L'astuce pour remonter un mouillage sans guindeau

astucieux ... quand tu n'as que 15m de chaîne maxi et un gros moulin pour donner le coup de fouet nécessaire à faire repasser la chaîne de l'autre côté de la bouée.
sur un voilier avec un moteur qui t'emmène à 7nds maxi, et 50m de chaîne je suis sceptique.

a ne pas tester en aout a porquerolles ou ile de houat parmis 200 autres bateaux !
c'est pour les pecheurs au large, pourquoi pas.

Avec nos petits moteurs, je pense que ça peut marcher si on rajoute une petite ancre flottante sur la bouée.
Mais c’est clair que c'est une solution adapté aux mouillages au large quand on pèche. Par aux mouillage bord de côtes.

C'est beaucoup pratiqué sur Fécamp sur les bateaux moteurs mais il faut de la puissance pour donner le coup de fouet au départ . L'avantage c'est que la grosse bouée est visible de loin et on sait que le bateau est moiillé .

Ce montage est une usine à gaz, impraticable sur un voilier.
Pour remonter sans guindeau, j'utilise le winch de mat côté foc enrouleur. Sinon, le winch d'écoute avec poulie de renvoi. Pour la partir chaîne, un bout muni d'un croc qui ramène la chaîne de la longueur entre davier et winch à chaque fois.

je ne vois pas la différence , sans guindeau c'est toujours sans guin dalle :mdr: et s'il y a du vent ou du courant il faut aider au moteur aussi !

Bonsoir ,
Hoolof tu as déjà tester sur un voilier ce système ?
Je pense que tu le sais mais quand on plante la pioche , en voilier , avec une petite marche arrière et une bonne ancre un peu enfouie c'est pas les 50ch de mon yanmar qui vont faire bouger cette ancre !!!
Le gas il a 250ch et un petit bateau a moteur et surtout une ancre qui ne touche pas le fond !!
Si tu peux faire cela avec ton boat envoi une vidéo , cela nous clouera bien le bec !
Vraiment de plus en plus de connerie comme affirmation sur ce forum .
Ps: faut lui apprendre a faire un nœud de taquet au monsieur

Oui, je l'ai déjà fait en allant pêcher le thon au broumet avec un mouillage emprunté à une vedette stocké dans une poubelle sur la plage avant. Alors, il faut amener la ligne de mouillage à l'arrière avec le flotteur et la tourner au taquet. Puis, marche avant, ce qui fait que tu fais basculer l'ancre à l'opposé du sens d'enfouissement. Tu accélères et tu avances tant que le flotteur ne se met pas à suivre le bateau. Quand le flotteur te suit, tu ramènes la ligne à l'étrave et tu rentres le tout à la main sans forcer. Bon, je ne ferais pas cela tous les jours, ni même sur des petits fonds. Mais sur un mouillage profond, ça peut être utile si tu n'as que tes petits bras ou même un guindeau un peu faiblard.

EUh

Je n'ai rien pigé

Le gars mouille son ancre + 15m de chaine --> OK
Il balance à la main 1500m de filin --> pourquoi
Il remonte à la main 1500m de filin + 15m de chaine

Donc il se crève à balancer et remonter 1500m de filin et de toute façon il remonte sa chaine à la main

??????????

bonjour
ce que je comprends c'est qu'il fait coulisser son mouillage dans un anneau inox, qui sert de poulie en quelque sorte.
Au remontage, quand il avance au moteur, il remonte tout son mouillage jusqu'à l'ancre, en passant par la poulie. Certes il remonte la chaine à la main, mais il n'y a pas le poids de l'ancre ou bout puisqu'elle pendouille à la poulie (anneau inox).
Et je n'ai pas entendu 1500m mais 100m.
Mais j'ai pas le courage de ré-écouter pour vérifier :-)
bonne soirée
Guy

Ce n'est pourtant pas trop compliqué, l'anneau est solidaire d'un flotteur.
Quand le bateau avance, la ligne de mouillage coulisse dans l'anneau, en surface, soutenue par le flotteur. Et quand l'ancre arrive en surface, elle se bloque dans l'anneau et il n'y a plus qu'à la remonter à bord en rentrant la ligne à la main.

vous êtes dur les gars...!