la godille

ok
merci pour l'info.
sinon j'ai vu sur ta fiche que tu voulais partir en norvege en 2005. La norvege c'est bien...
J'y suis en ce moment jusqu'a septembre pour le boulot. Je suis a Arendal dans le sud et c'est vraiment super joli :plein de petites iles, phares...
La peche est aussi tres fructueuse : lieus noirs, moules, coque a volonte ,le pied quoi...
ge

Manchon
Hello,

Ayant pour le moment un moteur en rade :-(, j'utilise plus que largement mon aviron en pin.

Je constate egalement qu'il a tendance a se fragiliser au niveau de l'arceau. Je compte en fait le munir d'un manchon en plastique, qui devrait rallonger sa duree de vie.
Peut-etre est-ce une solution a creuser ?

Ceci dit, tout a fait d'accord avec Benoit: il ne faut pas hesiter a choisir un grand aviron, ca permet de godiller plus verticalement, et donc d'avoir plus de puissance.

Faire un aviron
Si tu peux trouver la qualité de bois qui te convient un aviron n'est pas très difficile à faire.

On part de 1 ou 2 tasseaux par exemple 10*10 cm de section.

On prend un morcau de la longueur de l'aviron désiré (2,5m par exemple) à l'une des extrémités on colle de part et d'autre du tasseau principal, deux morceaux de la longueur de la pelle désirée. Pas la peine de clouer il suffit de serrer dans des serres joints. on a ainsi une extrémité de section 10*30 cm.

Ensuite on sort son rabot favori (électrique si on est super outillé) et on taille la pelle d'une part, le manche d'autre part et on fait une poignée à sa main.

Puis peinture (ou vernis).

MichelR

ca y est
jsuis inscrit...
jsuis un matelooot...
tout d'abord un grand merci a ceux qui ont cree le site et a tout les matelots pour leur bonne humeur. un site comme ca ca remonte le moral...
pour l'aviron c'est peut etre mieux de le construire soi meme. Mais quel bois choisir ?
etre, chene, iroko...?

godille

Oui un bon aviron ça se trouve pas chez le ship du coin... plutôt dans le grenier d'un vieux pécheur !

Bref, la solution c'est de le faire soit même :

Un bon aviron doit être souple mais pas trop, et pas rigide comme le pin : Le bois idéal : Le frêne.

La pale doit être longue et profilée (rien à voir avec un aviron de nage) et la longueur totale... çA dépend du bateau, mais sur mon canot goemonier (5 mètres) l'aviron fait autour de 3 mètres (et pourrait être plus grand!). J'utilise un aviron qui doit faire 3,50m sur un cabernet.

Sinon un truc à essayer (quand j'aurais le temps !), se confectionner une godille chinoise, cf. les infos sur les sites suivant :

members.tripod.com[...]ge.html

www.geocities.com[...]oh2.htm

www.simplicityboats.com[...]e2.html

le tout en anglais...

Vive les godilleurs !
mais vive aussi parfois la motogodille, sinon cherche toi une grosse vahiné !!
;-)

pour y arriver
Bonjour limpertinent. J'ai aussi eu beaucoup de mal à démarrer: l'aviron revenait à la surface. J'y suis arrivé le jour où quelqu'un m'a dit que le "8", c'est la pale de l'aviron qui doit le décrire et pas ma main: "Avec ta main tu t'y prends comme tu veux, tant que ta pale fait fait un "8".
Si ça peut aider ...

Y a pas si longtemps
Beaucoup de voiliers n'avaient pas de moteur donc y fallait bien utiliser la godille...

Certes, tu utilises la godille par pétole (sinon, tu utilise les voiles) mais une vraie grande godille permet d'atteindre 0.5 a 4 nds suivant la taille du bateau. Il faut qu'elle soit grande et que la position du godilleur soit pas entravée.

Et sur 99% des bateaux, ces conditions ne sont pas respectées.

Quoi qu'il en soit avec un bateau sans moteur, il faut accepter quelques contraintes comme parfois devoir attendre en mer si pétole et pas etre de retour a 19h pour le diner, et se passer du service de certains ports qui ne sont pas accessibles car si trop de vent/courant: godille inopérente si pas assez de place: voile impossible

godille chinoise
Oui, le principe de la godille chinoise est que le manche est courbe (ou du moins fait un angle -faible, presque plat- en son milieu, aux alentours de la dame de nage/engoujure).

Dès lors, les actions latérales sur le manche font automatiquement osciller l'aviron axialement aussi, et donc orientent la pelle comme il faut.

En général, il y a aussi un bout', qui retient le manche pour l'empêcher de monter. La technique devient on ne peut plus simple: on pousse à gauche, puis on pousse à droite, et on recommence.

godille chinoise
Si on lit l'anglais, les pages :
councill.home.mindspring.com[...]l1.html
sont un traité assez encyclopédique sur la godille...

L'image suivante:
councill.home.mindspring.com[...]-5a.jpg
illustre bien, je crois, le principe de la godille chinoise.

Pour d'autres images et descriptions en anglais, googler avec "yuloh" (qui désigne la godille chinoise) ou "scull" (godille)...

godille chinoise
Bonjour à tous.
Je l'ai essayée il y a une dizaine d'années sur mon folie douce(environ3,5 tonnes),et ça marche plutot bien.Je vais tenter de vous la décrire.
L'angle que fait la pelle avec le manche est d'environ 160 degrés(faudrait que je le mesure exactement si ça interresse quelqun)l'articulation:dans le trou de la dame de nage c'est un axe dont la partie sup' est de section sphèrique,qui vient s'emboiter dans une pièce femelle de meme diamètre que j'ai soudée sur le bras horizontal à 100mm de l'angle que fait le manche avec l'aviron.Comme le dit Hubert il est indispenssable d'avoir un bout de rappel dans le fond du cockpit,100mm en avant à la verticale de l'endroit ou on saisit le manche.
Bien qu'étant la risée de certains sur le ponton,et à leur grande surprise,j'ai réussi à emmener mon ship à 3nds sur mer plate,sans trop forcer.Je pense qu'avec un aviron plus long(le miens faisait 2.5m)on doit pouvoir développer plus de puissance sans etre hercule.J'avais vu à ce sujet des photos prises au Viet-nam ou on voit des petits bouts de bonnes femmes(50kg max)emmener des chalans de 10 12m chargés à donf,ce qui m'avait donné l'idée d'essayer.
Alors pourquoi pas,à toi de voir olaft'
cordialement jacquot

Une idée lumineuse.
C'est tout bête mais il suffisait d'y penser.

D'autres infos sur cette page de mon blog, consacrée à la godille chinoise.
lorenzo.heoblog.com[...]dex.php

Ce système de raccord métallique est très bien, même si on peut faire mieux coté dame de nage. mais cela obligerait à changer de système de fixation.

Je vais mettre un lien sur mon blog.