La quadrature du cercle selon Saint-Fifty?

Existe-t-il un fifty de 37/40 pieds, qui soit à la fois très spacieux (ça c'est facile), bon marcheur (là ca se corse...), à faible tiran d'eau (si, si j'y tiens), et avec un vaste cockpit, ou bien ça reste à inventer?

L'équipage
18 fév. 2013
18 fév. 2013
0

le kirié 42
alain

18 fév. 2013
0

ça fait un peu plus que 40 pieds...mais bon, est-il vraiment marin?
et quel est son tirant d'eau?

18 fév. 2013
0

Evasion 37?

12 oct. 2013
0

Hélas, le cockpit de mon cher évasion 37 ne peut être qualifié de "vaste" ...
Celui du Sharki, cité plus bas, non plus, d'ailleurs....

0

southerly 115,sirius 38 ?

18 fév. 2013
1

Le Sharki d'Amel... pas vraiment un fifty, mais pas loin : bien motorisé, TE raisonnable, confortable et grand cockpit protégé.

18 fév. 2013
1

Merci Pierre 2.
Suis aller voir le Sirius 38. Vache, beau bateau!!
Pas donné en même temps

18 fév. 2013
1

Indeed ! Très beau, mais hors de prix :
www.boatshop24.com[...]/502473

0

C'est pas vraiment un fifty.

Le 35 DS est plus abordable (quoique 375000 € quand même...) : 71 m²de voilure au près, plus de 30% de lest, 0,85/2,10m de tirant d'eau en quille relevable un magnifique objet manifestement hyper bien conçu.

18 fév. 2013
0

Tu choisis un bateau qui a au moins trois des quatre critères et tu fais du tunning dessus.

tu coupes et alourdis la quille ( pas facile celui la j'avoue)

tu changes le moteur pour un plus puissant en vérifiant le coef de la carenne.

tu mets des voiles plus performantes.

etc ....

0

plus vieux le coronet elvstron 38 mais 1m65 de te

18 fév. 2013
0

je m'ai trompé ..
c'est le fifty 40 de chez kirie eleïson
alain

18 fév. 2013
0

oui car je ne trouvais pas sur le net.
Et donc tu l'as essayé ?
Qu'en penses-tu

19 fév. 2013
0

je suis sorti de hyères à porquerolles dans les années 80 avec
il y avait même une moto a bord dans un coffre prévu à cet effet
c'est pas une béééte de près ,mais dès qu'on ouvre un peu il avance bien à la voile ,par contre grand confort on barre en pyjama quel que soit le temps .et partie de ping-pong dans le cokpit
alain

0

le fifty kirié 40 ,ben c'est surement pas une bombe !

18 fév. 2013
0

cherche pas : un fifty bon marcheur à la voile, ça n'existe pas

bon marcheur au moteur : ils le sont tous !

0

en ces temps moderne le fifty a eté remplacé par des voiliers a salon de pont aux qualités marines ineniables (voir les productions nordiques et teutonnes (regina,najad,sirius,etc )et c'est pas un mal ,vive le voilier moderne a salon de pont ou dog house !

18 fév. 2013
0

les Espace ?

18 fév. 2013
0

Comme Faregos

Choisi un voilier qui te plais vire le moteurde 30cv et remonte 75cv à la place avec un super pilote bien musclé une telecommande à la main bien chaud et hop un fifty :pouce: :pouce: :acheval: :acheval:

Le Moko

19 fév. 2013
0

la puissance du moteur et sa vitesse sous moteur, m'en fiche un peu.
Je recherche plutot du volume habitable à l'intérieur comme à l'extérieur, donc la solution qui consisterai à mettre un moteur plus gros dans un voilier rikiki (en espace intérieur), bof!!!

19 fév. 2013
0

Notre espace 1000 DL semble à peu près correspondre à ce qui est demandé. Bien sûr ça n'est pas un Fivty, c'est un voilier mais il a le volume et le moteur d'un fivty.
Pas question d'être le premier en régate non plus mais bien placé quand même et le prix est encore acceptable.

19 fév. 201319 fév. 2013
1

Encore des néophites qui croient qu'il suffit d'augmenter la puissance du moteur pour augmenter la vitesse !

Quand la vitesse maxi de carène est atteinte, vous ne gagnerez pas un noeud en augmentant la puissance ; vous augmenterez par contre la consommation.

