le téflon résiste t'il au gazole?

J'ai démonté le bouchon de purge de mon réservoir de gazole (bouchon qui avait été bouché par l'ancien proprio).C'est juste un bouchon qui se dévisse.

J'ai trouvé chez un distributeur de pièces auto un joint à la bonne taille et qui résite au gazole .

par sécurité, je mettrais bien du téflon autour du filetage: mais le téflon résiste-t'il au gazole?

Benoit

L'équipage
20 mar. 2013
20 mar. 2013
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oui mais si tu as le joint pq mètre du téflon car tu va serez et pas arriver jusqu'au joint donc inutile

20 mar. 2013
2

oui je met du teflon partout mais il faire gaffe que des morceau ne partent pas dans les circuits

20 mar. 2013
2

sur le gazole surement pas du téflon il devient transparent et par en vrac, je suis assez bien placé pour en parler, ce qu'il faut mettre c'est du "tubétanche" ou "oléoétanche" de chez loctite, c'est vachement plus simple que le téflon et sur.
jy

20 mar. 2013
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s'il y a un joint plat le téflon ne sert à rien .
on n'utilise le téflon que sur les filetages coniques
on peut mettre un joint en cuivre recuit c'est l'idéal
alain

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oleoetanche :exelent et approprié ,le teflon n'est pas recommandé pour les hydrocarbure ! :-)

20 mar. 2013
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bonsoir, et bien si il fallait compter le nbx de bruleur à mazout que j'ai placé avec du Téflon, et qui n'on jamais fuit, allons plus sérieusement il est fait aussi pour les hydros carbure tel que le fuel.

20 mar. 2013
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ah bon et ben t'as de la chance, prends un morceau sur un rouleau de téflon et trempe le dans du gazole et tu verras le résultat, et sans doute que t'es bruleur a mazout n'aurais peut être pas fuit sans téflon non plus.
et je passe la moitié de mon temps et ce n'ai pas peut dire sur des moteurs marins et différentes installation à base d'hydrocarbure et je pense être suffisamment bien placer pour te le dire.
jy

20 mar. 2013
1

C'est pas de moi, juste pour conclure. André

DANS L'INDUSTRIE OU LE DOMESTIQUE POUR DES RACCORDS FIOUL, TOUJOURS

UTILISER DU TEFLON CAR LUI SEUL EST PREVU POUR LES HYDROCARBURS.

"LE FIOUL EN EST UN"

le chanvre est destiné aux canalisations d'EAU FROIDE ET CHAUDE.

SI ON MONTE LE RACCORD FIOUL AVEC DU CHANVRE CELA PEUT TENIR UN CERTAIN

TEMPS MAIS APRES C'EST LES PANNES QUI ARRIVENT.

EX : PRISES D'AIR, FUITES DE FIOUL.

10ANS DANS L'INDUSTRIE ET 8ANS AU SERVICE DU PARTICULIER.

UN ARTISAN EN SAV FIOUL ET GAZ.

BONNE SOIREE ET BON TRAVAIL.

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ben c'est peut etre bon dans l'industrie mais les motoristes marine ne le recommandent pas !et puis c'est pas la peine de crier! :-)

20 mar. 2013
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bonjour pierre c'est un copié collé, j'ai pas criééééééé , quand aux motoriste, il n'on peut être pas tord ,car mal mis des morceaux peuvent partir dans le circuit, voila ,voila y a tous dit moi . André

20 mar. 2013
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salut
sans crier le teflon est fait pour les hydrocarburs et le gaz
mais il y plusieurs sortes
un joint cuivre en mecanique est mieux adapte a cause des vibrations je pense

20 mar. 2013
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Merci de vos commentaires sur le téflon et autres produits pour étanchéifier un circuit de gasoil... J'ai justement un problème de très léger suintement de gasoil près de la vanne 1/4 de tour en sortie du réservoir.
Ce n'est pas très grave, juste une gène sur le plan olfactif et un peu de gras dans les fonds. Je pensais emmailloter le connecteur avec du ruban téflon...
A noter que les rondelles en cuivre ont été remplacées par des neuves.
J'essaye de faire une photo le week-end prochain...
cdlt

21 mar. 2013
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Merci à tous pour les réponses,

Je laisse de coté le téflon qui fait polémique.

Je pourrais mettre un joint cuivre: mais bateay en alu et réservoir alu, je me méfie un peu.

Je vais plutot chercher du loctite oléoétanche; qui fait aussi frein d'écrou si j'ai bien compris.

Benoit

21 mar. 2013
0

Bonjour,
Il existe un produit sympa et facile d'utilisation que l'on trouve chez Auto distribution et autres magasins de mécanique ou sur internet. Je l'utilise pour l'étanchéité des trous d'homme sur les cuves à gas oil sur des navire de commerce je l'utilise aussi comme joint pour carter d'huile, la marque est PERMABOND et on le trouve sous plusieurs conditionnement. Pour les surfaces planes j'utilise du A136, pour les bouchons et raccords filetés du A1044., A025 pour les échappements.www.permabond.com[...]
Sert aussi pour les gaz, huile, carburants, eau......
Le téflon pourquoi pas en fin de filetage quand on n'a pas autre chose, mais la c'est pas de la mécanique, c'est du bricolage de chez mémé!

