Le saviez-vous, gilets de sauvetage

texte officiel :
sur le site de gouv.fr

Le Chef de bord peut désormais choisir l’option la plus adaptée parmi les équipements individuels de flottabilité (EIF)

"Aide à la flottabilité" 50 newtons faible flottabilité? utilisation jusqu'à 2 milles d'un abri

"Gilet de sauvetage" 100 newtons moyenne flottabilité? utilisation jusqu'à 6 milles d'un abri

"Gilet de sauvetage" 150 newtons et 275 newtons bonne flottabilité? utilisation toutes zones

Les équipements destinés aux enfants de 30 kg maximum ont une flottabilité de 100 newtons quelque soit la zone de navigation. Ces équipements sont approuvés marine marchande française (MMF) ou marqués CE. Les brassières approuvées MMF peuvent être embarquées jusqu'au 01/01/2011.

Le port d’un EIF par chaque passager peut dorénavant dispenser de détenir à bord un dispositif de repérage et d’assistance d’une personne tombée à l’eau.

C'est comme à l'école,
des fois, je roupille près du radiateur et, brutalement, je me réveille...

Donc, depuis le 1er janvier, date de la période dite transitoire, la div 240 s'applique pour les gilets.

Je m'étonne de ne pas avoir entendu des cris d'orfraie venant de HéO, mis, là encore, je devais être dans un sommeil profond.

Quand je pense qu'un couple de retraités (je dirais ni jeunes ni vieux) m'ont fait visiter leur bateau et m'ont très fièrement montré 10 gilets tout neufs encore sous leur plastique..., mais 100 N. Direction poubelle, à moins qu'on ait le droit d'en enfiler deux, un small et un extra large.

RV

on peut aussi utiliser les gilets
pour faire des réserves de flottabilité.

je dis ça pour ceux qui construisent un petit bateau, évidemment.

Sinon, exhiber des gilets tous neufs dans leur emballage, ça montre bien qu'à bord de ce bateau on les mets pas souvent, je veux dire jamais. Les emballages de mes gilets n'ont jamais vu le bateau :-)

François

et puis aussi
il est intéressant d'avoir à bord des éléments flottants à jeter par dessus bord au cas où.

Histoire de baliser la zone.

De vieux gilets accessibles assez facilement font bien l'affaire.

François

Idem AICA
J'ai choisi exactement la même option: 3 brassières auto et 3 brassières mousse.

Doute
En relisant le texte donné par Iacoula :
Équipement individuel de flottabilité (EIF)
- « Aide à la flottabilité » 50 newtons &gt utilisation jusqu’à 2 milles d’un abri
- « Gilet de sauvetage » 100 newtons &gt utilisation jusqu’à 6 milles d’un abri
- « Gilet de sauvetage » 150 et 275 newtons &gt utilisation toutes zones
Les équipements destinés aux enfants de 30 kg maximum ont une flottabilité de 100
newtons quelque soit la zone de navigation. Ces équipements sont approuvés o ou marqués CE. Les brassières approuvées marine marchande française (marquées
MMF) peuvent être embarquées jusqu’au 01/01/2011.

j'ai tendance a lire que les 3 catégories de gilet doivent être approuvées o ou marquées CE et que jusqu'au 01/01/2011 le marquage MMF reste valable.

Par contre je n'ai pas l'impression que le fait d'être marqué MMF permet de ne pas respecter l'exigence de flottabilité.

Donc une MMF de 100N de flottabilité reste utilisable jusqu'à 6 miles d'un abri jusqu'au 1/1/2011 puis devient totalement inutilisable. Par contre elle ne me semble pas utilisable au delà de 6 miles d'un abri cette année 2010.

Bon alors, c'est
01/01/2010 ou 01/01/2011?

Remarquez, si je coule avant le 31/12/2011, je suis donc assuré avec les 100N?

RV

Et bien
Il aura fallu plusieurs années pour se rendre compte qu'un 100N n'est pas suffisant,que de risque on a pris sans la savoir,diantre!

et
en bordure du sujet, ;-), quel gilets conseilleriez vous?

