Lampe Petromax 500 ou Petromax 150?

Bonjour,

Je m'étais renseigné il y a qq années (je n'ai pas donné suite à l'époque donc ne peux pas donner d'avis utilisateur) et le revendeur consulté m'avait dit que la 500 était beaucoup plus stable comme fonctionnement. Si en plus le supplément de calories esr bienvenu...je pense que je prendrais la 500.
Si tu viens à Stavanger fais moi un MP.

Tu vas mettre ton vieux gps au grenier, moi c'est cette lampe!
Trop de bruit et manchons trop fragiles!
Je n'ai pas pensé à essayer des manchons de lampe camping gaz.
Gégé

J'avais aussi une coleman sur mon Armagnac. Et j'ai commis l'erreur de passer un hiver en Grèce sans chauffage ( l'erreur c'était le manque de chauffage, pas la Grèce..). Je n'avais que ça comme chauffage et j'arrivais à chauffer à peu près le bateau.

Pour résumer, j'ai plutôt intérêt à viser la 500. Je vais sur le bateau en avril:je vais mesurer la dimension des coffres pour voir ou caser la lampe.

Juste une question: en navigation, je dois stocker la lampe en position verticale? Ou je peux la coucher?

Benoit

A mon avis au point de vue étanchéité pétrole quand tout est fermé ça devrait le faire, mais le manchon ne va surement pas aimer!
Gégé

Moby j'ai un grand grenier si tu ne veux pas t'encombrer (rire) . Il faut mettre des manchons camping gaz . mais c 'est vrai que ce n'est pas tellement adapté au bateau . La mienne je l'ai démonté et remonté je ne sais combien de fois , refait ls joints de cuir X fois ...... Elle vient de l'armée belge .

Je l'ai utilisé sur un 8m acier non isolé. Par -1 dehors, je montais à 16°c en 20mn.
Sur mon 9m composite, j'ouvre la descente pour limiter à 20/22°C.
J'ai un kit qui me permet de faire bouillir 2 litre d'eau en 8mn, en couvrant avec un pot de fleur, ça permettrait de mieux diffuser la chaleur.
J'avais bricolé une réserve d'air qui me permettait de garder une pression constante et tenir 8 heures en autonomie.
les manchons ne sont pas si fragiles que ça, il m'est arrivé de les garder plusieurs semaines, il faut juste suspendre la lampe.

Lors de la commande, prenez une buse céramique, celle en laiton se dilate et finit par tomber.
Prenez également le raccord type pompe à vélo pour la mise en pression, la pompinette d'origine n'étant pas très efficace.

Lampe Petromax 500 sans hésiter.
La puissance lumineuse réelle est de 500 HK ou Candela, ce qui équivaut environ à 400W, c’est probablement aussi sa puissance équivalente en chauffe.

J’en ai une depuis plus de 25 ans, une version nickelé, elle est toujours "nickel".
Par contre il faut :
- Prendre le support double pour le manchon s’il n’y est pas d’origine. J’ai cassé 10 fois moins de manchon grâce à ce support double. Certaines lampes sont vendues avec, d’autre non…

• Toujours suspendu dans le carré en navigation, avec 2 élastiques en bas pour limiter les mouvements. J’ai toujours évité de la coucher, mais certains le font.

• Remplacer la pompe, avec ses joints en cuir qui ne tiennent pas et fuient, par une valve de pneumatique automobile, personnellement je l’ai fait avec les reste d’une défunte pompe, mais il existe aussi un kit vendu pour. Cela facilite la mise en pression du réservoir avec une simple pompe à vélo et surtout permet de ne pas casser le manchon qui est très fragile aux chocs, les à-coups dues à la pompes d’origine (en fonction de la brute qui la manipule) sont destructeurs.

• Avec le support double et la valve, un manchon me faisait plusieurs semaines (8 à 10 si je ne le maltraitais pas par mégarde).

