leasing sur un bateau se trouvant a l'etranger

leasing toujours...
est on vraiment obligé de revenir en france montrer le bateau en douane du port d'attache pour faire un leasing ?
Quelqu'un a t'il reussi a faire sans ?

L'équipage
10 nov. 2012
10 nov. 2012
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Quoi ? J'ai acheté 2 bateaux neufs en leasing. Je n'ai jamais rien montre aux douanes ! Enfin, chacun fait comme il veut...

10 nov. 2012
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Aux douanes ? Ils ont autre chose à faire qu'à s'occuper de nous !

11 nov. 2012
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C'est ce que m'a dit le representant de la société de leasing.
Il s'agit d'un bateau d'occasion se trouvant a l'etranger vendu par une société francaise.

11 nov. 2012
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Un bateau dont la TVA n'a pas été payée peut être acheté en leasing. C'est généralement le cas des bateaux de loc en fin de défiscalisation aux Antilles ou ceux qui appartiennent à des sociétés de loc ailleurs qui les revendent lorsqu'ils ont atteint l'âge limite selon leur politique commerciale. C'est quand même plus facile quand ils sont sous pavillon français.

On signe un contrat de location avec option d'achat avec un organisme ad-hoc, banque ou société spécialisée, on fait franciser et roule ma poule ! Nul besoin d'amener le bateau pour que les douanes le voient. Évidemment, s'il s'agit d'un modèle exotique, pas homologué en France, c'est plus complexe. Sinon...

11 nov. 201211 nov. 2012
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Un bateau dont la TVA n'a pas été payée peut être acheté en leasing. C'est généralement le cas des bateaux de loc en fin de défiscalisation aux Antilles ou ceux qui appartiennent à des sociétés de loc ailleurs qui les revendent lorsqu'ils ont atteint l'âge limite selon leur politique commerciale. C'est quand même plus facile quand ils sont sous pavillon français.

On signe un contrat de location avec option d'achat avec un organisme ad-hoc, banque ou société spécialisée, on fait franciser et roule ma poule ! Nul besoin d'amener le bateau pour que les douanes le voient. Évidemment, s'il s'agit d'un modèle exotique, pas homologué en France, c'est plus complexe. Sinon...

11 nov. 2012
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c'est un modele courant fabriqué en france par contre pavillon allemand, c'est peut etre pour cette raison qu'il m'a dit qu'il faut repasser en douane ??

11 nov. 2012
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Alors c'est plus complexe, effectivement, car il faut prouver que la TVA n'a pas été réglée, faire radier le pavillon allemand et franciser le bateau. Mais ce ne doit pas mener à montrer le bateau un douanes françaises.

11 nov. 2012
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Merci. Je vais contacter un autre organisme de leasing voir ce qu'ils disent....

11 nov. 2012
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décidément n'importe quoi ton organisme !

11 nov. 2012
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décidément n'importe quoi ton organisme !

11 nov. 201211 nov. 2012
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De toute façon, il faut que tu en mettes plusieurs en concurrence car sinon tu seras le cochon de payant !

11 nov. 2012
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De toute façon, il faut que tu en mettes plusieurs en concurrence car sinon tu seras le cochon de payant !

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