La lanterne à pression Coleman

Petromax lampe à pétrole sous préssion.
Dans le catalogue Conrad (conrad.fr) page 98c
il existe une lampe à pétrole sous préssion en laiton nickelé de 400 watts, autonomie 8h.
un tres bel objet éfficace et décoratif.

ouais, mais...
je vois la photo, je sursaute : je croyais etre seul sur la planete a avoir mes 2 lampes Coleman a bord et a etre un adepte convaincu (presque un integriste (:-))

qqs. notes quand meme, pour ceux qui ne connaissent pas le bidule :

• elle ne coute que 25$ aux US (fabrique dans le bled perdu de Wichita - Kansas depuis au moins 50 ans)
• vrai que les manchons sont fragiles, donc ne pas trop la brusquer
• super pour les soirees cockpit / coussins / tarot , mais fortement deconseille a l'interieur, ca chauffe et c'est de l'essence...
• il y a plusieurs modeles, s'assurer qu'on achete le modele ''Dual-fuel'' (liquide ''coleman'' ET essence sans plomb)si on veut se ravitailler dans n'importe quelle station ou dans le jerrican de l'annexe...
• sinon, eclairage ''henauuurrme'' et autonomie gigantesque, petits coups de pompe toutes les 1/2 heures.

PETROMAX
Ah, je le savais bien que je n'étais pas le seul blaireau à en employer une...
Avec les potes, on s'est fait une petite semaine de bateau, genre en bretagne et pour l'éclairage,j'ai emmené une de mes PETROMAX.
Petromax c'est le nom quasi mondial de la Coleman. Pétromax c'est LA lampe employée dans toute l'asie, la chine et le reste de ce coin.
Toutes les iles indonnésiennes sont éclairée grace à elle. Bien souvent l'électricité reste cher et n'est pas installée partout.Alors les commerçants(en général chinois)
importent ces lampes de fabrication chinoises ou japonaises dans tout ce coin du monde.
Elles servent principalement à l'éclairage des marchés et à la pêche ...de nuit..(rigoureusement interdite ,dite pêche au lumparo)
Ces lampes sont présentes dans les kits d'urgences UNICEF,entre autre.
Elles ont servis sur les marchés parisiens jusqu'à l'electrification de ceux ci.
Le seul défaut de ce type de lampe c'est l'allumage qui peut provoquer des frayeurs sympas.
En effet il faut préchauffer le tube d'arriver au manchon ce qui permet au kérosene de se gazéifier. Si le tube n'est pâs assez chaud ,
une grande flamme s'élève alors au dessus de la lampe ainsi qu'une épaisse fumée noire. Dans ce cas, le bon réflexe est de fermer le robinet...
Toujours allumer ces lampes en extérieur..J'ai pas mal fait peur aux potes avec ça...
Mais c'est sans danger. Certains modèles plus évolués possède une sorte de bec(genre lampe à souder)qui chauffe ce tube en lieu et place de la petite coupelle d'alcool
chiante d'utilisation. Il existe aussi(rare mais beau et pratique) un modèle ou le réservoir est au dessus et le manchon dessous(genre bec de gaz)
Par contre je déconseille vivement l'utilisation d'essence 98,95 ou tout autre carburant volatile, risque d'explosion important(en fait ça marche très bien mais ça peut sauter à la gueule
sans prévenir alors qu'avec le pétrole lampant ou kérosene, ça ne fait que s'enflammer.
Il existe aussi des réchauds construit sur le m^me principe. PLus efficace qu'un butagas, mais plus emmerdant. C'est aussi une fabrication chinoise.Toutes les pièces détachées existent en indonnésie,
y compris les grandes coupelles en émail blanc pour faire abat jour.
En cas de difficultée à trouver un verre de rechange pour un modèle ancien,on peut en faire un avec des lamelles collées les une aux autres(genre à facettes ) et la pose d'un grillage autour dudit verre n'est pas à déconseiller...
Quand je suis arrivé avec ma lampe pour embarquer les copains me l'on fait planquer, histtoire de ne pas effrayer le loueur...
Eux mêmes n'avait ni fois ni confiance en là chose..
C'est à l'allumage qu'ils ont eu peur et après qu'ils étaient plustot content d'avoir de la lumière...