29 avr. 2013
29 avr. 2013
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il existe aussi des joints alu pour l'hydraulique et les hydrocarbures .
tous mes réservoirs sont en alu ,j'ai des vannes 1/4 de tour en bronze le circuit est en cuivre recuit et ça depuis 26ans
pas de traces d'électrolyse au niveau des raccords ni des olives
alain

29 avr. 2013
1

quand il y a un joint,jamais ont ne met rien d'autre. :alavotre:

29 avr. 2013
0

Salut
je suis en train de rajouter de nouveaux elements au "beaubourg" qu'est deja ma salle des machines ...
Mais comme mon "tube etanche loctite" n'a pas supporté le poids des ans et s'est separé en deux elements , liquide pour l'un et solide pour l'autre (non non je ne vous parle pas de mon couple !!) je me suis dis : pourquoi pas du Teflon ? , d'ou ma recherche du fil sus nommé , devant les affirmations autant definitives que contradictoires , je suis allé sur la toile .
Et mon incomprehension n'a fait que croitre , sur le fils plusieurs affirment que le Teflon ne supporte pas les hydrocarbure, mais sur la toile on peut trouver des fabricant de tuyaux gainés de Teflon pour 'tout type de fluides"(Flexible universel ELAFLON PLUS:) ou des pompes, vannes dont des parties en Teflon sont en contact avec les hydrocarbure censés les traverser.ou encore : "il sert à la fabrication de joints résistant au kérosène et aux lubrifiants, de tuyauteries de pression et de parties du moteur." extrait de

www.societechimiquedefrance.fr[...]tfe.htm

www.pompesgrillot.com[...]e2.php3

Donc ma question etait le "Teflon" en ruban est il un sous Teflon pour ne pas resister aux hydrocarbures ( tout au moins à la lumiere de l'experience de certains ) ou est il un vrai Teflon pour resister comme le l'affirment d'autres .
Par ce que pour ce qui est du comparatif entre le prix du Tubetanche et du Teflon il n'y a pas photos , et mon portefeuille lui prefererais nettement le Teflon !!

30 avr. 2013
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Pour une fois , ce n'est pas trop difficile de pratiquer la méthode expérimentale ,un verre, du fuel, faire baigner le Téflon dedans, assez longtemps , et constater ...

Cela écrit, sans savoir particulièrement , deux arguments ci dessus me paraissent pertinents:

Pourquoi joint ET Téflon? un joint devrait suffir.

Risque d'envoyer des fragments dans le circuit .

Rester classique et simple. Cdt. Bernard

30 avr. 2013
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Ecoute le plus simple tu fais l'essai et tu verras le résultat par toi meme au moins ce sera clair comme ça!!

29 avr. 2013
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J'ai monté les raccords sur mon réservoir de gas oil en acier avec du teflon et pas une fuite depuis 20 ans.

23 déc. 2016
0

J'ai monté mes vannes d'alimentation et de retour gasoil et tous les raccords de ma cuve a fioule a la maison au ruban teflon. Aucune fuite depuis 30 ans. Pourtant les couples de serrage étaient faibles et beaucoup de tours de ruban

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le mieux c'est de faire ce que vous avez envie ! :-D

30 avr. 2013
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Oui mais la en tant que "faineant patenté" ...j'ai envie de rien faire

29 avr. 2013
0

Bonjour,

pour ma part,je garnis mes raccords GO avec de la pâte étanche spéciale hydrocarbure utilisé sur les chaudières domestiques,nickel!!!

quant au fameux ruban téflon,vu le prix,il vous suffit d'en acheté un et d'en tremper un bout dans le gasoil pour faire l'expérience,vous verrez le résultat,il se desagrègera en quelques minutes pour former des filaments type chewing gum bas de gamme.

" L’adhésif silicone est attaqué par les solvants
organiques et l’utilisation de ces rubans n’est pas recommandée pour des
applications exigeant une résistance à ces solvants. "

30 avr. 2013
0

Sorry , pas vice post, nous disons la même chose. B

30 avr. 2013
0

Pas VICE , VU...ah l'iPad et son "correcteur"

30 avr. 2013
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Le PTFE est il du silicone ?La je crois que tu melange deux produits

Silicone : Formule Nom connu
MM Dimère
MDM Trimère linéaire
MD2M Tétramère linéaire
D4 Tétramère cyclique

PTFE :Le polytétrafluoroéthylène (sigle PTFE), est un fluoropolymère issu du tétrafluoroéthylène.

29 avr. 2013
1

Un fil bien Français !

Comme d'habitude sur le sujet :

50% pour.
50% contre.

Je croyais savoir pour le téflon, là je ne sais plus......

Mais quand donc ceux qui ne savent pas se contenteront de ne rien dire ?

Ca devient assez pénible, et ça pour beaucoup trop de forums à mon gout.

