La retraite en Evasion 34

Bonjour à tous,

Je cherche des infos sur l'évasion 34, notamment longueur du mat en sloop. Ce bateau qui n'est pas le premier mais sera le dernier pour la retraite qui approche dans quelques mois me semble parfait vu l'âge du futur capitaine point de vue confort et sécurité. Mon programme est tout d'abord toute la côte Bretonne puis l'Espagne, voir plus si affinité.
Je suis preneur de toutes infos, conseils et expériences. Pour le moment j'en ai trouvé un qui n'a plus de gréement.

Merci à tous et prenez soin de vous dans cette période difficile.

L'équipage
24 mar. 2020
24 mar. 2020
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Bonjour,
Dans mes vielles revues "Bateaux" il y a un comparatif de Fifty dont fait parti l'Evasion 34, mais pas d'info sur la longueur de mat.
Si cet article t’intéresse, donne moi ton Mail en Mp car il y a une trentaine de pages.
Yann

24 mar. 2020
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Bateau globalement bon, même si je ne suis pas fan des deux barres à roue ridiculement petites.

25 mar. 2020
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tout est un problème de démultiplication .le safran est bien compensé ,elle n'est jamais dure .
alain

24 mar. 2020
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j'ai eu un couple de copains qui s'en sont acheté un pour partir au loin. La dernière fois que je les ai vus ils se préparaient à passer le canal de Suez, c'était en 2004. Le bateau semblait bien convenir mais après un an d'usage et de vie à bord ils le trouvaient un peu trop petit. Je ne sais pas ce qu'ils sont devenus depuis.

24 mar. 202024 mar. 2020
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hauteur sous barots 1.80m ,donc si on fait 1cm de plus avec les chaussures c'est rapé ,
on peut trouver plus moderne et surtout qui avance mieux .par exemple le 36
alain

24 mar. 2020
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Pour 2 personnes, avec un budget limité (on en trouve autour de 30.000 €, compter 40 à 45 avec les équipements complémentaires dont l'indispensable gennaker) ce bateau permet d'aller loin en toute sécurité, les échantillonnages sont respectables, le safran est protégé par un aileron et l'arbre d'hélice inséré dans un tunnel, autant de soucis en moins... Sans parler de la timonerie intérieure où l'on peut utiliser un petit pilote à courroie sans craindre qu'il prenne la flotte.
Enfin bref le couple d'amis qui y vit depuis 5 ans ne regrette pas son choix.

24 mar. 2020
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Bonjour
C'est celui de Marans ?

25 mar. 2020
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Bonjour à tous,

Pas encore habitué à ce forum, je ne m'attendais pas à autant de réactions si rapidement, c'est sympas.
Pas de souci pour la hauteur il me reste encore 15 cm de marge. Donc bon bateau et sur la performance n'étant pas ce que je recherche, mon denier bateau était un Formosa 41, un rêve trop grand et surtout lourd en entretiens surtout travaillant à l'étranger.
Oui c'est celui de Marans, juste une idée mais pas encore vu, quelqu'un le connait il ?

En tout cas merci à tous.

25 mar. 2020
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bonjour à tous,
d'après la doc benèt on peut estimer la longueur du mat à 13m
et la bome à 3,90m.

entre un gréément complet, des voiles, un peu d'électronique et les surprises à découvrir ensuite,
faut peut etre faire la bonne analyse avant d'acheter ?
certes il n'y en a pas beaucoup en ce moment à la vente, mais c'est un peu cyclique,
l'an dernier il s'en bradait pour moins de 5000 euros.

25 mar. 2020
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  • Moins de 5 000 euros des Evasion 34 ! Rien vu passé de tel, quel dommage.
25 mar. 2020
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Salut Bermudien. J'aime bien ces vieux Beneteau. Même si ils sont d'une autre époque, te dira t'on, je trouve que leur style est immédiatement reconnaissable.
Par contre, pourquoi vouloir un sloop? Le ketch peut sembler plus complexe au premier abord, mais à l'usage, la surface moindre des voiles, la stabilité de route, tout ceci doit être pris en compte.

25 mar. 2020
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J'ai un colvic victor34 en ketch... L'artimon est trop près de la GV donc au près il ne porte pas avant 60° et après 140° du vent il dévente la GV!
Si j'avais des sous, j'enleverais l'artimon et ma paierais une GV plus grande avec une bôme plus longue!

25 mar. 2020
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Bateau très sympa pour les vacances en Bretagne (surtout en deriveur), pas sûr que les eaux chaudes sans marées soient les plus faites pour lui, mais pourquoi pas en étudiant une bonne ventilation.
J'y avais songé sérieusement quand j'ai acheté un fifty (finalement ce fût un classique Fisher), mais il y avait un point pour moi rédhibitoire : coque en construction sandwich.
Ineptie sur un bateau de cette age avec mon programme "à chocs" .
Un poinçonnement, un accostage rate, une bequille qui se fait la belle à l'échouage, ou plus simplement (et hélas certain sur un bateau de 40 ans) un passe coque (loch, sondeur, vanne...) mal monté et c'est la cata...
Je l'ai vécu sur un bateau pro d'un grand chantier français (crepines vissées direct dans le sandwich) et ça craint quand on les démonte au sec et qu'on voit des litres d'eau noire s'ecouler des trous de vis, ou qu'on sent des zones molles de désolidarisation...voire sur la zone où s'appuie tous les jours les ballons, la peau extérieure foutre le camp...

25 mar. 2020
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Pour ceux qui en douteraient, c'est écrit dans la brochure d'époque :
www.beneteau.com[...]on-34-0

25 mar. 2020
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Je doute que beneteau ait fait cela ,il se peut que la brochure soit fausse.
etes vous sur de cela?(coque)

25 mar. 2020
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Eh ben si, c'était même considéré comme un progrès (même si très rapidement abandonné par la marque...) la gamme Evasion se voyait ainsi dotée-pour certains au dessus de la flottaison seulement- d'un noble matériau isolant et rigidifiant -de 1 à 9mmm-

25 mar. 2020
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Oui je le connais ! Il faut avant tout varifier le suyteme hydrolique de relevage de quiile !
Car c'est un bateau qui a naviguer longtemps sur les canaux dérive haute !!

25 mar. 2020
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Bonjour et merci, Caromari, je suis à l'étranger et n'ai pas encore vu le bateau, mais heureux d'apprendre que c'est un dériveur car ce n'était pas très clair. Je prends bonne note de ta remarque.

25 mar. 2020
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Mon job est de refitè des bateaux et j'ai failli l'acheter l'an dernier.
Je n'ai pas trouver de grèement sur Marans car si on en trouve un, ce qui d'ailleurs n'est pas gagné, le pris du transports grève l'ensemble du reconditionement.
Le proprio a eu des ennuies de santé malheureusement et le moteur n'a pas tourné depuis longtemps.
Pourquoi ne pas vous orienter vers l'évasion 32 qui est plus représenté à la vente ?

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