le chantier ICARAI n existe plus

encore un de nos petits chantiers atypique qui disparait , la liquidation judiciaire date de début avril .
quel gachis

L'équipage
21 mai 2014
21 mai 2014

Cela désole de faire du bon travail pour en arriver là.

21 mai 2014

je suis bien d accord avec toi ,
mais bien souvent pour ces petits chantiers , il suffit d un mauvais payeur pour en arriver là!

21 mai 2014

Il faut se demander pourquoi il y a eu dépôt de bilan.
Si trop cher, c'est imparable: personne n'achète.
Ou alors, il faut monter dans le très haut de gamme, faire du très très cher pour attraper une clientèle qui a les moyens, mais qui en revanche exigera une qualité "premium".

22 mai 2014

Le fond de commerce d'incarai c'était la construction amateur, notamment via la fourniture des kits pour les bateaux dessinés par son père François vivier.
La disparition de ce chantier est due AMHA à la hausse vertigineuse et injustifiée des matériaux et la baisse des prix des bateaux neufs ou d'occasion.
On peut rajouter que les bateaux concernés étaient surtout des dayboats, le marché est peut être plus fragile.
Moi qui suis un inconditionnel de la construction amateur, ça ma désole cette disparition.
C'était vraiment des gens (le responsable du chantier et l'architecte) des gens vraiment serviables et sérieux.

22 mai 2014

Triste nouvelle car je partage les valeurs qui transparaissaient derrière les choix architecturaux et techniques de la famille Vivier ; désir d’autonomie par la construction amateur, classicisme sobre, bon sens et esthétique qui ont fait leurs preuves dans les dessins de voiliers, originalité fonctionnelle et souci d’économie (en particulier avec les plans Wharram qui ont eux aussi fait leurs preuves et qu’ils représentaient en France). Tout à l’opposé du « bling-bling » clinquant, coûteux et consumériste des nouveaux riches; qui seul subsistera car il finance les « charges » et génère de la taxe pour un système économique devenu fou.

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