l'alimentation electrique

l'alternateur doit être relié aux batteries
à tout moment, sinon risque de bousiller le pont de diode.
Si tu le relis au coupe circuit (+), c'est sur le côté batterie que tu dois le relier.
Si le coupleur de batterie est un gros switch 1-2-All-Off, là aussi, tu dois le relier à l'entrée 1 ou 2 et en aucun cas sur la sortie out.
Si le coupleur de batterie est un élément électronique (séparateur de batterie)ou un relais , tu dois relier l'alternateur sur les batteries de service, le coupleur/séparateur se chargeant de mettre en parrallèle les batteries pendant la charge.

Pour l'incidence, je n'en ai jamais tenu compte et je n'ai jamais entendu parler de pbs (sauf les ampoules halogènes, mais rien à voir avec le démarrage).

Ne pas couper le circuit...
... donc directement à la batterie ou bien par le répartiteur de charge (c'est mon cas depuis plus de 10 ans, rien à redire)