le filet de pêche et l'hélice

un bout de filet de pecheur autour de l'hélice.....
le cauchemar pour tous
il parait qu'un couteau de 'plongeur' est le plus efficace
mais existe qq chose de moins 'cher' et 'plus' radical :litjournal:
des idées ?
des histoires ?

L'équipage
20 avr. 2008
20 avr. 2008
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Non amha
Il faut plonger, le coupe orin n'en viendra pas a bout je pense.

20 avr. 2008
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c'est la question
si tu plonges : que prendre avec toi pour couper

20 avr. 2008
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Eventuellement
un gros cutter avec lame large...
Ou un bon vieil Opinel bien passé à la pierre.
Le tout avec une combi, au moins le haut.

20 avr. 2008
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et si possible
descendre avec des gants et des chaussons de plongée ...

les chaussons : lorsque tu es dessous tu va devoir te caler les pieds pour pouvoir sectionner les tours. si tu as la moindre aspérité sur la coque ou sur le safran tu vas te blesser sans t'en rendre compte , l'eau de mer agissant comme anesthésiant, c'est en remontant que tu ressentiras la douleur et gare aux risques d'infection.

Les mains, idem et en plus pour se protéger du tranchant du couteau.

20 avr. 2008
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Filet de peche dans l'hélice
Salut à tous,
bjr Cath
Comme beaucoup certainement ,et malheureuemnt, j'ai du a de nombreuses reprises dégager mon hélice :
Si "petit" filet de peche (amateur genre tramail) en nylon, possible de se dégager avec un couteau.
Si filet genre "chalut", gros probléme, pratiquement impossible a se dégager avec un simple couteau, car le filet est trés costaud et tendu serrer...En génèral, il faut passer par la grue!
De toute maniére, aller sous un bateau dégager un filet d'une hélice, n'est pas simple, et comme déjà dit assez dangereux surtout si on est seul sur le bateau. Necessité fait loi, mais...

Pour le couteau, ce que nous faisons par chez nous c'est un long couteau-scie avec dans le manche un trou pour passer un lacet qui sera attaché au poignet.
En plus, souvent,nous avons bricolé un puits de visite permettant d'acceder à l'hélice depuis le bateau, pour dégager les filets ou fils de peche, ainsi que la possibilité de changer l'anode de bout d'arbre.
Je reconnais que ce bricolage (puits) n'a jamais été fait sur volier...
Amicalement
Daniel

22 avr. 200816 juin 2020
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Eh bien si !
Sur l'Intégral dessiné par Peter Gallinelli il y a un puis très astucieux juste au dessus de l'hélice. Le puis est cylindrique, son fond est en pléxi et il permet de passez les mains pour aller dégager l'hélice sans faire trempette dans l'eau froide (l'Intégral est conçu au départ pour un programme eaux froides).

En prime voici la photo.

22 avr. 200816 juin 2020
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Le même vu de l'extérieur
...

22 avr. 2008
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Integral
C'est ton bateau ?

C'est un super plan et ça a l'air d'être un super bateau.

22 avr. 2008
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le puits...
si si, y a ça sur mon biloup !

en fait c'est destiné à la version "moteur en puits".
et quand tu as un inboard, reste un caillebotis donnant sur une tremie juste à l'aplomb de l'hélice...

pratique...

;-)

21 avr. 2008
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petit truc perso
bonsoir à tous juste un petit truc que je me suis fait pour faciliter le travail sous l'eau au niveau de l'hélice. J'ai bricolé un tuba un peu plus grand que l'ordinaire et j'arrive au niveau de l'hélice en respirant.
Il ne faut pas qu'il soit trop long car c'est impossible de recracher le peu d'eau qui entre mais le mien est à la bonne taille fait avec un tube électrique et un vieil embout de tuba.
Cela ne répond pas directement à ta question mais évite, dans certain cas, l'apnée.

21 avr. 2008
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le narguilé
attention, effectivement il ne faut pas qu'il soit trop long, sinon on réaspire l'air vicié qu'on vient d'y exhaler et on finit par s'asphyxier...

