Le sangria bon bateau ou pas?

salut, le sangria est il un bon bateau? avez vous quelques conseils à me donner sur ce bateau?
tenue de mer, résistance au temps qui passe, défauts, etc etc quoi. jusqu'à présent j'ai entendu du bien de ce voilier mais je ne connais personne qui en possède donc les avis de possesseurs ou ex possesseurs sont bienvenus.

L'équipage
11 déc. 2008
11 déc. 2008
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bonjour berbon
le sangria, n'est pas seulement un bon bateau,c'est un super bateau,c'est le petit frere de mon bdf ,je pense que tu ne pourra qu'entendre du bien de ce bateau, ;-)

11 déc. 2008
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sangria
ce fût mon premier bateau pendant 6 ans.

C'est uniquement la hauteur sous barrot qui m'a amené à m'en séparer avec regrets.

Chaque fois que je passe par LR je fais un tour pour le revoir. toujours en bon état de naviguer.

Cordialités maritimes

11 déc. 2008
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se rapprocher
du site sangriami
assoc.pagespro-orange.fr[...]me.html

11 déc. 2008
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J'en ai eu un aussi...
Mon premier canot...on avait peint la coque en Jaune...Il s'appelait Pina Colada (pour un Sangria)...Ah qu'il est était beau!!!:aurevoirdame:

Il marchait bien au portant, mais au près c'était pas ça. Les modèles GTE étaient évidemment bien meilleurs à cet exercice. Mais avec 1.25m de TE on allait partout, de Pont Aven à Ars en Ré:-)

Le Sangria NV à la fin des années 70 était un cran au dessus, les défauts de jeunesse étaient corrigés.

C'est une bonne base, rustique mais facile à réparer et entretenir. Bon au bout de 35 ans on doit en être normalement au 3e moteur, au 3e gréement dormant, au 5e jeu de voiles, au 2e pelage de gel coat because osmose s'il est toujours à l'eau l'hiver...

On s'en est séparés à regrets quand la famille a grandit:famille:

11 déc. 2008
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Pourquoi
Poser une question aussi idiote pour un bateau qui a été construit a plus de mille exemplaires?

12 déc. 2008
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non non
pas 1000 mais TROIS MILLE!!!

20 mar. 2019
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Hymn, tu viens de faire la preuve qu'il n'y a pas de question idiote, par contre ta réponse...

11 déc. 2008
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Excellent...
Mais il vaut mieux choisir un NV à grand tirant d'eau (1,40m), beaucoup plus performant.

Le poste avant a une réputation internationale pour les câlins, mais ceci est une autre histoire...

11 déc. 2008
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c'est un très bon bateau...
que j'ai depuis onze ans et dont je me sépare pour la taille au dessus.Je navigue presque toujours seul,et avec qq. aménagements pour me faciliter la nav,ce bateau m'a fait parcourir bien des milles,sans être ridicule par rapport à certains boats plus modernes.C'était un bateau concu pour naviguer et pas une caravane entourée d'une coque.C'est plus de 2000 exemplaires qui ont été construits et il y en a encore de très beaux et solides.
Mais bon,suis p'tre un chauvin ?? ;-)

11 déc. 2008
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Je confirme mais .........
en terme technique on appelle ça HSG - "Hauteur Sous Galipettes"

En chacun sait que dans "technique" il y a "Nique"

:-p

11 déc. 2008
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moi aussi
j'en ai eu un ,bon bateau seul défaut un peu juste à l'intérieur,il y a dans le meme genre le poker dito sangria mais en 8.30 m et un espace intérieur incoyable pour sa taille, une raideur qui n'a plus rien à voir,pour un prix des fois inférieur (j'ai un copain qui en vend un à environ 7000 Euros)avec 8.3m la croisière s'annonce bien mieux,car meilleur confort au mouillage ! bonne mer, francis

12 déc. 2008
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si je peux me permetre de noircire un peu le tableau
non pas que le sangria soit un mauvais bateau, loin de là, mais juste histoire de contre-balancé un peu tous ces posts toujours trés (trop?) positifs autour du sangria.

Ce n'est pas non plus le bateau parfait.

Niveau perfs et qualité marine pour mettre frotter à quelqu'uns c'est plustôt moyen et sans commune mesure avec mon ancien bateau un Samourai, un autre bateau à succés (moindre tout de même) de longueure et d'age similaire.

Niveau veillissement non plus, les Jeanneau de cette génération veillissent moyennement, je pense à l'osmose notement qui les concernes particulierement.

