Le Challenger Scout, bon pour la régate en rivière ?

Bonjour,

Je souhaite régater en plan d'eau intérieur avec un bateau plutôt rapide et qui apporte une certaine satisfaction.

Ce bateau, je l'aimerais assez marin pour naviguer en mer voire régater occasionnellement.

Or, je ne vois que le Challenger Scout. Qu'en pensez-vous, avez-vous un avis sur ce petit croiseur ?

A vous lire,

Nina

L'équipage
12 jan. 2011
12 jan. 2011
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il y a beaucoup
de bateaus plutot rapides et apportant une certaine satisfaction pour régater en plan d'eau intérieur, et éventuellement en mer...

mais si la régate est un point important pour toi, le plus sage est de regarder sur le plan d'eau sur lequel tu navigueras quels sont les voiliers correspondant à ta définition les plus nombreux sur ce plan d'eau, ceux qui constituent une flotte et ont une activité régatière suivie... il n'y a rien de plus désagréable que de faire des régates avec des bateaux très différents et sans pouvoir être comparé de façon valable...

et ce ne sera pas obligatoirement des challengers scout, qui sont par ailleurs d'excellents bateaux.

12 jan. 2011
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Sans hésiter
Le Surprise ?

12 jan. 2011
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je dois être nul, mais
pas trouvé sur le site de la FFv a quoi correspondaient les classes A et B...

12 jan. 2011
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Le Surprise, pourquoi pas
Mais le budget est déjà plus élevé.

Mon gros problème c'est plutôt que dans les plans d'eau qui me sont accessibles, les classes A et B sont regroupées, ce qui fait que les chances d'être compétitifs deviennent compliquées quand on a un bateau plus lourd, d'autant que les plus petites unités sont à terre entre chaque régate.

Je pense également à l'Express 600, comme possibilité. Il n'est pas trop petit et peut se mettre à terre facilement.

12 jan. 2011
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Peut-être oui ;-)
Je pense que tu peux trouver un peu d'info ici :

www.ffvoile.net[...]ome.asp

Les classes A,B,C,D... correspondent à des catégories de bateaux qui sont regroupés en fonction de leur taille, poids, performances etc ... afin d'avoir une certaine homogènéité entre des bateaux qui concourraient entre eux.

Après, les Classes A correspondent aux plus petits bateaux (Microsail, Neptune 550, Maraudeur, Corsaire ...), les Classes B sont un peu plus gros (Dufour T7, Muscadet, Challenger Scout ...).

12 jan. 2011
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autre point
pour avoir pas mal régaté en rivière, les clubs sont généralement dotes de grues permettant les mises à l'eau facilement et généralement gratuitement ce qui n'est pas le cas en bord de mer...tout au moins sur le plan économique quand tu veux mettre à l'eau en dehors des régates ou les mises à l'eau sont généralement gratuites

12 jan. 2011
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Hum je sais bien
Mais là, avec un CS, ça risque d'être un peu compliqué, puisqu'il faut que j'achète également une remorque et probablement une deux-essieux. D'autant qu'il n'existe pas de système de levage dans mon club.

12 jan. 2011
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micros
juste un mot , dans le sens de Spot , pour confirmer que cette classe est de loin la plus active et la plus representée sur les plans d'eaux interieurs , avec des regates dédiées un peu partout ... En categorie micro regates , privilegier le Neptune , sans doute le plus performant ;-) Sinon , il y a les micros protos , mais la + delicat car le meilleur cotoie le pire sur le marché de l'occasion ....

12 jan. 2011
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a mettre a l'eau sans grue...
c'est pas évident sans compter que ça commence à faire gros (et profond surtout) sur certains plans d'eau intérieurs, je pense entre autres à la Seine...
et les petites grues des clubs interieurs ne sont peut être pas dimensionnés pour recevoir cette taille de bateaux

2 autres pistes : les J 22 et J 24 mais ce sont des quillards
et puis aussi le JOD 24 et le Fun

12 jan. 2011
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Salut Jorge
pour mémoire , le mondial micro c'est deroulé l'été dernier en baie de quiberon , donc en mer ;-) ;-)
le surprise est un bon bateau , mais je crains qu'il ne soit en eau douce affublé ( a verifier )d' un HN totalement insurmontable dans les petits airs ou se courent 90 % des regates en eau douce ...