Tilley
Moi-même adepte de l'économie d'énergie électrique je suis utilisateur d'une lampe à pétrole sous pression, une Tilley. Bien entendu railleries des équipiers quand ils la voient, encore plus au moment de la cérémonie d'allumage. Mais quand on passe effectivement une soirée cockpit ou même une longue soirée dans le carré, sans avoir à pomper les batteries (mais la petite pompe du réservoir), ça rigole moins (d'autant moins que cela éclaire sacrément bien). Pour l'utiliser en intérieur, on ouvre le capot de descente, la gaffe en travers, et l'anse de la lampe passée dans la gaffe, comme cela le vaigrage ne craint rien.

Le plus difficile ce sont les pièces détachées, en France pas beaucoup de revendeur de cette marque (en fait je n'en connais pas) et il est vrai que le manchon est fragile.

Pensez à l'entretient, sur la mienne les joints sont en cuir, faudrait pas que ça fuit ces petites bêtes.

On va surnommer la notre pouic pouic (c'est le bruit de la pompe).

Nikolaz

Manchons d'éclairage
Bien entendu, le moyen le plus sûr étant de se les procurer au"Vieux Campeurs". Personnellement, n'ayant pas ce magasin à proximité de mon domicile, j'ai expérimenté des manchons de marque Campingaz destinés aux réchauds à gaz du même nom et ça va très bien ; on en trouve dans toutes les Grandes Surfaces: je n'en perçois pas la différence.
Rien de surprenant si on y regarde de plus près: pour"illuminer" le manchon, il suffit que la flamme entretenue atteigne les alentours de 1250°C, ce qui est tout à fait réalisable aussi bien avec un brûleur à gaz, qu'avec un brûleur à hydrocarburant pressurisé (oxygénation du mélange par ajutage d'air ambiant autour du gicleur).
Choisis toutefois la taille la mieux adaptée , c'est à dire la plus proche de celle des manchons d'origine.

A plus

re : manchon coleman
j'avais acheté mes manchons au vieux campeur.
Nous avions pour notre année sabbatique l'année dernière une lampe et un rechaud à essence coleman.
C'est trés pratique surtout le rechaud pour faire une soirée crépes ou un bon vieu ragout de chévre.
Mais c'est peut-etre moins dangereux au pétrole.
Et en plus ma lampe et mon rechaud sont tombés en panne au bout de 8 mois.
Vos idées pour la réparation sont les biens venues.

Liens réchauds lampes
Ou sur www.chez.com[...]ns.html

Lampe à pétrole sous pression PETROMAX 500
Bonjour,
J'ai acheté cette lampe mais avec une notice technique en allemand et en anglais.
Je pige globalement, mais pas les détails...
Quelqu'un pourrait m'indiquer comment procéder à l'allumage (pré-chauffage, etc). Merci amis des objets de qualité.

Lampe à pétrole sous pression PETROMAX 500
bonjour

Remplir le réservoir aux deux tiers avec du kerdane (peu d'odeur) pas d'essence c'est trop dangeureux
POmper une vingtaine de coups en mettant bien son doigt sur le petit trou de la pompe
verser de l'alcool à bruler dans la soucoupe sous l manchon (grâce à une pipette)
allumer l'alcool juste avant qu'il n'y en ait plus tourner le robinet le pétrole monte dans le tube chaud et se vaporise dans la manchon qui devient un manchon à gaz comme les lampes lumo gaz (la seule différence avec Coleman c'est que l'on fabrique soit même le gaz)
Ne pas essayer de régler : c'est tout ou rien
entretien : il y a un petit gicleur qui se bouche, une aiguille est en place pour le déboucher, un bidul à tourner)

moi ma coleman agée de dix ans m'a été volée il y a une douzaine d'années par des salopiots qui l'ont cassée et jetée au bord du quai.
J'en ai une autre en laiton plus jolie mais qui marche très mal...

cordialement

Hubert, de Cherbourg

Lampe à pression à Panam
Elle ressemble à quoi cette lampe à pression Parisienne ??

C'est plutôt du genre camping ou plutôt lampe de ma grand mêre ???

