le meilleur 8 metres acier ou alu?

A l'instar de Pierre 2,elisons le meilleur.

L'équipage
03 fév. 2013
03 fév. 2013
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FLOT 18

03 fév. 2013
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Flot 18

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l'ovni 28 ,bon il est un peu grand mais c'est le meilleur rapport :securité,confort,vitesse ,habitabilité,practicité !

03 fév. 2013
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Ovni 28, randoneur 800, galiote

03 fév. 2013
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OVNI 25

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le krenn de silvestre langevin mieux que le flot 18

03 fév. 2013
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Et le Sing-Sing ? :coucou:

03 fév. 2013
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allez, on s'amuse un peu : Brise de Mer 28 :-p

04 fév. 2013
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il fait plus que 8 metres celui là je crois???

04 fév. 2013
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Je confirme !
Le Brise 28 que j'ai envoyé par le fond faisait 8 m 52...

04 fév. 2013
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8, 55m

03 fév. 2013
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tous les autres ne se font pas en acier
alain

03 fév. 201303 fév. 2013
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l'ideal :le paradoxe 800 d'eric le rouge !il a tout ce que j'aime !

www.lerouge-yachts.com[...]o_8.htm

03 fév. 2013
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Si le prix est paradoxal lui aussi (dans le bon sens !) , c'est p'tet pas mal... :heu:

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tu peux toujours le construire en cp epoxy :t'as une grange ?

03 fév. 2013
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Le Huit ?

03 fév. 2013
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le Flot 18...

04 fév. 2013
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oui ok pour le krenn:introuvable je crois!!

04 fév. 2013
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galiote des Glénans aussi dommage

04 fév. 2013
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Comme pour les fils sur le meilleur 9m et 10m, le meilleur pour quel programme ?

  • Pour tourner autour de l'Atlantique Flot 18 pour moi aussi.
  • Pour caboter en bretagne et se poser partout, le Triagoz 25.

Il y a surement de très bon bateaux en acier, inconnus chez nous, du côté des pays-bas et des pays nordiques.

Il y a un Krenn en vente en ce moment chez Ancasta à Port-Napoléon.

04 fév. 2013
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Le Sarum 28 en Aluminium est tres marin.

04 fév. 2013
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il y avait un joli triagoz 25 il y a pas longtemps sur lbc.C'est vrai qu'il à l'air sympa mais le multicoque c'est particulier.
Je ne connaissais pas le sarum, celui là fleure bon le nord je pense.On n'en trouve guère par chez nous.
Je remarque que le flot 18 est très populaire tout comme l'OVNI

04 fév. 2013
0

Bonjour
Existe t'il un dériveur lesté ou intégral de 8 mètres en ACIER
(pas alu)
Merci

04 fév. 2013
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le Flot 18 ! :-)

04 fév. 2013
0

Il existe en DL ou DI ?

04 fév. 2013
0

peut il y avoir un bon bateau métallique dans cette taille ?
:acheval: :acheval: :acheval:

04 fév. 2013
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Il y a le flot 18 acier quillard,
pourquoi pas un dériveur lesté ou intégral ????

Je suis preneur tout de suite , même pour restauration.

A+

04 fév. 2013
0

Chatam 28.

28 oct. 201328 oct. 2013
0

Bonjour à tous,
Pour ceux qui veulent des informations sur le "Flot 18", vous pouvez jeter un petit coup d'œil sur mon site:
flot18.free.fr[...]/
Le titre de cette discussion ayant pour titre:le meilleur 8 mètres acier ou alu? Je vous propose de faire un tour sur la page suivante ( - de 10 m):
flot18.free.fr[...]lu.html .
Si vous avez en mémoire un autre type de voilier.
Si vous avez d'autres info's concernant le Flot 18 ...
(renforcement du safran en images par exemple)
N'hésitez pas à me les faire parvenir!
Vous pourrez aussi trouver quelques pages sur le "krenn" ainsi que sur un nouveau projet de S. Langevin : le "Jusant".
Mon adresse mail : flot18@free.fr
Cordialement
Patrick

28 oct. 2013
28 oct. 2013
0

Flot 18 of course !

19 août 2021
1

Bonjour,
Je suis l'heureux propriétaire d'un Flot 18 (Metalu) de 1976.
A l'achat de celui-ci, il n'y avait pas de plaque constructeur.
Sachant qu'elle est obligatoire, j'aimerai pouvoir m'en faire
re faire une. De ce fait, je cherche un autre propriétaire de ce type de voilier qui pourrai m'envoyer une photo de cette dite plaque ainsi que sa taille.
Cordialement
Patrick

19 août 2021
0

En cachant votre message au milieu d'un fil vieux de 6 ans, pas sûr que vous ayiez beaucoup de réponses.

