Lazy-bag pour GV 3ris et GV 2ris

Bonjour,

En projet la confection d’un lazy-bag pour un Sunrise, baume de 3.80m.
La problématique c’est que je souhaite qu’il soit adapté à deux grand voiles que j’ai à bord. Une 3 ris et une 2. sans oublier les prises de ris du cockpit. Quels sont les types de découpes/renforts les plus adaptées que je dois demandé au fournisseur.

Je m’en remet à vos conseil et avis éclérés… vos photos seront les biens venus
Cordialement

:-p

L'équipage
02 juil. 2008
02 juil. 2008
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et ta bôme ...
elle est comment ? à gorge ?
le mien je l'ai fait moi même durant les longues soirées d'hiver. Résultat 10 roros de tissus ( acheté chez un marchand de stores) coût réalisé par un pro environs 450 roros (je n'aime pas qu'on se f... de moi)
Réalisation hyper facile, mais faut déjà savoir comment est ta bôme

02 juil. 2008
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bag gv
bonjour

une bonne base pour un bag.

cordialement

jc

www.stw.fr[...]_dt.cfm

02 juil. 2008
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Expérience
Les ourlets de 2 cm sont insuffisants. Prévoir 5 cm. C'est en effet là que se produit le max d'usure et on est bien content d'avoir du rab pour réparer un jour.
La coupe "tête-bêche" n'est possible qu'avec un tissus non-enduit.
l'adaptabilité à 2 voiles avec des bandes de ris différentes se résout en faisant poser une chaine (fermeture à glissière continue", sous rabat, avec 2 fois plus de curseurs que de bosses?. Dans ce cas, 3 bosses, donc 6 curseurs, montés alternés (1 dans le sens de l'ouverture, 1 dans le sens de la fermeture, et on recommence).
La chaine est posée 2 à 3 cm au dessus de la face supérieure de la bôme.
Antre question à se poser : la tenue de la partie supérieure, avec ou sans latte forcée?
Si oui, ne pas hésiter à faire garnir les ouvertures avec de la sangle polypro de 25 qui évitera une usure prématurée de la bâche.
La alaate forcée sera montée d&ans un gousset. Là aussi, faire poser des renforts dans le gousset, bien arrondir l'extrémité de la latte, au besoin, le garnir avec une chute de bâche et du scotch.
Pour les petits comme moi, la fermeture peut être décalée sur un côté et non sur le dessus dans l'axe. Ca évite les scéances genre équilibriste.

Le type de bôme n'intervient pas à ce stade.

Prévoir 10 (mini) à 20 (maxi) heures de travail, en dehors du lazzy-jack, en fonction de la qualité demandée.

04 juil. 2008
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Note pour delphinus :
10 à 20 h de boulot...
soit environ 15h

Coût opérateur =&gt 20€/heure (10€ salaire net + charges 100% salaire net)
soit 300 €

Coût fournitures diverses 25 €

Rémunération de l'investissement(matériel de l'entreprise électricité chauffage etc...) 10€

Prix de revient HT : 335 €
Marge Entreprise (mise à disposition de services généraux compta, commercial, facturation, achats, rémunération improductifs, etc...) : 10% soit 33,5 €

Prix HT : 365,50 €
TVA : 71,64 €
TTC :437,14 €

Delphinus, aux environs de 450 €, je ne crois pas que ton "pro" se foute de ta gueule.

...

02 juil. 2008
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Et un velcro
à la place de la fermeture éclair (larg 5 cm)cela tient aussi bien, ne se casse pas et cela permet de commencer à fermer à n'importe quel endroit. (il n'y a pas besoin de velcro anti-uv)

03 juil. 2008
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Merci
pour ces précieuses contributions !

Pour répondre à Delphinus je n'ai pas le bateau sous la main, il est en Turquie, je ne pourrais donc pas te donner la forme de la gorge de baume... c'est aussi la raison pour laquelle je cherche à avoir les idées claires sur la question avant d'arriver sur place :reflechi:

Thierry, ton idée de «2 fois plus de curseurs que de bosses » a l’air de résoudre mon problème de 2ris-3ris :bravo: mais j’ai du mal à visualiser, aurais tu un schéma ou photo pour illustrer ?
Qu’entends tu par coupe "tête-bêche" ?

Le cahier des charges se précise…
- Ourlets de 5 cm
- Je pencherais pour les lattes forcées (avec renfort sangle polypro de 25 aux ouvertures )
- Velcro pour fermeture supérieure (larg 5 cm)
-…
A bientôt

03 juil. 2008
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Précisions
Coupe tête-bêche : comme un rectangle partagé par une diagonale. Dans le cas d'un tissus enduit, on se retrouve avec l'enduction une fois à l'intérieur (OK) et une fois à l'extérieur (carrément pas OK)

Curseurs. D'abord, le zip fait la longueur max qu'il y a entre les bosses de ris les plus distantes, qui sont probablement celles du ris de fond + 5 cm de chaque côté.
Un curseur ouvre le zip quand on le fait glisser dans un sens, et ferme le zip dans l'autre. Il faut les monter, de l'avant vers l'arrière lorsque la chaîne est ouverte (les 2 parties totalement séparées), un dans le sens qui ouvre, un dans le sens qui ferme, un dans le sens qui ouvre, un dans le sens qui ferme etc.....de façon à obtenir des "ouvertures" mobiles sur ton zip, puis coudre solidement les extrémités avant d'assembler sur le lazzy-bag.
Le mieux est faire l'essai avant toute couture.
Important, la chaîne au mêtre se coupe uniquement à chaud. Sinon, effilochage rapide garanti.
Prendre du 10 mm et des curseurs en PVC. Pas zamac, pas de nickelé qui ne tiennent pas.
Monter le zip sous un rabat comac (5cm par exemple).
Pour fermer le lazzy-bag, un zip est préférable à un velcro qui de toute façon s'ouvrira tout seul un jour. Or, quand il est à moitié fermé, c'est que l'on à arrisé, donc qu'il y a du zef...pas de velcro même de 50.

04 juil. 2008
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que c'est bon
de partir n'importe où, bras dessus ... vous avez cru que j'allais chanter et ben non ... juste que c'est bon d'aller sur HEO quand on a un tit problème à résoudre, il y a toujours un spécialiste qui donne un peu de son temps, merci Thierry.
C'est ce qu'en terme élégant nous appelons la générosité et j'aime ça.
Vive les matelots

04 juil. 2008
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pas d'accord Thierry
apres cassure de ma ferm eclair presque neuve (et de 4.6 m), j'ai fait mettre un velcro depuis un an et j'en suis tres content. Il ne s'est jamais ouvert meme par 45 nds apres avoir affaléla GV. Et tous mes équipiers (en général tres confirmés) me félicite de la facilité d'emploi.

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