La VHF Standard Horizon 870 (avec DSC et GPS) à 188 livres sur Marinescene.co.uk

pour ceux que ça intéressent :
www.marinescene.co.uk[...]-in-gps

Avec la conversion actuelle de la livre ça fait 100 euros de moins qu'en France ou pas loin, port compris (218 hors port pour les ceusses qui trainent là bas , sinon 240) .
En gros on s'offre la Standard pour le prix de la Navicom.

Je l'ai prise, je reviens vers vous si c'est un mauvais plan. le chargeur est annoncé 110V mais en général ces bidules sont universels, au pire j'utiliserais un adaptateur.

Je ne sais pas combien de temps l'offre de -80£ tient

L'équipage
04 mar. 2017
04 mar. 2017
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Sur marinestore.uk le prix est intéressant aussi. J'ai gagné l'an dernier 50 euros pour la Standard horizon 870e. Pour les piëces moteur l'Uk est bien aussi. Et pour l'accastillage les Allemands.

09 mar. 2017
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Bon , Ben VHF reçue, elle est parfaite.
Tout semble facile à gérer, et le carton est bien rempli en chargeurs 220 + 12v + rack pour remplacer la batt lithium par des piles AA.
Attention pour les non-anglophones le manuel est exclusivement en anglais.
La prise est pas universelle mais bridée anglaise mais 220 pas 110 comme je l'ai cru.
, l'adaptateur est à 2€ sur amazon et 0.9€ sur price minister ;)

Donc énorme affaire au final

09 mar. 2017
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Bonsoir,
J'ai une interrogation au sujet de ces VHF achetées hors de France: Est-ce que les canaux sont les mêmes qu'en France?

10 mar. 2017
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En general oui, au UK ils ont deux canaux reserves aux marinas appeles M1 et M2 et en France on ne les utilise pas, pour le reste c est pareil :)

09 mar. 2017
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ils sont tous à la norme freysinet
alain

09 mar. 2017
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Qu'est ce ? Freysinet?

09 mar. 2017
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Ça y est j' atterris. Mais c' est parce que l'orthographe n' est pas la bonne: Il s' agit de Freycinet et non Freysinet.
Freycinet! Les canaux!
Très drôle. j' en ris encore. Je m'esbaudis. Quelle merveille, quelle finesse d' esprit!!!Quel humour!!! Bravo!!!on en redemande!!!
Sinon, ma question est-elle si idiote? A chaque canal correspond une fréquence en France. Est-ce pareil en GB? Pour le 16 on peut imaginer que oui. Mais pour les autres?

10 mar. 2017
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Les canaux sont définis par des conventions internationales. Il y a toutefois quelques spécificités continentales entre les Amériques et le reste du monde au niveau des canaux dispos.
Au sein de l'Europe, il y a quelques canaux locaux (ex M1 et M2 chez les britanniques, 37 aux Pays-Bas, ...) qui ne se retrouvent pas sur toutes les VHF... quoique... ce ne sont souvent que les appellations qui changent. Ainsi, le canal 37 correspond au canal M1 des VHF vendues sur le marché britannique et le M2 au canal 4.
Ces canaux spécifiques sont souvent ceux des marinas ou d'applications particulières.
Bref, on s'y retrouve quand même pour autant que l'on ait une VHF européenne.
Après, selon les modèles on a ou pas, ou on peut activer ou pas, l'émission ATIS pour les eaux intérieures continentales.

10 mar. 2017
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Pour le manuel utilisateur sur le site de standard horizon il est en français. Donc autant acheter avec moins de taxes. Par contre j'aimerais bien la brancher sur mon traceur Raymarine mais j'ignore si c'est faisable.

10 mar. 2017
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Pour m'être tapé le manuel il y a des "phrases NMEA" qu'on peut activer donc il y a une sortie ?
il y a aussi un port USB, c'est peut être ça ? si tu veux je jette un oeil à ça.

la question de dgedg n'est pas idiote, il y a bien des zones, la zone internationale, la zone amériques et une autre (je ne sais plus) , mais deux bonnes nouvelle : UK et France appartiennent à la même zone dite" internationale" sur laquelle est préréglée la VHF, mais en plus elle est complètement configurable, rien à voir avec ma navicom, tu peux TOUT débrayer, régler, et c'est très simple. Elle sera donc utilisable aux US si un jour tu t'éternises là bas.
Elle a aussi effectivement un réglage "eaux intérieures" ATIS coupé par défaut

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J'avais acheté une VHF portable ICOM en Angleterre, en 2010.
Aucune différence avec les canaux français.
C'est une norme européenne, hormis quelques spécificités de certains pays. Et pas de M1 ou M2.

10 mar. 2017
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J'ai aussi cette VHF. Il y a trop de boutons dessus, ce qui nuit à l'ergonomie.

10 mar. 2017
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ça aurait pu être optimisé ( entre volume et défilement y'avait moyen de faire plus simple, et de coller plus de "softkey" (les icones avec fonction)) mais bon c'est pas un tableau de bord de concorde non plus.
Après, ça remplit plsu de fonction qu'une VHF de base, c'est une VHF complète + une vraie balise ASN/DSC + un vrai GPS et ses fonctions associées...

11 mar. 2017
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Salut Brufan, j'ai vérifié, pour la sortie NMEA faut relier la vhf a un PC via sa sortie USB

06 juin 202006 juin 2020
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Je déterre ce fil sur ce modèle de Vhf HX 870 que j'avais acheté ici en achat groupé il y a quelques années.
Je m'en sers assez peu mais je trouve l'écran peu lisible.Le chargeur batterie avait bien fonctionné quelques mois puis faux contacts à répétition pour ne plus fonctionner du tout.Je ne l'ai pas changé.
Depuis je mets des piles.
Ce modèle est pourtant supposé etre de bonne qualité mais ma vielle navicom jaune sans gps intégré ni asn n'avait pas ses problemes.
Suis je le seul à avoir eu un probleme de chargeur?Avis?

06 juin 2020
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Même problème pour moi : faux contacts sur le socle. Je bidouille régulièrement pour qu’elle se charge. La plupart des « supers fonctions » sont inutiles: un compas gps sur une VHF ça ne sert à rien.
En veille sur le 16, elle tient une petite journée.

07 juin 2020
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Ok merci de ta réponse BlackNav ça confirme que ce chargeur est merdique.
Le Gps est quand meme un + sur une Vhf (transmettre les coordonnées dans le cadre d'un appel ASN par exemple).Mais bon ça dépend de l'usage que l'on fait de la portable lorsqu'il y a déjà une fixe.

07 juin 2020
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Tout à fait d’accord pour gps et asn, c’est même pour ça que je l’ai acheté !

19 juin 2020
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C'est devenu une cata cette VHF.Elle ne fonctionne maintenant qu'apres avoir été obligé de mettre une cale en carton (épaisseur) contre la batterie derrière et en fermant le capot par dessus.
Super pour une VHF de secours qui se doit d'etre fiable....

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