lattes de grand voile

Bonjour à tous,
nous commençons les petites réparations sur notre aloa 17; aujourd'hui, diagnostic grand voile: sur notre 1ère navigation d'essai, nous avons perdu une latte, et avons constaté que les fourreaux étaient tous décousus. JE me pose des questions sur certains des ces lattes: celle qui doit être positionnée tout en haut dépasse (est-ce normal?), à ce bout, elle est équipée d'un embout avec une petite cordelette; le fourreau comporte à son extrémité un petit oeillet (pour passer la cordelette?); à l'autre extrémité du fourreau coté mat, il y a une petite pièce plastique qui pourrait "coincer la latte", mais à l'extérieur du fourreau; ça sert à quoi??
Enfin la latte du bas est moins large que les autres; est-ce normal, ou doit-on racheter des lattes des la même largeur que les autres?

Cette voile comporte un symbole: un delta minuscule, ainsi qu'un numéro; à quoi ça correspond?
Merci

L'équipage
14 juil. 2015
15 juil. 2015
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Bonjour, la latte du haut dépasse et c'est normal. Cela permet de régler la courbure de la voile par la tension de la cordelette. La pièce en plastique a pour but de protéger le tissus sinon il y aurait déchirure. En règle générale toutes les lattes ont la même largeur ce qui peut se vérifier en mesurant la largeur des fourreaux de la grand voile.
Sur la voile le logo est sans doute celui de la série des Aloa 17 et le N° de la voile doit correspondre au N° de série du voilier ce qui peur se vérifier en regardant la plaque constructeur qui normalement est fixée sur la coque souvent dans le cockpit.
Jac

16 juil. 2015
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Quand tu dis "fourreaux decousus", attention.
Les 20 derniers cm en haut cote chute ne sont generalement pas cousus car c’est par la qu’on rentre la latte.
On la bloque ensuite par un ou 2 points de couture a la main pour eviter de la perdre au fasayage.

16 juil. 2015
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Bien évidemment que je ne vais pas coudre les ouvertures, non, les coutures que j'ai à faire, c'est sur les coutures longues du bas de chaque fourreau.

16 juil. 2015
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S'il y a un delta, c'est peut-être qu'elle vient de la voilerie Delta, 34 Mauguio...
S'il y a un numéro, c'est le numéro de course Fédéral.
;-)

16 juil. 2015
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Donc si c le dessous qui est décousu, si tu as le temps tu peux recoudre à la main, mais c long et fastidieux, sinon le voilier.
Dans les 2 cas, renforcer le fond du gousset car si c décousu dessous ça doit être faible là ou ça force le +.

16 juil. 2015
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je vais essayer de les passer à la machine, avec un point renforcé.

16 juil. 2015
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je suis pour metter les lattes "a la bonne taille" et coudre le fourreau coté chute on se fait moins chier

16 juil. 2015
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Si tu fais avec la machine familiale, il faut mettre de grosses aiguilles et du fil antiUV.
Les petites plient, percutent le pied de biche et cassent (les grosses parfois aussi)
Le plus adapté se révèle le point zigzag en plusieurs points dans la + grande taille.
S'il n'y a pas trop de sur epaisseurs on y arrive.

Phare du monde

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2022