LANAVERRE 510

bonsoir à tous
je recherche des avis sur le Lanaverre 510
programme : croisiere cotiere (adultes)et plans d'eau intérieurs avec enfants.

après passage dériveurs (420, Jet) nous cherchons une petit croiseur, facile d'entretien, et surtout avec mise à l'eau facile sur remorque cassante.

Merci pour vos avis
;-)

L'équipage
14 avr. 2008
14 avr. 2008
0

Lanaverre 630
Bon, je sais, c'est pas le 510 mais ça me fait plaisir d'avoir l'occasion de dire tout le bien que je pense de ce bateau. :-)
Pendant 10 ans, on a navigué à 4 sur ce bateau, vraiment idéal pour démarrer la croisière côtière.

Construction impeccable. Il a 40 ans, très peu d'osmose, et navigue toujours, maintenant dans la rade de Brest.

14 avr. 2008
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lanaverre 630
Bjr Tinou

Enfin je ne suis pas seul avec mon lanaverre 630!
je possède le N°154 de 1966 depuis 1993.
Zone de navigation Bretagne Nord (Dinard 35)

A+
KENAVO

20 oct. 200916 juin 2020
0

alors la ça fait 3
:-)j'aimerais bien avoir votre avis sur le 630, je viens de l'acquerir dans le sud de la france il est a sec et à un souci de derive si vous pouviez m aiguiller sur un site ou je pourrais trouver les plans pour deposer la derive afin de la remettre en etat, ça serait super
a bientot
merci

15 avr. 2008
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meme genre on a eu un d c 20
pendant 15 ans le reve , vive les petits bateaux simple rapide et pas cher

15 avr. 2008
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510 ou L17
ce sont les mêmes carénes
le L17 est la version plus moderne du 510
j'y ai navigué dessus, un vrai dériveur sympa, maniable, suffisament stable pour peu qu'on adapte la toile du temp.
il pose bien a plat grace a ses 2 petites saumons le long de la coque, sans augmenter le tirant d'eau.
une dérive en tole qui se manipule tres facilement.
j'en charchais un avant de trouver mon tabasco, qui a le même programme mais munis d'un franc bord plus consequent.
tu peux trouver quelques renseignement sur ce site ;
pour le 510
www.nauticaltrek.com[...]10.html
pour le L17 :
www.nauticaltrek.com[...]is.html

c'est pour naviguer dans quels coins ?

15 avr. 2008
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j'ai écrit
les mêmes carènes, pas les mêmes bateaux,
bien que le programme soit identique,
en effet leur cabines sont différentes.
mais ce n'est que l'aspect esthétique qui différe, a l'usage je pense qu'il y a peu de différence.

je te demandais dans quel coin tu naviguais car il y en a beaucoup dans le sud ouest, du coté du bassin d'arcachon et des grands lacs des landes et de gironde.

15 avr. 2008
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idem ?
L510 et L17 : ce sont vraiment les memes ? ; j'ai l'impression que la cabine du 510 est plus réduite, et aussi bien moins proflilée ? non ?

Pour la navigation ça sera la Mer du Nord pour l'instant, et de petits lacs pour amarinner la famille.

Merci pour vos réponses

22 avr. 200816 juin 2020
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Le 510, un super dériveur
Bonjour,

Je viens juste de vendre mon 510 avec sa remorque. C'est uniquement par manque de temps que j'ai revendu ce bateau. C'est le bateau idéal pour les escapades en famille. C'est un bateau très stable qui pardonne toutes les erreurs de navigation. J'ai eu un 510 de 1970, le n°28.

Le cockpit est très grande et permet d'accueillir deux adultes et 4 enfants même si ce bateau est limité à 4 personne.

Pour info, voici la brochure de l'époque, ainsi qu'un article de presse qui lui est consacré.

Salut
A+
Phil

24 avr. 200816 juin 2020
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croisières... croisières...
La cabine est minuscule. certes on peut s'y abriter mais plutôt voire des excursions à la journée.

Très agréable, toutefois c'est un dériveur lesté donc à laisser de préférence sur un corps mort.
Je n'aimes pas la tourelle centrale et son coinceur, mais ce n'est qu'un détail minime.

Carénage sans problème à la plage.

