semaine, ils m'ont demandé le cintre du mât.
D'ailleurs cette chère Helen à fait le maximum puisque j'avais ma gv livrée en 15 jours, en plein mois de juin.

13 déc. 2009
0

si on va par là
j' ai demandé plusieurs devis à des voiliers francais , pas un ne s' est déplacé au bateau, pas meme celui qui habitait à 5 kms,
ils m' ont demandé les cotes du bateau , comme lee sails,
Comme dit plus haut , je ne suis pas sur que le cintre du mat pour nous modestes plaisanciers du dimanche , ait une incidence sur le déroulement de nos we ou vacances passées à bord.

12 déc. 2009
0

voila mon experience
j ai profité du salon pour me faire etablir des devis pour mon genois à remplacer.

tous les voiliers proposent des remises de tarif allant de 20 à 25 %, mais en insistant, plus que ça.
mon genois faisant 47m2 les devis allaient de 2500€ à 2800€, mais apres negociation c est descendu à 2200€.
je viens de recevoir le devis de Leesails qui est de 1980€.
le voilier le mieux placé fait ses voiles lui meme et m a été conseillé par des heoliens de Toulon qui ont deja fait des voiles avec lui.
avec une difference de prix aussi faible (pour moi)je reste francais et mon genois sera fabriqué au grau du roi,en plus les cotes seront prises par le voilier lui meme sur le bateau.
voila mon experience de la semaine
mais chacun fait bien comme il veut

12 déc. 2009
0

pour ma pars
cela fait 2mois que je cherche a refaire mes voiles
devis sur devis voulant rester en france car je suis contiens que cela représentes ,n'ayant pas non plus les moyens de partir en live,pour mon folie douce en france pour toutes les voiles je suis pratiquement à 3000 euros ,avec les nipons je suis a 1000 euros arriver a la maison ,je ne fais pas de régate juste ballade en famille donc je n'ai pas besoin non plus d'une arme lourde,si il ya un voilier qui me lis et qui est capable de me faire
un prix juste et pour quoi pas si tout le monde qui a besoin de faire des voiles, faisons travailler une entreprise avec le volume il peut peut ^tre possible d'avoir des super prix ,sachant que je suis commerçant moi même et je me bat contre des trés grosse enseignes et cela depuis 17 ans et je suis toujour la ,donc il est possible de faire du volume en baissant les marges cela revient au final au même.
TONY

12 déc. 2009
0

je voudrais
juste pour rajouter ,il ya beaucoup de personnes qui sont passionnée de voile,et qui ont un voilier,mais pas le voilier que l'on voit sur voile et voilier, des vieux voir très vieux et ne pouvant pas s'offrir du surplus ,eux aussi on le droit de pratiquer la mer avec leur moyen ,alors ne les juger pas ,tout le monde n'est pas = au niveau du portefeuille.DES QUE L'ON PARLE LEESAIL ,il y a détournement du fil .
BON WEEK A TOUS
tony-

13 déc. 2009
0

je rejoins l'avis d'hotelgolf
eu l'occasion d'aider un voisin de chantier à déballer et essayer pour la premiere fois une GV Leesail haut de gamme flambante (tissue hightech et full batten etc...).
Si c'est réelement moins cher (aucun idée jamais demandé de devis chez eux) rassure toi, il y a une raison ;-)
La première impression est assez trompeuse, c'est une voile neuve quoi, ça en met plein la vue, ça craque sous les doigts, d'autant que les matériaux et tissue utilisé semble de facture acceptable et puis une fois hissée...
C'est plein de petits défauts et autres petites imperfections, qui seraient intolérables si la voile était issue d'une voilerie française haut de gamme, il me semble inéluctable que les performances en pâtissent tôt ou tard même sur une unité moyennement performante.

Maintenant si l'argument numéro 1 est d'avoir une voile rapidement et pour pas cher, ce qui peut effectivement tout à fait se comprendre, pourquoi pas ?...
Moi je préfère faire encore une, peut-être deux saisons de plus avec mes voiles très fatiguées pour me payer un très beau jeu de voiles par la suite.

12 déc. 2009
0

question idiote
et vos voiles aux yeux bridées , qui va vous les reparer le jour inevitable ou il faudra reprendre une couture ou changer une bande anti uv ?????????

et là on verra les memes pleurer parce que il n y a plus de petit maitre voilier qui va bien a proximité :mdr::mdr::mdr:

si le metier de voilier permettait de devenir millionaire ça se saurait

apres , c est a vous de voir

12 déc. 2009
0

croire que l on peut
avoir pour 1000 ce qui vaut 3000 ici est a mon avis une utopie , mais ensuite si c est ça ou rien , je comprends tout a fait ton point de vue .

par contre ce qui me gene plus c est ceux qui pourraient tout a fait acheter en France mais qui par radinerie preferent laisser couler nos petites voileries regionales !

et c est ceux là meme qui vont ensuite pleurer parce qu il ne trouveront plus personne pour reparer leur belle voiles exotiques !

moi , mon choix est fait

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

16 déc. 2009
0

Curieux...
Dans mon cas, j'ai fait faire une GV il y a à présent 7 ans. Au déballage, le ponton est venu voir. Quelques semaines plus tard, je commandais un spi de régate pour un first 260 et un génois sur enrouleur sur mesure pour un vieux bateau dont j'ai oublié le type. Je ne compte pas ceux qui ont franchi la barrière de la langue après quelques explications.
Contrairement à ce qui est dit précédemment, les gens sont surpris de la qualité de fabrication, et regrettent le gros chèque fait au voilier avec marque prestigieuse, pour une qualité certainement pas supérieure.
Mon expérience est basée 5 voiles que j'ai commandées et utilisées, et sur autant concernant des voisins de ponton.
Mais bon, on trouvera tjrs le cousin d'un copain qui a appris qu'un copain avait entrevue une voile chinoise qui n'était pas terrible.

