le sc 37 avec quille relevable

Il y a eu un fil sur les quilles relevables. je ne me souviens pas si on avait abouti à quelque chose .
En voyant le santa cruz 37 présenté par littlewings , je me suis posé la question sur la solidité de ces quilles qui me semblent fragiles .
Il y a bien des calculs tres compliqués effectué par un bureau d'études . Je me demande si on fait des " crash tests " grandeur nature pour valider la tenue de l'ensemble fabriqué en carbone ???
Si on admet que ce type de voilier marche courament à 10 nds , existe-il une norme ?