L'habitabilité, elle etait surement excellente pour l'époque (et là mon samourai peut aller se réhabiller), elle est moins extraordinaire aujourd'hui et on fait depuis un moment maintenant bien mieux dans cette longueure.

Enfin ce bateau a une telle renomée qu'il surcote un peu vis à vis de ces concurents directes, c'etait en tout cas vrai jusqu'a il y a peu, ça l'est peut être moins aujourd'hui contenu de la conjoncture actuelle.

Pour moi un bateau qui n'a aucun vrai point négatif mais aussi aucun point ou il se demarque particulierement, si ce n'est par son nombre.
Bon en tout, exceptionnel en rien.

12 déc. 2008
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Sauf à comparer
à des unités plus récentes (comme le First 25), le Sangria est le 25 pieds le plus populaire des année 70/80s et la signature Philippe Harlé y est pour beaucoup.
Souplesse, rapidité, habitabilité, simplicité, sécurité.

Voilier au fort capital de sympathie, qui vous le fait savoir.

Une boisson à consommer sans modération.

12 déc. 2008
1

Comme Moluva
Je serais un peu plus tempéré.
Quand j'ai revendu mon First 18, je cherchais dans les 7,50m et j'ai visité quelques Sangria.

Je n'ai jamais dépassé le stade de la visite sur terre-plein parce que les 3 fois, j'ai été rebuté par une forte odeur de moisi, les fameux vaigrages écossais imbibés jusqu'à plus soif et aussi par la hauteur sous barrot.

Ces bateaux avaient probablement été mal entretenus, mais la moisissure, c'est surtout dû à une mauvaise conception de l'aération.

Finalement, j'ai opté pour le First 25 que j'ai gardé 20 ans. Il était beaucoup plus logeable, hauteur sous barrot : 1,75m dans le carré, 1,80 sous capot et encore une bonne hauteur vers l'avant.

Et pour la navigation, il n'avait rien à envier au Sangria : raide à la toile mais un peu lent dans le petit temps.

Si j'avais eu un inboard diesel à la place de ce put... de HB en puits, je l'aurais encore gardé quelques années

12 déc. 2008
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Si tu veux en acheter un...
Rien à ajouter au concert de louanges, non seulement il était très réussi pour son époque, mais aujourd'hui certains pourraient lui envier ses réelles qualités marines.
Le bémol ? Sur certains aspects de la construction, variables selon les années, imposés à Harlé (qui s'en plaignait !) par le bureau d'études du constructeur :

  • Pas d'épontille, juste une cloison barrotée qu'il vaut mieux vérifier et parfois renforcer sinon le pied de mât peut se fissurer sous la compression,

  • Pas de vraies varangues pour compenser les efforts de la quille, juste des croisillons de bois stratifié dans les fonds, dont il vaut mieux surveiller le vieillissement,

  • Des omégas en sandwich mousse en guise de lisses vers l'arrière, d'où la nécessité de renforcer parfois le bâti moteur en le restratifiant à la coque,

  • Un surbau de cockpitt pas assez haut, d'où l'utilité en hauturier de voir comment fixer la partie basse de la descente pour compenser cela,

  • Et pour l'anecdote, éviter de marcher sur la capot du coffre de coqueron arrière, vous ne passerez pas à travers, mais vous risquez un sévère gadin.

1

et
pour le prix d'un sangria ,on peut avoir un vrai 8 m plus recent:experience vecue reçement ! ;-)

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ah tu es sur ?
j'en ai visité plusieurs qui avaient pas tres bien vieillis !

1

je me souviens bien
dans les années 70 on disait deja que les sangrias,folies douces et ginnfizz c'etaient des merdes ,maintenant on dit pareil des bateaux d'aujourd'hui ,et demain que dirat on ? ;-)

12 déc. 2008
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Appret : l'amour...
Si certains bateaux , dont le tien, savent conserver leur jeunesse, c'est certainement l'effet de leur apprêtage à l'amour.

C'est efficace pour tout :
pour les coques comme pour les femmes.

Mais l'effet n'est pas durable et il doit être, comme l'antifouling, renouvelé et entretenu scrupuleusement.

Malheureusement, le pot d'amour peut sécher à la longue. Le bateau, comme la belle, perd alors doucement son éclat pour faner lentement et se diluer petit a petit dans son environnement.
Sans bruit. Discrètement.

On peut rallumer le regard des girondes fourbues
Comme on réveille la fierté des navires moussus
Un amour tout neuf, rappelle le printemps, réveille les ardeurs et allume les pupilles.

