lazy jack

bonjour,souhaitant mettre un lazy sur Amaryllis j'aurais aimé avoir un avis sur l'utilité ou non des poulies(pas celles qui servent a raidir/choquer le lazy) mais les autres;sur Kaloni j'avais des poulies mais je n'ai jamais vraiment vu leur utilité(Amaryllis 11mts)Merci.Jef.

L'équipage
07 fév. 2018
07 fév. 201816 juin 2020
1

ça fait marcher le commerce :heu:

07 fév. 2018
0

Pourquoi des poulies, quand les anneaux de friction font très bien l'affaire pour beaucoup moins cher.

07 fév. 2018
2

Encore moins cher, des cosses cœur. Ça marche très bien. Et si on ramène au mat ça tape moins.

07 fév. 2018
0

Au début, j’ai mis de simples anneaux en nylon, qui ont bien fait le job. Après 8 ans, ils commençaient à être bien entamés par les lazy. Je les ai remplacés par des anneaux à friction pour faire mes transats. Bateau de 45 pieds, GV de 45 m2.

08 fév. 2018
0

les anneaux a friction sont parfait pour ça et les cosse coeur aussi
après ça dépend du type de bateau et si les lady ne sont q'un guide ou si ils servent a supporter le poids de la bome

08 fév. 2018
2

Une lady ne fait pas ces choses là... :acheval: :acheval: :acheval:

08 fév. 2018
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bonjour,"supporter le poids de la bome"?Merci.

08 fév. 2018
0

Dans le cas où on supprime la balancine.

08 fév. 2018
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ok,merci;Pas pensé :doc: :oups:

08 fév. 2018
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Supporter le poids de la bôme? Ça c'est pas une bonne idée... Par exemple quand on reprend un peu de balancine avant de prendre un ris, le poids supporté par la balancine est sans commune mesure avec ce que peuvent supporter les lazy jacks amha. En tout les cas, moi, je ne le ferai pas et le déconseillerai fortement.

08 fév. 2018
0

tout dépend de la confection du lazy et de son installation un lazy est fait en fonction de son utilisation
par exemple un lazy peut être en dyneema avec anneaux a friction dont le dernier brin est repris en bout de bome puis retour a l'intérieur du mat avec épissure sur un seul brin et taquet coinceur en sortie de mat .
mais la c'est la Rolls du lazy mais ça se fait

08 fév. 2018
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Pas compris le retour à l' intérieur du mât ?

08 fév. 2018
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et bien le lazy rentre dans le mat comme une drisse c'est tout

08 fév. 2018
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Bonjour,
la poulie sert à équilibrer les charges en les 2 côtés de la patte d'oie.
Cela est utile aussi à la première installation en diminuant les prises de tête en réglages de longueur.
Ensuite quand on est content, on peut aller marquer la place de la poulie sur le bout de la patte d'oie pour remplacer la pouile par un noeud bloquant. La poulie peut alors servir à une tâche plus noble.

Les poulies sont aussi utiles dans la répartition des tensions entre bouts, si on relâche le lazy pour hisser sans que les lattes se coincent dedans, ou pour qu'à l'affalage nos voiles modernes raides comme la justice descendent jusqu'à la bôme sans se faire coincer entre les 2 parties du Lazy à mi hauteur de mât.

Ensuite quand on retend le lazy, les poulies vont bien faire l'équiblibre des tensions sur l'ensemble du machin.

J'ai fait aussi cette jonction entre les 2 bouts du Lazy en bas au pied du mât pour revenir au cockpit en 1 seul brin sur taquet coinceur. Je peux hisser et affaler sans me déplacer, en relachant facilement le lazy. Ce qui est un point important à mon âge avancé.
J'ai aussi un long bout accroché sous la têtiére, qui revient par le pied du mât au cockpit pour finir l'affalage de la plaque de tôle synthétique, ou pour bien positionner la prise de ris.
(idée piquée sur les figaro solo)

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