la chtite combine du chef.

on a tous nos chti trucs et chaque bateau est l'occasion si ce n'est de les créer au moins d'en decouvrir .certains s'ils ne sont pas viteaux n'en sont pas moins interessant,il va sans dire que la plupart sont adaptés à son propre ship, mais parfois,ou ça peut etre utile, ou au moins,ça peut etre marant........

sur mon ''siroco'',une merveille,j'avais accroché,une de ces petite cloche de laiton(je crois)celle que l'on trouve a 100 balles chez tout les shipchandlers.....c'etait au depart pour sonner l'appero quand des potes venaient a bord.

je me suis apperçu, que dans les allures prés du vent,quand elle se metait a tinter,il etait juste temps d'y penser, mais quand elle sonnait,c'etait pas l'appero: mais la prise de ris qui etait immediatement au programe .depuis cette constatation,je n'ai jamais hesité ni deroger a son ordre et,sans jamais perdre de vitesse,mon ship m'a toujours satisfait.

L'équipage
25 nov. 2003
26 nov. 2003

Y' a des lunes.....
J'avais aussi une petite cloche (réduction de cloches des vaaacheeees Suuiiiisseeeees)mais elle était calée sous le tableau de bord de ma R6 !! et en roulant si elle tintait c'est que le virage passait limite limite. Si elle tintait à l'arret c'est que la demoiselle.....
mais ça c'est une autre histoire

Va falloir que je la recherche....la cloche.....
Suisse

A bientot

26 nov. 2003

tu as du l'user.
en plus c'est une voiture qui ne devait pas rouler beaucoup,mais qui tanguait pas mal!!!

je te rassure au port,meme avec une madame,ça tinte pas!

26 nov. 2003

lazy jack.
sur le mien ,perso,bien sure,pour ne pas avoir a regler la tention,j'avais terminé le circuit par 35cm. de sandow marine.comme cela,pas de contreinte sur la voile,et suffisement de jeu' pou la ranger propre.

26 nov. 2003

c'est bon de recommencer
bonjour

cela me fait drôle de retrouver les sujets de cet été ...

les photos en premier et maintenant les trucs sans compter les "qu'est-ce-que-c'est"

c'est bien si ces sujets redémarrent

c'est plus marrant que les engeulades et les prises de tête

enfin relire les historiques il y avait des trucs sympas

Voileusement vôtre

26 nov. 2003

hey!
welcome back! tétéousétébien? koman va l'nain?
Ciao

27 nov. 200316 juin 2020

RAS
le nain va bien mais son bateau est en cale "sèche" (pas très sèche vu la météo)

on lui refait une coque car mis osmose a frappé et percé la coque en 6 endroits

donc tissu, epoxy, mastic, et des heures de poncages

après ce sera un avion avec les tonnes de flotte qui se seront évaporées

sinon tout va bien

gilles

26 nov. 2003

LA CLOCHE
Elle peut aussi servir pour s’assurer qu’on ne dérape pas a l’ancre.
Il suffit de plonger la sonde a main (au vent) tendre le filin et le fixer à la cloche posée en bord de table.
Si l’ancre dérape succès assuré.
Cordialement

27 nov. 2003

et pour la ligne de traine ?
...

27 nov. 2003

si ca sonne trois coups...
c'est qu'il a chope la Cuigareta, c'est un poison fumeur ... dixit ma fille .

27 nov. 2003

pour la traine?
une bonne planchette.......

27 nov. 2003

Poussons la vague
...un balestron amélioré inspiré du monde merveilleux du modélisme se chargera au coup de cloche de la tâche ingrate de virer de bord jusqu'à ce qu'une douce voix enregistrée prévienne le barreur plongé dans Spinoza ou Tintin de son arrivée sur le prochain continent ou la prochaine baleine, l'équipier ou l'équipière faisant contrepoids en roulant d'un bord sur l'autre.

27 nov. 2003

ouai....ouai......ouai.....
et la marmote ?,elle met le chocolat dans le papier d'alu.............

28 nov. 2003

babou : détail de la sécurité au mouillage please
peux-tu me réexpliquer ou faire un schéma pour ton utilisation de la cloche en sécurité au mouillage ? ça m'intéresse beaucoup car ici (Nouméa) on a pas mal de mouillages avec des fonds instables et du vent qui tourne toute la nuit, bref, des nuits pas forcément tranquilles !

28 nov. 2003

PAS COMPLIQUE
Il suffit d’immerger jusqu’au fond le poids de la sonde a main, c’est lourd, compacte, et par conséquent insensible aux courants, d’accord ?.
L’autre coté du filin il suffit de l’attacher à la cloche ou n’importe quel objet posé en bord de table, ou à un orteil si on a le sommeil lourd.
Si l’ancre dérape le bateau va bouger ! La sonde par son poids pas ! Donc le filin va se tendre et faire tomber l’objet qui sert d’alarme ou tirer sur l’orteil.
NB Evitez le nœuds coulant dure à défaire sous tension et ne pas fixer autour du cou.

28 nov. 2003

Et quand ca evite ?
Tu dois mettre autant de filin que ton bateau est susceptible d'éviter ou quoi ? (a priori 2 fois la longueur du mouillage !!)
Quelle est la combine ?

28 nov. 2003

On peut perfectionner
Pas mal et très simple ton système. On peut perfectionner le bidule avec une pince à linge en bois, du papier alu et une sonnette à pile. Je crois que j'avais vu ce petit montage dans un (très) vieux numéro de Loisirs Nautiques !!

28 nov. 2003

je supose que...
tu coule ton plomb prés de ton mouillage.sinon,je pige pas......