Sans doute qu'au delà des effets de l'amour, C'est du regard de l'autre, qu'il tire sa bravoure.

Vieux ou jeune, vieille femme ou bateau c'est l'amour qui rend beau.
:-)

12 déc. 2008
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en finale beau ou moche,
c'est a l'apperciation de chaqun ;-)
pour un bateau, je le prefere moche mais bien costaud et apres je le rend beau a mes yeux ;-)

12 déc. 2008
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On peut être beau sans être joli
:-)

12 déc. 2008
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m'en fou
moi je regarde les qualitées d'un bateau,puis je l'entretiens,qu'il soit joli ou beau,je me pose pas la question ,l'essentiel est qu'il me plaise et me convienne

12 déc. 2008
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A vue de nez :
Juge de pet : le Dictionnaire
Joli : "qui, sans atteindre la beauté ni même la grâce, a de l'agrément extérieur et charme par son apparence"

Beau : "Qui suscite, par l'impression d'harmonie, de perfection qu'il produit un plaisir mêlé d'admiration"

Je persiste et signe...

Dans un cas, le premier, c'est le bellâtre commercial brun gominé à chaussures brillantes et pointues (torse velu en option, 5 €/mois) dans une boutique d'opérateur téléphonique ou la pétasse siliconée sac à main rose fluo, cheveux blonds racines noire de geai, cils chargés comme une côte bretonne après une marée noire,

Dans le second, c'est une main tendue, un regard, un mot, un timbre de voix, une idée, un simple frisson dans le creux de son dos.

:-)

12 déc. 2008
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mdrr libenter
:pouce:

12 déc. 2008
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et puis
mon beau frère ne provoque chez moi ni plaisir ni admiration. :-p

12 déc. 2008
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non non
mais en sa présence je ne me sent pas non plus courtois et .

12 déc. 2008
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merci
et nous continuons.

12 déc. 2008
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Botéro ?
Pour séduire la belle jardinière ?
:-)

12 déc. 2008
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t'as pas tord.........................
uand c'est moche c'est moche....au diable les belles phrases :-)de toute façon pour chacun de nous le plus beau bateau c'est le notre.................en espérant le prochain ;-)

12 déc. 2008
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n'empeche
que j'aimerais bien voire vieillir les bateaux recents,perso je doute fort qu'ils vieillisent aussi bien ;-)

12 déc. 2008
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tout dépend de l'entretient
en ce promenant sur les ports on voient des bateaux de 10 ans d'age qui glissent pas dans le bon sens ;-)

12 déc. 2008
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oui su sur
un bateau de cette époque bien entretenu,
vieillit bien,regarde certain bateaux vieux de 10 ans et donne leurs rendez vous dans 25 - 30 ans

12 déc. 2008
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je sais pas
je respecte tout a fait ton point de vue, je dis simplement que le sangria est un super bateau .
j'ai un brin de folie nv de 1979 et je t'assure que c'est un super bateau et loint d'etre en (épave)je l'entretiens aves amour

12 déc. 2008
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c'est l'amour qui rend beau ??
quand t'est moche, t'est moche;enfin pour moi; a part la chirugie qui peut te faire un semblant de beaute.....
mais ça reste un ou une moche retouchée, enfin pour moi.
maintenant beau de l'interieur, ça c'est autre chose! ;-)

12 déc. 2008
0

ah là
:reflechi: je vois pas mais je dirais joli, on s'attendri dessus se sont des criteres plus affectifs qui depassent les canons de la beauté. :-D

12 déc. 2008
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Que de proses pour rien.
le Sangria est un très bon voiliers des années 70/80s. Point barre. Et son énorme succès est justifié.

Alors comparez Messieurs avec ce qui est comparable.

Le vrai concurrent de l'époque, c'est l'Ecume de mer. Entre autres.

Et bien sûr, vous pourrez toujours trouver plus récent, plus grand pour un prix identique. C'est le jeu de l'offre et la demande.

les défauts constatés par Christian Navis sont vrais.
Quel voilier n'a pas de défauts ?

12 déc. 2008
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une etoile et
merci pym :-D ;-)

12 déc. 2008
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alors
quand on est dans une belle merde, on frole l'extase? :-)

12 déc. 2008
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Pour rester sur ta notion d'extase, libenter...
... là, c'est dans l'autre sens ( ouaf, ouaf, ouaf...)

XIV siècle, dans lequel "'beau' est un terme de courtoisie et d'affection".

Autre chose ?