27 avr. 2008
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510 Lanaverre (ou L17)
Salut,

C'est un très bon bateau, j'en ai possédé un sur le lac de Carcans.

Carène de dériveur (80 kgs de lest), bonnes performances et agrément sous voiles malgré la petite surface de voilure. Echoue à plat (dériveur intégral). Petite cabine sympa pour ranger le matériel et y dormir éventuellemnt.

Attention, çà reste un day-boat qui n'est pas à l'abri du chavirage si mal mené (mais très tolérant).

Si tu veux mieux (plus performant mais plus cher) prends un TABASCO... tu seras étonné!

Cordialement
Claude

27 avr. 2008
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haaaaa !
claude ...
t'es un cramé ?
t'en as un ?
tu connais le site des cramés du tabasco ?
mjpgerar.club.fr[...]dex.htm
t'es tu fais recensé ?
c'est vrai qu'uils sont un peu plus cher, mais ça depend des vendeurs,
la cote est en train de monter, peut etre due en partie au site qui donne envie de naviguer sur ces bateaux
justement il y en a 2 a a vendre 5 et 6000 €

21 août 2009
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cele ne serait-il pas
un problème du réa en aluminium dont l'axe à bougé et qui frotte lamentablement.

Dans ce cas, le remettre en place, un bout de tissus de verre grand comme la main, un peu de résine on remet l'équerre en place, on stratifie par dessus et après cela va beaucoup mieux.

13 sept. 2009
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re dérive Lanaverre 510
J'ai le même Pb. Dans mon cas, Il s'agit du puit de dérive qui a rétréci et qui pince la dérive. Probablement la mousse qui a absorbé de l'eau et qui gonfle. Peut être dû a une absobsion d'eau en raison d'osmose bien avancée. J'ai résolu le pb en faisant découper une nouvelle dérive dans de l'alu marine, en 6mm d'épaisseur au lieu de 8 mm. Si on navigue par petit temps et qu'on fait aussi attention de ne pas accrocher en reculant dérive descendue, ça tient.
Par ailleurs ma dérive originale était très corrodée, sais pas pourquoi. Peut être un courant galvanique s'établit entre la dérive et les lest en métal, en raison de l'osmose qui altère l'isolation électrique des masses de lest .
Cordialement

03 oct. 2009
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itou pareil!
Sur mon L17 fraichement acquis, j'ai le même problème de dérive qui ne descend pas (et remonte péniblement).

La cause n'est pas liée aux bout, filin, réas, paln. Même quand tout ça est libre, elle refuse de se laisser aller à son penchant gravitationnel.

Un démontage complet et un ponçage complet de la dérive n'a rien donné.

Une inspection visuelle du puits ne montre pas de pincement particulier non plus...

Bref, on cherche!

Ici, le blog des Lanaverre 17 pieds (L510 et L17): l17-punt-aan-de-lijn.skyrock.com[...]/

21 août 2009
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Problème de dérive sur Lanaverre 510 ...
Bonjour,

Après le "bouchon" arrière que nous avons fini par retrouver chez un accastilleur ... la dérive joue la capricieuse.
Mon père et moi possédons un Lanaverre 510 naviguant en Manche, et la dérive n'a jamais été au point (elle ne descend pas, ne remonte pas).
J'aurai voulu savoir si vous aviez vous aussi une dérive capricieuse, si oui, avez vous trouvé une solution ? Merci

01 sept. 2009
1

Suite dérive
Merci beaucoup pour votre réponse. Je m'y attelle !

03 oct. 2009
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a ce sujet
je tiens a vous faire part d'un nouveau blog qui traite de ces petits bateaux ici :
l17-punt-aan-de-lijn.skyrock.com[...]/1.html
donc appel aux propriétaires de L17 ou 510
allez vite y faire un tour et faites passer le message ...

héhé benoit, je t'ai coiffé au poteau !

02 nov. 2009
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derive l17 510
moi aussi j'ai eu des problémes sur mon 510 et actuellement sur mon l17
La solution que j'ai trouvé et qui a marché pour moi.
démontage de la dérive et dévoilage chez le soudeur.
A l'oeil nu impossible a voir mais aprés le bonheur.
plus aucun soucis depuis deux ans
voila
a bientot

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