21 avr. 2008
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Plusieurs fils là dessus
qui exposent les avantages et les dangers de ce système par rapport à l'apnée ou au narguilé.

Entre autres : www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

21 avr. 2008
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j'ai utilisé
une scie à metaux en fait une lame montée sur un support que j'ai acheté chez un bricolo du coin c'est très eficace pour le cordage ou le filet mais l'apnée dans l'eau froide c'est moyen j'envisage donc un mini bloc de plongés pour la sécu.
penser à assurer le couteau avec une garcette au poigné.
Salut et à bientot sur l'eau

21 avr. 2008
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mini bouteille de plongée
Qui à l'expérience de la "mini bouteille" de plongée? cette bouteille permet de rester parait-il environ 20 minutes sous l'eau pour gratouiller, couper, dégager l'hélice etc..

21 avr. 2008
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je pense
qu'il vaut mieux privilégier le narguilé avec une bonne bouteille que le biberon qui risque d'être limite pour dégager sereinement

21 avr. 2008
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Et je dis peut -être...

...une con....ie , mais avec 2 tuyaux , et 2 clapets , ça éviterait de respirer de l'air déjà expiré .
Il faudrait juste un Y assez près de l'embout pour limiter la longueur du tronc commun , non ? :-)
Dès que l'eau sera plus chaude , je vais essayer ça !

Phil

21 avr. 2008
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Juste un parametre
il est très difficile sinon impossible de respirer à plus d'un metre car la cage thoracique n'a pas la force de vaincre la pression de l'eau c'est la raison pour laquelle on utilise de l'air compriméavec un détendeur qui délivre l'air à la pression du milieu environnant.
attention aussi au tubes trop longs, la concentration de gaz carbonique entraine une asphyxie rapide et surtout on ne s'en rends pas compte.

21 avr. 2008
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on en a déjà parlé ailleurs...
(d'ailleurs, il me semble qu'il y a un dossier complet sur STW)

Effectivement, avec un embout de tuba qui comporte une soupape près de la bouche, je crois qu'on peut limiter ce risque d'asphyxie.
De toutes façons, ça ne peut pas être extrêmement long: on ne peut pas descendre trop profond, la pression sur la cage thoraxique rendant impossible l'inspiration d'air de surface à pression atmosphérique.

21 avr. 2008
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Le dossier sur le site voisin
www.stw.fr[...]_dt.cfm

Bonne et saine lecture!

22 avr. 2008
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Meuuuhhhnon !
On aspire par la bouche et on souffle par le nez.

Comme çà, l'air expiré sort par les lèvres du masque et ne va pas dans le tuyau.

22 avr. 2008
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C'était en réponse à Phil33
...

21 avr. 2008
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Certes
mais à un moment, c'est la pression de l'eau qui t'empêche d'inspirer de toutes façons...
D'où la géniale invention du détendeur, seul à même de te fournir l'air à la pression/profondeur voulue.

21 avr. 2008
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!...
3 fois la même réponse en moins de 5 minutes !
Quelle réactivité ce forum... :acheval:

21 avr. 2008
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par chez nous,
c'est plutot les bouts des casiers qui sont à craindre (je n'ose plus entrer ou sortir de carteret la nuit car c'est un vrai champ de mines) et il arrive qu'il suffit de couper le bout(des deux cotés) pour se dégager. Dans ce but je me suis équipé d'un échenilloir (coupe branche au bout d'un manche télescopique).

21 avr. 2008
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et Dielette
n est pas mieux ,si je devais y rentrer de nuit , je le ferais a la voile de peur de me prendre quelque chose dans l helice , c est une vraie loterie .
c est scandaleux de laisser polluer les entrées de port comme ça par tout ces casiers et autres , ils devraient les mettre plus loins et surtout moins concentrés

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

21 avr. 2008
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dans le genre
St vaast etait pas mal non plus !

21 avr. 2008
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Courseulles n'était pas mal non plus...
il y a quelques années et en plus les flotteurs était des boules sans pavillons..
Bonjour les dégats !!!!!
Je ne sais pas si leur disparition est du à l' intervention des affmar, mais on navigue plus serein dans le coin maintenant.