Merci

Vince

petromax 500
salut a tous.je viens de tomber sur l article.
moi j ai trouvé la mienne en afrique.c est mon frere qyi en avait 1 mais de marque anchor.
c est la meme en chinois:les petits details ne sont pas aussi propres que l original petromax ou les pieces sont estampillées.apparemment elles sont d origines allemandes et plusieures versions + options existent:reflecteurs de coté qui donne 1 fonction de phare a la bete(env 3fois+ puiss.)+1 maintien du manchon par le bas pour + de robustesse.
de mon coté je recherche des manchons .
ceux de lampes a gaz que j ai trouvé sont+petits.
a+.

Lampe Pétromax 500 à pression (400 watts)
Cette lampe fabriquée à l'identique depuis 1908 en Allemagne (équipait l'armée Allemande à l'époque).
Je connais deux fournisseur en France

L'homme Moderne au prix de 60 €uros TTC (probablement le modèle Chinois)

Résonance au prix de 75 €uros TTC (modèle Allemand)

Cette lampe est bien plus belle et plus fiable que la Coleman, l'éclairage est puissant et chauffe comme un poelle à pétrole.

Le point faible n'est pas le manchon (sauf choc violent), mais la pièce en céramique sur laquelle se fixe le manchon. Celle-ci se dévisse quand elle est soumise à des vibration (moteur en général) et il arrive malheureusement qu'elle se casse.

Le modèle Chinois (Ancor je crois) est en tout point identique, cette entreprise ayant acquis une licence de fabrication depuis plusieures décennies. Les pièces des 2 fabricants sont interchangeables.

En s'adressant au fabricant on peut acquérir un kit qui permet de s'en servir comme réchaud.

Une boite américaine (dont j'ai oublié le nom) commercialise via internet des accessoires qui augmentent le confort d'utilisation (mise en pression par pompe à vélo, et d'autres trucs).

Pour les manchons il est possible d'utiliser les campingaz grand modèle en serrant à fond un des cordons (méticulosité et patience).

Mise en fonction:

2 manières (je recommande la première) et si possible à l'extérieur.

1) remplir le réservoir avec 90 centilitre de Kerdane (en principe cette lampe est polycombustibles et peu fonctionner au gazoil, vire à l'essence ou à l'alcool... pour ceux qui aiment les expériences....)

2) pomper énergiquement et monter la pression au delà du repère rouge qui se trouve sur le manomètre.

3) pour les moins téméraires...
remplir la coupelle ( à l'intérieur du verre) avec de l'alcool à bruler à l'aide de la pipette fournie ou d'une seringue.

4) allumer l'alcool et attendre que celle-ci soit presque complètement consumée (mais pas complètement).

4a) ouvrir alors avec précaution le robinet. Si le pétrole n'est pas vaporisé et qu'une flamme fumeuse apparait, fermer immédiatement et recommencer les opération 3 et 4. Autrement une flamme en halo apparait autour du manchon. Au fur et à mesure que l'on ouvre, la flame se stabilise et le manchon devient éclatant avec un bruit de tuyère.

5) Ouvrir le robinet à fond et ,si besoin, remonter la pression légèrement au dessus du repère rouge... Ensuite le réservoir doit se maintenir en pression par la chaleur, quoique parfois il faile la rétablir.

2éme manière

1) idem

2) idem

3b) Prendre une allumette longue et de bonne qualité, la gratter....

4) Soulever franchement l'opercule qui se trouve à la base de la tuyère (tube en laiton comme un bec de lampe à souder) du pétrole vaporisé en sort. Présenter aussitôt l'allumette... soit celà s'emflamme avec un bruit de réacteur et une flamme bleu et france ou bien l'allumette est soufflée. L'opération doit être rapide car la pression baisse rapidement. si insuccés, recommencer les phases 1, é et 3

5) Laisser chauffer entre 30 et 45 seconde en pompant pour maintenir la pression au dessus du rouge.

6) ouvrir lentement le robinet comme en 5 de la 1ére manière.

Attention les éléments de la lampes sont très chauds !!!!!! même après l'extinction de la lampe il faut 20 minutes mini avant de démonter quoi que ce soit.

Je précise que par expérience, et ce, en dépit des dires du constructeur, la lampe n'est pa réglable et fourni toujours le maxi de lumière.

Si certains avaient des difficultées ou désirent des explications ou conseils supplémentaires, il peuvent me joindre par Email (Georgos@aol.com) ou sur mon portable (06 64 18 77 58 ).

A propos, je suis technico-commercial dans la protection et prévention incendie. Je peut assurer la vérification ou la fourniture de vos extincteurs (nous sommes certifié APSAD).

