La girouette anémomètre Tacktick

Nous avons installé une girouette anémomètre de marque Tacktick à notre bord. Après l'avoir utilisée durant un été, nous vous livrons nos impressions.

L'équipage
25 nov. 2005
25 nov. 2005
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Merci Semeda pour cet avis.
Le système est effectivement tentant, facilité d'instalation et apparemment fiabilité de fonctionnement.

Le "sans-fil" entre indicateur et "centrale", pour ce qui est du sondeur et du speedo, est aussi très confortable.
J'imagine la nuit, au mouillage, l'indicateur du sondeur dans la cabine du capitaine... Il se réveille, inquiet, un ptit coup d'oeil et de mini lampe torche, et on se rendort...
Et avec l'anémo en + il se rassure sur la force du vent...

25 nov. 2005
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sans fil
c'est un bon produit cependant 2 critiques
ça ne marche pas sur des bateaux en feraille
et c'est bien précisé sur leurs notices
sauf si tes ecrans restent en extérieur
pas de repetiteur à la table à carte donc

ensuite c'est quand meme le cout , pour un engin fragile qui n'apporte pas tant que ça , à part se faire peur ou confirmer d'ou vient le vent ,
je parle pour un boat de croisière

en régate c'est différent
c'est utile y'a qu'a voir les minis ou elle est aujourd'hui autorisée

yves

25 nov. 2005
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Merci pour l'article
Mais la girouette anémomètre est un des rares accessoires "standards puisque que 90% des bateaux en ont" que je ne possède pas encore.

Je n'en ait pas parce que je n'en ai pas l'utilité par rapport au prix qu'il faut sortir pour en avoir une.

Une fois en mer,le vent je n'ai qu'à lever le nez pour savoir d'où il vient.

Et sa force : Quel intérêt ? ce qui m'importe c'est le comportement de mon bateau par rapport au vent régnant. S'il forci je réduis la voilure et s'il baisse j'en remets. Cet instrument en croisière n'est qu'un accessoire de plaisir, rien de plus.

Bon si quelqu'un en a une à me donner pour se débarasser je veux bien lui faire plaisir de l'accepter pour le dépanner, mais pas plus...

Didier

25 nov. 2005
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Re: merci pour l'article
Didier,

A mon avis, ton commentaire démontre amplement que tu ne sais absolument pas comment utiliser un anémomètre. Laisse-moi t'expliquer.

La principale fonction d'un anénomètre est de pimenter les histoires de navigation par gros temps que tu vas raconter au bar du yacht-club.

Exemple:

Le bonhome sans anémomètre te raconte qu'il a navigué hier par 6 beaufort au près serré, avec quelques rafales.

Ta réaction? Tu bailles.

Toi, tu lui réponds que quand tu as navigué avant-hier, ton anémomètre a indiqué quelques fois 48.3 noeuds.

Sa réaction? Il s'applatit d'admiration devant tes qualités de grand marin devant l'éternel.

Il vaut mieux ne pas entrer dans les détails. Par exemple, que tu naviguais au près serré, que ton anémomètre indiquait le vent apparent, qu'il indiquait en général 35 noeuds, que pour toi une fois c'est un cas particulier de quelques fois, et que les 48.3 noeuds ont duré 3 secondes.

Les centrales électroniques ont apporté un net progrès ces dernières années. En effet, avant, quand tu naviguais au portant, il te fallait toujours expliquer que, même si l'anémomètre n'indiquait que 25 noeuds, le vent réel était certainement bien, bien plus fort - au moins 7 beaufort, peut-être même bien 8. Mieux valait alors que tu n'ai pas de speedomètre ou qu'il soit comme par hasard en panne pour ne pas avoir à préciser que tu as surfé une fois à 7 noeuds sur la vague du ferry qui passait opportunément par là.

Maintenant, tu peux choisir le vent approprié: au portant tu prends toujours le vent réel, au près le vent apparent. Cest vraiment bien mieux pour raconter des histoires.

Voilà. je pense que tu auras appris quelque chose d'important aujourd'hui.

BAT

25 nov. 2005
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C'est sur,
vu comme ça, c'est rigolo :-)

Mais connectée au pilote automatique (surtout si c'est un gyropilot), là, la centrale de nav et tout particulièrement la girouette devient un instrument très appréciable.

Evidemment, inutile quand on ne tire que 2 bords devant le port, mais inestimable au delà .....

25 nov. 2005
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j'suis preneur d'info ..
sur la giruouette couplée au PA; le principe est sédusiant (déja commandé :))
mais cela marche bien ?

26 nov. 2005
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Quand je lis les contributions précédentes
je me sens vraiment primaire avec mon pif qui se lève pour sentir le vent ?

Je suis d'accord de l'utilité indispensable de tout cet appareillage en régate pour gagner un quart de noeud.Je comprends ceux qui y attachent tant d'importance.

Moi j'ai des penons fixés aux pataras, comme l'anémomètre Tacktik, la liaison avec le cerveau de
la centrale de navigation( moi ) n'est pas filiaire,et ils fonctionnent même sur mon bateau en ferraille. J'en suis très content.

Et pour sourire un bon coup, je renvoie à ce fil qui parle du même sujet /

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Didier

19 déc. 2005
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Divers
a propos des virements de bord sous PA, chez POCHON à la Rochelle (le representant de raymarine entre autre ) ils m'ont expliqué qu'ils avaient pas mal de retour d'unités de verin endomagées par cette manoeuvre et la deconseille carrement.

25 nov. 2005
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couplage
la jauge mini permet maintenant la girouette
c'est un plus en régate ou sur des bateaux de course
1 cela permet l'acquisition de polaires fiables, données pour la marche du bateau
2 tu peux coupler avec un gyro , en mode vent
et ça marche , tu couples par le biais de la centrale , bus avec brookes ou seatalk

yves

26 nov. 2005
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Je te dirais ça un peu plus tard
J'ai mon beau pilote tout neuf sous les yeux, un chouette Raymarine avec gyro intégré et les répétiteurs qui vont bien, je vais l'installer à Noel.

D'après ceux qui l'utilisent, oui, ça marche très très bien.

Sera bien pratique pour les virements de bord à deux ou en solo, et la nav dans la mer formée

27 mai 2015
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Salut à tous,
Si quelqu'un veut vendre des instruments sans fils " tacktick", je suis preneur.

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