Quant à ceux qui se demandent pourquoi une voile française coûte plus cher qu'une voile chinoise, qu'ils regardent de plus près une feuille de paye...

13 déc. 2009
0

ici
le voilier (incidences) est passé à bord et à pris tous les éléments. Cela m'a permis de lui poser toutes les questions que j'avais et surtout d'optimiser le plan de voilure.

13 déc. 2009
0

C'est la tendance..
Et c'est bien dommage ; rechercher le plus bas prix possible et à n'importe quel prix.

La France pleure les délocalisations, chômage et crise économique et tout le monde fait le maximum pour que tout soit fabriqué en Asie ou autres pays à bas coût de production.
Complètement paradoxale. :-)

13 déc. 2009
0

qui?
qui d'entre nous n'achete rien en passant par le net?

en achetant un bouquin sur amazon.com, c'est ton libraire local qui trinque

en achetant ton electronique en angleterre, c'est ton ship local qui boit un bouillon

aucun scrupule en ce qui me concerne. je compare en consommateur averti.Et j'achete a HK parce que je connais la qualite des voiles que ce voilier realise.

Puisque l'on porte un jugement sur nos choix "orientaux", je me permet d'en porter un sur les votres : "je prefere payer cher parce que ce vendeur m'inspire confiance", ca me fait penser aux victimes de vente d'aspirateurs en porte à porte à des prix invraissemblables.

C'est probablement ma dernière intervention sur ce forum. Quand on pose la question X, on propose la réponse à X, et non pas la réponse "j'estime que Y est plus opportun parce que ma religion m'interdit X".

à titre indicatif, sans le net, l'ouverture des marchés et nos amis chinois, on aurait toujours des oeillères, et nos copains voiliers locaux pourraient toujours vous escroquer à n'importe quel prix, parce vous n'auriez pas eu la connaissance des offres sur d'autres marchés.

bonne soirée :-)
et au plaisir de vous croiser sur l'eau avec vos voiles à 3X le prix (laissez l'étiquette avec le prix, ca fera plus chic lors des manoeuvres de port)

13 déc. 2009
0

le monsieur est suceptible !
:mdr::mdr::mdr::mdr::mdr::mdr:

13 déc. 2009
0

frontloop,
rien à regretter, tu laisse les réponses virulentes de coté et les polémiques avec.

Etant sur un forum, tu modère les propos en te disant que les mécontents se font entendre deux fois plus que ceux qui sont contents.

Tu as des réponses sur la qualité, sur le coût comparatif sans négocier, en profitant d'un salon et en négociant à fond.

Et pourquoi pas te faire ta propre opinion en allant discuter, devis en mains avec des locaux? Ou aller voir l'un des heonautes qui a acheté via internet quelque soit la provenance.

13 déc. 2009
0

les promoteurs de la pensée unique
n apprecient pas que ceux qui ne sont pas de leur avis le disent !

belle mentalité

:mdr::bravo::mdr::bravo::mdr::bravo::mdr::bravo:

16 déc. 2009
0

Je crois vous avoir cordialement indiqué
...mon entière satisfaction de Hong-Kong SailMakers (le principal concurrent de Lee à Hong-Kong).

Dans un autre genre, un peu plus cher mais plus contrôlable en France (et partout dans le monde), vous avez aussi Halsey (UK Sailmakers) à qui vous pouvez demander un devis sur Internet :

www.ukhalsey.com[...]/

Ils font toutes sortes de voiles, y compris des voiles de compétition et tous les bateaux de ma connaissance qui se se sont adressés à eux semblent contents du résultat.

13 déc. 2009
0

Je regrette
d' avoir lancé le sujet , il est vrai que c' est de plus en plus difficile d' avoir une réponse cordiale sur ce forum, que je trouve de moins en moins convivial,
On ne peut meme plus poser une question sans susciter une polémique x ou y ,
N' ayant pas tant de temps que ca à passer devant mon pc, j' irai avec regrets demander des
coups de mains ailleurs.

13 déc. 2009
0

Oui...
étrange de que de poser une question et de se voir reprocher d'y avoir répondu...

13 déc. 2009
0

Nouveau Genaker
Bonjour , je compte me faire fabriquer un génaker , aurriez-vous quelques adresses en France ???
Merci

13 déc. 2009
0

quelques sites ici
www.sponsorshop.fr[...]ies.htm

suffit de cliquer sur les noms.

:)

14 déc. 2009
0

Tiens?
Je ne comprends pas cet énervement.

En ce qui me concerne, je ne reproche pas aux gens d'aller faire faire leurs voiles au loin, m'étant récemment posé la question, je viens juste exposer ce que fut mon choix et sa raison.
Je suis convaincu de l'importance de la coupe des voiles, étant plutôt sensible aux performances, je n'ai donc pas osé les faire faire au loin sans moyen de contrôle.
Sur mon prochain bateau, je prévoirai dans mon budget la fabrication de mes voiles localement, comme d' autres options

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Cargèse, l'heure bleue, août 2003

Souvenir d'été

  • 4.5 (134)

Cargèse, l'heure bleue, août 2003

novembre 2021