J'ai moi-même un fifty de 10 m à la flottaison, sur lequel le précédent propriétaire a remplacé un VOLVO 3cyl 36CV par un PERKINS PRIMA DE 50CV ; et bien, il marche toujours à 7 nds maxi ; aucun changement

Coque à déplacement, bien entendu ; autre raisonnement sur une coque planante

20 fév. 2013
1

pas cool pour néophyte :policier:

On avait précisé changer le moteur en vérifiant le coef de la carène

Après changer le moteur pour un plus puissant permet de se sortir de mauvaise situation quand :
- fort courant
- manœuvre au port facilité
- remonter au vent par mer formé

( je précise, cas ou l'on souhaite se sortir de mauvaises situations. Sinon je risque de me faire traiter de touriste sur un bateau de location en Aout à Porquerole ce qui ajouté à néophyte finirait de m'achever définitivement)

0

il faut nuancer tes propos danielouis ,en augmentant la puissance moteur ,a vitesse egale on tourne moins vite et donc on consomme moins ,tout est affaire de compromis ! :-)

0

bon t'as raison je discute pas ! :-D

20 fév. 2013
0

tout faux !

un moteur consomme au minimum quand on est "dans les tours" , c'est à dire au régime de couple maxi ; si tu mets un 75 CV à la place d'un 30 CV , je doute que tu sois au régime de couple optimum

Et je ne parle même pas de l'adaptation de l'hélice et de l'arbre; ceux qui convenaient pour un 30 CV ne seront sûrement pas ceux qui conviendront pour un 75 CV

Enfin, la vitesse limite de carène (sur un bateau à déplacement) est une donnée fondamentale ; une fois celle-ci atteinte, il n'est pas utile de forcer sur les gaz, sauf à vouloir bouffer du gasoil en pure perte, sans un noeud de plus.

14 oct. 2013
0

soit mais avec 40 nd de vent dans la gueule, 50cv, c'est mieux que 36 ;-)

19 fév. 2013
0

un bon vieil Euros.. mais le mouton à cinq pattes n'est pas encore sorti.

19 fév. 2013
0

euh tous les voiliers ne sont pas des fifty maintenant.... ou presque. Maintenant ce qui peut correspondre aussi à ta recherche est le Cockpit central qui se rapproche un peu de l'esprit fifty dans les formes.

19 fév. 201316 juin 2020
2

Si, si, le mouton à 5 papattes existe bel et bien ; je l'ai rencontré , et pas seulement en rêve ! Le Moody 45 DS .
Si on oublie le prix "gastronomique" :-( il est parfait dans sa catégorie . En tous cas pour moi, et mon équipière préférée qui ne jure plus que par ce bateau depuis qu'il a croisé notre sillage ... :aurevoirdame:

19 fév. 2013
0

Vache....beau navire!!!
As tu qq photos de l'intérieur?
Si je gagne au loto, c'est celui-ci que j'achète.
Si besoin d'un matelot pour une sortie, suis ok lol

20 fév. 2013
0

j'ai trouvé :coucou: :coucou: :coucou: :coucou: :reflechi: :reflechi: :topla: :topla:

Le sens 43 vous en pensez quoi les cocos !!

www.beneteau.fr[...]AY.html

20 fév. 2013
0

Le Sense 43 ? Rien à voir avec un fifty et y'a pas de poste de pilotage intérieur, ce qui AMHA caractérise un fifty . Et puis le "concept" Sense convient bien aux gros bateaux ( on va dire 50/55 pieds) mais sur le 43, ça le fait pas du tout . Je trouve l'intérieur étriqué . Idem sur le 46 ! L'océanis 45 me semble largement mieux ... Mais toujours à une année lumière du Moody ... Ou du Sirius !
Superbe bateau le Sirius . Je ne connaissais pas ... :pouce:

20 fév. 2013
0

vous êtes dur à satisfaire, le cahier des charges était un cockpit spacieux une petite quille et bon marcheur. d'accord j'ai 3 pieds de trop

et puis, depuis quand la définition d'un fifty c'est d'avoir un poste de pilotage intérieur. :lavache: c'est nouveau ça

aujourd'hui faut être tordu pour mettre un poste de pilotage à l’intérieur, on a inventer le pilote automatique depuis.

d'abord plus personne n'utilise terme fifty aujourd'hui, même pas les chantiers en termes marketing alors faut arrêter avec ça.

