La Recouvrance échouée

salutatous

la nouvelle vient de tomber, la Recouvrance s'est échouée au sud de belle Ile après que son ancre ait dérapé au cours d'un mouillage à hoedic

rien n'est dit sur le renflouement

cordialités maritimes

larent le hareng

L'équipage
21 oct. 2008
21 oct. 2008
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et voilà

ça c'est du boulot.!!!

Il y a longtemps j'ai fait un convoyage sur la Belle Poule entre Brest et St Malo on a mouillé pour la nuit dans la baie de Perros.

L'homme de quart avait ordre de relever tous les 1/4h la position du bateau .C'etait interessant de voir l'evitage qui se faisait petit à petit sur la carte.

josé

21 oct. 2008
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et le capitaine , l'équipage et les 12 passagers auraient quitté
le navire qui , à priori n'était pas en perdition , ( LE TELEGRAMME DE BREST ) pour se réfugier à terre . Les conditions étaient clémentes , vent de 15 Nds . Chacun appréciera la qualité de l'équipage ..... Navire déséchoué par la SNSM , tout le monde a rejoint le bord .

21 oct. 2008
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Rapport de mer
Avant de commenter quoi que soit, il sera intéressant et instructif de connaître le rapport de mer du skipper , ce qui permettra sans doute de comprendre le pourquoi de l'évacuation de tout l'équipage dont il avait la responsabilité

21 oct. 2008
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News
A lire,
Mais pas de quoi en faire un drame!

www.ouest-france.fr[...]tu.html

;-)

21 oct. 2008
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Echouage, oui...
mais au sud de Belle Ile, peu probable !
Cela ferait quand même une dérive d'environ 7 milles au travers du passage des soeurs !

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Je suis peut être pointilleux
Mais ce n’est pas un échouage qui est volontaire celui-là mais un échouement.

21 oct. 2008
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de l'importance des quarts de mouillage
cet incident montre qu'on ne peut pas rester sans surveillance la nuit au mouillage (meme sur un voilier de plaisance)
et vous ? faites vous des quarts de mouillage ou bien dormez vous tranquilement sans souçi ??
en ce qui me concerne, je ne me vois pas dormir sans savoir qu'une veille est assurée à intervals reguliers

21 oct. 2008
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bha perso
toujours dormit au mouillage

je sais spa bien, mais je ne connais pas grand monde qui entretient la veille au mouillage

maintenant mettre un réveille en pleine nuit pour contrôler l'évitage lors de la renverse ça je l'ai déjà fait

21 oct. 2008
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Alarme mouillage GPS
J'en ai une sur mon GPS portable Magellan Sportrak Marine mais absoulment inaudible, sauf à terre dans une pièce isolée, et même là, ça ne risque pas de réveiller qui que ce soit ! Et impossible de régler le volume...

22 oct. 2008
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J'ai mieux
et pour pas cher : tu bois beaucoup d'eau le soir ; envie de p.... plusieurs fois dans la nuit garantie ;-)

21 oct. 2008
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y'a aussi
l'alarme de mouillage au GPS

21 oct. 2008
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Si je devais
faire des veilles au mouillage, je ne dormirais pas beaucoup : je passe 90% de mes nuits nautiques au mouillage ! Bien sûr si le vent ou le courant sont forts je me lève de temps en temps mais le soin que je mets à mouiller m'a jusqu'à présent permis de dormir sur mes deux oreilles.

21 oct. 2008
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Mouillage forain
L'alarme du GPS et celle du sondeur.
Je ne dort que d'un oeil et une chaine qui rague sur le fond ca s'entends quand meme bien a bord.
Ca fait trois alarmes...

21 oct. 2008
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Jamais entendu la chaine raguer sur le fond
Tu fais ça comment ?

T'as l'oreille posée dessus ?

Si c'est un fond de sable ou de posidonnies, je défie quiconque d'entendre le moindre bruit.

Si c'est un fond de rochers ou de galets, je ne suis pas certain que, même en plongée à coté, tu entendes quoi que ce soit.

Explique moi cela, s'il te plait.

A part cela, je ne connais personne qui fasse des quarts la nuit pour surveiller son mouillage. Cela ne veut pas dire qu'il faut dormir comme une souche de 20 heures à midi. En pratique, je penses que l'on a tous un sommeil un peu plus léger que dans la vie courante. Enfin, moi, le moindre truc me fait me réveiller, et je le fais au moins 5 ou 6 fois par nuit. C'est la que je vérifie que tout est clair.

Jacques

Jacques

21 oct. 2008
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Oui , ça s'entend ...

...mais pas toujours ! ça dépend de la nature du fond et de la ligne de mouillage ( tout chaine OK sinon ... ), de l'évitage , de l'état de la mer et surement d'autres choses aussi , alors ... ne pas trop y compter .
Perso , je dors sans alarmes , mais il est vrai que si le vent grimpe un peu , je jette un oeil et une oreille et je mouille très long la nuit .

21 oct. 2008
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Euh...
Clarivoile, t'as oublié de tourner la chaine au taquet ? Et elle frotte sur le plat-bord ?