Bons vents aux globe aux navigateurs aux long cours.

Georges navigateur fluvial....

petromax 500
Bonjour Georges,

J'ai constaté que tu connais surement très bien la Petromax.

Il parait qu'il existe un modele sans prechauffage à l'alcool, mais avec le carburant de la lampe.
Peut-etre connais- tu sa référence? Je ne comprend pas assez l'anglais pour tout comprendre sur les différents sites que j'ai trouvé.

Il existe des centaines de sites dont le nom comprend "resonance" Ils sont tous scientifiques, du genre résonance magnétique ou nucléaire etc.

Peut tu me donner l'adresse internet?

Je te souhaite beaucoup de plaisir, navigateur fluvial.

Jean Pierre.

J'oubliais aussi
CONRAD en VPC (WWW.CONRAD.COM) de loin le plus cher de tous, mais intéressant pour les manchons et accessoires.
commande par téléphone au 0892 895 555

Voilà...

Petromax passion....
Que de questions et d'interrogations à propos de ces merveilleuses lampes...

Nous sommes un groupe de passionnés,rassemblés au sein d'une association, ayant pour but de faire découvrir au plus grand nombre ces éclairages de légende.

Président de cette association, je ne vous cacherai pas plus longtemps ma veritable passion pour la Pétromax...

N'hesitez pas à poser vos questions...

Au delà de conseils et astuces, je peux aussi vous fournir manchons, toute pièce de rechange, et pourquoi pas une lampe neuve...

Christophe RICHARD
05 65 38 78 31

Hipolito, le soleil du Portugal
Salut à tous,
Je vous ai lus avec plaisir: c'est vrai, ces lampes à pression ont un goût très fort de liberté! C'est l'air de la savane ou du grand large... Ajoutez l'harmonica et les grosses godasses, vous serez parfaits.
Eh bien, moi, j'ai une "Hipolito 302/350", clone portugais de la Petromax, depuis une quinzaine d'années. Je l'aime beaucoup, elle marche au poil, je m'en sers l'été sur des chantiers de fouilles, et comme vous, j'ai dû apprendre à m'en servir avec le mode d'emploi, ici en portugais et en anglais. Personne pour me montrer, ah, si j'avais eu un grand-père...
Depuis que je vous connais, je me suis promené sur le web: essayez donc , qui vous dira tout sur l'histoire de Petromax, sa technique, les modèles, les accessoires...
Du coup, je me suis aperçu que mon Hipolito est vraiment très proche de la Petromax, sinon absolument identique... Elle est merveilleusement chromée, avec des boutons métalliques qui brillent de partout.
La lampe chinoise Anchor, l'autre clone, se trouve un peu partout, elle brille moins que l'Hipolito et a des boutons en plastique rouge. Pas de luxe, donc, rien que du fonctionnel. Je l'ai vue à Paris, à Tunis, à Yaoundé: là-bas, au Cameroun, c'est la lampe du chef de village ou du commerçant, lui seul a le droit d'y toucher! Celui qui la possède inspire le respect.
De toute façon, ce n'est pas un jouet. Avouons-le, la première fois, on n'est pas tranquille. Pourtant, pas de danger réel. Bien pomper, allumer le chalumeau, laisser chauffer une bonne minute, on constate que le manchon devient incandescent sur un côté, et alors, on ouvre le robinet très progressivement, on ferme le chalumeau, on repompe, et on continue à ouvrir le robinet jusqu'à ce que la flèche se trouve en bas. Si on se hâte trop, on a droit au retour de flamme: ça fume en diable, ça pue, ça fait du bruit et il y a une flamme autour du manchon. C'est le seul risque et ce n'est pas dramatique. Il suffit de fermer le robinet et de tout recommencer. Donc, bien laisser chauffer au chalumeau et ne pas se hâter d'ouvrir le robinet en grand. Encore une fois, il n'y a pas de danger, mais faites-le en plein air, au moins la première fois. Les fois suivantes, les autres continuent à avoir la trouille, mais pour vous, le baptême du feu est passé, et on vous regarde avec une crainte mêlée d'admiration...