un fifty aujourd'hui c'est un bateau qui a 50 ans (pour dire vieux) avec un gros moteur par rapport au voile et un aménagement intérieur un peu plus spacieux.

c'est comme un grand banks et un riva pour les bateaux à moteur. (j’exagère volontairement)

20 fév. 2013
0

Bonjour

Non non Daniel pas completement neophite
C' est juste l'idee a retenir car apres il ya biensur du calcul pour le choix et aprés oui il ya une vitesse limite en fonction de la longueur ect...
Sauf si il souhaite faire un hidrofoil sur la quille.
Je rejoint l' esprit de faregos et jadran dans les autres choix possibleo ou piste autre que le fifty pour et dur
Il y a aussi le sun odyssey 40DS plus abordable que moody...
Jadran super choix Le moody se sera pour ma prochaine vie
ou un lotto.

Le Moko

20 fév. 2013
0

Il y en a qui ont oublié de parler du tirant d'eau je crois. mais bon ! de toutes façons on trouve absolument tout ce qu'on veut quand on a le fric qui va avec. Sinon on s'achète ce qu'on peut avec le fric qu'on a.

20 fév. 2013
0

Moi j'aime ls silhouète des fifty avec les vitres partout (qu'esce' tu veux c'est comme ça)
Ma femme, elle, elle n'aime pas ... mais je l'aurais à l'usure.

OK avec faregos, c'est des vieux bateaux mais moi aussi je commence à être vieux alors...

21 fév. 2013
0

Bonjour eurus,
fait visiter un fifty à ta femme, genre Jouet 940ms, elle ne voudra plus descendre dans une cave après.
ceci dit, j'ai eu une cave pendant 30 ans et restera mon premier amour.
mais depuis que j'ai le Jouet, je m'y trouve bien dans la timonerie.
Ceci dit, le BOREAL avec son roof est un beau canot mais ne peut être considéré comme fifty

www.voiliers-boreal.com[...]dex.php

21 fév. 2013
0

Bonjour JC

Pour le boreal
Bin quand tu fais du 10 ou 11 Noeuds au moteur
c' est une bonne question

Bon les gars arretaient de sortir des bateaux de reves
je vais finir par faire une betise.

Le Moko

21 fév. 201316 juin 2020
0

Y'en a qui causent, d'autres qui naviguent !
Photo prise hier.......
:heu:

21 fév. 201316 juin 2020
0

Le Boréal pour plein de raison est un bon compromis au fifty.. Moi c'est mon préféré et si j'avais des sous ...........................je ferai construire une table à carte sous un roof rien que pour moi , mais sur mon boat :reflechi:

21 fév. 2013
0

heu... Quand les voiles se gonflent à contre, faut réduire les tours/mn du moteur...

21 fév. 2013
0

en voilà un de fifty non ?? Lady Jane

21 fév. 2013
0

N'oubliez pas que le héo club Fifty existe. :pouce:

21 fév. 201316 juin 2020
0

ça marche aussi sans moteur......
Belle rencontre avec un Nauticat 331

12 oct. 2013
0

Un petit UP
On y est presque! Une série de 35 à 40' Légers à différents stades de finition, salon de pont, pilot house.
Bi-quilles ou mono ou relevables.
Par ce que c'est quand même dommage que pour ce sujet (plusieurs fils) on ne peut opposer que des constructions relativement anciennes.
Alexander Morosov avec son équipe et Sirus ont bien travaillé sur le sujet, résultat avec les ballasts le devis de poids se retrouve gonflé. Les prix à la sortie sont quand même élevés.
Un peu désespéré je vais prendre un espace 1100 En attendant le mouton, ton ton.
Eric Lerouge ?

12 oct. 2013
0

Un Westery Riviera, même s il n est pas très beau ?

12 oct. 201316 juin 2020
0

Pour Pierre2, il va deviner tout de suite quel est le plus beau fifty du moment avec les conditions énoncées ( tirant d'eau, confort, vitesse, catagorie A ), je mets la photo de l'intérieur

14 oct. 201316 juin 2020
0

pas de réponse, c'est le Habert 34c4
vu cet été à Sopot juste au dessus de gdansk ( celui qui est sur leur site)

15 oct. 2013
0

ék ! les copains ! vous n'oubliez pas de parler du prix ? ? ? ?

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Peinards dans les Hébrides

Souvenir d'été

  • 4.5 (106)

Peinards dans les Hébrides

novembre 2021