Le First 25 "Performance"au Nautic 2015

Né sous l'appellation First 260 puis 25.7 ensuite 25S et maintenant First 25 Performance,on peut penser que la prochaine fois ce sera "Vintage"? ;-) Photos.

L'équipage
18 déc. 2015
18 déc. 2015
0

Joli bateau

18 déc. 2015
0

À part l'étiquette "performance" qu'a-t-il de plus?

18 déc. 2015
0

J'ai un 25.7 et en toute objectivité c'est un excellent bateau. Il marche bien et est très sécurisant quand ça souffle fort. Très facile en solo. Je regrette simplement qu'en faisant évoluer ce modèle Bénéteau n' en ait pas profité pour corriger le système de barre qui est perfectible. J'avais mis le miens en vente pour "un mètre de plus" mais finalement je vais le garder encore quelques temps.

18 déc. 2015
0

Il a la barre d'écoute sur le tableau arrière. C'est bien mieux que le système amovible du mien. Meilleur réglage et plus de place sans le cockpit. Il a également une gv à corne et un gréement sans pataras. On doit y gagner en vitesse et en contrôle

30 déc. 2015
0

"sans pataras. On doit y gagner en vitesse et en contrôle"
Sans pataras ? Je demande à voir ....

18 déc. 2015
3

Bon bateau le 260/25.7/25... mais l'appellation "Performance" avec 2,3 tonnes pour 7,50 mètres...

ils n'ont pas peur du ridicule chez Bénéteau.

20 déc. 2015
0

Avoir le même coef HN qu'un J22 (poids lège 857kg) ou qu'un Seascape 18 (poids lège 470 kg) relève je crois de la performance.

20 déc. 2015
0

Sinon il y a le Surprise mais pas très habitable. :heu:

27 déc. 2015
0

tu sais , le Jouet 24 qui fait 7.20 a été pesé a 2.200 kg et c est avion au près serré quelque soit le temps !
cap et vitesse !

alors juger un voilier sur le seul critère du déplacement , c est tout de même un peu léger comme démarche

18 déc. 2015
0

Et ça vaut combien (prêt à naviguer) un joujou pareil ? :reflechi:

18 déc. 2015
0

50.400€ (à partir de...)

18 déc. 2015
2

Beau bateau.
L'option 2 barres à roue est-elle disponible?
Polo ;-)

18 déc. 2015
2

Bateau démodé: il n'a pas de bouchains, ni de plate forme arrière basculante, et pas les deux barres à roue indispensables.

2

Et en plus, la coque n'est pas peinte couleur aluminium et le mât n'est pas décoré façon carbone.

Nul. :non:

18 déc. 2015
2

Nul, il n'a pas l'étrave inversée et la delphinière qui va avec

18 déc. 2015
0

Mais GV à corne qui lui donne un coup de jeune !

18 déc. 2015
0

Un voilier sympa très classique, la conception de l'intérieur fait même "vintage" !
(a comparer avec le révolution 29)
:mdr:
La barre d'écoute de GV est quand même petite, non ?

18 déc. 2015
0

Elle pourrait surement gagner quelques cm de chaque coté, mais elle est déjà de bonne taille pour faire vriller la GV et jouer sur la chute..
Si c'est un bon régatier habitué à des voiliers purs régate, probablement qu'il en fera la remarque, mais pour un plaisancier de croisière fun, c'est déjà pas mal, encore plus si on se souvient de l'ancienne configuration avec la barre au fond du cockpit.. Mais même avec les anciens gréements sans chariot GV, je suis sur qu'un bricoleur pourra ajouter un 2ème palan amovible sur la bôme, fixé sur le taquet arrière ou un pontet qui permettra d'augmenter les possibilités de réglages..

18 déc. 2015
1

Bon les gars je vous trouve un peu incisif.... sil n'avait pas été là ...vous auriez dit Bénéteau ne s'intéresse plus aux petits voiliers etc etc :jelaferme: :jelaferme:

18 déc. 2015
3

Bah, qui aime bien châtie bien.

Vendre au prix fort un dessin de 23 ans comme un bateau moderne et performant en faisant quelques modifications cosmétique attirera toujours un peu d'ironie...

18 déc. 2015
2

C'est marrant, quand je vois l'intérieur j'ai l’impression de voir mon bon vieux First 25 de...1980 ! Certes avec de nouvelles couleurs, mais quand même: table à carte ? identique. Cuisine ? identique. Carré ? identique, il y a même la découpe dans la cloison avant pour les pieds du dormeur bâbord....etc, etc...

18 déc. 2015
1

les stars sont immortelles.