J'ai vu aux US des campeurs au long cours équipés de la lampe Coleman à pétrole. C'est vrai qu'elle éclaire moins que la Pétromax. Et elle est beaucoup moins belle. Alors???
Mais celle qui a la faveur des boys, c'est la Coleman à essence. Elle a pour seul avantage d'être utilisable en intérieur. Je crois aussi que son succès est dû à la force de l'habitude. Car enfin, il faut bien le dire, entre une Petromax/Anchor/Hipolito à pétrole et une Coleman à essence, c'est le jour et la nuit. Cette dernière ne délivre qu'une lumière verdâtre qu'on ne peut trouver suffisante que quand on n'a rien vu d'autre! Vous êtes-vous demandé pourquoi les Coleman à essence les plus courantes ont deux manchons? C'est parce que ça éclaire deux fois mieux, et ce n'est toujours pas beaucoup!

Une petite Petromax éclaire toujours plus qu'une lampe à essence. Ce sont de très jolis objets, moins embarrassants que les grosses lampes type 500, plutôt faites pour les gros usagers.

Pour l'entretien, ne pas oublier de nettoyer l'injecteur de temps en temps, sans rien démonter, en ouvrant et fermant le robinet d'arrivée à plusieurs reprises: cela remue l'aiguille automatique de nettoyage et empêche l'injecteur de se boucher. Et le jour où ça se bouche quand même, alors, on démonte. Il vous faut des pièces en réserve, comme le joint en plomb, l'aiguille de nettoyage, et, bien entendu, deux ou trois manchons. Graissez bien le cuir de la pompe, surveillez la soupape et les joints de caoutchouc. Nettoyez le verre de temps à autre, et vous aurez une belle lumière propre et claire comme le soleil!
GM 16.10.2002

Butterfly, et les autres...
Réponse à Jean:
La réponse bien développée à votre question se trouve sur

waltonfeed.com[...]ps.html

Les utilisateurs tombent d'accord pour reconnaître qu'une vraie Pétromax vaut mieux que tout autre clone actuellement disponible.

En France, une Pétromax se vend à 75 euros, une Anchor (bien connue aussi) vaut tout de même 60 euros. La différence est faible.
Votre Butterfly est encore un peu moins chère, mais pas tellement... et c'est l'inconnu!
Dans d'autres pays, où une Butterfly vaut la moitié du prix d'une Petromax, on pourrait songer à tenter l'aventure, mais ce n'est pas le cas chez nous.

Sur le site que je vous indique, il est dit que le métal, le brûleur, la qualité générale n'est pas la même entre une Petromax et une Butterfly...

Moi je ne connais depuis quinze ans que mon Hipolito, sans doute très proche de la Petromax, mais j'ai vu des tas de gens utiliser des Anchor, certes moins bien finies, pour leur travail (étals sur des marchés, tard le soir...).

Si j'avais aujourd'hui besoin d'une lampe, j'irais me chercher une vraie Petromax 500, que je commanderais ou irais chercher directement en Allemagne. A moins que quelqu'un n'en vende en France à un prix abordable...

En région parisienne, Résonance ne vend plus de lampes à pression pour l'instant, et l'Homme Moderne avait encore (si je puis dire) des Anchor à 60 euros, le mois dernier, réflecteur compris. On peut trouver moins cher de par le vaste monde, mais pourquoi pas une Anchor, si vous êtes pressé?

achat grouppé chez petromax
salut les tous

Le concept est séduisant et l'objet bien joli alors je me suis mis en quète d'un revendeur petromax. RIEN EN FRANCE pour le modèle original à part CONRAD qui ne vend que le grand modèle . Chez Britelyt.com aux US il vende le petit modèle équivalend 100W à 99 $ mais il faut rajouter 86$ DE FRAIS DE port .
Je me dis qu'en se regrouppant on pourrait ramener tout ca à des proportions plus raisonnables . ya des candidats ?

A+ ET BON VENT ( au coin du feu pour moi )

pieces pour lampe a pression (j ai trouver)
j ai une hipolyto et j ai trouver des pieces (idem pour petromax) au vieux campeur a paris au magasin pieces detachees ; ils sont tres serviable ; a plus

Lampe Anchor
Bonjour à tous !!!
Nouvel heureux propriétaire d'une lampe Anchor, les premiers démarrages ont été assez flambant !!!
Merci pour les différents conseils (extérieurs etc...).
Après 5 min de fonctionnement , ma lampe commence à "péter", puis une flamme se crée autour du manchon et le tube du haut devient tout rouge (la vis en laiton pour l'arrivée d'air a fondu !!!), je tourne le robinet pour l'éteindre elle s'éteint et si je la rallume ça repart pour 5 min avant les petites explosions !!!
Est ce normal ???
Y aurait-il un remède ???

