le moteur

quand tout va mal
Quand tout va mal une aide supplémentaire n'est pas à négliger.

ils sont pas fou

de plus en plus importante avec un rendement desastreux de plus en plus cher et surtout et surtout davantage d'entretien pour le mécano , pas fou le mec...et maintenant aussi de plus en plus d'electronique ainsi quand t'es en panne t'es comme un con...tu sors la godille...

josé

une étoile.
et aussi, militons en faveur de la sous-motorisation des voiliers.

pas d'accord
sur la sous motorisation d'un voilier,

ni la surmotrisation d'ailleurs,

il faut la bonne motorisation adaptée et opérationnel, ça évite des drames des fois,

par exemple le sangria de port creus ou encore la non récupération de tabarly, dont le déroulement des évènements a bien mis en évidence que le bateau ne pouvant remonter le vent à cause d'un moteur trop faible à diminuer sérieusement les chances de le retrouver :-(

petite mare tiède
pour ceux qui la pratiquent, le moteur n'a d'auxiliaire que le nom, à moins de n'avoir rien d'autre à faire de sa vie que de se laisser porter au gré d'Eole ou de Pétole sans idée trop précise de la destination finale.
perso j'estime qu'il s'agit d'un élément essentiel de sécurité active (rappel:~400 BMS/an) et mes 5 CV/T sont loin d'être surdimensionnés à mon goût.
AMHA bien sur!