21 avr. 2008
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Et l'as-tu
déja utilisé avec succès ( l'échenilloir ) ?

22 avr. 2008
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la manche
tous les acces des ports de la manche sont bien lotis quant aux restes de filets ou bouts trainants entre deux eaux !! il y a deux ans la vedette des douanes de st malo s est faite prendre .. eh oui ce n arrive pas qu aux autres ! les ferries rapides a hydrojet ont eux un plongeur a demeure a bord pour degager les filets des entrees d eau ! .. pas facile la vie !
c est vrai que c est une calamite en manche .. jusqu a 6 nm il faut avoir de jour un oeil de lynx et de nuit aimer a jouer a la roulette russe

22 avr. 2008
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ça c'est vrai
mais pourquoi c'est comme ça on a jamais vu ça ailleurs..c'est une permission spéciale ?

22 avr. 200816 juin 2020
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Aussi à Dunkerque...
Il y a quelques années, j'ai pris un filet dans l'hélice dans la passe de Zuidcote.

L'eau était glaciale, il n'y avait pas de vent...et le courant portait vers un banc de sable !
Heureusement, un belge de passage m'a pris en remorque jusque Dunkerque.

Ce sont les douaniers qui, après un contrôle en bonnes et dues formes, ont plongé pour dégager l'hélice (sympa !)

La photo montre le résultat !

22 avr. 2008
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Filets....
Salut à tous,
bjr Le Belge,
Tres joli ton "filet à provisions", justement le type de filet presque impossible à enlever au couteau seul ,sous l'eau. Je pense meme qu'un coupe orin n'y serait pas arrivé non plus...
Je profite de ta photo pour te signaler (amicalement) que l'armoire électrique de la photo ni d'ailleurs les branchements volants, ne sont homologués !
Amicalement
Daniel

22 avr. 2008
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Je transmettrai...
...cette remarque au Club de la mer du Nord lorsque je passerai encore par là.

C'est en tous cas fort bien observé, avec l'oeil d'un ancien d'EDF !

;-)

22 avr. 200816 juin 2020
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vaste sujet
savoir vivre / education / egoisme

deja rencontres :
arbre cap frehel
palette bois au large de la pointe de la varde st malo
caisseS en plastic
filetS pas signales
chat ( mort )
ballonS de plage
matelaS pneu

il me manque :
un cadavre
un frigidaire
une vache
un sous marin

22 avr. 2008
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ben
moi j'ai eu le frigidaire derrière les hébihens :-(

22 avr. 2008
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Mac abé
Lors d'une des premières sorties en compagnie de ma femme (à 1/2 nm du port) j'ai apperçu un truc noir avec un chiffon jaune en plein milieu.

Regardant de plus près avec les jumelles j'ai bien vu ce que c'était.
Malheureusement me femme est monté pour la première fois à bord.Donc motus.
Le lendemain dans le canard local on a pu lire en entrefilet que la mer avait rejeté le corps d'un homme noir disparu depuis quelques jours...

Plus tard je lui en ai parlé et vu sa réaction je crois que j'avais bien fait de ne rien dire ;-)

22 avr. 2008
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ça m'est arrivé
pour avoir deja rencontrer un filet (qui m'a arraché les silent blocs), je peux dire que c'est assez difficile d'enlever les resisdus de filet. je l'ai fait au port, et il m'a fallut presque une heure dans l'eau pour y parvenir. j'ai utilisé, couteau, cutter. les fines mailles en nylon sont meme rentrées das la bague hydrolube.... le systéme de coco n co et bon, je connais des gars qui l'ont monté.

