lampe

j'ai pas mal regarder des forum sur le net et beaucoup d'avis sont different , pour la navigation de nuit une lampe en haut du mat est-elle obligatoire ou non? sachant que c'est juste pour la navigation a 1 mile des cotes de dieppe

et deuxieme question a votre avis pour toujours une nav a 1 mile des cotes un gps et un radar sont-il obligatoire?

cordialement

L'équipage
16 mar. 2010
16 mar. 2010
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pour la première question oui ,même au mouillage de nuit
pour la deuxième non

16 mar. 2010
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Ben non pour la 1ère
1) un bateau à moteur n'a pas de mât

2) les feux en tête de mât sur un voilier à la voile ne sont obligatoires qu'à partir d'une certaine longueur, en dessous, des feux de balcon sont suffisants. Revoir Vagnon pour les détails

RV

16 mar. 2010
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où que
tu sois tu dois avoir les feux de nuit de préférence et en fonction de la taille du bateau un tri colore en t^te de mât ou les feux à l'étrave vert et rouge et blanc au tableau arr, concernant le radar aucune obligation même si dans la brume on est très content de l'avoir, le GPS non plus mais apprend à faire un point par relèvement et de faire aussi de l'estime surtout de nuit et suivant la région où tu navigues il peut y avoir de belles surprises, de plus mer à marée avoir à bord le calendrier des marées c'est obligatoire, à savoir aussi que la nav à 1mn des cotes est plus dangereuse qu'au large

16 mar. 2010
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A question imprécise, réponses...variées !
Bonsoir aurelien76,

Les règles internationales définissant les feux sont précisées dans le fameux RIPAM, plus particulièrement par les règles N°20 à 31:

www.shom.fr[...]006.pdf

En fonction du type de navire(moteur ? voile ?) et de ses caractéristiques (longueur ?), tu trouveras la réponse précise à ta question.

Si, après consultation du RIPAM, tu as encore un doute, n'hésites pas à reformuler ta question, avec les précisions nécessaires.

P.S.: Ni le GPS, ni le radar ne sont obligatoires à bord des navires de petite plaisance.

16 mar. 2010
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dufour sylphe
dslpour ces questions peut precise c'est un dufour sylphe 6m50 sur 2m50 environ et cela m'embete vraiment d'aller en tete de mat voir si deja il y a le cablage et installer un lampe si cela suffit sans la lampe sur le mat cela m'arrangerai

16 mar. 2010
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dans ton cas un feu en tête de mat n'est peut-être pas obligatoire
mais cependant je pense qu'il faut tout de même un feu visible sur 360°

16 mar. 2010
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Voilier de moins de 7m
"a) Un navire à voile qui fait route doit montrer :
i) des feux de côté ;
ii) un feu de poupe "

"d) i) Un navire à voile de longueur inférieure à 7 mètres doit, si possible, montrer les feux prescrits aux paragraphes a) ou b) de la présente règle mais, s’il ne le fait pas, il doit être prêt à montrer immédiatement, pour prévenir un abordage, une lampe électrique ou un fanal allumé à feu blanc"

Si ton Sylphe n'est pas équipé des feux de côté ni du feu de poupe et si sa longueur est inférieure à 7m, tu peux donc appliquer la règle 25 d ci-dessus.

16 mar. 2010
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extrait du RIPAM règle 25
Navires à voile faisant route et navires à l’aviron
a) Un navire à voile qui fait route doit montrer :
i) des feux de côté ;
ii) un feu de poupe.
b) À bord d’un navire à voile de longueur inférieure à 20 mètres, les feux prescrits au paragraphe a) de la
présente règle peuvent être réunis en un seul fanal placé au sommet ou à la partie supérieure du mât, à l’endroit le
plus visible.

:-)

17 mar. 2010
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et le feu de HUNE???
et le feu de hune,il sert dans quelles circonstances,je croyait a tord qu'il servait de feu de mouillage,mais le feu de mouillage doit etre visible a 360°.
quelqu'un peut m'eclairer,si je peut me permettre cette expression.
merci.

17 mar. 2010
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en résumé
si je resume bien des feux de coté (couleur?)
un feu avant blanc?
et un feu arriere blanc?en gros

17 mar. 2010
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Au moteur
Le feu de hune (blanc dirigé vers l'avant) sert exclusivement quand un bateau est propulsé par un moteur (y compris pour un voilier).

17 mar. 2010
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j'ai besoin de vos lumieres ....
rouge sur rouge rien ne bouge ,vert sur vert tout est clair et un coup de blanc par la dessus
.
un voilier qui marche au moteur n'est plus un voilier.donc il doit porter les feux reglementaires relatifs à sa longueur .

pour le sylphe qui fait 6.54m un feu blanc visible sur tout l'horizon suffit en toutes circonstances et peut servir aussi au mouillage
pour le luxe il peut mettre un tricolore mais quand il marche au moteur le feu de tete de mat doit etre seul allumé autrement vu de l'arriere
cela fait deux feux blancs superposés ce qui correspond a un cargo qui te vient dessus

il fut un temps ou les examinateurs des permis mer faisent ça avec des craies de couleur sur un tableau noir dans le genre drague en action avec un coté engagé a couple d'un remorqueur dans un chenal de transition et avec une bouée sonore
c'etait pas triste

alain

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