Merci pour vos réponses

Dual-fuel
Qusetion du béotien :

Peut on mettre du gasoil dans une lampe coolmen Dual-fuel, dès fois que l'on ait plus d'essence ?

doc
Coleman présente deux modèles, le premier est appelée 'unleaded' le second 'kerosen'

Unleaded fonctionne à l'essence sans plomb (d'ou son nom) ou au combustible Coleman (4,50 euro le litre au vieux campeur). Elle présente l'avantage de démarrer sans préchauffage en pompant dix fois avant allumage et en allumant à petit débit pour éviter la formation d'une grande flamme au démarrage. Une fois lancée on n'a plus aucun problème, le température du support de manchon assure une gazéification parfaite quelle que soit le débit au robinet. Il est fortement déconseillé de la faire fonctionner à l'essence sans plomb ou avec plomb, tout simplement par ce que les carburant voiture sont gras et le gicleur nécessite un nettoyage complet très régulièrement qui est délicat à exécuter sans briser le manchon qui coute des sous. Il est préférable d'utiliser de l'essence coleman qui est sèche où si on veut économiser, de l'essence F trouvée chez castorama ou leroy merlin.
J'utilise également la Kerosen qui comme son nom l'indique fonctionne au pétrole et qui nécesite un préchauffage par la coupelle remplie d'alcool ce qui rend la mise en route assez dangereuse si on renverse ceflui ci à l'allumage. De plus la kerosen ne peut fonctionner une fois allumée qu'au maximum de sa puissance (bruit de réacteur) pour éviter tout refroidissement du support du manchon car dans ce cas le pétrole n'est plus gazéifié mais pulvérisé et on voit apparaitre une grande flamme qui peut mettre le feu au plafond si on utilise la lampe en intérieur.

En fin de compte la coleman a essence est moisn dangereuse à manipuler que la kerosen du fait de son mode de démarrage, la kerosen éclaire mieux le pétrole a un pouvoir calorifique supérieur.

En conclusion de ce petit topo, ne jamais interchanger les combustibles entre les deux modèles, la kerosen a un gicleur différent de la coleman a essence et on risque la mise à feu de la lampe entière par dégoulinage le long du tube gicleur au démarrage.

A+

Vous cherchez une pétromax en france ? Alors entrez...
Que de questions et d'interrogations à propos de ces merveilleuses lampes...

Nous sommes un groupe de passionnés,rassemblés au sein d'une association, ayant pour but de faire découvrir au plus grand nombre ces éclairages de légende.

Président de cette association, je ne vous cacherai pas plus longtemps ma veritable passion pour la Pétromax...

N'hesitez pas à poser vos questions...

Au delà de conseils et astuces, je commercialise manchons, toute pièce de rechange, ainsi que des lampe neuve...

Christophe RICHARD
05 65 38 78 31

Au secours !!!
A l'attention de Christophe RICHARD :
Je cherche désespèrement pour une PETROMAX Little Baby 900 ( idem que Hippolito 150CP m'a t-on dit) : l'aiguille qui se visse sur la tringle de réglage et qui ouvre et ferme le gicleur ( la mienne a disparu) mais aussi des manchons et un verre de rechange. Penses tu pouvoir m'aider, je tien beaucoup à cette lampe, ce serait super pour moi, et si tu me dépannais , je crois que je te ferais une belle surprise ...Répond moi sur le forum, si tu veux bien.

à Jean Yves de Nante

Super le site "www.ebay.de[...] " mais comment trouver ces lampes quand on ne lit pas l'allemand
Pourrais tu préciser SVP

Avec le nom
Jean-Yves,

sur la page d'accueil du site, dans le champ où il n'y a rien, tu tapes petromax puis la touche ENTREE de ton clavier. Tu en trouves plein tout de suite. Les prix sont en euros, bien entendu, et si tu as besoin de traduction tu peux m'envoyer le texte à transat_stw@yahoo.fr

Et hop !

verre de lampe
Votre message :
Bonjour,
Un simple renseignement :
Savez vous où pourrais je me procurer un bloc en verre et tube de lampe qui ont été cassés. Il faut les refaire sur-mesure car leur format et dimensions ne sont pas standards
merci
etretat.gitedemer@wanadoo.fr

abordable, peut-être, mais...