22 avr. 2008
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J'y ai eu droit deux fois....
Première au large de Penzance, il y a une quinzaine d'années. Pas de vent, marche au moteur vers les Scillys. Le cri d'agonie de l'hélice qui s'engage et un morceau de filet bien solide de 15m de long.
Le canot de la RNLI nous a ramenés à Newlyn où nous avons loué les services d'un scaphandrier, pour 25£ à l'époque. Le patron du canot de sauvetage nous indiqua qu'une cinquantaine de bateaux par an étaient victimes du même incident dans le coin.
Il y a 3 ans, retour de Boulogne vers Dieppe, pas de vent. Un morceau de filet dans l'hélice en face de Berck.
Après m'être solidement assuré (solitaire), je me suis mis à l'eau pour constater d'abord puis tenter de dégager. C'était un morceau de filet bien solide encore et bien entortillé. Je ne suis pas champion d'apnée, très modeste nageur, seul et l'eau était froide.
Donc appel au CROSS qui envisageait d'envoyer la SNSM de Boulogne pour m'y ramener.
Heureusement opérait dans le voisinage une vedette de la Gendarmerie Maritime, la Scarpe qui avait deux plongeurs à bord et offrit ses services.Ils furent rapidement sur place et les plongeurs firent le nécessaire, le tout avec le sourire.
J'ai ensuite repris ma route, mais pendant la durée de l'incident, j'avais tout de même parcouru trois milles sur ma route, grâce au courant favorable, toujours cela de pris!

22 avr. 2008
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j'aime bien
les anecdotes où les aff mar ou encore la gendarmerie viennent dépanner un plaisancier gratuitement et avec le sourire

:jelaferme:

22 avr. 2008
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l opinel a greffer au bout d un manche de gaffe ??
lu dans un récit recent que je n arrive pas a resituer..
Un couteau a lame en forme de faucille donc a 15 euros dans les jardineries ..au bout d'un manceh de foene ou de gaffe

Jamais essayé ,mais parait pertinent pour eviter de se mettre a l eau,non ??

Bon mais si il y a de l acier melange comme parfois dan les cordages de peches , pas la peine d'essayer
bien sur,on part sur la lame de scies a metaux

22 avr. 200816 juin 2020
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pennylane vincent qui n arrive pas a se connecter
c est pas toujours gratuit
en 2006 la gendarmerie maritime de st malo a fait payer a un ami de haute savoie base a st quay un remorquage alors qu ils etaient en train de rentrer + ou - 110 € + sortie de l eau a 90 € .. cela fait un peu cher pour des detritus
et moi j ai paye 40 € a un marin pour enlever un petit tas

22 avr. 2008
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vincent
tu parles d'un remorquage, d'une sortie d'eau ou de l'intervention d'un marin pro (ou comme tel) dans ce cas effectivement paiement,

pour l'intervention des plongeurs je ne l'ai pas encore entendu dire, mais c'est possible aussi,

mais quand c'est fait gratuitement et avec le sourire faut aussi le remarquer, bien que certains diront qu'il ne font que leur boulot :heu:

22 avr. 2008
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Je dois préciser que....
le commandant (est-ce le bon terme dans la GM?) a enregistré les coordonnées de mon yote sur le carnet, et m'a demander de signer une reconnaissance d'intervention en me précisant que c'était susceptible d'être facturé, sans que la décision dépende de lui.
Je n'en ai plus entendu parler...

22 avr. 2008
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Pas mieux chez nous!
Départ de Colijnplaats pour 8 jours de croisère, destination LONDRES.

Equipiers à bord, avitaillement rangé, le plein d'eau OK, il ne reste plus que le plein de fuel à faire. En arrivant au ponton carburant (qui est le même que pour les pêcheurs), on prend un bout dans l'hélice, une de ces amares qui flottent entre 2 eaux. Moteur bloqué, bateau immobilisé au ponton carburant.

La capitainerie n'avait pas de solution. Le skipper a appelé des amis plongeurs qui sont venus de Bruxelles sans avoir eu le temps de refaire le plein de leurs bouteilles. Après 20 min de vains efforts, les 2 bouteilles étaient vides. Ils sont revenus le lendemain matin pour terminer le travail.
Résultat, 48 h de retard sur notre programme, j'ai encore attendu 2 ans pour Londres!

Sur mon bateau, j'ai mis un coupe-orin; efficacité pour les filets????

22 avr. 2008
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Sympa ce fil
J'ai choppé un filet au large des Héaux de Bréhat et de Tréguier samedi dernier. J'ai pu ramener le bateau au port. Je ne me reste plus qu'à acheter une combi et plonger pour dégager tout celà. Je vais profiter des conseils donnés dans le fil.