28 nov. 2003

Et l'évitage ?
...

28 nov. 2003

Et l'évitage ?
Excusez c'est parti trop vite
Oui donc, le bateau peut se déplacer autrement que quand ça dérape, aussi je ne pige pas ton système.
Au mouillage, à moins d'embosser, l'évitage est assez constant, non ?
Un peu plus de détail s'il-te-plait, sinon ça a l'air plutôt sympa la cloche qui prévient que le bateau s'en va tout seul
Amitiés à tous
Jean-Yves

28 nov. 2003

eh non, on est c...
Si tu mouilles ton plomb pres de l'ancre, ca marche tout seul.
Booudiou, BABOU a raison, on est belge ou quoi ;-)))

28 nov. 2003

En plus d'etre c;;, j'suis aveugle
Gerard l'a deja dit, on coule le plomb pres du mouillage. Bonjour les lunettes ! c'est pas l'jour

28 nov. 2003

mais si
si y'a un peu de houle, le fil va se tendre et ca risque de reveiller les dormeurs. Me trompje ?

28 nov. 2003

tu peux laisser ..
de la marge,avec un ch'ti plombage intermediaire,pour que cela reste sous l'eau,propre...

enfin,c'est comme cela que je l'imagine,la ch'tite combine du chef: à Babou!!!!

28 nov. 2003

..., aveugle et de mauvaise foi
Gérard ne l'a pas dit, il suggérait seulement cette hypothèse, non confirmée d'ailleurs depuis par l'auteur de ce système (Babou).
Si c'est le cas et que tu es à 30 m de l'ancre ça en fait du fil à dérouler en plus, fil qui a toutes les chances de se prendre dans la chaine.
D'ailleurs on s'en moque puisqu'on aura la meilleure ancre !
Boujour Alain, tu dois bien te marrer en lisant tout ça.
Jean-Yves

28 nov. 2003

on delire?
et si en plus tu passes ton ch'ti bout' coulissant dans le pied de ton ancre,cela te fait un chouette orin de desengagement: quand tu tire dessus et que le plomb vient en butée dans le pied de ton ancre.

28 nov. 2003

Ce qui m'inquiète plutôt
Chimel : où trouver des pinces à linge en bois ? Elles sont toutes en plastique maintenant.

Gérard. Comment t'arrive à couler du plomb près du mouillage ? Il doit durcir dès le contact de l'eau, non ? Donc il se retrouve sous forme de galette qui chasse sur le fond.

28 nov. 2003

J'en ai en stock
Tu veux que je t'envoies une pince à linge en bois par la poste en port dû ?
ch'suis un inconditionnel du bois, comme 22 pour 100 des amateurs de ce forum.
Remarque, une en plastique fera l'affaire, mais c'est moins beau. Une en bois, tu peux mettre le nom de ton bateau dessus au pyrograveur, puis passer de l'époxy et du vernis p.u. anti uv.
Pour le ressort métallique, il est conseillé de le faire galvaniser.
Si tu veux mon avis, une en plastique, c'est bon pour l'océane, mais pour la spade, celle en bois, c'est quand même plus chic.

28 nov. 2003

Ca me rappelle quelque chose...
L'été dernier, un petit voilier se met au ponton, à côté de nous.Il mouille à l'avant, recule, et s'amarre au ponton. Jusque là, tout va bien.
Pour ne pas être gêné par sa prame , il l'amarre à l'avant. Jusque là ça va encore.
Où ça devient surprenant, c'est, pour éviter que sa prame ne tosse contre les autres bateaux, il décide, pour la mouiller, d'utiliser une magnifique altère chromée! Après plusieurs lancés, il a fini par comprendre que ça ne marchait pas, il a finit par repartir.
Peut-être le reverra-t-on l'été prochain avec une altère beaucoup plus lourde?
C'est l'histoire de galette qui m'y a fait penser.

28 nov. 2003

chouette bateau.
il est trés beau.

as tu des images de l'interieur??

28 nov. 2003

CA Y EST JE REPOND
Désolé mais il fallait que je travaille un peu aussi, quelques clients à satisfaire et voilà.
Lorsque je vous ai proposé le poids de la sonde pour vérifier si on dérape je n’ai pas parlé ou même envisagé de faire une alarme si votre bateau veut faire des cumulets.
Si vous êtes au mouillage par ex le nez au 340 il est clair que si vous passez au 170 il faudra de toutes façons vérifier l’ancrage.
Donc je met la sonde a l’aplomb du bateau j’ai par ex 7 m de fond je rajoute x en fonction de la longueur de chaîne histoire de pouvoir dévier de +- 45° de part et d’autre et je vais me coucher.
Bonne nuit???.

28 nov. 2003

Enfin l'explication du chef
Merci Babou, on va finir par comprendre, sans qu'on nous traite de Belge, ce qui n'est pas gentil pour nos voisins du Nord, qui sont par ailleurs forts accueillants et sympathiques.
Bon WE à tous
Jean-Yves

28 nov. 2003

Decu
Je pensais que l'idee de le poser au niveau de l'ancre ferait aussi des p'tits, mais bon...
Quant aux belges,au moins eux ils ont l'humour a tous les etages (et pas seulement le gaz), et Babou m'a bien compris. Enfin j'espere;-)

28 nov. 2003

si sur la ligne.....
tu mets une empile et un hameçon garni,quand ça tinte tu as decouvert le detecteur de touche le plus.............. cloche!!!!

29 nov. 2003

ya pas que dans ...
la ligne de sonde, qu'il y a du mou......

visite au phare des Roches Douvres

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