N'achetez pas de brassière 150N
Si on se soucie de la sécurité à bord, on ne devrait plus naviguer à plus de 6 miles sans avoir des gilets gonflables.

Même un gilet gonflable manuel, à moins de 50€, est mille fois plus utile qu'une brassière 150N.

Et puis ça prend 5 fois moins de place à bord.

On pouvait à la rigueur porter les 100N en nav, pour les 150N je vous laisse essayer...

détails ici
www.xm-yachting.co.uk[...]Y22.pdf

merci
je vais voir ça tout de suite

bon
Certec, à voir également , merci

mal placé
c'est en réponse à "icioula"

oui
Il suffit qu'il soit marqué CE.

Pour le coup de bôme, avantage à la brassière...si elle est portée !

Test régulier des gilets
Est-il toujours nécessaire de faire tester régulièrement les gilets mousse pour qu'ils soient approuvés ?
C'est peut-être écrit mais je ne l'ai pas vu !
Alex

Gilet automatique, retour sur expérience
Il y a aussi le modèle Décathlon qui n'est pas mal et pas trop onéreux.
Néanmoins il faut garder à bord des modèles en mousse correspondant au nombre et à la morphologie des personnes à bords... car une fois gonflé puis dégonflé, un gilet automatique ne compte plus, sauf à remettre une cartouche et une pastille de sel ou déclencheur hydrostatique...
Pour info, 2 ami(e)s sont passé(e)s à la baille (à 3 semaines d'intervalle)le premier en passant du bateau dans l'annexe, la seconde de l'annexe à la cale... dans les 2 cas le gilet à déclencheur hydrostatique ne s'est pas déclenché...
Il faut dire que la flottabilité des vêtements encore pleins d'air a suffit à les maintenir hors de l'eau le temps de s'accrocher à l'échelle ou à l'annexe.
Cdlt
Guillaume

@ Clarivoile
Salut à tous, et pour Clarivoile,

Il y a quelques temps, des heotiens se sont posés la question à l'occasion d'un achat groupé de gilets auto.

Voir les fils sur cet achat groupé:

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

et voila un petit retour après achat:

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Voila, juste pour info, je n'ai pas d'actions chez eux, même si j'ai également opté pour ce modèle que j'avais commandé juste avant l'achat groupé.

A+,

Et une étoile!!!
....et vi, ça va sans le dire, mais encore mieux en le disant:le gilet percuté ne compte plus dans la drome de sauvetage.....et donc effectivement il faut plus avoir 1 ou 2 recharge (déclencheur + Sparklet)à bord au cas où.

De plus, étant utilisateur professionnellement, ne pas oublier de les "tester" en les gonflant à la bouche + controle après 24h00: 2 fois, il est arrivé qu'on les retrouve percés au niveau d'un des pliages; ces gilets étaient stockés au sec et utilisés ponctuellement.

En bref, quelques petites containtes, mais quelle sécurité ces gilets!!!!.....quand on les porte.

merci
Now :-)

brassières non homologuées au dela de 6 Nqs
Elles restent toujours homologuées pour les traversées en annexe ?
Ce qui permet de les utiliser (et même de les laisser DANS l'annexe un fois sur la cale/la plage), sans abimer nos précieuzszszes brassières 150. En effet ces trajets bateau / quai sont parfois très sportives.

précieuzszszes : à prononcer comme l'ancien hobbit qui mange du poisson cru dans le Seigneur des Anneaux, ou comme le Cobra.

Pour ne pas abîmer le gel coat...
il ne faut pas oublier d'enlever le sifflet et éventuellement la lampe flash ;-) Ça plaira plus aux gosses qu'au gel coat.

Je garde les 100N pour emmener des "passagers" supplémentaires en balade &lt 6Nq, alors qu'en navigation hauturière (avec nuit à bord) il y a moins de monde donc gilets gonflables 150N avec harnais. Et comme déjà dit, "au cas où", c'est toujours mieux d'avoir des trucs qui flottent.