Le bout dehors

Bonjour,
Je me pose la question suivante:
Quelle est l'influence de la longueur d'un bout dehors sur le comportement d'un bateau ?
Merci d'avance pour vos contributions.
JJ

L'équipage
04 jan. 2015
04 jan. 2015

Salut
Si c'est pour gréer des voiles de portant, ça joue moins sur le déséquilibre, que pour un génois léger. Et au 3/4 arrière, plus le point d'amure est loin du mat, mieux le vent y rentrera...

05 jan. 2015

Up...

05 jan. 2015

bonjour
Je suppose?? :
1/ Pour empanner plus facilement
2/ Pour rendre le bateau moins ardent

05 jan. 2015

Non, c'est une question générale pour laquelle je n'ai jamais rien lu en réponse.
Les bout-dehors que l'on rencontre vont de 0,3 à presque 2 mètres. Pourquoi ? il doit bien y avoir des raisons à part la surface de voile. Je suppose que le comportement du bateau doit être différent si l'on installe une petit ou un grand bout-dehors. Je suppose que c'est un choix et non pas le fait du hasard.
JJ

05 jan. 2015

plus le voilier sera tiré par le nez au portant ,plus la barre sera douce
en plus cela lève l'étrave puisque le triangle avant joue un peu comme une aile de moulin et soulève l'avant .
cela facilite aussi le départ au planning .
mettre un petit bout dehors sur un croiseur évite la sous barbe et surtout permet d'avoir tout à l'extérieur .
alain

05 jan. 2015

mais tout ça dépend bien sûr de ce que l'on veut y gréer. 150m²? 40m²?

Un gennak de 150m² va tirer fort; et sur un bout dehors de 2 mètres, faudra pas lésiner et faire du costaud

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

  • 4.5 (187)

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2022