:-p

12 déc. 2008
0

libenter
je regardais tes photos ta du y bosser dure chapeau

:pouce:

12 déc. 2008
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Voltaire....
dans le Dictionnaire Philosophique, je cite très à peu près car c'est loin et mes quelques neurones survivants, aussi rares que fatigués ont quelsues faiblesse : "pour le crapaud, la beauté est sa crapaude"...

Le plus beau bateau est MON Ecume de Mer, à roof long, l'élégance de son étrave à guibre, ses flancs galbés dans un frégatage, mais il n'est toutefois pas callypige comme des bateaux plus récents...

De l'autre côté, la beauté peut se définir par l'éclat d'un regard, le dessin des lèvres, même si le reste ne répond pas aux normes en vigueur de l'époque. Si aujourd'hui, les canons de la beauté féminine impose une ligne fine (surtout pas les taupes modèles anorexiques qui marchent en se croisant les jambes, l'œil vide, épaules en arrière et ventre inexistant en avant), à d'autres époques, la beauté se devait d'être "épanouie", Rubens peignit les beautés de son époque. Il est vrai qu'aujourd'hui, ce peut être Botéro!!!

13 déc. 2008
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:cheri:
Qu'en termes choisis cela est il dit
si ce n'est la première c'est au pire la seconde 1zetoileà Pym

12 déc. 2008
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principaux défauts
En plus de ce qui est dit voici les défauts que j'ai constaté sur mon sangria (et ceux des copains)
structurel :
la pièce supportant le mat : souvent corrodée, tu trouvera plein de prose sur ce pb,

Etanchéité des hublots , normal pour cet age

les rails d'écoute de génois pas assez rentrés (d'où le mauvais près),
et j'ai beau chercher ja vois pas grand chose d'autre...

Je m'inscrit en faut sur l'osmose qui n'est pas plus présent que sur des bateaux de moins de 10 ans!!!

Mes "bonnes choses":
du volume dans les coffres, du volume dans les coffres et du volume dans les coffres,

entretien facile,

bonne aération (contrairement à ce qui a été dit plus haut) du fait de l'ouverture dans la cloison de la baille à mouillage qui aère tout le bateau),

Confort du poste avant (je confirme ;-))

Et tout ce qui a été dit avant bien sur!

13 déc. 2008
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Ben voui c'est à cause du poste avant qu'on a vendu le notre
Avec la HSG la famille a fini par s'agrandir :-D :-D

13 déc. 2008
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et la
glaciaire avec deux bouteilles de glace tu fais le WE pour moi le reproche qui est moins sensible sur le poker le coin toilette ou la hsb et la largeur reste réservée aux gens de petites tailles (largeur hauteur)

13 déc. 2008
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Le Poker...
vient s'immiscer dans ce débat, alors un petit commentaire.
Il est vrai que le poker a la réputation d'être un excellent bateau, entre Sangria et Brin de Folie.

Mais il a, amha, un défaut majeur qui est l'absence totale de surbau à l'entrée de la descente.
Ainsi si une vague sournoise fait embarquer quelques centaines de litres d'eau dans le cockpit, tout descend directement dans le carré!

Lorsque je prospectais avant l'achat de mon EdM, j'en avais vu un très beau aux 1000 sabords. je me suis sauvé en courant...

13 déc. 2008
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je trouve dommage
qu on ce focalise sur l osmose car amzerzo sangria de 75 n a pas une trace d osmose alors que de plus récent si . naxis a tous dit sur le sangria et lorenzo et tahina . le problème qui ce pose a mon gout sur un bateau déjà ces le proprio qui entretien pas son bateau de façon correct d ou beaucoup de problème dont l osmose et bien d autre après ces vrai il y a des problème de construction comme les croisillon a la place des varangues sur le sangria . berbon si tu veut plus infos sur le sangria adresse toi au sangriamis ou même jean claude larousse sur les sangria des pertuis .

13 déc. 2008
0

L'osmose...
n'a aucun lien avec l'entretien plus ou moins attentif du bateau. La seule prévention relativement efficace est d'hiverner au sec, mais un bateau qui est à l'eau 12 mois sur 12 finit inévitablement par être attaqué. C'est un phénomène parfaitement identifié de vieillissement du gel coat qui a fait l'objet de centaines de posts en ces lieux.
Des bateaux ne présentant aucun signe visible (cloque) peut souffrir de ce mal. Je l'ai vécu lors de l'achat de mon EdM : aucune cloque visible. Lorsque j'ai gratté à blanc les N couches d'antifouling, j'ai découvert de petits poins entourés de microfissures en étoile. Le diagnostic de l'expert, après mesures, a été immédiat et, après sablage, la coque a du sécher pendant 8 mois avant traitement curatif...