• Je faisais le préchauffage avec de l’alcool à bruler dans la coupelle de préchauffage, idem pour le premier brulage du manchon lors d’un remplacement. Cela évitait d’enfumer le carré et donc permettait de le faire à l’abri à l’intérieur.

• Si préchauffage au pétrole, impérativement à l’extérieur...

• Il existe un kit pour cuisiner, enfin réchauffer les aliments… des œufs au plat à la limite ; mais le steak sera bouilli pas saisi…

• J’avais aussi copié une astuce (désolé c’est si vieux que je ne sais plus de qui cela était) pour augmenter le rendement en chauffage avec un tube titane percé en lieu et place du manchon (je crois qu’il existe un kit depuis), ainsi qu’une évacuation des gaz de combustion par un tuyau comme sur un poêle et récupération d’une partie de la chaleur sur ledit tuyau… Poser sur un support à 30cm du sol… Cela fonctionnait effectivement mieux, je chauffais le carré bien plus rapidement et surtout je pouvais la laisser fonctionner la nuit sans crainte d’asphyxie.

• J’avais aussi fait un test avec un grillage en fil de titane, c’était pas mal aussi.

• Autre astuce chauffage, un ballon de vase d’expansion de chauffage. Coté air mis en pression à 3 bar. Coté eau (normalement, mais là on y met aussi de l’air) on monte une valve métallique de pneumatique camping car et on gonfle à 2.5 – 2.8 bar, aves un tuyau avec 2 raccords rapides pour les valves, on raccorde ce coté à la lampe en chauffage = quasi une nuit sans baisse de pression…

Voir le site il y a plein de conseils et astuces.
Aussi => TOUTES les pièces détachés.
A part les pièces d’usures et les joints je n’ai jamais eu besoin de remplacer un truc sur la mienne, mais j’en ai récupéré, et remis en état, beaucoup qui avaient été maltraité.

Je la traine absolument partout.

Bizarre je ne voyais pas Frablo et Marmottes avant que je poste.... J'aurais évité les doublets...
Un truc... jamais de manchon camping-gaz avec le double support, il ne tient pas.
Voir le double support en pièce jointe...

ne JAMAIS employer ce type de poêle dans un bateau, j'avais en son temps acheté ce type pour chauffer la serre de ma femme et un soir il s'est mis a charboner et je ne te raconte pas la suie sur tout et tout tout noir, on a eu un fameux nettoyage et j'ai foutu ce truc nouveaux a la poubelle de suite.
a la limite dans mon bateau j'ai un zibro inverter et là je doit dire jamais eu de probemes , il faut du 22O volts ou le faire aller par le convertisseur. :alavotre:

ps, j'ai une petromax 150, juste pour le feun, éclairage parfait quand on fait du sauvage sur les canaux, mais je ne trouve pas que ça chauffe si fort, bateau en acier et tres tres bien isolé.

www.google.be[...]/search

voilà ce que j'ai dans le bateau, et qui fonctionne toute la nuit sans jamais avoir eu de problemes et ce depuis près de 5ans . par secu je laisse une ouverture légere a une fenetre mais bon ...

Merci pour vos réponses. 2 questions:

1) J'avais il y a très longtemps une lampe Coleman (même principe que les Pétromax). La lampe était stockée dans un coffre sans précaution particulière: et je n'avais pas de problèmes de manchons cassés. Les manchons de Pétromax sont vraiment plus fragiles?

2) Pour Barbatruc:
Le tube en titane remplace le manchon? Je n'ai rien trouvé sur internet: as-tu des précisions?

Benoit

En ce qui me concerne, j'ai acheté la 500 pour le chauffage. Je ne suis pas déçu. En plus ça éclaire. Peut être me trompes-je, mais pas sûr que les manchons ''camping gaz'' aillent : ils semblent plus petits. Je n'ai pas vraiment de problème de manchons.
Je la stocke suspendue, et maintenue en tension vers le bas avec des sandows. Attention, ne pas renverser ou stocker couchée.