18 déc. 2015
0

Exact, il me rappelle beaucoup mon First 25.
Bénéteau n'a pas beaucoup innové sur ce coup là, on pourrait espérer mieux du leader mondial des constructeurs de bateaux de plaisance.

18 déc. 2015
0

Ils ont essayés pour remplacer le First 31.7,avec le New First 30 ce fut pas une réussite... ;-) du coup,ils font du cosmétique comme dit Dr Feelgood.

20 déc. 2015
0

Et voici la vidéo promotionnelle du First 25 Performance,même que par moment il marche au ralenti :

20 déc. 2015
0

@philou c est deja bien que Beneteau continue a produire vdes bateaux donc la taille commence par un 2
Ca ne semble plus intéressé beaucoup de plaisanciers les petits bateaux
les nouveaux plaisanciers qui achètent des bateaux neufs veulent plus gros plus confortable et leur budget est beaucoup plus élevé qu il y a qqs dizaines d années tout ca pour naviguer 2 3 semaines par an
il y a même un file ici actuellement ou le problème est de mettre a bord du voilier une machine a laver la vaisselle

20 déc. 2015
0

Je ne savais pas que Neil Pryde faisait encore des voiles de bateau.

20 déc. 2015
2

Ca fait presque 40 ans que le First 25 existe...

Propriétaire d'un quille relevable de 1982, les aménagements sont disposés strictement de la même façon.

Voici les changements en 40 ans :
* Gréement à barres de flèche poussantes (permettant de mieux border le génois et de se passer du pataras)
* 2 safrans

Euh, c'est tout je crois... Ah si, plus de bridge deck et son grand rail de GV.

Le plan de JM Finot était soit très en avance sur son temps, soit Bénéteau ressort encore et encore le même plan... Soit les 2.

Comme quoi, mon vieux First 25 est quand même bien né.
J'adore mon bateau, qui entretenu aux petits oignons et accastillé au gout du jour, n'a rien à envier à sa descendance...

D'un point de vue commercial, ça ne me donne pas envie de vendre mon First 25 de 1982 (valeur à ce jour 8000 euros) pour acheter un First 25 de 2016 (à partir de 50000 euros).

On peut en faire des trucs avec 42000 euros...

27 déc. 2015
0

v est juste que le plan de forme a AUSSI changé , ce n est pas la même coque contrairement a ce que tu dis !
et en plus le 260/25.7 marche nettement mieux que le first 25 des années 80, il n y a pas photo

20 déc. 2015
0

Autant le 210/211 marchait bien en régates et avait de bonnes perf,autant j'ai toujours vu les 260/25,7 en queue de peloton (voir même à la ramasse!!)lors des régates de quartier.Après ce n'est qu'une simple constatation vu que je n'ai jamais l'occasion de naviguer sur ce bateau.

27 déc. 2015
0

c est bizarre , parce que moi j en ai connu qui marchais comme un avion , et arrivait à bien tirer son épingle du jeu en HN dans un club où il y a des bons
évidemment le skippeur n était pas un manche et savait régler et faire avancer un voilier ...

mais ça veut dire que la base est bonne , mais qu après , il faut s en occuper un petit peu

27 déc. 2015
0

La vidéo au Nautic :

27 déc. 2015
0

Beau bateau de croisière.
Un peu handicapé par son petit foc.
Je rejoints d'autres avis.Ce serait bien que Bénéteau refasse un modèle
dans cette taille d'autant que le 27.7 n'est plus fabriqué ,avec une carène plus performante et actuelle.Celle du 260 commence sérieusement à dater.

27 déc. 201527 déc. 2015
1

Il serait quand même intéressant de savoir ce qui différencie ce modèle First 25 Performance ,du précédent First 25 S ? :oups: :lavache: :langue2:

27 déc. 2015
0

Il y a au moins la barre d'écoute qui est à l'arrière,derrière la barre;
Ce qui est une bonne chose.Je n'ai pas vu d'autres modifs importante,c'est léger.

28 déc. 2015
0

Tu es sur que l’appellation "performance" existe ? Parce que ce que tu décris excepté la barre d'écoute était déjà sur le first 25S:

www.hisse-et-oh.com[...]rst-25s

Sue le site beneteau ils parlent juste d'un millésime 2015.

27 déc. 2015
0

A partir du First 25S ,le plan de voilure est modifiée,grand voile à corne,pataras supprimé et barre d'écoute à l'arrière sur la poutrelle. ;-)

27 déc. 201516 juin 2020
1

Je regatais à l'époque contre un 260 spirit avec mon Jouët 7,60 (cf photo)... Malgré son bon équipage il n'a jamais brillé! Et moi en plus j'avais une véritable cabine arrière et un véritable croiseur bien pensé lol!