23 avr. 2008
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Cela fait du bien. Je me sens moins seul.
Beaucoup en Manche ?
bonjour les amis....

Idem filet grosses mailles. derivant entre deux eaux.
J'ai du m'arrêter à Carentan.

AVEC CUTER.
et, Bouteille de plongée.

Rapide moins de 10' pour plus de 4 metres/carre de filet.

Comment limiter ces saloperies dérivantes et aussi ces mines dans certains secteurs bien souvent proches des entrées de port ?

23 avr. 2008
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Ne plonge pas
échoue le long d'un quai: c'est un des avantages de la Manche tout de même...

24 avr. 2008
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C'est bon, c'est fait
C'est quand même plus cool de plonger au port avec une combi, même si c'est en apnée. J'ai pu dégager un morceau de filet de chalut de 3 mètres de long enroulé autour de l'hélice.

23 avr. 2008
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Je ne suis pas trop chaud
pour l'échouage : il suffit qu'il y ait de la houle au moment de l'échouage et bonjour les chocs sur la quille et la transmission au reste du bateau. Mais merci du conseil quand même Gilou.

24 avr. 2008
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Oui mais
Echouer tout simplement mais j'ai eu beaucoup de chance de pouvoir rentrer a Carentan il y a un chenal avant ensuite une écluse nous avions un petit nord qui doucement plus marée ma amene a l'ecluse en rentrant sans la presence d'esprit du marinos j'aurai défoncer des coques qui attendaient il a attraper un bout et a bloqué mes 15 tonnes.
Je n'avais pas beaucoup d'autres solution et pour moi la plongée non probleme sauf la température des eaux dans la région.

23 avr. 2008
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PB.
le travail en apnée sera facilité par le port d'une ceinture de plongée. Quatre KG minimum. bonnes vavigations.

23 avr. 2008
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ventouse ...
Si votre carène est propre, vous pouvez utiliser une poignée ventouse de vitrier pour la coller sur le bordé du fond et vous tenir d'une main ....

23 avr. 2008
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amha ......
le moyen le plus efficace et le plus rapide, c'est de plonger (avec bouteille) et avoir un bon couteau de plongeur qui est prévu pour couper les filets si on s'accroche dedans (même si ils sont aussi pratiques pour ouvrir les huitres !) Bien sûr si on a le matériel de plongée !! sinon on peut toujours faire appel à un ami plongeur !

24 avr. 2008
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Ah ! ça c'est vrai..

... il y a qqs années , ayant voulu mettre le bateau cul à un ponton du port de travail d'Arcachon ,( avec un bon vent de travers) dans le but louable d'épargner mes pauvres reins pour descendre la survie qui est rangée ds le tableau ar. j'avais pris la précaution d'assurer la manoeuvre de retournement avec 2 aussières manoeuvrées depuis le ponton par mon épouse et un quidam qui passait par là ...
La manoeuvre était pratiquement finie et je remercie mon aide intérimaire et lui signale qu'il peut lacher l'aussière ,ce qu'il fait sans tarder la jette à l'eau derrière le bateau qui reculait , j'ai eu juste le temps d'arrêter l'hélice ...trop tard !!
L'aussière était entortillée et je n'ai pas pu la dégager en actionnant à la main l'arbre d'hélice.
Il fallait plonger ! mais en février ...
Je mets donc 2 tricots de peau , 3 teeshirts , et 3 pull overs , ça isole toujours un peu ...
Un vieux pantantalon vient compléter l'équipement!
Je passe un bout entre les 2 winchs d'écoute par dessous pour me déhaler dessous sans effort.
Le travail effectué , je remonte à bord me change et me réchauffe comme je peux .
5 mn plus tard un gros zodiac avec 4 plongeurs à bord accoste la place d'à coté !
l'un d'eux plonge pour récupérer un objet qu'il avaient fait tombé le matin même , et en remontant , il me demande : "vous n'avez rien à aller chercher ? " ...On en a bien rigolé !!!
:-D

Phil.

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