Le site de Lee Sails en français ?

Il y a déjà longtemps il me semble avoir lu sur H&O que le site de Lee sails (le fabricant de voile de Hong Kong)existait en français.
J'ai beau chercher, je ne trouve pas.
Kékin sè komen fer ?

L'équipage
20 oct. 2007
20 oct. 2007
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risque de malaise...
Bnjour,

En répondant,je risque de créer un malaise... :heu:

Mais, malgré tout ;-) , voici déjà quelques éléments...

www.leesails.com[...]/fr.htm

20 oct. 200716 juin 2020
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Pourquoi un malaise ... ???
J'imagine que certains ont dû critiquer l'achat en chine ... sans regarder leur T-shirt ...
vaste débat.
Pour ma part, il s'agit de gréer un bateau que nous construisons à deux, il nous faut donc tout : GV, GSE, foc à ris, spi, gennaker, lasy bag.
Sans les 30 % de moins, notre bateau n'aurait pas toutes ces voiles ... et s'il faut les remplacer plus tôt, on les remplacera une par une ... en France.
randonneur980.over-blog.com[...]

21 oct. 2007
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Sans compter que certaines
mauvaises langues disent que certains voiliers français feraient fabriquer leurs voiles... en Chine !

Ce n'est peut-être qu'une rumeur infondée, mais j'ai vu pire... :heu:

[color=blue]_/)[/color]

21 oct. 2007
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Peut-être mais
certains voiliers locaux les font les 30% de moins au moment des salons ou périodes creuses. En tout cas le mien les fait et je peux vous assurer qu'il ne fabrique pas en Chine ou Tunisie !! Mais donne du boulot sur Vannes. Les T.shirt oui en effet parceque la production est partie en Chine . Pourquoi ?

23 oct. 2007
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Qui sur Vannes ...
au salon aura un défilé ...

bonjour c'est bien ici les - 30%

va falloir assumer ...

23 oct. 2007
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qualité égale ...
bien peux sont à même de juger sur une voile neuve .... en revanche avec le temps on voit ... mais c'est trop tard ... :heu:

23 oct. 2007
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ça m'etonne pas ...
vu la météo sur la période ou tu devais y être .. ...

la suite en Mp ...

23 oct. 2007
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Je viens de
répondre par mail. Après avoir pris connaissance des réponse aujourd'hui.

21 oct. 2007
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C'est ce qu'on appelle
les langues fourchues. ;-)

23 oct. 2007
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Qui sur Vannes ?
L'info m'interesse !!!
je suis preneur, et tu peux me répondre par mail , si tu préferes.
Arnaud

23 oct. 2007
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Qui, sur Vannes ?
Qui, sur Vannes ? STP

Merci d'avance

23 oct. 2007
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A condition que la comparaison du prix soit bien à qualité égale
Sinon , Bonjour les retours !

Alors qui c'est qui connait sur Vannes, celui qui ose casser les prix ?

23 oct. 2007
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C'est bien pour cela
que j'ai proposé une reponse par mail....
mais pour l'instant, j'en suis toujours à "qui sur Vannes" , sans réponse....sur Vannes !
Par ailleurs, je ne cherche pas un alignement (ah, ah, à Carnac...) sur les prix asiatiques ! Payer pour un service ne me choque pas, à condition que ce ne soit pas le prix fort...
Arnaud
NB : content de te lire à nouveau, Zeph !Je ne suis finalement pas passé dans ton coin cet été ..départ et retour direct de l'aberwrach...

23 oct. 2007
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ha non
:non:

nous aussi on veut savoir, à vannes qui ????

autant de suspens, et rien ah :non:

21 oct. 2007
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Y'a aussi ceux là :
www.hksailmakers.com[...]ote.htm
A Hong Kong aussi
Et puis
www.rollytasker.com[...]/
En Thailande

23 oct. 2007
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Pour Tasker
J'avais fait faire un genak, et entièrement satisfait de la qualité, alors que la miss de Lee Sails ne pouvait me fournir qu'en tissu à spi( nylon) et n'était pas capable ( même avec supplément de prix ) de fournir un Dacron made in USA, type Bainbridge ou Contender .

C'est ce qui me gène un peu avec certains voiliers asiatiques, les prix sont bas, mais ils ne selectionnent pas non plus des polyester haut de gamme et ne communiquent pas ou peu sur l'origine des matières utilisées ; Alors qu'avec Rolly Tasker le dialogue était plus facile et a répondu au cahier des charges de la voile .