... ce que Conrad nous offre à ce prix-là, c'est une Anchor (acier, Shanghai), et non une Petromax (laiton nickelé et chromé, Wuppertal), l'une et l'autre fonctionnant d'ailleurs parfaitement !
Mais Conrad propose aussi la Petromax à une autre page (et à un autre prix)...

Tu es bien excusable, ami, il est difficile de s'y reconnaître dans toutes ces belles lampes. Nous avons tous écrit des erreurs ou des approximations dans ce forum dont le grand mérite est de faire avancer nos connaissances...

Lorsque je vous ai connus, je ne possédais (de longue date) qu'une Hipolito portugaise, en laiton chromé, elle aussi... Grâce à vous, j'ai maintenant acquis une excellente petite Geniol 150 qui serait très adaptée, je crois, à vos besoins de marins.

J'ai essayé de rassembler sur un petit site des informations aussi précises que possible sur les Petromax, Geniol, Anchor et la manière de s'en servir.

Je vous propose aussi des liens vers les fournisseurs, les collectionneurs, les forums et les historiens de l'éclairage.

Venez me visiter, contactez-moi :

monsite.wanadoo.fr[...]ession/

Merci pour votre aide, vos informations, vos doutes, vos témoignages et toute votre expérience !

ma lampe coleman ne marches pas !!!
Au secours,

Ma lampe Coleman, pourtant neuve ne fonctionne pas
et tout me portes à croire que c'est le generateur, qui est mort ( est-ce possible ?)
pourtant, apres l'avoir demontée...harf..
je me suis appercu que le robinet on off marche bien puisque j'ai eu la surprise d'etre aspergé d'essance...hahahahah
qu'est ce que cela pourrait - etre ?

c'est une lampe essance sans plomb....
vraisemblablement, c'est asser dangereux, vu que je souhaiterais avoir une utilisation en indoor ,

quel autres carburant je peut utiliser dans cette lambe sans l'abimer ? du kerdann ?

le petrole ? ça se trouve ou ?

La difference entre ANCHOR et SEA ANCHOR
Bonjour,

Je viens de trouver une lampe SEA ANCHOR (made in "Pays des droits de l'homme" (china)).

Quelqu'un connait la difference entre ANCHOR et ce fabriquant (SEA ANCHOR) ?

La lampe semble en tous points semblables. Le logo de la marque n'est pas une petite ancre comme ANCHOR, mais differe legerement.

Merci

Sebastien WALFARD
swalfard@iname.com

La bonne adresse
Bonjour je viens d'acheter la LANTERNE COLEMAN POWERHOUSE il y a une semaine et franchement elle est GENIALE ! En plus je l'ai trouvée sur un site francais avec des frais de port dérisoires et livrée tres rapidement! Allez je suis sympa je vous donne l'adresse : c'est sur

Le castor des mers

Quel carburant ?
J en ai achete une qui doit etre une Anchor.
Y a un chalumeau integré, seul pb il faut soulever le verre pour l allumer. J ai galeré longtemps avant de trouver qu elle marche au poil avec du liquide pour lampe Coleman. Mais le marchand d articles de camping vend ca presque 4 euros le litre.... Bref quelqu' un connait un carburant equivalent et moins onereux ?
Merci

-> petrole lampant ?
Merci.
En fait sur les conseils du vendeur j' avais achete de la "lamp oil", qui me semble etre celle a utiliser dans les lampes "tempete" a meche. J en ai achete deux variantes ( flash points differents ) et j ai jamais pu la demarrer!
Je crois avoir lu dans ce fil, ou dans un site qu il reference, qu il existe des Coleman "dual fuel".
C est peu etre pourquoi tu pouvais y mettre du Kerdane ?? La miennne a un chalumeau pour le demarrage, et ce chalumeau ne "chalume" qu avec du liquide Coleman.