Excusez moi mais depuis l'époque des First 26, Fantasia et J 760 les français ne savent plus du tout faire ce genre de bateau :/

28 déc. 2015
0

Les grands chantiers ne veulent pas investir dans des bateaux qui ne se vendrons pas il n y a plus de marché pour les petits bateaux beneteau est le dernier grand chantier a avoir encore des 2 quelque chose dans sa gamme mais de la a investir dans un nouveau moule
les nouveaux plaisanciers sont trop riches pour ce genre de bateaux maintenant il faut que les bateaux aient un lave vaisselle a bord voir sur un autre file

28 déc. 2015
0

Il y avait un autre "petit" bateau au salon, bien planqué, présenté dans sa version performance ; le Winner 8.0. GV à corne, double safran, quille en T , aménagements très malins, bout dehors retractable..et transportable de surcroît. La qualité de fabrication est également au top. Cest un des rares fois au salon où j'ai visité un bateau qui n'est pas dans la catégorie "reve".

30 déc. 201530 déc. 2015
0

@Le Crabe Ouais transportable le Winner 8.0 avec 10cm de plus de large que le First 25 qui lui est, la plupart du temps en quille pivotante donc avec un centre de gravité très bas,enfin c'est hors gabarit pour les 2. Bon on le voit à
30s sur la vidéo arrivée au Nautic :


Pour le Winner la hauteur sous barrot est conséquente,eh oui les hollandais sont les plus grands du monde!
Ce qui m'a frappé sur ce voilier,c'est les hublots latéraux de rouf sont en verre trempé et feuilleté et collés,non ouvrants,une vraie dorade est là pour la ventilation,ainsi que le hublot des toilettes.
Saluons le constructeur,mais le prix avec les options risque de dissuader et faire basculer un choix vers un voilier plus gros en occasion.

31 déc. 2015
0

Encore faut il vouloir un plus gros. Plus gros c'est plus cher partout après. Et transportable donne des options quant au bassin de navigation. De plus l'engin à un ratio pas trop dégeu en IRC. Bateau moderne pour le même prix que le First 25.

28 déc. 2015
0

Le contenu du pack performance est décrit dans la brochure "First 20/25" consultable sur le site Beneteau :
www.beneteau.fr[...]nce.pdf

28 déc. 201528 déc. 2015
1

Réchaud à gaz dans le pack Performance :-) :-)

Et je ne vois toujours pas la différence entre le 25S de 2012 avec ses options dont la barre d'écoute à l'arrière et cette version "pack performance" de 2015/2016. Juste un nouveau packaging marketing......

28 déc. 2015
0

ils ont osé,,
pas de winchs de génois ,,,

28 déc. 2015
0

Ben si, il y a deux winchs. Ceci étant, c'est exactement le même sur le 25.S

28 déc. 2015
0

Un 25 pieds canada dry - je n'aime pas ce bateau - trop inconfortable pour 3 semaines de croisière côtière - pas de hauteur sous barrots - pas de cardan au réchaud - pas de cabine arrière - une table à carte qui n'est pas dans le sens de la marche - un grand cockpit pour 6 personnes et une cabine pour 4 - non merci - je préfere mon bon vieux fantasia

28 déc. 2015
2

Bravo a Bénetaux de conserver dans sa gamme des voilier a taille humaine
Actuelement les grand chantier ne s'interesse q'au voilier de 45pied et plus

30 déc. 2015
0

Je ne dis pas bravo du tout.Non pas que Bénéteau ne soit pas un bon chantier (bateaux reconnus pour leur qualité de construction) mais ici ils jouent Petit Bras ,ne prenant pas le risque de lancer un nouveau modèle avec notamment une carène plus actuelle.

30 déc. 201516 juin 2020
1

Le Winner 8.0 au Nautic : :bravo:

31 déc. 2015
1

@ Jérôme
si tu étais responsable d un chantier investirais tu en achetant un plan a un architecte en fabricant un moule ect pour une taille de bateau qui n a plus d acheteur en neuf

31 déc. 201531 déc. 2015
1

Le moule il est déjà amorti plusieurs fois....De petits chantiers n'ayant pas les ressources de Beneteau y arrivent pourtant à innover sur ce segment.