Seul point faible, il m'avait facturé le fret aèrien de Phuket à Bangkok au double ou triple ( en USD)par rapport au cout en monnaie locale( Bath), mais le gain in fine avoisinait les 50% du prix France .

24 oct. 2007
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Il ne faut pas confondre
Dupont de Nemours n'est pas un tisserand, ils fabriquent les fibres ou composants, qu'ils vendent à des gens spécialisés dont le métier est le tissage,( Les Bainbridge et consorts) eux mêmes revendant un produit semi ouvré à des voilers qui produisent et commercialisent le produit fini que nous connaissons .

Il est donc imporytant pour la qualité du produit fini de partir d'une fibre de qualité et qui soit bien traitée ensuite . D'ou mes interrogations à H Fung de Lee sails sur les type de Yarn ( polyester haut module pour voile) utilisés et sa non réponse .

je suppose qu'ils achètent des PE de moindre qualité que ceux en provenance des USA et surtout fabriqués en Chine, donc sans droits d'import + les couts de MO asiatiques .

A contrario, Tasker qui est australien et a délocalisé sa prod chez les Thais, a une forte clientèle de régatiers entre autres en australie, qui doit demeurer son 1er marché. Donc très logiquement les standards qualité du produit fini ne sont pas identiques .

Ceci étant, le rapport qualité/ prix peut être intéressant avec Lee Sails ou autres HK .

26 oct. 2007
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mais encore
voir aussi le poids du bateau, si la vieille GV est bien défoncée...
en général, on fait quand même plus de quelques dizaines d'heures par saison ou sinon il vaut mieux laisser tomber
une g voile et un genois medium plus un gennaker
c'est pas mal déjà.
il y a 25 ans, j'ai passé des commandes chez CHEONG LEE, les amis qui ont commandé étaient assez contents de leurs voiles et le prix, c'est imparable et puis on a pas toujours les moyens de faire faire nos voiles chez un voilier français.
dommage

23 oct. 2007
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Merci pour les tissus ....
IL est difficile de savoir dans ces histoires de

Dacron....

Vous dites donc Bainbridge ou Contender ,il y en t'il d"autres ???(plus Dupont de n , :-|

J'ai eu commandé un inter et une grand-voile chez LeeSAils ; la Miss est obligeante la qualité :"croisiere" normale m'a t'il semblé au grammge (fort)demandé,j'ai payé plein pot douane et tva et en effet un tiers de moins à l'arrivée ....

Mais je n'ai pas trouvé si facile de prendre des cotes précises (on ne rit pas essayez,moi je ne me suis pas trop planté,pourtant je suis pas bon ;-)

Un voilier fait çà les doigts dans le nez- et il retouche à l'oeuil sa production (même importé)

Sur le ROussillon les jeunes voiliers du coin font 20 % hors saison (mais les voiles elvstrom
fabriqué en tunisie n'est ce pas? et le Dacron ??

24 oct. 2007
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De plus
il ne faut pas oublier que l'on pourrait considérer 3 types de voiles :

1° régate, seule compte la performance, c'est un produit consommable.

2° balade, on cherche quelque chose de correct et pas cher, utilisation quelques dizaines d'heures par an ...

3° grande croisière, utilisation intensive, la qualité (et durabilité) vient du tissus, et SURTOUT des finitions de la voile (renforts, décrochements, doublage de chûte, ...)

Pour la 3° il est nécessaire d'aller à bord et (ou) d'étudier le vieillissement de l'ancienne voile, par correspondance c'est impossible.

Après à chacun de voir dans quelle catégorie il se place.

24 oct. 2007
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Je confirme
Pour Tasker (info qui avait été donnée sur le fil que j'avais déjà lancé sur ce sujet), je confirme le sérieux, car - par le plus grand des zazards -, j'ai été mis en contact avec un français qui y travaille...
L'affaire est en cours et je ne suis pas pressé.

24 oct. 2007
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Tasker
A une certaine époque (années 80), Tasker fournissait Bénéteau... ce qui n'est pas nécessairement un gage de qualité.
Je ne me trompe pas ??? Tasker, c'est bien le boomerang ?
J'avais ça sur mon First 25 et la GV a duré ... 24 ans. Je ne vous raconte pas la forme.

25 oct. 2007
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le représentant France Lee Sails
je n'arrive pas à le joindre...

as t-il un email ?

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