bonjour a tous les gens qui ont ecris des choses sur cette lampe
moi meme j'ai connu cette lampe qui etait fabriquer en espagne sous le nom hyppolito cela remonte + de 20 ans je cherche la societé qui fait durer le plaisir de nombreuses personnes eclairer si d'aventure ils y a des gens qui peuvent me donner cette infos merci par avance je vis en guyane francaise et pour les sorties en foret cela est mieux que la bouteille de gaz a tous bonne journée et merci pour les gentilles lettres

re à tous
il y a m^me moins cher:
www1.fr.conrad.com[...]jkwMTU=

Réponses en vrac
Il existe des Pétromax d'une puissance inférieure à la 500 ( 250 CP et même 150 CP)
Les lampes à pétrole sous pression seront éternellement supérieure aux lampes à essence ( coleman!!) qui sont exactement ce qu'il faut pour se faire sauter la gueule en bateau. A Jeter d'urgence ! La lampe Anchor est (bien entendu) une lampe à vapeur de pétrole et préchauffage , mais pas une lampe à kérozène, mais pour les anglais une lampe à "parrafin". Dans toutes des lapes à vapeur de pétrole ( Anchor, Pétromax, Hippolito, Génius ) toutes identiques on peut mettre du pétrole pour poele mobile plus ou moins bien désodorisé au prix moyen nettement inférieur à un euro le litre.
Pour en revenir aux noms des combustibles dans les différentes langues, il serait bon de mettre sur pied un lexique international des combustibles, car c'est plein de faux amis trés trés dangereux. Petrol, kérozene, parrafine, diesel, gas oil, essence , gas, ... oil

Ou trouver des Petromax de puissance inférieure ?
Allez sur ebay en allemagne. Tapez Petromax reponse : une avalanche

un bon site pour les lampes a petrol:
monsite.wanadoo.fr[...]ression

Lampes PETROMAX, j'ai une adresse !
Bonjour à tous,

J'étais à la recherche d'un fournisseur de pièces détachées en france, et je pense avoir trouver mon bonheur. Le site www.alalumieredupasse.com[...] semble être récent, mais leur activité plus ancienne, Christophe Richard, le président de l'association a déjà écrit sur le forum. Sympa et compétent...

Quand c'est bien il faut le dire...

Bernard

Que faire ?
Va sur ce site si tu ne le connais pas, et suit les explications ( je ne vois pas pourquoi tu pompes pendant le préchauffage, y a un bug..)

Lampes Anchor dispos
Salut,

Une adresse pour commander des lampes Anchor à environ 45€ avec deflecteur (attention, le deflecteur ne semble pas etre en metal chez Anchor, à vérifier) : WWW.STARMOTEC.DE. (la sté qui en met quelquefois en vente sur EBay)

Un gros bémol cependant, outre le fait qu'ils ne parlent qu'allemand : de grosses méconnaissances sur les tarifs bancaires relatifs aux virements inter-bancaires. Résultat : impossible de se mettre d'accord pour un litige concernant des frais pris par leur banque une fois la somme virée sur leur compte, et non prévus lors de la commande. Mais, à part ça, je dois avouer qu'ils sont restés très courtois ; meme si, pour le principe, j'ai annulé ma commande suite à leur refus de prendre en charge cette différence de tarif... mais bon, chacun voit pour soi, hein :)

Pour info, les lampes Anchor semblent fabriquées et distribuées par la société DEIWI. Pas d'autres distributeurs online trouvés pour l'Europe. Si certains souhaitent effectuer des commandes groupées, bonne chance :)

Si ce message a pu eclairer votre lanterne, j'en suis heureux :) héhé

Comment trouver la lampe Anchor...
Voici la page du site Starmotec où l'on trouve en ce moment la lampe à pression à pétrole Anchor et ses accessoires :
www.starmotec.de[...]805.htm

Au besoin, voir aussi dans mes liens, régulièrement remis à jour :
monsite.wanadoo.fr[...]e8.html

lampe pe-ga strahler
chercher documentation de cette lampe afin de pouvoir l'employer merci

Sea Anchor
J'ai trouvé une Sea Anchor neuve à 23 € aux enchères sur ebay. J'ai tout reçu et c'est en effet un bon truc made in China, la qualité hum hum mais vu le prix qu'est ce qu'on risque !! ;-)

ah tien interessant,
ça fait un petit moment qu'une coleman me fait de l'oeil dans une boutique de trucs et machins d'occasion.
Qu'en est-il de la securité de l'engin ?
entre l'essence des hors-bords, le gaz, les fusées, je veux un truc fiable à bord.

Merci pour vos reponses