l'alu classique résiste-il en milieu marin?

C'est quoi de l'aluclassique ?
www.cetim-certec.com[...]um.html

Alu classique
Je connais la musique du même nom, mais pour répondre il faudrait connaïtre la nuance utilisée.
Le traitement peut aller de rien pour un 5086 à sans espoir pour un 2024...

alu 4G, ou alors au4g...???
Si c'est bien de l' "au4g" , c'est du 2017, proche du 2024.. pas terrible en mileu marin. 4% de cuivre.

La peinture est une protection illusoire. ca tiendra jamais. Au mieux, faut faire anodiser.

4% de magnesium, ca devrait etre une nuance dans les series 5000, et la c'est mieux. par contre, le nom alu 4g ne me dit rien du tout.

je connais Ag3, ag5, mais pas alu 4g...

A+

AU4G
Je met ca sur mes plans quand je veux un aluminium sans vouloir me fouler à le choisir !
Dans ce cas le type d'alu n'est pas un critere important.Si la nuance est importante je dis dans le cartouche ma demande.Si c'est tres important je precise que la matiere sera analysée.
cela veux dire aluminium et le soustraitant met ce qui l'arrange ( chute dans son stock ou chez le revendeur ).
Il y a deux types d'anodisation ( normale et dure )et il faut laisser cela à des professionnels.

AU4G / 2024
C'est le standard aéronautique ' nom commercial :duralumin)mais le plus mauvais choix possible en marine : préférer de l'AG4Mn ou 4.5MN;
En code US : 5083 ou 5086

Alu
Il y a plusieurs qualité "d'alu"
Pour une bonne résisitance au milieu marin, il faut un "alliage" à base de magnésium et de chrome que l'on appelait il y a 30 ans AG4MC et maintenant du 5086 (ou 5083 mais moindre).Il s'auto-protège naturellement.
Il ne faut absolument pas utiliser dans ce milieu un alliage à base de cuivre tels AU4G, maintenant 2017 ou 2024 avec ses variantes, plus pour l'aéronautique.