lattes full batten sur gv

Bonjour.

peut etre la...www.ressorts-ari.com[...]/

Il y a quelque années j'ai fait refaire des ressorts de fourche de moto ici: www.toursor.com[...]
de mémoire autour de 200 roros, bon c'est beaucoup plus gros que ce que tu recherche, mais je crains que la production à l'unité reste chère...

non elles sont montées en éventail perpendiculaires à la chute
au lieu que ce soit au guindant .
et refaire les goussets ça ne vaut pas le coup
mais je crois qu'avec les ressorts en fabriquant un piston avec un tube collé que d'un bout ,coté guindant si j'arrive à jouer sur 10cm sur les deux joncs intermédiaires de 12mm je suis bon ça va me donner du mou sur les trois coulisseaux intermédiaires .
alain

il n'y a que 5 coulisseaux et 4 chariots + la tétière ,
quand la voile est hissée elle est parfaite ,mais le problème est à l'afallage il manque 10cm à chaque intermédiaire centraux ,ceux des extrèmitées ne sont pas concernés ce sont surtout les 2 centraux .
si les lattes se raccourcissent d'elles mêmes avec des pistons le problème est réglé .
alain

Et un systeme elastique sur la chute ? ?

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salut,
pas la peine de coller le tube sur le jonc,
si tu prends un tube plastique rigide diamètre 1mm plus grand que le diamètre de ta latte de fullbatten, tu fermes le tube à un bout, tu mets ton ressort inox à l'intérieur puis tu enfiles ta latte dans le tube avec ressort, la latte va coulisser dans le tube et le coulissement sera freiné par le ressort, il suffira de couper le ressort à la bonne longueur pour ajuster à la compression désirée.
il ne reste plus qu'a trouver le ressort inox au mètre et au bon diamètre et le tube plastique au bon diamètre.
après comme dit FredericL, si avec ce système GV affalée les lattes se décintrent dans le lazy bag je ne sais pas si GV envoyée les lattes resteront assez rigides, tu peux toujours essayer avec une première latte GV en l'air voir ce que ça donne, mais comme tu devras la raccourcir pour installer ton système j'espère que tu en as une en réserve, tu nous diras.

Salut
J'ai peut être mal compris ton problème mais sur ma GV full batten, sur les coulisseaux intermédiaires, j'ai mis des élastiques qui relient la voile aux coulisseaux, ca limite les contraintes.