12 jan. 2011
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pas trop lourd....
....mais trop large.

faut le transporter sur une remorque spécial pour qu'il soit incliné, ou alors faut faire une demande de transport exceptionnel en préfecture... :-(

12 jan. 2011
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deja cité plus haut
mais tres bon bateau, le Fun

rating peut etre lourd mais réellement polyvalent mer et riviere

en plus quand il y a un peu de veut c est capable de surfer assez vite

on en trouve a oas tres cher car passé de mode

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

12 jan. 2011
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le class 8
il y a toujours le class 8 que l'on ne présente plus :-)

13 jan. 2011
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et le belouga...
Comme tu le vois, il y a du choix!

en plus, ces 2 derniers bateaux cités t'ouvrent même la porte des régates classiques du style Belle Plaisance à Bénodet, Voiles au fil de l'eau aux Mureaux etc

12 jan. 2011
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personnellement
j'aime beaucoup les micro

ma démarche selon ta problématique :

qu'y a t'il comme classes de bateaux les plus représentées dans le club? y a t'il de quoi faire une série façon monotype? j'ai toujours préféré jouer en reel avec des copains autour que jouer le classement compensé, ça ne sert pour moi à rien d'avoir un avion de chasse et jouer tout seul (ou vice versa) quand la bagarre se passe 2 bouées derriere

si comme je pense l'avoir compris le budget n'est pas extensible, le choix d'un micro (du corsaire au proto... le choix est large) me semble pas idiot, on en trouve pas mal sur les plans d'eau intérieur et plusieurs clubs ont des flottes très actives.

je pense entre autres au CVVX à Vaux sur Seine

Sinon y a aussi les classiques legers qui vont du flying fifteen à l'Aile en passant par les Joli morgan etc

bref pour tous les gouts

12 jan. 2011
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Hello
[i]Ce bateau, je l'aimerais [color=#FF0000]assez marin pour naviguer en mer[/color] voire régater occasionnellement.
[/i]

Comme Sailortoun, sans hésiter, [b]Le Surprise
[/b]

Le tout est de savoir quel est ton budget ???

12 jan. 2011
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Y'a des Surprise en DL
Juste une remorque, la voiture qui và bien, les mises a l'eau ne manquent pas...

On m'en propose un a 10000€ ( négociable, sans remorque )
La remorque, faut compter 1000/2000 de plus

Juste que, pour ce que je recherche, ça le fait pas.

Oui, bien évidemment, ça me permettrais d'avoir "mon" bateau, de naviguer, faire de la régate, du cotier/habitable "rapide", et d'échouer...

Le plus, pas de frais de port ( sauf si les mises a l'eau sont facturées depuis les cales )

:-)

12 jan. 2011
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Et le Neptune 625, qu'en pensez-vous ?
Pas trop lourd pour une remorque un essieu.

12 jan. 2011
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En effet
www.voilesetvoiliers.com[...]une_625

J'avais pas vu mais c'est une vraie contrainte.

12 jan. 2011
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le fun
super bateau oui , surement , j'en ai connu un quand je naviguais en lac : systematiquement course trés loin devant les autres , attente des temps des poursuivants , pour constater 9 fois sur 10 qu'il n'avait pas fait son rating :-( :-( :-( Aucun des plaisirs de la regate bord a bord ...

12 jan. 2011
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Et le DC 20 ?
Qu'on ne présente jamais.

590.pagesperso-orange.fr[...]c20.htm

13 jan. 2011
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Le 590
pas mal aussi

14 jan. 2011
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Pour gagner
Le challenger est très bien, il est rapide, facile et bénéficie d'un temps compensé très favorable.
Si c'est pour régater pur et dur se renseigner au club local et prendre un bateau de la série la plus active et la plus nombreuse.
Si c'est pour la balade et tracter le bateau régulièrement un DI pas trop lourd est bien.

Ne pas prendre un modèle trop récent qui sera trop cher et méconnu ni un modèle trop vieux qui sera probablement à revoiler, désosmoser et rafraîchir un grand coup.

Ne pas non plus se laisser entraîner par le plus beau parleur sauf s'il s'est déjà distingué en régate avec le bateau dont il vante les mérites. Mais alors aller voir ses copains aussi, il est peut-être le seul à savoir faire marcher son bateau.

Ne pas non plus passer par un marchand d'occase pro. S'ils savaient ce qu'ils vent ça se saurait.

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