20 août 2021
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Oui peut être ! sachant que lebigor possède un flot 18… Même au bout de quelques années on ne sait jamais (?)

20 août 2021
0

S'il s'agit de poser une question à lebigor, le mieux serait peut-être un message privé à son intention. Car chercher dans un fil où toutes les contributions apparaissent comme "non lues" quelle est celle qui a fait remonter le fil est un travail de patience que je trouve parfois marrant, mais je n'y parviens pas toujours. Bien sûr c'est juste mon avis et vous faites bien comme vous voulez.

28 oct. 2013
0

et le zoufri un tout petit peu plus long
alain

28 oct. 2013
0

la cocote minute

l alu c est pour les marmites , l acier pour le fourneau
encore une question debile
en dessous de 35/ 40 pieds cela n a aucun sens ( a part le romanee qui est l exeption a la regle)
ole

30 juin 2015
0

Le plastique c'est pour les sacs-poubelles et les tupperware...

2

encore un jugement a l'emporte piece !et tous les 8m alu ou acier qui ont fait le tour du monde ou des grandes balades c'etaient des bateaux de debiles ?

28 oct. 2013
0

leloup n'a peut être pas raison,
mais au moins, il essaie d,être drôle
et merci pour ça .

28 oct. 2013
0

merci durer
comme dab ca tourne en boucle sur des questions ouvertes qui ne font rien avancer
la race des polemistes a pris le pouvoir
quant a pierre2 quand il partira sur sa mamite( au cas ou il en achete une un jour) qu il nous en reparle j attends le passage de la theorie a la pratique lol
bon vent aux navigateurs

0

ma marmite :-p

29 oct. 2013
1

Le Super Bélouga I.O.R., en alu insubmersible, mais il ne fait que 18' (7 mètres) :-(, dessiné par Joubert, construit par Metalu dans les 80 du siècle dernier.
Pour la régate c'est au poil, il est au gabarit routier, donc transportable.
Un bon croiseur aussi, malgré son franc bord un peu juste.
Ici en action : demantke.daniel.free.fr[...]dex.php
:bravo:

19 juin 2015
0

Il y en a un à vendre sur lbc : www.leboncoin.fr[...]386.htm

En effet, super bateau, et à ce prix ...

29 oct. 2013
0

@Bikeel : super le lien et le site au bout, bravo. Je ne connaissais pas ce bateau, ça donne envie d'en savoir plus. Par exemple, je n'ai pas trouvé de fiche technique sur le site, j'ai mal cherché ?
Merci si tu as un lien vers son descriptif,
Pierre

29 oct. 2013
0

le randonneur en alu ,
et celui construit à rezé dont j'ai oublié le nom
alain

19 juin 2015
0

@(60nora);
tu dois parler du randonneur cotier architecte Marc Espagnon.
Existe en 2 versions de gréement et en version croiseur ou école sans cabine.

Sinon il y a aussi le dériveur Vert Coquin ?

19 juin 2015
0

Bonsoir,
petite rectification:,Marc Espagnon n' est pas l' architecte du randonneur, c' est Philippe Harlé qui en a dessiné la coque, Espagnon quand à lui ne s' est occupé que du plan de pont et du gréement (cat ketch qui n' était franchement pas une réussite)!
Gorlann

19 juin 2015
0

faire un voilier en acier de 8m qui ne soit pas un fer à repasser c'est difficile
généralement trop lourd ,il y a un minimum d'épaisseur pour les tôles que l'on ne peut pas dépasser .
j'ai eu un noroit en alu très léger pourtant 5.50m
mais les tôles étaient très fines , le pont en cp et le roof en polyester
je voterais aussi pour le flot 18 alu
alain

19 juin 2015
0

Tu triches Alain, le Flot 18, tu l'as déjà écrit dans le tout premier post en tête de file :topla:

19 juin 2015
1

Bonsoir,
dans les petits anciens alu, personne n' a encore parlé des Suroit, coque alu de 7m avec pont CP et roof polyester, sur plan PH Harlé. A ma connaissance trois exemplaire construis pour des écoles de voile dont le CNRB.
C' est sur ces bateaux que j' ai fais mes armes en croisière.
Gorlann

20 juin 2015
0

Pour être propriétaire d'un Suroit, c'est donc encore plus dur que pour faire partie des quatres mousquetaires !
:whaou:
Vous auriez des docs sur ces si rares petits voiliers ?