Bon, OK, je sors... :jelaferme:

22 oct. 2008
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Tu entends la chaîne parce que tu navigues dans une guitare

épaisseur fine, légèreté des extrémités pour ne pas enfourner :mdr:
Dans le mien, je n'entends rien.

21 oct. 2008
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tu oublies de plus
les 10 cm3 de ton produit local favori ...
:alavotre:
Lionel

21 oct. 2008
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si si
on entend très bien! Cabine avant bien sûr, peut-être un sommeil naturellement léger!

21 oct. 2008
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Je comprend pourquoi je n'entend rien
J'ai l'ancre posée au fond. Il y a 10 m de chaine. Puis 10 mètre de patte d'oie textile. Un brin arrive de chaque coté, ammarré à chaque étrave. Et puis 10 mètre de bateau en composite. Et puis moi qui dors dans la cabine arrière.

Alors fatal, entre les 10 mètres de bouts et le bateau, il y a de quoi amortir le bruit du cri de la posidonnie arrachée par l'ancre...

Jacques

21 oct. 2008
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non, non
il n'y a que de la chaine et ensuite même sans utiliser le taquet, il y le guindeau derrière, et puis elle est attachée au bout§§§ :-D

21 oct. 2008
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Je me sers
d'un gps portable garmin 72 pour l'alarme mouillage. L'alarme sur ce gps est bien audible. Depuis que je fais ça je dors beaucoup mieux lors des mouillages, même si ça m'arrive d'être réveillé par un décrochage gps ou une sortie (due à une renverse) du cercle de sécurité que j'ai fixé.
A mon avis c'est un vrai plus pour la sécurité.

21 oct. 2008
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Une ancre à Jas
Qui dérape par 15 noeuds de vent?
Indépendament du défaut de quart,

Surpattée? surjalée ou chaîne trop courte?

21 oct. 2008
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Surtout mal mouillée
Après la hauteur d'eau + 10m, moteur en arrière pour s'assurer que l'ancre tient et qu'elle croche correctement, puis filer à la demande environ 40 m.

AMHA

RV

21 oct. 2008
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a moins que
le bateau ait évité et que l'ancre se soit surjalé.

Mais tu as raison.
Dans la région entre les vents et les courants il faut être prudent et méthodique

21 oct. 2008
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Je parierais
qu'ils ont été victimes de la bascule au NE due à la brise de terre nocturne, la plaisanterie la plus éculée de la Bretagne sud ! Largement de quoi surjaler en effet.

21 oct. 2008
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non
pas de thermique hier ici
mais une petite bascule au sud avec l'arrivée du frond
rien de mechant donc

22 oct. 2008
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Quand le vent tourne à 180°....
je me leve et reste de quart environ 1H pour etre sur que tout va bien, éventuellement je redonne un coup de moteur, pour être sur d'avoir bien accroché et par principe je met minimun 4 à 5 fois la hauteur d'eau et si il y a du vent et de la place 50M de chaine (méditerannée avec l'avantage de ne pas avoir à faire de calcul de marée, par contre le gros inconvénient du vent qui peut dans la nuit tourner 2 fois à 180°)

22 oct. 2008
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Mouais
tout ça est quand même prévisible me semble-t-il...
A moins que Météo France en grève ? Et déjà qu'ils racontent n'importe quoi quand ils travaillent, du moins en météo marine, quasiment tout l'été cette année !

22 oct. 2008
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L'ancre ....c'était une S**** ?
:jelaferme:

(Fallait bien que quequ'un le fasse !!! Bon je me sacrifie !:mdr:)

22 oct. 2008
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certains dégainent un peu vite...
certains dégainent un peu vite... comme d'hab !

elle a seulement talonné, la Recouvrance...

dans le doute, et dans l'ignrance de la gravité des dégats, le pitaine a peut-être bien plutôt fait preuve de prudence en débarquant les passagers qui n'étaient pas indispensables à la manoeuvre.

et moi dans l'ignorance, j'aime pas déglinguer les autres...
...parce que j'y étais pas. ;-)

23 oct. 2008
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oui d'accord

mais il faut appeller un chat ,un chat .

Pas de vent ,mer calme,une ancre qui derape et un bateau qui s'echoue en pleine nuit:c'est qu'une connerie a été faite.

ça c'est bien passé ,parfait ,tant mieux , pas de casse apparement ..

mais celà reste une connerie , il faut donc en tirer un enseignement sinon c'est une seconde connerie.

Pour ma part j'en fait plein de conneries ,c'est pas pour celà que tout le monde doit faire comme moi :-D

Et là on peut dire s'il y avait eu une vielle efficace l'incident aurait été evité .Il était nombreux à bord ç'était facile de vieller à tour de role .C'est tout de m^me pas un petit canot La Recouvrance .

josé

23 oct. 2008
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l'erreur est peut être
que comme il faisait beau....

23 oct. 2008
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Z'étaient tous
sous l'empereur de la chiche, c'est tout ! :-)

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