31 déc. 2015
0

il me semble que les coques de ces modèles sont réalisées en Pologne, ce qui n'est pas une critique a priori

31 déc. 2015
0

Jean Paul;Dis comme cela c'est clair que non je n'investirais pas.
Maintenant,je pense que c'est exagéré de dire qu'il n'y a plus d'acheteur en neuf sur cette taille.Certains petits chantiers occupent ce segment avec succès (même d'autres souffrent aussi).
Je pense surtout que les gros sont plus rentables pour Bénéteau.

31 déc. 2015
0

Squid
bien sur que le moule du 25 est amorti je parlais d un nouveau moule
quand au petits chantier il construisent pas en composite qui une méthode plus tôt adaptée a la série il construisent en alu CP ou autre technique de construction qui n est pas celle de beneteau
mais je sais pas si tu as remarqué mais des petits chantier il y en a de moins en moins ils ont bien du mal a vivre
c est possible que ce soit construit en pologne pour la coque il me semblait que seules celles des bateaux a moteur avaient ete delocalisees
Aucun problème les chantiers polonais maitrisent parfaitement bien cette technique

31 déc. 2015
0

A mon humble avis, un moule à une durée de vie,disons de possibilité à produire des coques qui n'est pas illimité et il doit être renouvelé.

01 jan. 2016
0

Bonjour,..
Bizare que le First 260/25.7...n'ai pas un Héo club dédié dans les forums compte tenu de sa notoriété et de son nombre d'unités

01 jan. 2016
0

Les petits bateaux ne rapportent pas, c'est pour ça que Beneteau se contente de légèrement actualiser un vieux modèle.
Idem avec la gamme First tout court, ces bateaux coûte relativement cher à produire, acastiller, mais surtout, ils sont achetés avec très peu d'options ! Contrairement à un Océanis 38 dispo avec Clim et lave vaisselle...
Bilan la marge sur les First est mauvaise par rapport aux voilier d'avantage croisière, d'où le fait de plus investir sur ce segment (malheureusement pour nous) ...

02 jan. 2016
0

beneteau altruiste ? je n'y crois pas une seule seconde - le first 25/25.7/260 etc c'est bon pour le bilan et/ou la politique strategique marketine.
En fait je crois que les beneteau/Jeanneau/bavaria et consorts ne font plus rêver - toujours plus gros, plus luxueux, plus compliqués à entretenir (et tjrs plus longtemps au port).
le rêve se situe plus au niveau des RM, des pogo, des mojitos comme ont pu nous faire rêver, dans un autre style les feeling 29/30/32

02 jan. 2016
0

Je suis d accord avec toi malgré tout grace a leur service marketing ils fabriquent des bateaux qui se vendent et font travailler qqs miliers de personnes accessoirement ils donnent satisfaction a qqs personnes comme moi qui n ont pas le budget pour s acheter les bateaux qui font rêver mais qui vivent sur des bateaux confortables

02 jan. 2016
0

Pas mal du tout le winner 8.0!!! Quels un à le prix?
J'ai souvenir que mes parents avaient acheté quasi neuf le Jouët 760 dl en 1989, coût neuf en 1984: 145 000 frs avec voiles de qualité mais moteur hors bord je crois....
On l'a toujours et il est toujours aussi fringuant. Tellement content qu’en 2008 je m'étais acheté le même en GTE...ce bateau on l'a fait voler à plus de 14 nds sous spi plein surf!!! Que de souvenirs!!!!

Je vote pour le winner à mon grand regret car j'aime beaucoup beneteau!

02 jan. 2016
0

En version perf le winner est à £64K en Angleterre, www.winneryachts.co.uk[...]in.html .

02 jan. 2016
0

Nous avons un winner 8 à la Turballe qui regate, pour le moment, son nom fait sourire car il ne win pas grand chose :-D
Cependant, je ne connais pas le niveau de l'équipage !

05 jan. 2016
0

Pas mal les winner (j'aime bien le 9).Ils sont sans doute performants mais pas suffisamment pour prétendre gagner.Quand on regarde leurs caractèristiques;ce ne sont pas des voiliers extrèmes.
Pas de choix bien tranchés.
Pour le W8
poids pas léger (2400 KG),voilure moyenne en surface (40 m2),tirant d'eau moyen (1,5 m),rapport de lest moyen,longueur flottaison 7,3 m.La carene à l'air bien.
J'ai l'impression que ce sont plutôt des voiliers de compromis performances/croisière.

05 jan. 2016
0

87 000€ pour le winner 8 prêt à naviguer.

www.winneryachts.com[...]ine.pdf

Ca fait un poil plus cher que First 25...

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Bien fini ?

Après la pluie...

  • 4.5 (81)

Bien fini ?

mars 2021