Ceci n'engage que moi bien sur.

Jacky.

30 avr. 2013
0

boat people, peut être que la décomposition de la matière en chewing gum permet à celle -ci de faire une étanchéité parfaite, et comme dit Nora, il est plutôt recommandé sur les filets conique.Le meilleur et le Téflon en forme de fil il rentre vraiment dans le filet et n'a pas tendance à tourner dans celui-ci.

30 avr. 2013
3

J'ai, comme préconisé par certains, trempé un ruban de téflon dans du G.O. pendant 24 H et ...Rien! Il est devenu transparent mais garde sa résistance. En l'essuyant, il redevient même presque aussi blanc qu'au début.

30 avr. 2013
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:mdr: :mdr: :mdr: :bravo: :bravo: :bravo: :pouce:

30 avr. 201330 avr. 2013
23 déc. 2016
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de plus, l'essai du teflon trempé dans le GO est différent d'un ruban téflon emprisonné entre les filets de la liaison . Le G.O touche à peine le téflon sur la tranche du premier tour.. Avant que ça ait les mêmes effets que trempé entièrement, t'as le temps de voir..

23 déc. 2016
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Fiche technique d'un ruban de teflon :
www.piques.com[...]ARD.pdf
"Le ruban d'étanchéité
TEFLON
®
P.T.F.E standard
est résistant :
- à l’eau
- au gaz
- à l'air et à la vapeur
- aux HYDROCARBURES
- à l'azote et à l'ammoniaque."

23 déc. 2016
0

Mon expérience personnelle. Après plusieurs problèmes de fuites ou suintements à cause de Téflon, j'utilise aujourd'hui de la loctite 577. Très facile d'emploi et étanche sur eau comme GO et glycol. Avec le téflon c'est un peu la loterie, trop de ruban, pas assez, besoin d'ajuster la position du montage etc.

24 déc. 2016
0
  • Avec la filasse le repositionnement est possible. Sans problème. C'est pour ça que les plombiers l'aiment.
  • Avec le ruban téflon seul le re-vissage est possible. Risque de fuite au moindre dévissage.
  • J'utilise aussi maintenant et toujours le Loctite 577 "étanchéité filetée". Il est parfait pour tous métaux. Pour les plastiques, possible aussi mais son temps de polymérisation est alors très long (en jours) a tel point qu'on se demande si ça va le faire. Mais il finit par durcir.
08 août 2017
0

La 577 polymerise en absence d'air ( resine anaérobie) , c'est pourquoi le bourrelet de surplus de produit qui "degueule " après montage ne durci pas ( ou alors il met très longtemps) , en revanche la partie emprisonnée dans le filetage polymérise en quelques dizaine de seconde.
C'est d'ailleur le même phénomène pour les résine de frein filet , scellage , etc etc loctite mais aussi les autre.

08 août 2017
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La 577 polymerise en absence d'air ( resine anaérobie) , c'est pourquoi le bourrelet de surplus de produit qui "degueule " après montage ne durci pas ( ou alors il met très longtemps) , en revanche la partie emprisonnée dans le filetage polymérise en quelques dizaine de seconde.
C'est d'ailleur le même phénomène pour les résine de frein filet , scellage , etc etc loctite mais aussi les autre.

08 août 201708 août 2017
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Téflon = PTFE, Téflon est une marque, PTFE est le nom générique de la matière.
Allez vérifier sur google, trouvez un tableau des résistances des différents plastiques aux produits, et constatez que le PTFE tient parfaitement au fuel (et à pratiquement tout, inclus acides purs, tous les solvants, etc. ). Le fait qu'il change de couleur quand on le trempe n'a pas de signification: la pierre de granit change aussi de couleur quand il pleut, et elle est toujours là pourtant..
Le ruban téflon est efficace sur des filets coniques (BSP gaz, NPT, etc, trouvez un tableau de comparaison des filetages svp!), car les filets coniques sont étanches grâce à la conicité qui rapproche les parois des pièces assemblées par le serrage. Les filets non-coniques sont étanchés par la compression soit métal/métal, soit avec un joint souple (élastomères) ou "tendre" comme du cuivre, par ex.
Le ruban téflon permet à cet assemblage de glisser, comme un lubrifiant, et de fluer (s'écraser..) dans l'espace restant. En rendant cela glissant, cela permet de serrer plus facilement et plus loin, donc plus fort.
Quand on enroule le ruban sur le filet, commencer par le haut du filet (pas le bout), afin que les filoches du début de ruban restent bien à l'extérieur. Ne pas enrouler sur les filets du bout: laisser au moins un à 2 filets libres, que le téflon ne puisse se libérer dans la conduite.
Par principe, ne jamais déserrer, bien que cela supporte souvent/éventuellemnt un déserrage de l'ordre de 1/8ème de tour, mais c'est une mauvaise idée...
Utilisé ainsi, j'ai des centaines d'assemblages de conduites sous pression jusqu'à 600 bars, sur des flexibles mobiles, trainés au sol, dans des échafaudages, sans jamais de défaillance sur 40 ans.

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