La Recouvrance échouée

et le capitaine , l'équipage et les 12 passagers auraient quitté
le navire qui , à priori n'était pas en perdition , ( LE TELEGRAMME DE BREST ) pour se réfugier à terre . Les conditions étaient clémentes , vent de 15 Nds . Chacun appréciera la qualité de l'équipage ..... Navire déséchoué par la SNSM , tout le monde a rejoint le bord .

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A lire,
Mais pas de quoi en faire un drame!

www.ouest-france.fr[...]tu.html

;-)

Je suis peut être pointilleux
Mais ce n’est pas un échouage qui est volontaire celui-là mais un échouement.

bha perso
toujours dormit au mouillage

je sais spa bien, mais je ne connais pas grand monde qui entretient la veille au mouillage

maintenant mettre un réveille en pleine nuit pour contrôler l'évitage lors de la renverse ça je l'ai déjà fait

J'ai mieux
et pour pas cher : tu bois beaucoup d'eau le soir ; envie de p.... plusieurs fois dans la nuit garantie ;-)

Si je devais
faire des veilles au mouillage, je ne dormirais pas beaucoup : je passe 90% de mes nuits nautiques au mouillage ! Bien sûr si le vent ou le courant sont forts je me lève de temps en temps mais le soin que je mets à mouiller m'a jusqu'à présent permis de dormir sur mes deux oreilles.

Jamais entendu la chaine raguer sur le fond
Tu fais ça comment ?

T'as l'oreille posée dessus ?

Si c'est un fond de sable ou de posidonnies, je défie quiconque d'entendre le moindre bruit.

Si c'est un fond de rochers ou de galets, je ne suis pas certain que, même en plongée à coté, tu entendes quoi que ce soit.

Explique moi cela, s'il te plait.

A part cela, je ne connais personne qui fasse des quarts la nuit pour surveiller son mouillage. Cela ne veut pas dire qu'il faut dormir comme une souche de 20 heures à midi. En pratique, je penses que l'on a tous un sommeil un peu plus léger que dans la vie courante. Enfin, moi, le moindre truc me fait me réveiller, et je le fais au moins 5 ou 6 fois par nuit. C'est la que je vérifie que tout est clair.

Jacques

Jacques

Euh...
Clarivoile, t'as oublié de tourner la chaine au taquet ? Et elle frotte sur le plat-bord ?

Bon, OK, je sors... :jelaferme:

tu oublies de plus
les 10 cm3 de ton produit local favori ...
:alavotre:
Lionel

Je comprend pourquoi je n'entend rien
J'ai l'ancre posée au fond. Il y a 10 m de chaine. Puis 10 mètre de patte d'oie textile. Un brin arrive de chaque coté, ammarré à chaque étrave. Et puis 10 mètre de bateau en composite. Et puis moi qui dors dans la cabine arrière.

Alors fatal, entre les 10 mètres de bouts et le bateau, il y a de quoi amortir le bruit du cri de la posidonnie arrachée par l'ancre...

Jacques

Je me sers
d'un gps portable garmin 72 pour l'alarme mouillage. L'alarme sur ce gps est bien audible. Depuis que je fais ça je dors beaucoup mieux lors des mouillages, même si ça m'arrive d'être réveillé par un décrochage gps ou une sortie (due à une renverse) du cercle de sécurité que j'ai fixé.
A mon avis c'est un vrai plus pour la sécurité.

Surtout mal mouillée
Après la hauteur d'eau + 10m, moteur en arrière pour s'assurer que l'ancre tient et qu'elle croche correctement, puis filer à la demande environ 40 m.

AMHA

RV

Je parierais
qu'ils ont été victimes de la bascule au NE due à la brise de terre nocturne, la plaisanterie la plus éculée de la Bretagne sud ! Largement de quoi surjaler en effet.

Quand le vent tourne à 180°....
je me leve et reste de quart environ 1H pour etre sur que tout va bien, éventuellement je redonne un coup de moteur, pour être sur d'avoir bien accroché et par principe je met minimun 4 à 5 fois la hauteur d'eau et si il y a du vent et de la place 50M de chaine (méditerannée avec l'avantage de ne pas avoir à faire de calcul de marée, par contre le gros inconvénient du vent qui peut dans la nuit tourner 2 fois à 180°)

L'ancre ....c'était une S**** ?
:jelaferme:

(Fallait bien que quequ'un le fasse !!! Bon je me sacrifie !:mdr:)

oui d'accord

mais il faut appeller un chat ,un chat .

Pas de vent ,mer calme,une ancre qui derape et un bateau qui s'echoue en pleine nuit:c'est qu'une connerie a été faite.

ça c'est bien passé ,parfait ,tant mieux , pas de casse apparement ..

mais celà reste une connerie , il faut donc en tirer un enseignement sinon c'est une seconde connerie.

Pour ma part j'en fait plein de conneries ,c'est pas pour celà que tout le monde doit faire comme moi :-D

Et là on peut dire s'il y avait eu une vielle efficace l'incident aurait été evité .Il était nombreux à bord ç'était facile de vieller à tour de role .C'est tout de m^me pas un petit canot La Recouvrance .

josé

Z'étaient tous
sous l'empereur de la chiche, c'est tout ! :-)