13 déc. 2008
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Le club ou j'ai débuté....
..En possédait 2.
Un à in board, et un avec HB en puit.
L'un avait osmosé,et pas l'autre..:reflechi:
A l'époque,on disait "c'est le plus complet" des petits bateaux..
Et c'est vrai que dans les toilettes,t'étais calé au tangage...
Aujourd'hui je pense qu'un mêtre de plus n'est pas un luxe.CFCIV.Ou peut.

13 déc. 2008
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un bon bateau???
Cela existe t il vraiment...???

Tout ce que je peux dire c' est que le Sangria correspond exactement à ce que j' en attends: petit bateau, petit budget, petite place au port, facile à manier et à entretenir ...

Bien sur il y a mieux, plus récent, plus moderne, mieux agencé, ect, ect...En tout cas pour moi il me suffit et me convient très bien.

Si jamais je devais un jour en changer ( ce qui m' étonnerait fort )j' en prendrais un plus petit et transportable par la route tiré sur remorque par mon véhicule pour accéder plus aisément aux diférentes zones de navigations qui m' intéressent et le faire hiverner au sec et à la maison (style un Brio - avec lequel j' ai navigué 3 ans )

Donc je confirme qu' en ce qui me concerne c' est un bon bateau solide, marin, ancien ( avec ses qualités et ses défauts ) et permettant avec un budget point trop élevé de naviguer, sans oublier de l' entretenir comme tout bateau.

27 jan. 2019
3

voila voila merci , je déterre le sujet car je n'ai pas que des idées mais je suis tenace et fidèle à mes rêves et avec votre aide et avis et aussi avec le temps (10 ans) j'ai plongé dans l'univers du sangria. je suis donc depuis un mois l'heureux propriétaire d'un vieux sangria de 1973 en pleine forme. pour pas très cher. 1000€ complet avec moteur hb 4t neuf, électronique , voiles en bon état, ber roulant , etc etc. bien sur il y a des choses à revoir, comme un bon coup de peinture, et puis heuuu quoi d'autre??, rien!. ha si changer les drisses.. plus qu'à!!, vivement le printemps et sa mise à l'eau

27 jan. 2019
1

Le prix est une information qui permet de confirmer le marché actuel pour des bateaux de 45 ans meme reussis

1000 € c a peine plus que le prix du moteur neuf !

28 jan. 2019
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Super achat voilier facile attachant et costaud qui pardonne beaucoup d erreur et de peripeties

27 jan. 2019
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Berbon, bravo pour ta ténacité et ton retour d'info et vu ton bateau
:alavotre:

27 jan. 2019
0

Bon vent et bonne mer a toi avec ton fier navire

27 jan. 2019
0

Bravo, moi aussi j'en avais rêvé et je l'ai vu au mille sabord en 95. Super bateau que nous avons gardé 5 ans jusqu'à la naissance de notre 3eme fille

30 jan. 2019
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:alavotre: :alavotre:
T'es un tenace toi :bravo: :bravo:
Si tu n'as que de la peinture à faire pour un sangria à 1000€ c'est cool
En tout cas je me dit que je pourrais encore naviguer quand mon pouvoir d'achat va dégringoler (cad bientot :mdr:)

19 mar. 2019
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yes t'es ou ?? Moi aussi je l'ai dégoté à 1000€, avec 3000 de rab il est comme neuf et c'est VRAIMENT un super bateau :)

20 mar. 2019
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j'ai eu un fantasia et ai navigué avec un sangria,
meme chantier, meme architecte,
l'un succédant à l'autre

l'un gagne en habitabilité de manière incomparable
l'autre a un confort à la mer formée incomparable
les deux sont très marins

je te souhaite de tomber sur un sangria de fétichiste ou d'aimer le refit de A à Z, en calculant bien ton coup et ton cout,

bonnes navs dans tous les cas

20 mar. 201920 mar. 2019
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Bonjour tout le monde
J'ai eu un amis qui avait un fantasia avec lequel nous faisions quelque bords ensemble histoire de rigoler, il n'a jamais put me passer ni même rester dans mon sillage, oh pour sûr qu'il n'y avait pas un boulevard, mais quàd meme une différence, c'est ça qui m'a dissuadé a ne pas remplacer mon sangria par un fantasia dommage il me plaisait bien ce bateau.
Bizard que Philippe Harlé n'a pas donné a ce bateau un nom de "jaja" comme pour tout les autres, je me suis toujours demandé pourquoi.

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