20 juin 2015
1

Bonjour,
je n' ai aucune doc sur ces bateaux.
Pour moi, la navigation sur "Révolution", le suroit du GCAL a été un tournant dans ma vie.
En octobre 82, j' avais participé, presque contre mon gré, a son convoyage de Roscoff à Ouistréham. Je bossais à l' époque au Cnrb et ne jurais que par la voile sportive, clamant haut et fort qu' on devais se faire chier sur un bateau de croisière sans jamais avoir essayé.
Jusqu' au jour ou le directeur technique vint me suggéré de participer à cette nav. Devant mon refut, il me signifia que si je n' y allais pas, je continuerais à poncer les bateaux tout l' hiver( çà faisait un mois et demi que je faisais çà 8h par jour).
Quelques jours plus tard, j' étais le cinquième homme de l' équipage.
Cette nav automnale musclée, avec arrivée au petit matin dans la piaule à la voile à St-Héllier, puis passage du Raz Blanchart au portant par F7 m' appris ce que pouvait-être la croisière, la grande éclate, même à cinq sur un 7 m!!!
En novembre de la me année, je participais( en courant cette fois) au convoyage du "Suroit" du cntre nautique de Rosbras-Brigneau de Douarnenez à Rosbras.
Le troisième suroit s' appelait "Subversion", appartenait également au CNRB mais je n' ai jamais navigué dessus.
Quelques mois plus tard, je revendais ma moto (mon seul bien) pour acheter une corvette, habiter dessus et partir en Espagne avec en Nov 83 etc etc...
Gorlann

29 juin 2015
0

Voici deux liens vers le site des ancien de rosbras
www.rosbras-brigneau.fr[...]les.php
et www.rosbras-brigneau.fr[...]lio.php

Excellent souvenir du Subversion sur lequel j'ai navigué les 2 premières semaines de juillet en 80 81 et 82.

20 juin 2015
0

Et comment départager le Flot 18 du Brise de Mer 28 ?
Avez vous des arguments, des expériences de navigation sur ces voiliers ?
:bravo:

20 juin 2015
0

Flot 18 : 8m / 6,40 de flottaison / 1800 kg
Brise 28 : 8,50m / 7,20 de flottaison / 3000 kg
Les deux ont quelques transat à leur actif.
Le Brise est beaucoup plus spacieux, plus rapide, plus puissant, plus cher.

20 juin 2015
0

le chantier aubin à sorti un voilier avec quille relevable
je n'arrive pas à retrouver le nom qui avait une descente qui ressemblait à un canopy de stuka ......
alain

20 juin 2015
0

Il y a aussi le Huit de chez Aluminium et Technique, à quille relevable, cousin du Vert Coquin (Vert Coquin est en forme, le Huit est à bouchains).
Ils sont plus rapides que le Flot 18 à déplacement égal.
Aux Pays-Bas, il y a pléthore de 8m en acier, les Néerlandais ne souffrant pas de nos complexes de poids. N'oublions pas que les bateaux en bois des années 50 étaient aussi très lourds (le Vertue de 7,50 pesait 4 tonnes !) ce qui ne les empêchait pas d'avancer et de traverser l'océan.

29 juin 2015
0

J'ai un 8m acier d'origine hollandaise à bouchain, 4t4 à vide. En dessous de F2, il ne faut rien lui demander. A partir de F4, ça commence à envoyer sévère, et à f5/6 il atteint les 6.5/7 nds au loch, sans broncher. Par contre, il faut bien tenir la barre, et ça mouille.

29 juin 2015
0

Il y a aussi l'ocean 325 www.befm-naval.com[...]057.htm un peu plus grand...

29 juin 2015
0

8 m c'est 27 pieds, pas 32...
Dans le même esprit que les Suroi, il y a la Galiote (8 m en alu) destinée à la flotte des Glénans. Un peu plus spacieux que le Sing-sing. Plaisance rustique des années 60-70... Rares dans les petites annonces.

29 juin 2015
0

je pensais au mopelia ior ,mais c'est du cp stratifié
éxellent voilier d'ailleurs
alain

30 juin 2015
-1

Très beau l'Océan 325, mais ce n'est plus le même calibre !
9,80m et près de 6 tonnes !
:lavache:

30 juin 2015
0

Quelques images du Galiote;
www.finot.com[...]ote.htm
:pouce:

30 juin 2015
0

la galiote c'est un écume de mer à bouchains
tout pareil ,même roof et un peu plus marin grâce aux bouchains vifs quoique??
alain

31 août 2015
0

Le Rakar 22 en alu DL

31 août 2015
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Le galernas27

31 août 2015
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Bjr,

sympa de nous donner de nouvelles références de voiliers intéressants, mais avez vous des renseignements précis sur ces voiliers ?

Car les moteurs de recherche semblent bien avares pour vos références :-(

Et ni photos, ni plans d'aménagements, ni intérieurs...

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novembre 2021